Disc napa Nyörityksen - optimaalinen malli?

Hi Y'all:

Olen juuri avannut laatikot ensimmäisen parin Shimano ISO levyn asentaa solmukohdat, että olen koskaan tarkoitus rakentaa (kaikki aiemmat kokemukset OEM-versiot, tai Centrelock, tai muiden valmistajien) ja huomaan, että heillä on vähän Nyörityksen kaavio sivun oikeassa yläkulmassa käyttöohjeisiin antaa punos mallia.

2 kysymystä:

Se kannattaa käyttää OCR-tai vastaavia kompensoimaan astia Etuveto? Aion käyttää yksi takana.

Kaavio osoittaa ulkopuolella pinnat johtoasema edessä, joten he ottavat jarrutusvoiman windup. Ok, ymmärrän, että. Se osoittaa myös, ja tässä hieroa, että asema (oikealla) puolella pitäisi käyttää ulkopuolelle sulkeva pinnat, mutta jarrutus puolella (vasemmalla) on käytettävä INSIDE hinata, mikä nyöritys mallia olen luopunut vuotta sitten, eli ei-peili kuva.

Kaikki ajatukset, ja minun pitäisi katsoa FAQ?

M "sekava" H

Kyllä, käytöstä OCR etu-levyn pyörän. Aiotte käyttää Velocity synergia? (I just finished pyörän avulla Velocity synergia ja Sapim pinnat .... ja se meni yhdessä paremmin kuin pyörän olen koskaan rakennettu ... pois yli 650 pyörien toistaiseksi.)
Kyllä, sinun on noudatettava puhui mallin kaaviot parhaiden tulosten saamiseksi. En kuitenkaan usko käyttää peilikuva malli haittaisi stabilility ja luotettavuutta pyörän tai sen osatekijät,. Olisi interesiting kysyä insinööri takana mallia, mitä hän yritti suorittaa.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Jostain syystä on vaikea löytää yksityiskohtaisia tietoja vain, mihin suuntaan kaartaa olisi kasvot levyn pyörän.

Tavanomaisten (levy) pyörän rakentaminen sanoo kaartaa olisi edessä sisäänpäin perään pinnat ja takapyörien. Syynä on se, kun eteenpäin vääntömomentti on sovellettu napa, ylimääräisistä pinnat ovat siirtämässä napa vääntömomentti on vanteen, joka hieman tasaa perään puhui, jos se ylittää johtava puhui, ja se todellakin vetää pinnat kohti keskustaa pyörän.

Ei tehdä eroa, mihin suuntaan kaartaa uhkaa ketään levyn etupyörän, koska ei ole vääntömomentti siirretään navan ja vanteen.

Tämä teoria muutokset levylle solmukohdat Koska jarrutehon sovelletaan suurempi määrä vääntöä sitten pedaling voimia tehdä (se vie niin vähemmän aikaa hidastuvan pyörä niin se nopeuttaa sitä). Haluat pinnat vetää kohti keskellä pyörää, kun haet eniten stressiä, joten on nyöritys levyn pyöriä, mikä pinnat pitäisi taipua sisäänpäin.

Kääntäminen Bend kuvion vasemmalta oikealle puolelle pyörän todella muuttaa ruokalajin vanteen hieman, kun voima kohdistuu. Teidän esimerkiksi silloin, kun levyjarrut sovelletaan, johtava pinnat levyn puolelle (jotka kaartaa pois) vetää pinnoja pois keskustasta vanteen (ja ratsastajan vasemmalla). Non levyn puolelle (jotka vääntymät) vetää pinnat kohti keskelle vanteen (myös ajajan vasemmalla), joka voi johtaa vanteen vedetään hieman vasemmalle, kun jarrut on sovellettu. Olisiko RIM vetää vasemmalle hyvin pitkälle? Ei, se tuskin on havaittavissa, mutta miksi ottaa käyttöön mitään negatiivisia elementtejä teidän pyörää kun ei ole huomattavaa hyötyä ja tehokkuutta?

Toinen pieni väite käynnissä johtava pinnat taipuu sisäänpäin on siinä tapauksessa, että ketju on derailled sisäänpäin liian pitkälle ja osuu kasetin ja pinnat. Ketju toimii mini-Buzzsaw on puolat, ja ajattelen, jos ketju menee näin läpi joitakin pinnoja minun takapyörän, mieluummin se näki läpi pinnat, jotka ovat vastuussa kiihtyvyys, vaan sitten sahaus kautta pinnat, jotka ovat vastuussa lopettaa my bike. Kyllä, tämä on tuskin kenellekään, jolla on taito luoda takavaihtaja oikein, mutta vaihtimia ym ovat olleet tiedossa taipua aikana pyyhkiä pois ...

Hurraa,
Jubassa

Ta vastauksesta. Aion käyttää Ritchey OCR Pro Disc (ystävien paikallisten Aussie edustaja) ja DT Competition. Funny, in Oz, Velocity kärsii punastumaan olemme siitä mitään, ei ole tuotu - ei siis riitä. Halusin levyn erityisen vanteen, eikä minulla ole mitään vastaan Velocity yleisesti, on ollut hyviä kokemuksia niiden Razor ja on ylösnoussut melkoisesti halvat pyörät niiden talousarvioon Vanteet puolivälissä Tour (Iso Victorian Bike Ride, jne.) ja ylipainoinen tai yli mahtavan asiakkaille.

Ah Keskiö Shimano. Salaperäinen viisaus Orient. I'll nielemään ylpeyteni ja tehdä sen, kuten he sanovat, mielestäni.

M "altteinta" H