Polar Power-kenno Triple chainring

Minulla on varustettu Polar S720i kanssa Power Output-sensori minun Softride Yksin katupyörä.

Minulla on myös kolminkertainen chainrings asennettu, ja kaikki osat ovat vakio 105 tai vastaava.

Minulla on ongelma Virta-anturi. Se istuu Ketjun Bar alla ketjun. Koska ketju kulkee yli, että toimenpiteet ketjun nopeus ja tärinä, tavalla tai toisella työskentelevät ulos Teho polkimia tästä. Tämä näyttää toimivan ok.

Ongelmana on, kun pudota kolmas chainring (pienin, 30 hammasta, mielestäni), ketjun saa hyvin lähellä Power anturi. Jos minä pudota ketjussa noin puolivälissä takana kasetti ketju todellakin saa vetää kiinni anturin, ja saa vetää yli sen.

Ongelmana on, että anturi on erittäin voimakas magneetti, ja tämä vetää metallia ketjun alas sitä. Joten ketju on vedetty koko anturi kun olet polkemista - tekevät kaikenlaisia vahinkoja Minulla ei ole epäilystäkään.

Ei ole mitään tapaa tehdä ero mitään suurempia, mikä on minun ongelmani.

Ei kukaan muu ole tätä ongelmaa? Voiko kuka tahansa ehdottaa ratkaisua?

kneighbour;

Ei voi auttaa sinua Polar-Power Output-sensori, mutta ...

Great valinta polkupyörää! Olen Softride Yksin ja 105 samoin.



-Massakeskiön

__________________
Kun herään aamulla, en vain voi saada aloittaa ennen kuin minulla on ollut, että ensimmäinen, tulikuuma potin kahvia. Voi, olen kokeillut muita peräruiskeet ...
EmO Philips

Good stuff! Softrides ovat hyvin harvinaisia täällä Brisbane. Tiedän vain kaksi muuta täällä Brisbane lainkaan.

Olen yrittänyt saada vastausta tähän jonkin aikaa, mutta en tiedä muuta Softride omistajia, se on vaikeaa.

Minulla asennettu Lattatangot minun Solo - pääasiassa neuvoa pyörän liikkeen omistaja. Paljon parempi mukavuus, jne. Koska olen 51 ja sain Softride mukavaan Ensinnäkin, tämä oli tie.

Olen hiljattain ratsasti "normaali" Road Bike ensimmäistä kertaa - ja se oli avattavasta kalterit sitä kaikkein Tandem tehdä. Ero, että pyörä ja Softride oli merkittävä. Se oli niin paljon helpompaa kiivetä kukkuloita se hätkähdytti minua. Se oli jopa nopeampi tasaisella. Ja tämä oli varsin halpaa Raceline kanssa Tiagra groupset - nothing special at all. Olin kipeä takaisin loppujen lopuksi - mutta kun en rehellisesti sanoen ei välittänyt lainkaan!

Olen nyt mietin, mitä tehdä Softride saada samanlaista suorituskykyä Raceline. Paino Raceline oli noin 10kg, ja Softride on noin 14kg.

Ensimmäinen ajatus on korvata kiinteän Bars avattavasta valikosta haluamaasi. Mutta koska tämä on melko kallis tapa toimia, en ole vakuuttunut. (noin AUD $ 700 Tiagra - ei ole aavistustakaan, mitä 105 kamaa maksaisi, en haluaisi ajatella).

Teidän kokemuksia Softride, ei avattavasta valikosta haluamaasi tehdä kovinkaan paljon eroa? Pitäisikö minun mennä avattavasta valikosta haluamaasi ollenkaan

Olen jopa ajatellut ostaa lähtötasona "normaali" Road Bike - vain Hillier ja nopeammin ratsastaa lähden. En Race - Teen sitä lähinnä kuntoon.

Mitään ajatuksia?

Mielestäni pudottaa ohjaustankoa paljon mukavampaa kuin Lattatangot - johtuu pääasiassa siitä on useita käsin kantoja. Omat kädet puutunut jälkeen noin puoli tuntia pyörällä on Lattatangot, vaikka päällään pehmustettu käsineitä.

En tiedä, millaisen rungon Softride pyörissä on, mutta se kuulostaa niin kuin se on touring-oriented Road Bike kuin suunniteltu nopeus ja nopea ketteryyttä. Pudottamalla 4kg pois pyörän paino tulee olemaan erittäin kallista! Haluat ehkä löytää sen halvempi ostaa jotain Raceline, ja pitää Softride entistä vapaa ratsastaa, joissa nopeus ja tällaista ei ole niin paljon huolta. Hevoset kursseja, ja kaikki.

Tandem, kun on asennettu oikein, on erittäin mukava ja pitkiä matkoja. Jos sinulla on ollut joitakin selkäkipuja, mielestäni pyörä ei ehkä juuri ole sinulle (kannalta kehyskoko, satula ja ohjaustangon korkeus, jne.)

(En ole rotuun myöskään, mutta veitsenterävän tarkkuuden ja pelkkä kiihtyvyys asianmukaisesti tien runko on riippuvuutta! )

__________________
Peter
Cannondale Synapse hiilidioksidin Scalpel Cyclocross Ultra

Niin, ja siitä virta-anturi .. Minulla ei ole sellaista itse (kun on ylimääräistä rahaa minun ehdottomasti tulee kuitenkin!), Mutta olen kuullut, että monet ihmiset laittaa kerros uhrautuva Sähköteippi aikana laitteen päälle suojaamaan kansi anturi.

__________________
Peter
Cannondale Synapse hiilidioksidin Scalpel Cyclocross Ultra

kneighbour - Käytän pudota baarit, Profiili Design AirStryke Aero baarit, Profiili Design RC haarukka, Syncros kaula, täyttä Shimano 105 ohjaamosta, ja Ambrosio pyöräkerran. Joten se on melko valoa asetukset. Jos aiot käyttää rahaa muutenkin, miksi ei päivitä Yksin? Se on suuri kehyssivun.

Rek - Softride Solo (http://www.softride.com/) On lähtötasona race bike. Valitettavasti UCI ja virtsatietulehdus on katsottu kehikosta saada kilpailuetua "standard" frame malleja ja sellaisena laitonta kilpailua. Joten näet Softrides enemmän Triathalon puolella. Yksin on vanhempi design jota Coors Light joukkueen 90-luvun alkupuolella, Ryan Bolton 2002 Ironman USA mestari ratsasti uusi Softride design. Haluaisin verrata Softride yksin ja keskialueen Cannondales, Opastusta ja Lemonde n Yritin. Se on eri mieltä, mutta kun tottuu siihen, että kulmat fantastisen.

-Massakeskiön

__________________
Kun herään aamulla, en vain voi saada aloittaa ennen kuin minulla on ollut, että ensimmäinen, tulikuuma potin kahvia. Voi, olen kokeillut muita peräruiskeet ...
EmO Philips

Tämä on mielestäni käsitelty yli. Ongelma Minulla on se, että ei ole Yksin Ratsastajan täällä minun puhua. Palautteenne on erittäin hyödyllinen minulle, ja olen ecouraged, mitä te sanotte.

Kun sanot "ugrade" Mitä tarkoitat tarkalleen?

Minun epämääräisiä aikomukset ovat laittaa dropbars, sekä 105 vaihde Vaihdevivut. Loput voimansiirto on 105, niin että tuntuu ok.

Tämä maksoi noin AUD 850 dollaria - ja kai minä "on" Flight Deck tietokone (toinen 250 dollaria tai näin, mielestäni).

Standard Yksin runko todella tulee hiilen haarukat nyt, niin se on ok.

Olen myös käyttämällä Softride cro-mo Powerstem. Tämä näyttää melko raskas, ja kai se on enemmän MTB kuin Tandem. Mutta se hienoa työtä ottamalla pois tien tärinää. En toki halua menettää sitä ...

Tämä kuulostaa mitä minun pitäisi tehdä sinulle?

kneighbour;

Päivitys = päivittää osien ympärille kehyssivun (Solo).

Yksin runko itsessään on hieman raskas (on alumiinia tukeva hitsausliitoksille), mutta se on jäykkä ja todella tuo valta takapyörää. Se ei ollut suunniteltu alun perin olla MTB runko oli suunniteltu niin jäykkä tien runko, mutta malli on ikääntyvä mielestäni Softride yrittää saada mahdollisimman paljon irti kuin mahdollista. Olen ratsastaa joistakin melko rikki tiet ja polut, ja olen todella appriciate hiilen palkin keskeyttämistä. Ainoa mitä on keskusteltu muuttuvat miinojen on groupo. Uskon mieluummin Ultegra, sen hieman pehmeämpi ja pukeutuu paremmin - mutta se on hyvä määrä $ $ $ päivittää.

En usko, että muutaman kg: n ansiosta suuri ero, mutta en ole competative Racer. En todennäköisesti pudottaa $ 8k on kaikkien hiilidioksidipäästöjä runko / Dura-Ace (Campy) / hiili-pyöräkerta, menettää muutaman kg - halvempi pudottaa muutaman kilon pois ratsastaja ..



Softride varsi on enemmän maastopyörä, mutta se toimii tiellä. Se on hieman raskas (yli rakennettu) tieliikenteen. Menin paljon kevyempi varsi. Mutta jos pidät sitä pitää, se ei syö tien vibes hyvin.

Jos pidät tuntua Yksin sitten kaikin keinoin tehdä päivityksen. En usko, että tulet pettymään. Tiedän, että seuraava pyörä tulee olemaan toinen Softride!

Toivottavasti se auttaa,

-Massakeskiön

__________________
Kun herään aamulla, en vain voi saada aloittaa ennen kuin minulla on ollut, että ensimmäinen, tulikuuma potin kahvia. Voi, olen kokeillut muita peräruiskeet ...
EmO Philips

Sain Power Kit tänään minun Kona Kapu katupyörä ja olen hankkiva sama ongelma kuin kneighbour. Yritän Sähköteippi ja nähdä miten se menee, sekä vaatii Polar ja nähdä, mitä ratkaisuja ne tarjoavat tarvittaessa.

Polar ei näytä ymmärtävän minun ongelmani - vain lainata lähes kirjaimellisesti asennusohjeet jälleen.

Mutta en ilmeisesti löytää ratkaisu - ainakin osittainen.

Kävin LBS ja osti Ketjun suojelija. Tämä erityisesti yksi on hyvin paksu, selkeä muovikalvo noin 6 tuumaa pitkä ja 3 tuumaa leveä, että jään päälle virta-anturi. Sitten leikataan pois ylimääräinen bittiä muovia, ja se tuntuu toimivan ok.

Asia on niin paksu, se tuntuu tehdä työtä. Ja on muovia se ei vaikuta anturin toimintaan.

Kunnes saamme todellisen vastauksen Polar, tämä tuntuu hyvältä tempory ratkaisu.

Lue vastaukseni Bikemerry edellä. Olen tämän ongelman kanssa, olen hyvin Standard Double chainring / kasetti setup 52/39, 12-23. Tämä ei ole hyväksyttävää yrityksen kuin Polar. Ei ole ratkaisu ongelmaasi kuin käyttämättä pyydystä yhdistelmiä, jotka aiheuttavat tämän ongelman.

Art