Go Back   Pyöräily Forums » Pyöristä » Voimaharjoituslaite
Voimaharjoituslaite Tämä on paikka puhua koulutuksen ja racing teho (wattia) mittalaitteet, kuten Polar 710/720, Power Tap, SRM tai muuta valtaa mittauslaite.













Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Näyttötiloja
  #1  
Old 04-14.-2009
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Viestejä: 122
Rep Power: 6
flapsupcleanup is on a distinguished road
Default Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

No, olen etsinyt foorumeilla täällä ja teho kunnes silmäni hämärtää ja tajunnut, että tietenkin mäkinen TT sinun pitäisi ajaa (hieman) on uphills ja Backoff (hieman) on downhills. Erittäin järkevää. Selvä kysymys onkin, kuinka paljon ajaa ja kuinka paljon Backoff? Aion tehdä ensimmäinen 40k pian ja että on kysymys.

Olen varma, että ei ole tarkkaa vastausta, mutta olin harjoitellaan eilen ja nousee menin 105% ja laskujen 95% (tämä on minun avg Power luulen voivani ylläpitämään 40k). Ongelmana on, että 105%, kun nousu tuntuu aion hyvin hitaasti.

Niin on, että 5% muutos liian vähän? Vai pitäisikö minun kiivetä minä tahansa valta päätyy sattuu vähän yläreunassa, aika paljon käytössä PE?
Reply With Quote
  #2  
Old 04-14.-2009
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Viestejä: 2002
Rep Power: 6
daveryanwyoming is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
No, olen etsinyt foorumeilla täällä ja teho kunnes silmäni hämärtää ja tajunnut, että tietenkin mäkinen TT sinun pitäisi ajaa (hieman) on uphills ja Backoff (hieman) on downhills. Erittäin järkevää. Selvä kysymys onkin, kuinka paljon ajaa ja kuinka paljon Backoff? Aion tehdä ensimmäinen 40k pian ja että on kysymys.

Olen varma, että ei ole tarkkaa vastausta, mutta olin harjoitellaan eilen ja nousee menin 105% ja laskujen 95% (tämä on minun avg Power luulen voivani ylläpitämään 40k). Ongelmana on, että 105%, kun nousu tuntuu aion hyvin hitaasti.

Niin on, että 5% muutos liian vähän? Vai pitäisikö minun kiivetä minä tahansa valta päätyy sattuu vähän yläreunassa, aika paljon käytössä PE?
Jos Alex kun ya tarvitse häntä

FWIW, jos se on ensimmäinen 40k En korostan teoreettinen muuttuja Power tahdistusta. I'd keskittyä voimakkaasti aloitus ja miten saat valtaa, jos haluat sen alussa ja sitten keskittyä myöhään rotuun keskittyä ja joissa kaikki tiellä. Varmista, hienosäätö on juuri oikea työtä läpi rullat voi ostaa sinulle muutaman sekunnin, mutta useimmat pitkän aikaa kokeiden menetetään enemmän perus virheitä kuin alkaa liian kovaa tai menettää keskittymistä ennen loppua. Oletko työskennellyt pitkän koulutuksen välein pysyvän alku? Oletko työskennellyt nopeasti tehokasta käänne?

Puhelinverkkoyhteyden muuttuja Power vauhdista strategia on hyvä, jos kaikki muu on soitettujen vuonna, mutta ei saa unohtaa metsän puilta ....

Onnea ja kerro meille, miten se menee,
-Dave
Reply With Quote


  #3  
Old 04-14.-2009
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Viestejä: 122
Rep Power: 6
flapsupcleanup is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Thanks Dave,

Jep, olen harjoitellut näitä asioita esiin. Itse asiassa mielestäni aika hyvää koko prosessin lukuun ottamatta, miten vaikeaa lyödä kukkuloille. Nousevat lyhyen kukkulan FTP näyttää hullu hitaasti. OTOH En ole vielä ratsastetaan tässä yhteydessä mutta ymmärsin nousee ovat hieman enemmän kuin "rullat" ja hieman vähemmän kuin "mäkiä". Mitä se tarkoittaa? Anyhoo, 3 viikkoa mennä.

Quote:
Originally Posted by daveryanwyoming
Jos Alex kun ya tarvitse häntä

FWIW, jos se on ensimmäinen 40k En korostan teoreettinen muuttuja Power tahdistusta. I'd keskittyä voimakkaasti aloitus ja miten saat valtaa, jos haluat sen alussa ja sitten keskittyä myöhään rotuun keskittyä ja joissa kaikki tiellä. Varmista, hienosäätö on juuri oikea työtä läpi rullat voi ostaa sinulle muutaman sekunnin, mutta useimmat pitkän aikaa kokeiden menetetään enemmän perus virheitä kuin alkaa liian kovaa tai menettää keskittymistä ennen loppua. Oletko työskennellyt pitkän koulutuksen välein pysyvän alku? Oletko työskennellyt nopeasti tehokasta käänne?

Puhelinverkkoyhteyden muuttuja Power vauhdista strategia on hyvä, jos kaikki muu on soitettujen vuonna, mutta ei saa unohtaa metsän puilta ....

Onnea ja kerro meille, miten se menee,
-Dave
Reply With Quote


  #4  
Old 04-14.-2009
Piotr's Avatar
Registered User
 
Join Date: tammikuu 2007
Sijainti: Draper, Utah
Viestejä: 756
Rep Power: 3
Piotr is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
Thanks Dave,

Jep, olen harjoitellut näitä asioita esiin. Itse asiassa mielestäni aika hyvää koko prosessin lukuun ottamatta, miten vaikeaa lyödä kukkuloille. Nousevat lyhyen kukkulan FTP näyttää hullu hitaasti. OTOH En ole vielä ratsastetaan tässä yhteydessä mutta ymmärsin nousee ovat hieman enemmän kuin "rullat" ja hieman vähemmän kuin "mäkiä". Mitä se tarkoittaa? Anyhoo, 3 viikkoa mennä.
Minusta suunnitelma on järkevää. En epäile, että nousevat lyhyen kukkulan FTP näyttää "hullu hitaasti" on ensimmäinen, mutta voit kertoa meille, miten, että 105% FTP katsoo viimeisen mäen tai mailia, OK?
__________________

Reply With Quote


  #5  
Old 04-14.-2009
Registered User
 
Join Date: maaliskuu 2006
Paikkakunta: Sydney, Australia
Viestejä: 2088
Rep Power: 6
Alex Simmons is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by daveryanwyoming
Jos Alex kun ya tarvitse häntä
Asleep

Eivät vain aloittaa liian kovaa ja anna korin sitä. Voit tietenkin mennä kovempaa ylös vuorille ja vähemmän alas toiselle puolelle joka tapauksessa.

Sitten tahdistusta voidaan tarkastella Hind näköpiirissä oppimisen käyttää.
Reply With Quote


  #6  
Old 04-15.-2009
swampy1970's Avatar
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Viestejä: 2169
Rep Power: 0
swampy1970 is an unknown quantity at this point
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
Thanks Dave,

Jep, olen harjoitellut näitä asioita esiin. Itse asiassa mielestäni aika hyvää koko prosessin lukuun ottamatta, miten vaikeaa lyödä kukkuloille. Nousevat lyhyen kukkulan FTP näyttää hullu hitaasti. OTOH En ole vielä ratsastetaan tässä yhteydessä mutta ymmärsin nousee ovat hieman enemmän kuin "rullat" ja hieman vähemmän kuin "mäkiä". Mitä se tarkoittaa? Anyhoo, 3 viikkoa mennä.
Joskus sijainnin muutos voi vaikuttaa oman teho ja tämä voisi olla miksi se tuntuu liian helppoa, kun menee ylös kukkuloille. Istunto ylös Yläosat avaa välinen kulma kehon ja reisien ja voi johtaa suurempi teho. Tehdä jotain yksinkertaista, kuten keppiä pyörä on opetettu ja tavaraa sen tahansa vaihdetta kestää tehdä 75rpm suuria ponnisteluja ja ratsastaa korkeintaan. Voitko tuottaa enemmän valtaa (ja pidä sitä) kuin voisitte klo 90 r / min ja pienempi vaihde ollessaan pisaralla raja? Pitkä kukkulan jopa asteen toimii myös ...

Short Hills - kuinka lyhyt? Puhumme maantieajossa ylikulkusiltaa tai 10 minuutin Hill?

Onnea kisaan.
Reply With Quote


  #7  
Old 04-15.-2009
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Sijainti: Kansas City, USA
Viestejä: 4158
Rep Power: 9
frenchyge is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
Niin on, että 5% muutos liian vähän? Vai pitäisikö minun kiivetä minä tahansa valta päätyy sattuu vähän yläreunassa, aika paljon käytössä PE?
* Paras * määrän vaihtelu riippuu kaltevuus ja pituus sekä kunkin ylämäkeen ja alamäkeen segmentin koko aikana, mutta iso kuva sanoisin 5% on todennäköisesti liian vähän, jos nousee hyvin pitkiä. Ratsastus on sitä mieltä, jonkin verran maltillista ei puhaltaa itse ylös nousee, eikä rullaus on laskuja, pääset useimmat tietä hyvä "muuttuja tahdistusta." Sitä, että (edellä esitetyin) jälkeisiä ratsastaa analyysi koko tiedoston verrattuna korkeus / tuuliolosuhteet paljastaa, onko iso kuva vauhdista oli sopiva kurssi (eli suurempi keskimääräinen teho kulutettu aikana ylös / vastatuuleen jalat Kurssin, riippumatta siitä, esiintyy varhain tai myöhään ride).
Reply With Quote


  #8  
Old 04-15.-2009
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Viestejä: 122
Rep Power: 6
flapsupcleanup is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by frenchyge
* Paras * määrän vaihtelu riippuu kaltevuus ja pituus sekä kunkin ylämäkeen ja alamäkeen segmentin koko aikana, mutta iso kuva sanoisin 5% on todennäköisesti liian vähän, jos nousee hyvin pitkiä. Ratsastus on sitä mieltä, jonkin verran maltillista ei puhaltaa itse ylös nousee, eikä rullaus on laskuja, pääset useimmat tietä hyvä "muuttuja tahdistusta." Sitä, että (edellä esitetyin) jälkeisiä ratsastaa analyysi koko tiedoston verrattuna korkeus / tuuliolosuhteet paljastaa, onko iso kuva vauhdista oli sopiva kurssi (eli suurempi keskimääräinen teho kulutettu aikana ylös / vastatuuleen jalat Kurssin, riippumatta siitä, esiintyy varhain tai myöhään ride).
Kiitoksia kaikille,

Joo, olen ajatellut + / - 5% ei riitä myös. Oma kaltevuus on lähinnä varmistaa, I dont iski kukkuloita liian kova aikaisin ratsastaa. Olen varma, että tulee kiusaus joten minun täytyy kurinalainen.

En tiedä, kuinka kauan vuoret, mutta I dont ajatella ei ole enää kuin 3 minuuttia. Yksi kaveri, joka ajoi viime vuonna oli, että hän juoksi ulos pyydysten yksi heistä niin ilmeisesti muutamat ovat melko jyrkkiä.
Reply With Quote


  #9  
Old 04-15.-2009
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Sijainti: Kansas City, USA
Viestejä: 4158
Rep Power: 9
frenchyge is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
Joo, olen ajatellut + / - 5% ei riitä myös. Oma kaltevuus on lähinnä varmistaa, I dont iski kukkuloita liian kova aikaisin ratsastaa. Olen varma, että tulee kiusaus joten minun täytyy kurinalainen.

En tiedä, kuinka kauan vuoret, mutta I dont ajatella ei ole enää kuin 3 minuuttia. Yksi kaveri, joka ajoi viime vuonna oli, että hän juoksi ulos pyydysten yksi heistä niin ilmeisesti muutamat ovat melko jyrkkiä.
Jos voit tehdä tilaisuuden ajaa aikana ennen kilpailua, että tekisin enemmän parantaa vauhdista, niin mitä voimme sanoa täällä.

Sen sijaan, että kuvaaminen + / - X% FTP nousuja / laskuja Haluan ehdottaa, että tahdistaa tavoitteena on välttää ratsastus Hill # 1 on FTP + X% ja sen jälkeen juurikaan pysty tuottamaan FTP samanlainen mäen jälkeen päällä. Nousu / laskeutuminen teho on parturi hoitaa itse, jos olet mittaus yritettävä koko kurssin.
Reply With Quote


  #10  
Old 04-15.-2009
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Viestejä: 1062
Rep Power: 7
rmur17 is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
No, olen etsinyt foorumeilla täällä ja teho kunnes silmäni hämärtää ja tajunnut, että tietenkin mäkinen TT sinun pitäisi ajaa (hieman) on uphills ja Backoff (hieman) on downhills. Erittäin järkevää. Selvä kysymys onkin, kuinka paljon ajaa ja kuinka paljon Backoff? Aion tehdä ensimmäinen 40k pian ja että on kysymys.

Olen varma, että ei ole tarkkaa vastausta, mutta olin harjoitellaan eilen ja nousee menin 105% ja laskujen 95% (tämä on minun avg Power luulen voivani ylläpitämään 40k). Ongelmana on, että 105%, kun nousu tuntuu aion hyvin hitaasti.

Niin on, että 5% muutos liian vähän? Vai pitäisikö minun kiivetä minä tahansa valta päätyy sattuu vähän yläreunassa, aika paljon käytössä PE?
voit mainita se sinun 1. 40k ... Mitä yleisiä kokemuksia teillä on TT'ng? Saada 40 "oikeus" sinun 1st Time Out olisi ihme!
__________________
rmur

Last edited by rmur17, 04-15.-2009 at 03:25 PM.
Reply With Quote


  #11  
Old 04-15.-2009
swampy1970's Avatar
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Viestejä: 2169
Rep Power: 0
swampy1970 is an unknown quantity at this point
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by rmur17
voit mainita se sinun 1. 40k ... Mitä yleisiä kokemuksia teillä on TT'ng? Saada 40 "oikeus" sinun 1st Time Out olisi ihme!
Määritellä "oikein". Lol

Ei mitään, että tuntuu kaukaista "oikeus" Tietoja saada tarvittavat toimet paikalla.
Reply With Quote


  #12  
Old 04-16.-2009
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Viestejä: 122
Rep Power: 6
flapsupcleanup is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by rmur17
voit mainita se sinun 1. 40k ... Mitä yleisiä kokemuksia teillä on TT'ng? Saada 40 "oikeus" sinun 1st Time Out olisi ihme!
Melko paljon mikään. Kaksi lyhyttä TT: n. Mikään kuten 40K. Paljon Racing ja kovaa Club ratsastaa. OTOH, tiedän FTP melko lähellä ja on ratsastus (ja koulutus), joiden teho on useita vuosia.

Ranskalaistyyppistä, Jep suunnitelma on ennalta ratsastaa asia. Sovittu, että on ratkaisevan tärkeää.
Reply With Quote


  #13  
Old 04-16.-2009
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Viestejä: 1062
Rep Power: 7
rmur17 is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by swampy1970
Määritellä "oikein". Lol

Ei mitään, että tuntuu kaukaista "oikeus" Tietoja saada tarvittavat toimet paikalla.
Mielestäni Chris Boardman kuvailee melko hyvin kirjassaan - vaikka tarkka lainaus ei tule mieleen .. jotain tapaan "oikealle reunalle, jossa se ei ole vahingoittaa pahasti, mutta et vain voi mennä mikä tahansa nopeammin. "Odotan, hän tiesi asian tai kaksi tt'ng ja saada kaikkein O / O itse

Kun ylität linjan, vaikka se olisi satuttaa kuin helvetti.

Vain kolme viikkoa meidän 1. raken TT vuoden. Saan hermostunut jo!
__________________
rmur
Reply With Quote


  #14  
Old 04-16.-2009
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Viestejä: 1062
Rep Power: 7
rmur17 is on a distinguished road
Default Re: Toinen TT / Power tahdistusta kysymys

Quote:
Originally Posted by flapsupcleanup
Melko paljon mikään. Kaksi lyhyttä TT: n. Mikään kuten 40K. Paljon Racing ja kovaa Club ratsastaa. OTOH, tiedän FTP melko lähellä ja on ratsastus (ja koulutus), joiden teho on useita vuosia.

Ranskalaistyyppistä, Jep suunnitelma on ennalta ratsastaa asia. Sovittu, että on ratkaisevan tärkeää.
Jos sinulla on paljon kilpailuja ja kova Club ratsastaa kokemuksen jälkeen käsitellä sitä kuin kauan yksin tauko . Oikeasti vaikka jos sinulla on runsaasti kokemusta "ratsastaa kovia" vaihtelevassa maastossa - sinun ei pitäisi olla paljon vaivaa ... niin kauan kuin ei mennä liian kovaa. Se on helpommin sanottu kuin tehty, ja Odotan # 1 TT etu PM yli PE yksin.

onnea sen kanssa.
__________________
rmur
Reply With Quote


Reply

Kirjanmerkkeihin

Tunnisteita
vauhdista, kyseessä, TT tai teho

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Tarkennettu haku
Näyttötiloja

Posting Rules
Sinä ei luodaksesi uuden aiheen
Sinä ei post vastaukset
Sinä ei postitse liitetiedostoja
Sinä ei muokata viestejäsi

BB koodia on Päällä
Hymiötä ovat Päällä
[IMG] koodi Päällä
HTML-koodi on Pois
TrackBacks ovat Päällä
Pingbacks ovat Päällä
Refbacks ovat Päällä



Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 01:08.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Käännökset (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish