Eivät kaikki ajurit ovat idiootteja!

Olin hetken käyttää kyydissä eilen töiden jälkeen, ja oli mielenkiintoinen kokemus. Olen
koneistus pitkin on luultavasti 17-19 mph olkapäälle kohti valo-ohjattu risteys.
valo kääntyi vihreä, kun olin vielä aika tavalla siitä, joten minun ei tarvinnut hidastaa, ja
kiinni ja loppuun rivi autoja. Koska nopeutunut, nainen lopussa linjan
vienyt melko vaikeaa, mutta tuolloin en ymmärrä, miksi. Muutaman sekunnin kuluttua, huomasin miksi: hän
hidastui ja kääntyi hänen oikealla vilkku kääntymään risteyksessä, jossa valo on. Milloin
kun hänen vuoronsa signaali meni, olin muutaman metrin jälkeen ja hänen oikeutensa. Kun näin tämän, osuin
jarrut, odottaa häntä menemään eteenpäin ja taas vaarana lyömällä minua oikealla koukulla. Kuvitella minun
yllätys, kun hän käänsi päänsä ja vilkutti minulle päälle, ja sitten odottaa, kun kuljin ennen
täydentää vuoronsa.

Olen spekuloidaan, että hän alun perin aliarvioi minun nopeutta, ja ajattelin, hän voisi kääntyä
vaikuttamatta minua, mutta kun hän näki, että olin melko paljon tahdistusta häntä, hän tajusi hän tarvitaan
odota. Vaikka hän oli mennyt eteenpäin ja pois, hän ei olisi lyönyt minua, koska olen hidastui vuonna
kiire, kun näin hänet vilkku mennä, mutta se oli mukavaa, että hän odotti minua, kun hän tajusi, I
olisi väistämään, jotta häntä, jos hän ei ole.

Tämä tie on paljon pyöräilijät kaikenlaisten: transportational, virkistys-ja hard-core
roadies sitä, joten kuljettajat ovat melko tottuneet näkemään meidän ympärille, mikä auttaa paljon, kun on kyse
tilanteisiin, kuten tämän.

--
David Kerber optimisti sanoo: "Hyvää huomenta, Herra." Vaikka pessimisti sanoo: "Hyvä Luoja,
se aamu ".

Poista ns_ alkaen osoitteeseen ennen sähköpostia.

To, 29 toukokuu 2003 05:31:47 -0700, Archer kirjoitti:
> Hän hidastui ja kääntyi hänen oikealla vilkku kääntymään risteyksessä, jossa otetaan
> Oli. Tuolloin hänen vilkku meni, olin muutaman metrin takana ja hänen oikeutensa. Nähdessäni
> Tämän Löin jarrut, odottaa häntä menemään eteenpäin ja taas vaarana lyömällä minua oikealla koukulla.
> Olen hämmästynyt, kun hän käänsi päänsä ja vilkutti minulle päälle, ja sitten odottaa, kun kuljin
> Ennen kuin täytätte vuoronsa.

Tämä tilanne osoittaa useita virheitä, joita te, liikenne-insinöörejä, ja ehkä kuljettaja.

Jos et ole perehtynyt John Metsänhoitajaliitto 5 säännöt saada sinut selain www.johnforester.com ja
look around. On myös muita sivustoja, enkä muista tällä hetkellä. Saatat myös haluta
Lue JF: n tehokas Pyöräily sekä Street Smarts. SS on verkossa, ei Google | riippumatta haku.
Huomaa, että noin 25% auton pyörä onnettomuudet ovat autot kääntyy oikealle ja pyöräillä niiden oikealle. CPDN että
ohjain huomaamatta tämän konfliktin. (Huomautus: EY ei ole mukava viihtyisä lukea, mutta se on eniten
täydelliset aiheesta saatavilla. Ajattele kaikkia nykäyksiä JF on ollut käsitellä ennen
hylännyt hänen rants.)

Sitten katsomaan oman valtion liikenne | ajoneuvon koodi. Huomautus säännöt siitä eteenpäin oikealle, se
todennäköistä, että teet sen omalla vastuullasi

Jos olisi ollut pyörä kaistan olisin aloittanut tulee paasaamaan siitä typeryydestä käyttöön
pyöräilijöiden oikealla mahdollisesti oikeuden kääntää autoa. Vaikka pyörä kaistan menee katkoviivalla ja
Valtion ajoneuvon koodi edellyttää sitä (CA), muutamia autoja todella sulautuvat pyöräteitä ennen kuin kääntyy oikealle.
Koska harvat kuljettajat todella tietävät ja noudattavat tätä lakia ja käyttö puolestaan signaalien on erittäin huono (CA),
ollessa pyörä kaistaa kuin annat risteyksestä pyytää saada osuma. Jos valtio antaa pyöräteitä
pakollinen ja läsnäolo risteyksiä ei ole perusteltua jättää kaistaa sitten saada
laki muuttui.

Jos olet lapa tilanne on vielä huonompi, sillä ei ole visuaalisia vihjeitä
konflikti ja joitakin ajureita ei rekisteröidä polkupyörän toisella puolella linjan. Uudelleen, jos
valtio edellyttää te jotta ajaa olkapäähän ja ei sisällä poikkeusta risteysten jälkeen
saada oikeuden muutoksiin.

Tämän tietäen ristiriitoja, eivät kyydin oikeutta tahansa auton, joka voi kääntyä oikealle sinua.
kulkeva auto on OK, koska he ovat juuri nähneet sinut. Vyöryttää oikealla, ratsastus oikealla
auto samaan tahtiin, ja jakaa käännytään oikealle kaistan ovat riskialttiita. Jos on oikeus kääntyä kaistan
jatka vasemmalla puolella vasemmalle käännös oikealle kaistalle. Paljon pyöräilijöiden vielä "suodatin eteenpäin"
on punaista valoa, mutta niiden on oltava tietoisia vaarasta.

> Olen spekuloidaan, että hän alun perin aliarvioi minun nopeutta, ja ajattelin, hän voisi kääntyä
> Vaikuttamatta minua, mutta kun hän näki, että olin melko paljon tahdistusta häntä, hän tajusi hän tarvitsi
> Odottaa. Vaikka hän oli mennyt eteenpäin ja pois, hän ei olisi lyönyt minua, koska olen hidastui vuonna
> Kiire, kun näin hänet vilkku mennä, mutta se oli mukavaa, että hän odotti minua, kun hän tajusi
> Olisin väistämään, jotta häntä, jos hän ei ole.

Olet ehkä ymmärtää, mutta ei sanonut, että nainen oli juuri läpäissyt sinua. Jos hän olisi sitten hän teki
suurta turvallisia ja epätäydellinen pass.

Tämä tilanne on hyvin lähellä yhtä lempiaiheistani pieves. Sen sijaan, että sulautuman takana polkupyörän liikenne
(jos ei ole riittävästi tilaa yhdistää eteenpäin) ne vetää pitkin puolella tai jopa etuajassa, ja odota sitten
että pyöräilijä siirtää oikealle. Kun tämä tapahtuu, olen heti mieleen "Come Into My Lair
sanoi hämähäkki on lennossa ". Jos korttisi on puutteellinen I valmistella instant puolestaan (ks. JF: n
Tehokas Pyöräily). Jos auton, mutta yleensä SUV, valmistunut siirtää sitten ainoa turvallinen ja laillinen
Polku on siirtää %#*%@! niiden vasemmalla. Näiden kuljettajien on mainittu on turvallinen kulkea, sopimaton
kanta puolestaan, ja estää liikennettä.

> Tämä tie on paljon pyöräilijät kaikenlaisten: transportational, virkistys-ja hard-core
> Roadies sitä, joten kuljettajat ovat melko tottuneet näkemään meidän ympärille, mikä auttaa paljon, kun on kyse
> Tilanteisiin näin.

Jonain päivänä joku voi mitata usein havaittu ilmiö. Enemmän pyöräilijöitä on
matkalla (joka todella tietää, mitä he tekevät) turvallisempaa pyöräily on pyöräilijöille.

Richard "Ei CO enää" Kaiser.

In article <cUoBa.26572$8i4.6134@nwrddc02.gnilink.net>, nospam@no.info sanoo ...

...

> Sitten katsomaan oman valtion liikenne | ajoneuvon koodi. Huomautus säännöt siitä eteenpäin oikealla
> Todennäköisenä, että teet sen omalla vastuullasi

Minulla on jo, se on laitonta, ellei ajoneuvon edessänne on kääntymässä vasemmalle.

...

> Tämän tietäen ristiriitoja, eivät kyydin oikeutta tahansa auton, joka voi kääntyä oikealle sinua.
> Kulkeva auto on OK, koska he ovat juuri nähneet sinut. Siirtää oikealle, ratsastus oikealle
> Auto samaan tahtiin, ja jakaa käännytään oikealle kaistan ovat riskialttiita. Jos on oikeus kääntyä
> Lane pysyä vasemmalla puolella vasemmalle käännös oikealle kaistalle. Paljon pyöräilijöiden vielä "suodatin
> Eteenpäin "on punaista valoa, mutta niiden on oltava tietoisia vaarasta.
>
>> Olen spekuloidaan, että hän alun perin aliarvioi minun nopeutta, ja ajattelin, hän voisi kääntyä
>> Vaikuttamatta minua, mutta kun hän näki, että olin melko paljon tahdistusta häntä, hän tajusi hän
>> Tarvitaan odottaa. Vaikka hän oli mennyt eteenpäin ja pois, hän ei olisi lyönyt minua, koska olen hidastui
>> Alas kiire, kun näin hänet vilkku mennä, mutta se oli mukavaa, että hän odotti minua, kun
>> Hän ymmärsi minun olisi pitänyt tehdä väistöliike, jotta häntä, jos hän ei ole.
>
> Olet ehkä ymmärtää, mutta ei sanonut, että nainen oli juuri läpäissyt sinua. Jos hän olisi sitten hän teki
> Suuri turvallisia ja epätäydellinen pass.

Muistini on hieman epäselvä tapahtumista, jotka johtavat siihen, mutta uskon, että on mitä tapahtui.
Hän meni ohitseni, ilmeisesti ajattelun hänellä olisi aikaa turvallisesti loppuun hänen puolestaan. Kun hän
toteutuvat Olin menossa liian nopeasti, että hän viittilöi minut mennessä. En ollut tarpeeksi pitkälle taakse häntä
aika nähdä hänet takana oikealla vilkku (ainakin hän käytti sitä !!!).

...

>> Tämä tie on paljon pyöräilijät kaikenlaisten: transportational, virkistys-ja hard-core
>> Roadies sitä, joten kuljettajat ovat melko tottuneet näkemään meidän ympärille, mikä auttaa paljon, kun se
>> Tulee tilanteissa.
>
> Jonain päivänä joku voi mitata usein havaittu ilmiö. Lisää pyöräilijöiden on
> Ovat matkalla (joka todella tietää, mitä he tekevät) turvallisempaa pyöräily on pyöräilijöille.

Tämä tie olisi hyvä tapaustutkimus, valitettavasti liian monet pyöräilijöiden puhaltaa läpi
punaista valoa, yleensä kun ratsastaa olkapään lisäksi pitkä rivi pysäyttää autoa. Antaa kaikkien
meille huono nimi ...

--
David Kerber optimisti sanoo: "Hyvää huomenta, Herra." Vaikka pessimisti sanoo: "Hyvä Luoja,
se aamu ".

Poista ns_ alkaen osoitteeseen ennen sähköpostia.

jousimies kirjoitti:

> Muistini on hieman epäselvä tapahtumista, jotka johtavat siihen, mutta uskon, että juuri
> Tapahtui. Hän meni ohitseni, ilmeisesti ajattelun hänellä olisi aikaa turvallisesti loppuun hänen puolestaan. Milloin
> Hän tajusi aioin liian nopeasti, että hän viittilöi minut mennessä. En ollut tarpeeksi pitkälle taakse häntä
> Aika nähdä hänet takana oikealla vilkku (ainakin hän käytti sitä !!!).

Oikeus, oikeudellisia ja turvallinen tapa toimia tässä tilanteessa on siirtää auton vasemmalla puolella. Jos on
ole varaa siirtää, saada suoraan taakse autoon.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

In article <tmorse-DAFE13.09024029052003@news.covad.net>, tmorse@spamcop.net sanoo ...
> Archer kirjoitti:
>
>> Muistini on hieman epäselvä tapahtumista, jotka johtavat siihen, mutta uskon, että juuri
>> Tapahtui. Hän meni ohitseni, ilmeisesti ajattelun hänellä olisi aikaa turvallisesti loppuun hänen puolestaan.
>> Kun hän tajusi aioin liian nopeasti, että hän viittilöi minut mennessä. En ollut tarpeeksi pitkälle taakse
>> Hänen tuolloin nähdä hänet takana oikealla vilkku (ainakin hän käytti sitä !!!).
>
> Oikeassa, oikeudellisia ja turvallinen tapa toimia tässä tilanteessa on siirtää auton vasemmalla puolella. Jos
> Ei ole tilaa kulkea, saada suoraan taakse autoon.

Olin liian lähellä hänen takanaan ja menee liian nopeasti saada lopettaa ja mennä hänen ympärillään vasemmalla, voisin
Get pysähtyi ennen risteykseen, mutta ei ennen kuin rinnalla häntä. Hän pysähtyi
matka Lane ja heiluttivat minua olkapäälle, niin minun valintani oli joko lopettaa olkapäälle ja
anna täydellistä hänen puolestaan, tai jatkaa, koska hän pyysi minua tekemään.

--
David Kerber optimisti sanoo: "Hyvää huomenta, Herra." Vaikka pessimisti sanoo: "Hyvä Luoja,
se aamu ".

Poista ns_ alkaen osoitteeseen ennen sähköpostia.

In article <MPG.193fff9110578f0b72@news.ids.net>, Archer <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
> Olin liian lähellä hänen takanaan ja menee liian nopeasti saada lopettaa ja mennä hänen ympärillään vasemmalla, voisin
> get pysähtyi ennen risteykseen, mutta ei ennen kuin rinnalla häntä. Hän pysähtyi
> Travel kaistan ja heiluttivat minua olkapäälle, niin minun valintani oli joko lopettaa olkapäälle
> ja anna täydellistä hänen puolestaan, tai jatkaa, koska hän pyysi minua tekemään.

I'd varovaisia siellä. Vaikka olet varma viestinnän hänen kanssaan, kukaan muu tuona
leikkauspiste odottaa, että tulet popping ulos hänen oikeutensa. Joten on olemassa joitakin riskejä, esim. alkaen
vasen Turners alkaen tuleva kaista rajan PATH.

Tämä on vähän kuin klassinen jalankulkijan onnettomuus, jos kuljettaja on lähellä kaistan 4-kaistainen
tie lakkaa aalto jalankulkijan kadun toisella puolella, estää jalankulkijoiden ja liikenteen ohittaminen
lopetti kuljettajaa näkemästä toisiaan. Jotkut suosii parhaiten laski ....

- Bruce kentät

In article <nPqcnV--hbSk0EujXTWc-w@speakeasy.net>, bfields@fieldses.org sanoo ...
> In article <MPG.193fff9110578f0b72@news.ids.net>, Archer <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
>> Olin liian lähellä hänen takanaan ja menee liian nopeasti saada lopettaa ja mennä hänen ympärillään vasemmalla, I
>> Voisi saada lopettaa ennen risteykseen, mutta ei ennen kuin rinnalla häntä. Hän
>> Pysähtyi matka kaistaa ja heiluttivat minua olkapäälle, niin minun valintani oli joko pysähtyä
> Olkapään ja anna täydellistä hänen puolestaan, tai jatkaa, koska hän pyysi minua tekemään.
>
> I'd varovaisuutta siellä. Vaikka olet varma viestinnän hänen kanssaan, kukaan muu tuona
> Risteyksessä odottaa, että tulet popping ulos hänen oikeutensa. Joten on olemassa joitakin riskejä, esim. alkaen
> Vasemman Turners alkaen tuleva kaista rajan PATH.

Se on varma, että olin katsomassa tuleva liikenne, ja oikeus-käännös-on-punainen ihmisiä
Cross Street samoin.

....

--
David Kerber optimisti sanoo: "Hyvää huomenta, Herra." Vaikka pessimisti sanoo: "Hyvä Luoja,
se aamu ".

Poista ns_ alkaen osoitteeseen ennen sähköpostia.

To, 29 toukokuu 2003 08:31:47 -0400, Archer <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:

> mennyt eteenpäin ja pois, hän ei olisi lyönyt minua, koska olen hidastui kiire, kun näin hänet
> vilkku mennä, mutta se oli mukavaa, että hän odotti minua, kun hän tajusi, että minun olisi otettava
> väistöä välttää häntä, jos hän ei ole.

Nainen oli idiootti, ettei se ole hänen vuoronsa ilmaisin ensiksi. Mennessä, kun olet
pysähtyi edessä valoa, sinun pitäisi jo olla vilkkuu.

Jaspiskivi

bfields@fieldses.org (J. Bruce kentät) wrote:

> Jotkut suosii parhaiten laski ....

Olin menossa ylös mäkeä, nainen meni ohitseni, oikealla puolestaan ilmaisin. Kaaduin vastaamaan takana, mutta
kai hän odottaa minua tekemään moronic ja siirtää hänet oikealle ja hän pysähtyi. Minun oli pakko lyödä
jarrut pitää siitä taaksepäin päättyy häntä. Hän katsoi minua ja heiluttivat minua eteenpäin, ja minä vain huusin
"GO! Sinulla on oikeus tavalla!"

RFM
--
Vastata, kääntää toimialue L33 + 2p33 | <alfa. 4 \u003d 0 \u003d O 3 \u003d e + \u003d t

"Jasper Janssen" <jasper@jjanssen.org> wrote in message
Uutiset: 0s1ddvsltiklno89d5dpq0jphtgdq0uc1f@4ax.com...
> On Thu, 29 toukokuu 2003 08:31:47 -0400, Archer <ns_archer1960@ns_hotmail.com> wrote:
>
>> Mennyt eteenpäin ja pois, hän ei olisi lyönyt minua, koska olen hidastui kiire, kun näin hänet
>> Vilkku mennä, mutta se oli mukavaa, että hän odotti minua, kun hän tajusi, että minun olisi otettava
>> Väistöä välttää häntä, jos hän ei ole.
>
> Nainen oli idiootti, ettei se ole hänen vuoronsa ilmaisin ensiksi. Mennessä, kun olet
> Pysähtyi edessä valoa, sinun pitäisi jo olla vilkkuu.
>

Hänen olisi myös pitänyt siirtää aina oikeus ei anneta tilaa hänelle tapahtui
(myös / varsinkin jos on pyörä Lane).

Tämä on niin yleinen tilanne enkä edes ajatella eteenpäin oikealla kun on
risteyksessä. Olen joko ottaa kaistaa, siirry vasemmalle tai lopettaa.

To, 29 toukokuu 2003 20:16:21 -0700, "yksi kuudesta miljardista <varuna.remove@sbcglobal.net> wrote:

> Hän olisi pitänyt siirtää aina oikeus ei anneta tilaa hänelle tapahtui
> (myös / varsinkin jos on pyörä Lane).
>
> Tämä on niin yleinen tilanne enkä edes ajatella eteenpäin oikealla kun on
> risteyksessä. Olen joko ottaa kaistaa, siirry vasemmalle tai lopettaa.

En yleensä siirtää oikealle, jos huoneessa, mutta ei koskaan nopeudella, enkä koskaan jatkaa aikaisemmin
jarruvalo, kunnes se on aivan selvää, että voin turvallisesti tehdä niin. Täällä kuitenkin, jos
leikkauspiste saa yleensä 3-10 polkupyörää jokaista iterointia valoja, eikä ehkä
Pyörän kerran pari toistojen, ihmiset etsivät yleensä polkupyörää, ja todennäköisesti pois
kunnioituksesta heidän paintjobs (paljon teräviä metallia on bike ..), yleensä voit kulkea, koska olet
oikeus.

Jaspiskivi

Se on hyvä asia ei ollut onnettomuus, jossa se kuulostaa sinulla olisi ollut mainittu. Voisin
juuri täällä joku auton sanoi, "anteeksi virkamies, mutta olin aivan liian lähellä takana, että auto-ja
menee liian nopeasti lopettaa, joten meni ympärillä sijaan. "

En usko, että se lentää.

Koheesiorahastoa

jousimies kirjoitti:

> Olin liian lähellä hänen takanaan ja menee liian nopeasti saada lopettaa ja mennä hänen ympärillään vasemmalla, I
> Voisi saada lopettaa ennen risteykseen, mutta ei ennen kuin rinnalla häntä. Hän
> Pysähtyi matka kaistaa ja heiluttivat minua olkapäälle, niin minun valintani oli joko pysähtyä
> Olkapää ja anna täydellistä hänen puolestaan, tai jatkaa, koska hän pyysi minua tekemään.