jäädytetty istuin jälkeen .... on recs miten vapaan

Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.

Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
konepajan?

I'm in NYC ja olen pelkkänä korvana mitään erityisiä neuvoja, joka nostaa sen.

Thanks for the help.

John Spellman wrote:
> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
> Jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
> Lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
> Vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>
> Miten vapauttaa sen?

Katso http://sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
| Jos raaka voima ei toimi, et käytä tarpeeksi! | - BOB Simon |
+------------------------------------------------- ------------+ Harris Cyclery, West Newton,
Massachusetts Puhelin 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Vaikeasti löydettäviä osia
lähetetty Worldwide http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> wrote in message
Uutiset: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
> Jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
> Lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
> Vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>
> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
> Konepajan?

Mad Monk luultavasti ratkaisu (ja avoidances) sinulle.

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Peten

In article <3FA0988D.4030807 @ sheldonbrown.com>, Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> kirjoittaa:
>
> Sheldon "Unggggghhh!" Brown +------------------------------------------------ -------------+
> | Jos raaka voima ei toimi, et käytä tarpeeksi! | - BOB Simon |

En tiedä, mebbe olet jo kuullut, mutta hyvä virittää kuunnella joskus on "Brute Force -
Tietämättömyys ", jota Rory Gallagher.

Ennen vanhaan, kun oli vinyyli-albumia, se oli hänen "Photo Finish" vinyyli albumi.

On joitakin melko hyviä mandolin'ing sinne, ja muut hienosti ja järkevästi, ilmaistuna
Satulaputki-vetämällä provokaatiot ja kannustimia. Se on vain innostava tune.

Good Ol 'Rory Gallagher. En tiedä miksi, mutta hänen sävelet ovat niin cyclistic. En usko, anyways.

cheers, ja Unggggghhhh!
Tom

--
- Powered by FreeBSD edellä mainitussa osoitteessa on vain roskaposti Midden. Olen todella osoitteessa: tkeats [koukero] vcn
[kohta] BC [kohta] CA

"John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
Uutiset: a86277c7.0310292027.2ec98bb3 @ posting.google.com...
> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta.

Koetin joka Sheldon Brown neuvoja, kukaan ei toimi. Ainoa laite, joka toimi oli pora. Käytä
26mm leikkuri: se on laajempi kuin sisähalkaisija Satulaputki mutta kapeampi kuin sisempi
halkaisija satulaputki. Leikkaa seapost sitten käyttöön jyrsin siihen. Olisi parempi
on korjaamolla ja ovat riittävän "tausta" on täysin yhdenmukaistaa pora ja runko. Jos
Olet varovainen, runko ei ole vahingoittunut ja voit poimia porakone muun
Satulaputki kaunis selviytyi leikkuri.

Ole ollenkaan helppoa, olla rehellinen.

Ciao Maurizio, Bologna, Italia

In article <AX2ob.76863$vO5.2803399@twister1.libero.it>,
"Maurizio" <soppa@lippa.com> kirjoittaa:

> Ei ollenkaan helppoa, olla rehellinen.

Eikö se ***** jos tilaa pyörä perustettu Satulaputki yhdellä kädellä, ja antaa alkuun
satulaputki hyvät, terävä-mutta-ei-tuhoisa rap on iso, ol 'rolled-nahkaa Mallet
ja toisaalta toteuttaa sama tavoite?

Tärinää metalli voi toimia inscrutably ihana tavalla, kun sitä annetaan oikeudenmukainen mahdollisuus tehdä
tavaransa.

Kuinka usein asiat todella on reamed-out?

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD edellä mainitussa osoitteessa on vain roskaposti Midden. Olen todella osoitteessa: tkeats [koukero] vcn
[kohta] BC [kohta] CA

Thu, 30 Lokakuu 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
Keats) wrote:

> Miten usein asiat todella on reamed-out?

Luulen, että riippuu siitä, kuinka usein ajaa. Mutta suuri "ol rawhide Mallet kuulostaa hyvältä
idea tapauksessa.
--
Zk

John Spellman <spelly@ix.netcom.com> yht. vuonna
<a86277c7.0310292027.2ec98bb3@posting.google.com>:

> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia.

> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu?

Nooooooooo alumiini laajenee nopeammin kuin teräs, joten lämpöä on vain tehdä Stick tiukempaa.

Jotkut nestemäistä typpeä tai edes kiinteää hiilidioksidia on siistiä se riittää murtaa kuin ali
kutistuu enemmän kuin teräs. älä paina sitä, kun jäädytetään, se halki

swarf, höyry ja tuuli

--
David Forsyth -: - sähköpostiosoite on todellinen / "\\ http://terrapin.ru.ac.za/ ~ iwdf / welcome.html \\
/ ASCII Ribbon kampanjan HTML Sähköposti> - - - - - - -> X Jos saat sähköpostia sanoa
"Lähetä tämä kaikille jotka tunnet," / \\ HYVÄ teeskennellä et tunne minua.

On Thu, 30 lokakuu 2003, Maurizio wrote:
> "John Spellman" <spelly@ix.netcom.com> ha scritto nel messaggio
>> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta.
> Yritin joka Sheldon Brown neuvoja, kukaan ei toimi. Ainoa laite, joka toimi oli pora.

Sen sijaan olen monistaa Mike's tekniikkaa. Kaikki, mitä tarvitaan on "hakata-vähemmän" näki, ja hieman yli
tunnin työ, ja olen vapautettiin muuten kaunis Colnago runko.

Sérgio
______________________________________________________________________ ______
From michaelsergey@hotmail.com Thu Oct 30 10:04:31 2003 Date: 4 huhtikuu 2003 12:04:50 -0800 From:
Mike <michaelsergey@hotmail.com> Uutisryhmät: rec.bicycles.tech Aihe: HELP! "Frozen"
Satulaputki. IT'S OUT!

Ensinnäkin kiitos ideoita ja kannustusta.

Miten sain sen pois:

Koska mikään muu ei toimi, jouduin turvautumaan "mekaaninen poisto." Olen keskeytti virka
korkein kohta mahdollista, ennen kuin se kartiomainen ja "Aero". Ptruu Tämä lapsi oli 5mm paksu sivuseinillä
(lopulta kapenee alaspäin 3mm on post alhaalta, haluan nähdä myöhemmin. Se oli vanha Shimano 600 tai
Dura-Ace). Ei se tietenkään ole "curling tämä asia on sinänsä" tehtyäsi yhden
pystysuora leikata postin välityksellä kyljessä - ei yli 3mm paksu.

Niin olen tehnyt kuusi Radial leikkauksia (eräänlainen kuten viipalointi pizzaa), käyttäen Sawzall äärimmäisen varovasti
varo ettei leikata kokonaan postin välityksellä. Sitten syventänyt kaksi vierekkäisten palojen lisäksi
käyttäen Avaimenreikä-tyypin näki, että on lähinnä kahva, joka hyväksyy Sawzall terät (sijoittaa muutaman
Bucks on yksi näistä - se on erittäin kätevä, ja se voittaa helkkaria ulos yrittää Jerry-rig rautasaha
terä tällaisia työpaikkoja).

Sitten lävistys / pried yksi osa sisäänpäin kohti post keskustassa. Kun se on pois tieltä, se
oli suhteellisen helppo romahtaa virkaan itselleen puristamalla sitä alas pienempi halkaisija
ja sieltä se tuli. Mitään vahinkoa runkoon, ja noin tunnin yhteensä työtä.

Kärsivällisyys oli todellakin nojalla täällä, ja ottaa oikeat työkalut auttoi paljon, myös (kun tarvitset
Sawzall, ei ole mitään, että voittaa Sawzall).

Tietenkin Satulaputki olen roskakorissa oli 26,8, koska minulla on vain noin puoli tusinaa 27,2 's varastossa!

Kiitoksia jälleen. Toivottavasti tämä auttaa joku muu tulevaisuudessa.

Mike

michaelsergey@hotmail.com (Mike) wrote in message
Uutiset: <1cb0b9.0304021841.22c2e58d @ posting.google.com> ...
> No, olen vihdoin kohdannut minun ei halki. Alumiiniseoskotelossa Satulaputki jumissa vanhempi
> Aegis carbon kehys. Näyttää siellä teräksen lisätä ympäröivän jälkeen, koska mä en voi nähdä
> Rust. Yleensä, jos sen jälkeen yrittää eri merkkejä "Rust-Busters" ja WD-40 tuloksetta, otan
> Ulos propaani soihtu ja lämmön jälkeen, anna sen jäähtyä, ja pois se tulee. Olen perustellut, että vain
> Lämmitys ja siten "laajentaa" jälkeen, vain anna sen jäähtyä uudelleen ja sopimukseen, ostaisi minulle
> Juuri tarpeeksi "tilaa." Yhdistämään erilaiset kasvu kertoimet ja hinnat, erilaisia
> Metallit, jne., jne., ja te "tauolla" joukkovelkakirjalainan. En ole insinööri, mutta se ei ole koskaan jättänyt minua ennen.
> No, ei tällä kertaa, vaikka yrittää kaikki edellä toistuvasti. Laita paras keino minulle!
> Thanks, Mike

In article <3fb6d0f0.21382687 @ news.individual.net>, Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> kirjoittaa:
> Thu, 30 Lokakuu 2003 00:29:58 -0800, <66iqnb.1g.ln @ bud.garden.local>, tomk2003@hotmail.com (Tom
> Keats) wrote:
>
>> Kuinka usein asiat todella on reamed-out?
>
> Luulen, että riippuu siitä, kuinka usein ajaa.

Joutuvat * Drive * Satulaputki / in / kuulostaa sumpthin on väärä get-go.

> Mutta iso "ol rawhide Mallet kuulostaa hyvä tapauksessa.

Se on yksi suosikeistani työkaluja. 3-Pounder, hyvän Heft ja tasapainoa. Ole yksi niistä dinky,
uneffective vähän tap-tap-tap yksiköitä. Pää on kuin puoli Prest-O-tiedot. Se voi olla enemmän
Maul kuin nuija. Mutta se ei Brute Force ja tietämättömyys. Se ei ole reessä vasaralla.

Uskon, mitä alkuperäinen juliste todella tarvitsee on hyvä penkki varapuheenjohtaja, ja ehkä coupla pistää
ruiskuttaa Nestemäisten jakoavain jätetään yöksi.

Se saattaa tappaa Satulaputki, mutta ne ovat halpoja ja replacable anyways.

Cheers, Tom

--
- Powered by FreeBSD edellä mainitussa osoitteessa on vain roskaposti Midden. Olen todella osoitteessa: tkeats [koukero] vcn
[kohta] BC [kohta] CA

Käytössä 29 lokakuu 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) kirjoitti: käytä 2 varapuheenjohtaja kahvat, todella
tiukka, joten voit itse nähdä Metallin varapuheenjohtaja käsiksi flexing.then Twist ulos
> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
> jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
> lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
> vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>
> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
> konepajan?
>
> I'm in NYC ja olen pelkkänä korvana mitään erityisiä neuvoja, joka nostaa sen.
>
> Thanks for help.

John Spellman wrote:

> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
> Jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
> Lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
> Vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>
> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
> Konepajan?

Yksi melko rikkomattomat ja unmessy menetelmää, jos sinulla on suuri rinnassa pakastin, on jättää
koko kehykseen pakastimeen puoli tuntia, ja saada pyyhkeen valmiiksi kulhoon hyvin kuumalla vedellä. Vedä
kehyksen ulos pakastimesta (käytä suojakäsineitä!), kääri pyyhe ympärillä satulaputki ja kierrä kaikki
voimin. Lämpötila ero ei ole valtava, joten se ei välttämättä toimi, mutta se vain vie
puoli tuntia selvittää.

Tai vain luovuttaa kehyksen ja sisällön lompakkoon paikallisen bike shop!

ggg@hhh.net schreef ...
> John Spellman wrote:
>
>> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w putki
>> Jakoavain, varapuheenjohtaja ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage Road Bike .... Suntour,
>> Lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin minä todella haluaisin pelastaa sen. Älä välitä, jos
>> Olen vahingoittaa istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>
>> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
>> Konepajan?
>
> Yksi melko ainetta rikkomattomia ja unmessy menetelmää, jos sinulla on suuri rinnassa pakastin, on jättää
> Koko kehykseen pakastimeen puoli tuntia, ja saada pyyhe valmiiksi kulhoon hyvin kuumalla vedellä.
> Vedä kehys pois pakastimesta (käytä suojakäsineitä!), Kääri pyyhe ympärillä satulaputki ja kierre
> Kaikin voimin. Lämpötila ero ei ole valtava, joten se ei välttämättä toimi, mutta se vain
> Sinut puoli tuntia selvittää.
>
> Tai luovuttamaan kehyksen ja sisällön lompakkoon paikallisen bike shop!

Tai näki päältä ja käyttää pitkään sahan näki kautta jakojäännösten ja Satulaputki - pituussuunnassa, kuten
te ymmärrätte. Ikävä asia, mutta kannattaa
se. Jälkeen, kun olet sahataan kautta Satulaputki se tulee ulos melko helposti.

--
Terveisin, Marten

In article <MPG.1a0b964884f794fe98a221@news.xs4all.nl>, Mårten Hoffmann <mmhoff@xs4all.nl> wrote:

> Ggg@hhh.net schreef ...
>> John Spellman wrote:
>
>>> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. LBS yritti w
>>> Putkipihdit, varapuheenjohtaja, ja voiteluaineet ... kaikki turhaan. Bike on mid 80's Vintage tie
>>> Pyörä .... Suntour, lugged teräs, jne. Silti näyttää ja kulkee hyvin, niin olin todella pelastaa
>>> Sitä. Älä välitä, jos vahinko istuimen jälkeen. Mieluummin pitää runko vahingon mahdollisimman pieneksi.
>>>
>>> Miten vapauttaa sen? Puhalluslamppu? Kuka pystyy parhaiten / varustettu tehdä sen? bike shop? frame rakentaja?
>>> Konepajan?
>
>> Yksi melko ainetta rikkomattomia ja unmessy menetelmää, jos sinulla on suuri rinnassa pakastin, on jättää
>> Koko kehyksessä pakastimeen puoli tuntia, ja saada pyyhe valmiiksi kulhoon hyvin kuuma
>> Vettä. Vedä kehys pois pakastimesta (käytä suojakäsineitä!), Kääri pyyhe ympärillä satulaputki ja
>> Twist kaikin voimin. Lämpötila ero ei ole valtava, joten se ei välttämättä toimi, mutta se
>> Vain sinut puoli tuntia selvittää.
>
>> Tai luovuttamaan kehyksen ja sisällön lompakkoon paikallisen bike shop!
>
> Tai näki päältä ja käyttää pitkään sahan näki kautta jakojäännösten ja Satulaputki - pituussuunnassa,
> Kuin sinun ymmärtää. Ikävä asia, mutta kannattaa
> Sitä. Jälkeen, kun olet sahataan kautta Satulaputki se tulee ulos melko helposti.

Älä tee mitään ennen kuin olet lukenut tämän:

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Dave Minnesotan

Käytössä 29 lokakuu 2003 20:27:57 -0800, spelly@ix.netcom.com (John Spellman) wrote:
> Runko on terästä. Seat viesti on alumiinia. Hitsattu kasaan hapettumista ja ruostetta. Miten vapauttaa sen?
> Puhalluslamppu?

Entä selkäsauna alas, kehykseen edelleen? Kun rikot oksidi-yhteyden, it'll vedä
ulos. Voit saada hyvä määrä voimassa vasaralla ja estää puun, tai vielä parempaa, raskas
dead-isku Mallet.

Tai, voit porata diametric reiän, ja pitäytyä tangon läpi, niin sinulla on vaikutusvaltaa
tapa kiertää sitä.

Ehkä vain pitää soveltaa tunkeumanestettä, anna sen liota, sovelletaan enemmän, viikon.

> Thanks for help.
--
Rick Onanian