Pashley Sovereign Yhdysvalloissa?

Hei kaikille.

Voiko kukaan teistä liittyvät shopping noin kolmen kuukauden sinun
vaimo, joka haluaa polkupyörän ", jollainen hän näki elokuvissa"?

Olen vihdoin löytänyt tarkkaa polkupyörän vaimoni on etsimässä, Pashley
Suvereeneiksi. Sen tulee valtava hankinta meille, mutta kaikki
alas 5-vaihteinen napa nettovelkaantumisaste, nykyinen silmälasit, teline,
väri, korin ja hame vartija ovat täydellisiä.

Voisin helposti ja paljon halvempaa kunnostaa vanha polkupyörä näyttämään
Pashley, mutta haluan jotain uutta ja riittävän turvallinen suorittaa
Oma vuoden ikäinen poikansa takaisin ilman minua huolestuttavaa, jos takapyörä
on menossa dia pois, kun vaimoni on menossa alas tai ottamalla
tiukka puolestaan.

Onko mitään muuta saatavilla Yhdysvalloissa että edes tulee lähelle
Pashely kannalta suunnittelu ja toiminnan?

AndrewG kirjoitti:
>
> Olen vihdoin löytänyt tarkkaa polkupyörän vaimoni on etsimässä, Pashley
> Sovereign. Sen tulee valtava hankinta meille, mutta kaikki
> Alas 5-vaihteinen napa nettovelkaantumisaste, nykyinen silmälasit, teline,
> Väri, korin ja hame vartija ovat täydellisiä.
>

En tiedä mitään tästä pyörä, mutta viestisi sai minut halutaan selvittää,
joten Googled sitä, ja löysi melko "hauska" kuvaus S.-A.
napa jarrut (joka conincidentally, olin monta vuotta sitten koti-kootut
hybridi). Mainos kyseessä sanoi:

"Sturmey Archer napa jarrut on varustettu etu-ja taka luotettavan
pysähtyä useimmissa tilanteissa. "

Haluat ehkä tiedustella tiedot "vähemmistön tilanteissa"
jos jarrut (ilmeisesti) eivät anna luotettavaa lopettaa ...


Puolesta Joe


Huom Yllä lainaus on viedä

http://www.comparestoreprices.co.uk/...-sovereign.asp

AndrewG kirjoitti:

> Hei kaikille.
>
> Onko kukaan teistä liittyvät shopping noin kolmen kuukauden sinun
> Vaimo, joka haluaa polkupyörän ", jollainen hän näki elokuvissa"?
>
> Olen vihdoin löytänyt tarkkaa polkupyörän vaimoni on etsimässä, Pashley
> Sovereign. Sen tulee valtava hankinta meille, mutta kaikki
> Alas 5-vaihteinen napa nettovelkaantumisaste, nykyinen silmälasit, teline,
> Väri, korin ja hame vartija ovat täydellisiä.
>
> Voisin helposti ja paljon halvempaa kunnostaa vanha polkupyörä näyttämään
> Pashley, mutta haluan jotain uutta ja riittävän turvallinen suorittaa
> Oma vuoden ikäinen poikansa takaisin ilman minua huolestuttavaa, jos takapyörä
> On menossa dia pois, kun vaimoni on menossa alas tai ottamalla
> Tiukka puolestaan.
>
> Onko olemassa mitään muuta saatavilla Yhdysvalloissa että edes tulee lähelle
> Pashely kannalta suunnittelu ja toiminnan?

Sinun ei tarvitse lainata Yhdysvalloissa hinnan. Ehdotan, että löydät jonkin eBay. Huomasin
näyttöä ne menevät siellä paljon vähemmän kuin 500 puntaa löysin
niitä on UK sivustoja.

En näe mitään erikoista tämä pyörä. Yritä etsiä sivustoja
viihtyvyyttä polkupyöriä ja katso jos voit käyttää näitä voidaan käyttää vaimosi.

Tue, 07 Sep 2004 15:18:04 -0600, <2q6mrpFrm7kiU1@uni-berlin.de>, Paul
Cassel <paul1@abq.com> kirjoitti:

> En näe mitään erikoista tämä pyörä.

Olen nähnyt heitä, he ovat klassikoita. Ne ovat kauniita. He tukeva.
Ne ovat vakaita. He käsin rakennettu. He ongelmatonta. Ne tulevat
valmis ratsastaa valot, Rack, lokasuojat, kori-ja bell. Ne ovat yksi
harvoista askel läpi polkupyörää käytettävissä hame suojelija.
Ne ovat raskaat, mutta kevyempi kuin monet muut avoautojen tai Classic
Euroopan rakennettu kaupunki polkupyörää. He pitävät jälleenmyyntiarvo hyvin.

Intian teki "Hero" brändi avoautojen ovat jäljitelmät näistä on
polkupyörää. Olen nähnyt niitä myös, ja ne eivät vertaa myönteisesti.

Pashley n oli paikallinen myymälä, joka perustuu bents ja Buzz polkupyörää.
Käytetty, puhdas mutta Touch of Rust - 500 dollaria CND kukin - yksi miesten ja
hyvät ja sauva aktivoidaan jarrut, teräs vanteet ja SA 3 SPD solmukohdat. He
oli merkitty "myyty".

Tiedot uudesta Princess Sovereign sen seoksen bittiä ja hub
jarrut ovat suuri parannus. Yksi mahdollinen päivitys olisi
yhdistetty sisäinen jarru-ja Dynamo etunapa. Se vain, jos aiot
tehdä paljon yö ratsastus sateessa, jossa suurin osa pyöräilijöiden ei.

> Yritä etsiä sivustoja
> viihtyvyyttä polkupyörää "ja katso jos voit käyttää näitä voidaan käyttää vaimosi.

Olet jäänyt osa, jossa hän sanoi, että hän haluaa polkupyörän ", kuten
yksi elokuvissa ". Ei ole korvata, mutta minun on
kysyä: Onko hän ajaa polkupyörällä nyt?

Toivottavasti hän ei ole odottavat yhtäkkiä ratsastaa elokuva esitetään jälleen
Hän saa vain "täydellisen" polkupyörä.
--
Zk

Tue, 07 Sep 2004 13:02:14 -0700,
<chl449$i4v$1@nntp.itservices.ubc.ca>, Joe <a@bc> kirjoitti:

>
> Voit halutessasi tiedustella tiedot "vähemmistön tilanteissa"
> jos jarrut (ilmeisesti) eivät anna luotettavaa lopettaa ...

Lämpö häipyminen pitkiä laskuja.
--
Zk

Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> wrote in message news: <414742b0.28294197 @ news.individual.net> ...

> Olen nähnyt heitä, he ovat klassikoita. Ne ovat kauniita. He tukeva.
> He ovat vakaat. He käsin rakennettu. He ongelmatonta. Ne tulevat
> Valmis ratsastaa valot, Rack, lokasuojat, kori-ja bell. Ne ovat yksi
> Harvoista askel läpi polkupyörää käytettävissä hame suojelija.
> He raskas, mutta kevyempi kuin monet muut avoautojen tai Classic
> Euroopan rakennettu kaupunki polkupyörää. He pitävät jälleenmyyntiarvo hyvin.
>

Zoot: Kiitos avusta, ja kiitos muille täällä samoin.

Niin pari sanaa kuin mahdollista, voin sanoa tämän polkupyörä on "lopullinen
klassiseen tyyliin "Mikä tärkeintä, se edustaa aikakautta polkupyörät,
monet, elleivät kaikki, Yhdysvaltain perustuu valmistajat eivät tunnista
tänään.

Olen varma, että markkinoilla on olemassa, se vain paljon helpompi suuret nimet
tänään SLAP joissakin lokasuojat ja korin ja sanoa naisten pyörä on
"lähiliikenteen" tyylin tai "kaupunki" tyyliin.

Mitä se tulee alas rakentaa spec kun markkinoilla ei tällä hetkellä
ole olemassa, mutta toivoo, että se, kun tarjontaa on luotu.

Käytössä 8 syyskuu 2004 12:06:32 -0700, ghezzi@powerlinesports.com (AndrewG)
kirjoittivat:

> Zoot Katz <zootkatz@operamail.com> wrote in message news: <414742b0.28294197 @ news.individual.net> ...
>
>> Olen nähnyt heitä, he ovat klassikoita. Ne ovat kauniita. He tukeva.
>> He ovat vakaat. He käsin rakennettu. He ongelmatonta. Ne tulevat
>> Valmis ratsastaa valot, Rack, lokasuojat, kori-ja bell. Ne ovat yksi
>> Harvoista askel läpi polkupyörää käytettävissä hame suojelija.
>> He raskas, mutta kevyempi kuin monet muut avoautojen tai Classic
>> Euroopan rakennettu kaupunki polkupyörää. He pitävät jälleenmyyntiarvo hyvin.
>
>
> Zoot: Kiitos apua, ja kiitos muille täällä samoin.
>
> Kotona kuin muutaman sanan kuin mahdollista, voin sanoa tämän polkupyörä on "lopullinen
> klassiseen tyyliin "Mikä tärkeintä, se edustaa aikakautta polkupyörät,
> monet, elleivät kaikki, Yhdysvaltain perustuu valmistajat eivät tunnista
> tänään.

Se johtuu vuoden vastaavaa ajanjaksoa, American polkupyörän Scene
hallitsivat "risteilijä" tyyppi, joka ei ole läheskään niin tyylikäs,
tehokkaasti, tai käytännön. Mutta se on kromattu. Paljon ja paljon kromia.
Ja Whitewalls. Niin selvästi, se tulee olemaan hitti Amerikassa.

Mainitsen tässä, että Raleighs ja esimerkiksi 1950-luvun olleet
tuotettu Britanniassa, joka oli vielä jälleenrakennus alkaen
Sodan ... Säännöstely on päättynyt vuonna 1949, ja valuutta valvontaa jatkettiin
paljon kauemmin. British kuluttajien maun tarkistetaan vastaavasti.

Tarina on paljon samaa mantereella. On syytä, että
"Polkupyörävaras" on mestariteos Italian Realist Cinema - koska
Se näkyy todellinen tarve polkupyörien liikenteen välittömässä
jälkimainingeissa sodan ja jälleenrakennuksen.

Samaan aikaan Yhdysvaltojen vauraus oli kaikkien aikojen ennätys.
Automobile omistus kasvoi. Ja patoutunutta kysyntää kuluttajien
tavara on tyytyväinen innostunut aloilla.

>
> Olen varma, että markkinoilla on olemassa, se vain paljon helpompi suuret nimet
> tänään lämmintä kättä joitakin lokasuojat ja korin ja sanoa naisten pyörä on
> "lähiliikenteen" tyylin tai "kaupunki" tyyliin.

Markkinat ovat olemassa, mutta ei tietenkään riittävä tilavuus
Yhdysvalloissa suuret valmistajat kampi pois avoautojen varten
kaupungin käytössä edulliseen hintaan.

Ihmiset, jotka hyötyisivät eniten nykyaikaisen avoautojen ovat työntekijöitä käsittävä,
joiden kuljetuskustannukset ovat merkittävä siivu budjetistaan. Sisällä
Oma kaupunki, työntekijöitä käsittävä joko saapuvat työssä miehistön, neljä tai viisi
Pickup (rakentaminen) tai erikseen, on halpa (50 dollaria, USA) polkupyörät.
Nämä halvat polkupyörät ovat inhottava, varmasti, mutta ne ovat edullisia ja
luotettavia tarpeeksi, jotta nämä kaverit töihin - niin missä on markkinat
Voit urheiluauto?

Aion otaksua, että markkinasegmentti olet ajatellut on varattu
on nostalginen rasvan, kromi-peittämillä jalkakäytävä suurpetojen ja
nuorille ja ostaa uusi risteilijät, joka on mielestäni minun bikeshop.
Ne, jotka eivät ole vakuuttuneita siitä, että ehkä he saavat paremmin
arvoa hybridi tai mukavuutta pyörä, jossa on enemmän pyydyksiä, enemmän
teknologiaa, ja lisää ... pyöräillä, oikeastaan ... samalla tai halvemmalla.

Roadsterit ja työntekijöitä käsittävä olemassa - Flying Pigeon ja Hero sykliä;
Esimerkiksi rakennettu Kiinan ja Intian - ja oletan riittävän
määrä, olisi mahdollista, että ne voidaan myydä rock-bottom
hintoihin. Ongelma on, ne näyttävät niin nuhruinen vieressä uusimmat
Gee-kiitää X * Mart kaksinkertaisen boinger .... Miten vakuuttaa jonkun hän
saada parempaa vastinetta Flying Pigeon kuin
kaksikäyttötuotteiden keskeyttämisen "Honda Racing" polkupyörän?

Pöytäkirjaa varten, olen suuri fani vanhan avoautojen, ja mielestäni ne
erinomainen, hyvä koneita. En vain ole mitään harhakuvitelmia suhteen
Roadster renessanssin Pohjois-Amerikassa.

-Luigi

Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> wrote:
>
> Se johtuu vuoden vastaavaa ajanjaksoa, American polkupyörän Scene
> Hallitsi "risteilijä" tyyppi, joka ei ole läheskään niin tyylikäs,
> Tehokas, tai käytännön.

Nonsense. Ainoa tyypillinen Roadster voinut tehdä
enemmän omiaan kuin ilmapallo-rengas Cruiser keskus velkaantumisaste (eikä kaikkia
avoautojen on sitä) ja etu-jarrut (eivätkä kaikki Amercan risteilijöiden puute
ne). Molemmilla pyörä ovat erittäin karu ja mukava
molemmat painavat tonnia / tonnia, ja ne ovat molemmat edelleen jonkinlainen
Seuraavien lähtien niiden kukoistus.

Muista, että ilmapallo-rengas risteilijöiden kehittynyt maastopyörän, joka
odottaa minua kuin suotuisa pohdittaessa niiden kestävyys,
suhteellisen mukavasti, ja hyödyllisyyttä. Epäilen, että avoautojen olisi tehnyt
samalla kun maantieteelliset olosuhteet ollut päinvastainen. Jyskyttäen
alas Mt. Tamalpais on sauva-jarruilla varustettu pyörä naurettavan korkea
standover kuulostaa itsestään rankaisee virhe.

Roadsterit ovat riittävän tyylikäs, miten ne ovat, minkä vuoksi
uusille näyttää täsmälleen samalta kuin vanhat. Mutta ne eivät selvästikään ole
pakottavia tarpeeksi herättää mielikuvitusta pyörä customizers, on
ne kuuma rodders, lowriders tai OEM. Verrattuna
konsoli-kehystetty, rasva-väsynyt säiliöalus ne näyttävät, hyvin, Amish.

> Aion otaksua, että markkinasegmentti olet ajatellut on varattu
> On nostalginen rasvan, kromi-peittämillä jalkakäytävä suurpetojen ja
> Nuorille ja ostaa uusi risteilijät, joka on mielestäni minun bikeshop.

Joten mikä tekee 50lb risteilijän "hirviö", kun 50lb Roadster ei ole?
Ne ovat samankaltaisia akseliväli, ja Roadster on pitempi, ja se
suuremmat pyörät. Ehkä euron pyörä on "Leviathan" tai
"Juggernaut"?

Muutamia ominaisuuksia, että toiminnallisesti erottaa Roadster alkaen
risteilijä on täysin ketjukotelo ja pumppu / generaattori / valaistus huonekalut --
asioita, jotka eivät sovellu jonka jotkut köyhät Schmuck (merkki siitä, että
* jätkä *) ja punnertaa työskennellä sateessa ja pimeässä 55 ° leveyttä.
Tältä osin tällainen pyörä on täysin aiheellista. Varten
käyttötarkoitus Ballon renkaan Cruiser (eli mukanaan nuori
lyhyillä matkoilla noin naapuruston, kampuksella tai sanomalehti reitti)
nämä ominaisuudet ovat tarpeettomia.

Chalo Colina

Chalo kirjoitti:


>
> Roadsters ovat riittävän tyylikäs, miten ne ovat, minkä vuoksi
> Uusien näyttää täsmälleen samalta kuin vanhat. Mutta ne eivät selvästikään ole
> Pakottavia tarpeeksi herättää mielikuvitusta pyörä customizers, on
> He hot rodders, lowriders tai OEM. Verrattuna
> Konsoli-kehyksiä, rasva-väsynyt säiliöalus ne näyttävät, hyvin, Amish.

Nyt olemme ytimessä asian.

Lowriders, wheelie Bikes, kromatut-up risteilijöiden kanssa Whitewalls: En pidä
heitä. Jos olet sitä mieltä vanha Raleigh (tai Batavus, tai Gazelle tai Pashley ...)
näyttää Amish, mielestäni koko hillitsemään-murskain Cruiser asia näyttää surkea, ja
Suoraan sanottuna, YK-polkupyörän, jos on tällainen käsite.

(Un-polkupyörä: Haluan kertoa, että. En ole koskaan halunnut pyörääni on
muuta kuin polkupyörä. En halua sitä näyttää ja toimii kuten
tehostaa juna tai fiftysomething Caddillac, tai Harley, tai F-86,
tai mitä tahansa. Jos haluaisin Caddy tai Harley, I'd saada. Haluan
* polkupyörän *.)

Mutta minulla on myös melko pieniksi mekko-mielessä, myös niin.

<snip>

> Muutamia ominaisuuksia, että toiminnallisesti erottaa Roadster alkaen
> Cruiser on täysin ketjukotelo ja pumppu / generaattori / valaistus huonekalut --
> Asioita, jotka eivät sovellu jonka jotkut köyhät Schmuck (merkki siitä, että
> * Jätkä *) ja punnertaa työskennellä sateessa ja pimeässä 55 ° leveyttä.
> Tältä osin tällainen pyörä on täysin aiheellista. Varten
> Käyttötarkoituksen Ballon renkaan Cruiser (eli mukanaan nuori
> Lyhyillä matkoilla noin naapuruston, kampuksella tai sanomalehti reitti)
> Nämä ominaisuudet ovat tarpeettomia.

Ja olemme takaisin "hyödyllisyys" ei me? Fifty-pound Roadster on
liikennettä, ja tarkoitus on pyörät paikasta A paikkaan B. En näe (ehkä
Olen liian nuori nähnyt) kromatut-up risteilijää vedonneet siihen, että samaan käyttöön.
Kids täällä ratsastaa BMXs, ja pikainen kartoitus bikeracks lähistöllä
yliopistokampus näyttää ... ei yhtä cruiser. Ei mitään.

Olemassa ainakin muutama avoautojen kaupunkia (Raleigh "urheilu" tyyppejä, joiden
pienempi Ketjusuoja), kuitenkin ratsastetaan on kaverit menossa ja
työ.

We'll sopivat eri mieltä tästä (ei ole ensimmäinen kerta, joko): You Back
cruiser. Hieno. Tulen takaisin Roadster. Vain niin kauan kuin voimme jakaa
saman tien, olen iloinen - vaikka kukaan meistä ei olisi kiinni kuollut
toistensa suosi polkupyörän.

-Luigi

de gustibus non est disputandum, quod Justus summa, et id tu SCI.

--
www.livejournal.com / users / ouij
Valokuvat, Rants, Ravet

Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> wrote:
>
> En ole koskaan halunnut pyörääni on
> Mitään muuta kuin polkupyörä. En halua sitä näyttää ja toimii kuten
> Tehostaa juna tai fiftysomething Caddillac, tai Harley, tai F-86,
> Tai mitä tahansa. Jos haluaisin Caddy tai Harley, I'd saada.

Ah, mutta mitä jos haluatte F-86? ; ^)

> Chalo wrote:
>
>> For
>> Käyttötarkoituksen Ballon renkaan Cruiser (eli mukanaan nuori
>> Lyhyen matkaa noin naapuruston, kampuksella tai sanomalehti reitti)
>> Nämä ominaisuudet ovat tarpeettomia.
>
> Fifty-Englannin Roadster on
> Liikenne, ja tarkoitus on pyörät paikasta A paikkaan B. En näe (ehkä
> Olen liian nuori nähnyt) kromatut-up risteilijää vedonneet siihen, että samaan käyttöön.
> Kids täällä ratsastaa BMXs, ja pikainen kartoitus bikeracks lähistöllä
> Yliopistokampus näyttää ... ei yhtä cruiser. Ei mitään.

Mutta suunnittelu tarkoitusperät polkupyörää oli olosuhteet Yhdysvaltoihin
1950-luvulla. Tuohon aikaan, olisit nähnyt tällaista polkupyörää lähes
yksinomaan. Välisen kaupan kehitys ja se, että teini-ikäiset ovat
yhä heikko, kun se tulee kuljettaa itse, BMX
Pyörät on ottanut. Ne eivät ole vertoja iso-pyörillä pyöräillä alkaen
liikenteen kannalta, mutta ne sietävät paljon enemmän
typeryys.

Odotan, että kampuksen Bike Rack Oletko tarkistanut ei ole mitään 40-50 lb
Pyörät kaikissa ulkopuolella Xmart Junkers. Olenko oikeassa?

> On olemassa ainakin muutama avoautojen kaupunkia (Raleigh "urheilu" tyyppejä, joiden
> Pienempi Ketjusuoja), kuitenkin ratsastetaan on kaverit menossa ja
> Työtä.

Ne on vaikea vika, kunnes olet korvata BB tai
kuuloke.

> Me sopivat eri mieltä tästä (ei ole ensimmäinen kerta, joko): You Back
> Cruiser. Hieno. Tulen takaisin Roadster. Vain niin kauan kuin voimme jakaa
> Saman tien, olen iloinen - vaikka kukaan meistä ei olisi kiinni kuollut
> Toistensa suosi polkupyörän.

You get me wrong. Ostin kauniin viime malli Gazelle minun
sisar, ja mielestäni se oli yksi minun paremman pyörän ostaa koskaan. Se
mukana sisäinen pyydyksiä, rumpujarrut, ruostumaton teräs vanteet,
ketjukotelo, hame vartijoita, pumppu, generaattori, valot, lokasuojat, taka teline,
taitto kantokoreihin, benji hihnat, ja lukkiutumisen - kaikki alkuperäiset
laitteet. Se näyttää huomattavasti, vaikka se ei juuri jätä tilaa
tuhoava personointi. Minulla ei ole, koska se olisi
on 72cm runko tai niin asianmukaisesti kunnossa.

Stylewise vaikka ei ole vertaa Gazelle päivitetty Roadster

http://www.gazelle-hollandrad.de/bik...MEUR_D2_03.jpg

on päivitetty Cruiser näin:

http://nirve.com/main/largepic.asp?id=1408

Ole mitään vikaa dowdier pyörä, mutta se ei johda teitä
lennolla mielikuvituksen.

Chalo Colina

"Chalo" <chumpychump@hotmail.com> wrote in message
Uutiset: 8b4b7de4.0409091951.3314f421 @ posting.google.com ...
> Luigi de Guzman <luigi12081@cox.net> wrote:
>
>> En ole koskaan halunnut pyörääni on
>> Mitään muuta kuin polkupyörä. En halua sitä näyttää ja toimii kuten

>> Tehostaa junassa tai fiftysomething Caddillac, tai Harley, tai
F-86,
>> Tai mitä tahansa. Jos haluaisin Caddy tai Harley, I'd saada.
>
> Ah, mutta mitä jos haluatte F-86? ; ^)

Voit ostaa yksi harvoista edelleen noin. Jos sinulla on tarpeeksi rahaa.
Kuten tämä kaveri:
http://popularmechanics.com/science/...2/index3.phtml

tai tämä kaveri:
http://www.warbirdalley.com/F86-sf.htm

Peten

>> Viidenkymmenen punnan Roadster on
>> Liikenne, ja tarkoitus on pyörät paikasta A paikkaan B. En näe (ehkä
>> Olen liian nuori nähnyt) kromatut-up risteilijää vedonneet siihen, että sama
> Käyttöä. Kids täällä ratsastaa BMXs, ja pikainen kartoitus bikeracks on
>> Nearby
>> Yliopistokampus näyttää ... ei yhtä cruiser. Ei mitään.
>
> Mutta suunnittelu tarkoitusperät polkupyörää oli olosuhteet Yhdysvaltoihin
> 1950-luvulla. Tuohon aikaan, olisit nähnyt tällaista polkupyörää lähes
> Yksinomaan.

Varma. Haluan tietää, kun kohtisuoraan rungon tuli * * Pohjois
American polkupyörän, kun oli niin paljon tuotannon etuja on ollut
suorasta putket.

> Vuosina kaupan kehitystä ja sitä, että teini-ikäiset ovat
> Yhä heikko, kun se tulee kuljettaa itse, BMX
> Pyörissä on ottanut. Ne eivät ole vertoja iso-pyörillä pyöräillä alkaen
> Liikenteen kannalta, mutta ne sietävät paljon enemmän
> Typeryys.

On aina joukko BMX guys huijaaminen edessä skate shop
tässä kaupungissa. He pretty neat.

>
> Odotan, että kampuksen Bike Rack Oletko tarkistanut ei ole mitään 40-50 lb
> Pyörät kaikissa ulkopuolella Xmart Junkers. Olenko oikeassa?

Olette oikeassa. En kuitenkaan katso, aika ajoin, Giant OCR 1.
Jotkut poika ratsastaa from luokan luokassa roudari ...! Hauska asia on
että olen aiemmin nähnyt vain, että pyörä pysäköity kampuksella telineisiin.

Kulkemahan hieman off-topic, Oletko huomannut, että olet alkanut
tunnustavat kaikki * polkupyörät *, jos ei pyöräilijät, lähistöltä? Minä
ks sama joukko kaverit ratsastusta kaupunkia, ja vaikka en tiedä
henkilökohtaisesti, en voi tunnistaa ne pyöräily: kaveri on
Riippumaton Fabrications pyörä, kaveri on Trek 2200, ja niin edelleen.

>
>> On olemassa ainakin muutama avoautojen kaupunkia (Raleigh "urheilu" tyyppejä,
>> Kanssa pienempi Ketjusuoja), kuitenkin ratsastetaan on kaverit menossa ja
>> Työstä.
>
> Ne on vaikea vika, kunnes olet korvata BB tai
> Kuulokkeet.

Monet ovat vain ratsastetaan kunnes ne hajota.

<snip>

>
> Ei ole mitään vikaa dowdier pyörä, mutta se ei johda teitä
> Lennolla mielikuvituksen.

Ja olemme takaisin tähän. Mielikuvituksen eivät ole niin välittömästi hyötyä
päästä töihin ajoissa ja mallikas kunnossa.

Olen nähnyt päivitetty kasvuyrityksille ja lähiliikenteen käyttöön (Lontoo), ja minun täytyy sanoa, että
ne näyttävät melko käytännön polkupyörää, mutta ne eivät ole läheskään yhtä
hyvän näköinen kuin vanhoissa.

[Hollanti ystävä kertoo, että hänen lukion Hollannissa, oli
välinen kilpailu kaverit joka ratsasti gasellien ja kaverit joka ratsasti Batavus
polkupyörää. Ford vs. Chevy, hollannin-tyyliä, luulisin]

Jos minulla olisi taito, se olisi huvittavaa yrittää rakentaa "valo
raskaansarjan "Roadster. Ehkä Reynoldsin 853 tärkeimmistä kolmion ja haarukka, mutta
Roadster riviä. Tai vielä enemmän komedia arvo, miten noin hiilikuituinen
Roadster frame? Sinun ei edes tarvitse maalata, ja jos se pysyi
hyvin Roadster käyttöön, se olisi varmasti tee minulle hiilikuitua uskovainen.

-Luigi

--
www.livejournal.com / users / ouij
Valokuvat, Rants, Ravet

Luigi de Guzman wrote:
- snip --
> Aina on olemassa joukko BMX guys huijaaminen edessä skate shop
> Tässä kaupungissa. He pretty neat.

Minusta se on aika siistiä, mitä nämä kaverit voivat tehdä näitä vähän polkupyörää.
Kerran taas, olen 13-v poika, yrittää matkia heitä, eikä
sotkuiselta tuloksia. Jouduin täydentäminen Ensiapulaukku viimeisen kerran.

- snip --
> Vaeltaa hieman off-topic, Oletko huomannut, että olet alkanut
> Tunnustavat kaikki * polkupyörät *, jos ei pyöräilijät, lähistöltä?

Iltapäivällä, DH ja menin ulos ratsastus, ja jotkut kaveri Lycra
ohitti meidät. Pidimme työkalut pitkin. Hän ohitti meidät uudelleen.

* blink *

Emme ole koskaan nähneet hänet puolella tietä tai mitään. Olen varma, että se oli
Sama mies. Se oli outoa.

> Jos minulla olisi taito, se olisi huvittavaa yrittää rakentaa "valo
> Raskaansarjan "Roadster. Ehkä Reynoldsin 853 tärkeimmistä kolmion ja haarukka, mutta
> Roadster riviä. Tai vielä enemmän komedia arvo, miten noin hiilikuituinen
> Roadster frame? Sinun ei edes tarvitse maalata, ja jos se pysyi
> Hyvin Roadster käyttöön, se olisi varmasti tee minulle hiilikuitua uskovainen.

Asia, joka huolestuttaa minua siitä hiilikuitua on, olen kuullut, että kaikki
vahinkojen runkoon ja se heikkenee nopeasti näkökulmasta
vahingon. Minulla ei ole aavistustakaan, jos se on totta, mutta jos se on, se
ehdottomasti laittaa minut pois hiilikuitua.

kilometrin

--
Vain pelkurit taistella Kids - tuntematon Moskova mielenosoittaja
Black Rose
ylpeitä omistaa Yorkie
http://community.webshots.com/user/blackrosequilts

"Black Rose" <blackrosequilts@netscape.net> wrote in message
news: Qur0d.62940 $ Kt5.42040 @ twister.nyroc.rr.com ...

> Iltapäivällä, DH ja menin ulos ratsastus, ja jotkut kaveri Lycra
> Ohitti meidät. Pidimme työkalut pitkin. Hän ohitti meidät uudelleen.
>
> * Blink *
>
> Emme koskaan nähnyt häntä puolella tietä tai mitään. Olen varma, että se oli
> Sama kaveri. Se oli outoa.

Tämä tapahtui minulle yksi päivä matkalla kotiin. Olen hionta ylös
East High kasvaa, ja tämä kaveri kulkee minua. Sitten, noin kaksi kilometriä myöhemmin,
lähestyy East kanavan silta, hän kulkee minua uudelleen. Esitin
Sprint, kiinni hänen slipstream, ja kysyä häneltä, miten hän onnistui tekemään niin.
Hän sanoi, että hän oli pysähtynyt WC puistossa kannella. Luulen
on kulunut, kun hän oli Loo.


--
Lämpimin terveisin,

Claire Petersky
ota korvata yahoo varten mousepotato vastata
Koti meditatiivinen pyöräilijän:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / Welcome.htm
Oma sivu: http://www.geocities.com/cpetersky/
Katso kirjat olen määrittänyt ilmaiseksi: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky

"Luigi de Guzman" <luigi12081@cox.net> wrote in message
news: lQq0d.18966 $ aW5.105 @ fed1read07 ...

> Vaeltaa hieman off-topic, Oletko huomannut, että olet alkanut
> Tunnustavat kaikki * polkupyörät *, jos ei pyöräilijät, lähistöltä?
Minä
> Nähdä saman nipun kaverit ratsastusta kaupunkia, ja vaikka en tiedä
> Heitä henkilökohtaisesti, en voi tunnistaa ne pyöräily: kaveri on
> Independent Fabrications pyörä, kaveri on Trek 2200, ja niin edelleen.

There's a guy, jotka olen nähnyt jo vuosia, joka tulee alas alaikäisen valtimo
joka johtaa ulos välittömässä vähän neighborhood. Hän on yleensä olemassa
about 8:00 AM, ja olen nähnyt hänet ehkä keskimäärin kerran kolmessa
viikkoa tai näin - ajankohta on juuri oikea minulle on tulossa ulos
neighborhood ja hänet ratsastus on. Sitten olen nähnyt hänet kääntöpuolella
muuntaisi vähemmän - ehkä noin 2 tai 3 tapaukset yhteensä. Tässä vaiheessa meidän
tunnustavat toistensa polkupyöriä ja tehdä ystävällinen aalto asia.

Tein jopa koko tarinan hänelle. Hän asuu Issaquah ja teokset
Microsoft ja kulkee pitkin järven joka aamu - miellyttävä 8 mile
lieventämään tai näin. Hän on tulossa tällä tavalla, koska hän on pikemminkin on jyrkempi
Hill ja vähemmän liikennettä.

Sitten, eräänä aamuna, noin kuukausi sitten, olen nähnyt hänet että virta on meidän
pieniä valtimoiden, ja hän oli lähtöisin luoteeseen, ei kaakossa kuin
jos hän olisi peräisin Issaquah. Pikku tarina oli täysin puhalletaan ulos
vettä. Oma uusi tarina - hän itse asuu aivan lähellä minua - yksi
viereinen lähiöissä. Hän toimii Downtown Redmond. Eräänä päivänä minä
taittaa, Sprint, kiinni hänen luokseen, ja kysyä häneltä oikeastaan hänen tarinansa on,
toisin kuin yhden olen tehnyt jopa hänelle.

Ei ole muita ihmisiä näen koko ajan matkalla töihin. Jotkut näen vain
tiettyjä osia reitin, kuten Aasian jätkän Klein, kuka minä vain
näkevät järven Hills Blvd., tai nainen, joka kävelee hänen Husky koira vain
tietyn neighborhood. Koskevan I-90 reitti näen nuoren miehen kanssa
pieni pyöreä silmälasit ja musta laukku - hän ei saisi kasvaa
että Goatee, se ei sovi hänelle, ja kaverin kanssa hi-vis keltainen takki on
taivutettu kanssa lipun.

Olen myös nähnyt Dane J. meidän uutisryhmään myös tulossa toisinpäin - I
huusi hänelle viime viikolla, kun hän oli tulossa jopa Eastgate, mutta hän oli
tietämätön (as usual :-)).


--
Lämpimin terveisin,

Claire Petersky
ota korvata yahoo varten mousepotato vastata
Koti meditatiivinen pyöräilijän:
http://home.earthlink.net/ ~ cpetersky / Welcome.htm
Oma sivu: http://www.geocities.com/cpetersky/
Katso kirjat olen määrittänyt ilmaiseksi: http://bookcrossing.com/referral/Cpetersky