Shimmy

#1 05-28.-2003

Tämä on moniosaisen viestin MIME-muodossa.

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: text / plain; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Kun menee melko nopeasti etupyörän shimmies (pyörä kääntyy hieman vasemmalle ja \u003d oikea nopeasti edestakaisin)
Tehdessään erossa ohjaustankoon. Voi olla \u003d vaarallinen nopeudessa. Mikä sen aiheuttaa ja miten se
Kiinteä (muut kuin \u003d ei ota kädet pois ;-))? Kiitos! --\u003d 20 Steve Kataja
(snijuniperremovethis@attbi.com)

"Hyökkäämään Irakiin päästä eroon Saddam Hussein on kuin käyttämällä käsikranaatin \u003d on täpötäydessä koulun
päästä eroon kiusaaja. "

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800 Content-Type: text / html; charset \u003d "iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

<! DOCTYPE html PUBLIC "- / / W3C / / DTD HTML 4.0 Transitional / / EN"> <HTML> <HEAD> <META
http-equiv \u003d 3DContent-Type content \u003d 3D "text / html; \u003d charset \u003d 3Diso-8859-1"> <META content \u003d 3D "MSHTML
6.00.2800.1170 "name \u003d 3DGENERATOR> <STYLE> </ STYLE> </ HEAD> <BODY bgColor\u003d3D#ffffff>
<DIV> Kun menee melko nopeasti etupyörän shimmies (kierrosten hieman vasemmalle \u003d ja \u003d 20 oikea nopeasti takaisin
ja jne.), kun otetaan kädet pois ohjaustankoon. Voi olla \u003d vaarallista \u003d 20 nopeudella. Mikä aiheuttaa sen
ja miten se voi olla kiinteä (muut kuin ottamatta \u003d kädet irti \u003d 20 ;-))? </ DIV>
<DV> Kiitos! <BR> <BR> - <BR> <BR> Steve Juniper (<\u003d 20
href \u003d 3D "mailto: snijuniperremovethis@attbi.com"> snijuniperremovethis @ attbi \u003d. com </ A>) </ DIV>
<DVI> </ DIV>
<DVII> "Hyökkäämään Irakiin päästä eroon Saddam Hussein on kuin käyttää käsi \u003d kranaatti in \u003d 20 tungosta
koulun päästä eroon kiusaaja. "<BR> </ DIV> </ BODY> </ HTML>

------\u003d_ NextPart_000_000C_01C32522.FB81A800---

#2 05-28.-2003

> Steve Kataja wrote:
>
> Kun menee melko nopeasti etupyörän shimmies (pyörä kääntyy hieman vasemmalle ja oikealle nopeasti edestakaisin)
> Tehdessään näpit irti ohjaustankoon. Voi olla vaarallista nopeudella. Mikä sen aiheuttaa ja miten se
> Kiinteä (muut kuin ei kun kädet pois ;-))? Kiitos!
> --
> Steve Juniper (snijuniperremovethis@attbi.com)

Ensimmäinen, kiitos käynnistä ja HTML. Se ei sovi USENET.

Toinen, vastaus tähän kysymykseen löytyy FAQ
http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

#3 05-28.-2003

Mikko Kataja kirjoittaa:

> Kun menee melko nopeasti etupyörän shimmies (pyörä kääntyy hieman vasemmalle ja oikealle nopeasti edestakaisin)
> Tehdessään näpit irti ohjaustankoon. Voi olla vaarallista nopeudella. Mikä sen aiheuttaa ja miten se
> Kiinteä (muut kuin ottamatta kädet pois.

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8h.5.html

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto, Kalifornia

#4 05-28.-2003

Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali, pois
todellisten pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeen tai pyörät), vaikka
vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.

Tarkista nämä asiat, ja ne tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

Saattavat olet tuuli selkääsi. Ja todella matala pyydysten Hills! Chris

Chris'Z Corner "Internet yhteisen pyöräilijä": http://www.geocities.com/czcorner

#5 05-28.-2003

> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Frame yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella),

Teillä oli se aivan ensimmäinen kerta, on erikoinen eräänlainen tavalla. Kehys, joka on täysin linjassa on
todennäköisesti Shimmy kuin yksi, joka on pois sekoilin. Pyörä, jota itse haluaa kääntää vain yhteen
suuntaan. Olet jatkuvasti sovelletaan voimassa, jotta se mene suoraan, ja vaimennus ulos halukkuutensa
Shimmy. Helpompi luoda Shimmy on järjestelmä, jossa pyörä tahtoo kääntyä kumpaan suuntaan
vain vähän vaivaa.

Olen varma, Jobst voi pistää sen tarkemmin kuin että, mutta hän luultavasti ei ole niin mukavaa.

- Mike - Chain Reaction Polkupyörät www.ChainReaction.com

"Chris Zacho" Wheelman "" <ChriszCorner@webtv.net> wrote in message
Uutiset :7482-3ED5371E-33 @ storefull-2353 ... wson.webtv.net...
> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
> Vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeen tai pyörät),
> Jopa vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>
> Tarkista nämä asiat, ja ne tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
>
> Toukokuuta olet tuuli selkääsi. Ja todella matala pyydysten Hills! Chris
>
> Chris'Z Corner "Internet yhteisen pyöräilijä": http://www.geocities.com/czcorner

#6 05-28.-2003

Ke, 28 toukokuu 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:

> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
> Vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeen tai pyörät),
> Jopa vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.

Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
epäsuhteisten runko. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
olisi Shimmy tahansa nopeasti alas minulle, joka olen * korvataan kevyempi, mutta muuten (tiedän
nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa pyörät eivät
ei aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon tiheämmin kuin Shimmy
yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi, että ne muuttavat koko
Järjestelmän vastausaika. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta ei ole mitään mekanismia niiden
mukana.

Lue usein kysyttyjä Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
Shimmy Olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä on
muuttaa järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi, usein
nopeutta ei voi saavuttaa.

Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
purkaa satulaan. Se todella toimii.

--

David L. Johnson

__o | Mitä matematiikan lakeja viittaavat todellisuuteen, ne eivät ole _ `\\ (, _ | tiettyjä, ja
osin kuin ne ovat varmoja, ne eivät viittaa (_) / (_) | todellisuutta. - Albert Einstein

#7 05-29.-2003

Ke, 28 toukokuu 2003 21:59:41 -0400, "David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote:

> On Wed, 28 toukokuu 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:
>
>> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
>> Vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeen tai pyörät),
>> Edes vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>
> Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
> epäsuhteisten frame. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
> olisi Shimmy kaikista nopeasti alas minulle, joka olen * korvataan kevyempi, mutta muuten (tiedän
> nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa pyörät eivät
> ei aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon tiheämmin kuin Shimmy
> yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi, että ne muuttavat koko
> reagointi. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta ei ole mitään mekanismia niiden
> mukana.
>
> Lue FAQ että Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
> Shimmy Olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä on
> muuttaa järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi, usein
> nopeus ei voi saavuttaa.
>
> Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
> purkaa satulaan. Se todella toimii.

huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
Kehykset - Ð ª ×

#8 05-29.-2003

To, 29 toukokuu 2003 07:43:31 -0400, DAX <audaxrex@hotmail.com> wrote:

> huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
> Kehykset - Ã Ã ª Ã -

Kokeile ottaa akselin * vain * ei aivan kunnolla toisella puolella. Hyi.

Jaspiskivi

#9 05-29.-2003

dax kirjoitti:
> On Wed, 28 toukokuu 2003 21:59:41 -0400, "David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote:
>
>
>> On Wed, 28 toukokuu 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:
>
>
>>> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
>>> vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeen tai pyörät),
>>> edes vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>
>> Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
>> linjaamatta frame. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
>> olisi Shimmy kaikista nopeasti alas minulle, joka olen korvata kevyempi, mutta muuten (joten
>> tiedämme nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa
>> pyörät eivät aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon korkeampi taajuus
>> kuin Shimmy yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi, että ne muuttavat
>> koko järjestelmän vastausta. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta ei ole mitään mekanismia
>> niitä osallistumaan.
>
>> Lue FAQ että Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
>> Shimmy olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä on
>> muuttaa järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi, usein
>> nopeutta ei voi saavuttaa.
>
>> Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
>> purkaa satulaan. Se todella toimii.
>
>
> Huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
> Kehykset - Ð ª ×

Roska.

Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

#10 05-29.-2003

To, 29 toukokuu 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> wrote:

> DAX wrote:
>> On Wed, 28 toukokuu 2003 21:59:41 -0400, "David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote:
>
>
>>> On Wed, 28 toukokuu 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:
>>>
>>>
>>>> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Runko yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
>>>> vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeet tai
>>>> pyörät), vaikka vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>>>
>>> Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
>>> vinossa frame. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
>>> olisi Shimmy kaikista nopeasti alas minulle, joka olen korvata kevyempi, mutta muuten (joten
>>> tiedämme nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa
>>> pyörät eivät aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon korkeampi taajuus
>>> kuin Shimmy yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi, että ne muuttuvat
>>> koko järjestelmän vastausta. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta ei ole mitään mekanismia
>>> niiden mukana.
>>>
>>> Lue FAQ että Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
>>> Shimmy olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä on
>>> muuta järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi, usein
>>> ja nopeutta ei voi saavuttaa.
>>>
>>> Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
>>> purkaa satulaan. Se todella toimii.
>
>
>> Huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
>> Kehykset - Ð ª ×
>
> Roska.
>
>
> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

Puhun kokemuksesta, Mark - Ð ª ×

#11 05-30.-2003

dax kirjoitti:
> On Thu, 29 toukokuu 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> wrote:
>
>
>> DAX wrote:
>
>>> On Wed, 28 toukokuu 2003 21:59:41 -0400, "David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote:
>>>
>>>
>>>
>>>> On Wed, 28 toukokuu 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Frame yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
>>>>> vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeet tai
>>>>> pyörät), vaikka vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>>>>
>>>> Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
>>>> vinossa frame. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
>>>> olisi Shimmy kaikista nopeasti alas minulle, joka olen korvata kevyempi, mutta muuten (joten
>>>> tiedämme nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa
>>>> pyörät eivät aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon suurempi
>>>> useammin kuin Shimmy yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi,
>>>> ne muuttavat koko järjestelmän vastausta. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta
>>>> mitään mekanismia niiden mukana.
>>>>
>>>> Lue FAQ että Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
>>>> Shimmy olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä
>>>> muuttaa järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi;
>>>> usein nopeutta ei voi saavuttaa.
>>>>
>>>> Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
>>>> purkaa satulaan. Se todella toimii.
>>>
>>>
>>> huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
>>> Kehykset - Ð ª ×
>
>> Roska.
>
>
>> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
> Puhun kokemuksesta, Mark - Ð ª ×

So do I.

Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com

#12 05-30.-2003

Pe, 30 toukokuu 2003 07:28:18 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> wrote:

> DAX wrote:
>> On Thu, 29 toukokuu 2003 22:24:28 -0400, Mark McMaster <MMcMstr@ix.netcom.com> wrote:
>
>
>>> DAX wrote:
>>>
>>>> On Wed, 28 toukokuu 2003 21:59:41 -0400, "David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> wrote:
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>> On Wed, 28. toukokuuta 2003 18:24:30 -0400, Chris Zacho "Wheelman" kirjoitti:
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>> Monet asiat voivat aiheuttaa Shimmy. Frame yhdenmukaistaminen (mis-yhdenmukaistaminen, todella), heikko runko materiaali,
>>>>>> vinossa pyörän, huonosti ladattu kantokoreihin (jos farmari), löysät laakerit (joko kuulokkeet tai
>>>>>> pyörät), vaikka vino rengas, jne. ja / tai edellisten yhdistelmää.
>>>>>
>>>>> Tämä on kokoelma myyttejä. Tosiasia on kohdistettu oikein runko on todennäköisesti Shimmy kuin
>>>>> epäsuhteisten runko. Mikä olisi "huono" frame materiaalia? Minulla oli klassinen lugged teräsrunko, että
>>>>> olisi Shimmy kaikista nopeasti alas minulle, joka olen korvata kevyempi, mutta muuten (joten
>>>>> tiedämme nyt) huonompi alumiinirunko, joka oli 0 Shimmy milloin tahansa nopeudella voisin hoitaa. Vinossa
>>>>> pyörät eivät aiheuta Shimmy, joka vaihteluille ne aiheuttaisivat olisi paljon suurempi
>>>>> useammin kuin Shimmy yleensä. Kantokoreihin voisi todellakin olla merkitystä, mutta vain siksi,
>>>>> se muuttaa koko järjestelmän vastausta. Loose laakerit ovat usein mainittu syy, mutta
>>>>> ei ole mekanismia niiden mukana.
>>>>>
>>>>> Lue FAQ että Jobst mainittu. Vaikka kokemukseni oli minun kädet baarit vain
>>>>> Shimmy olin ollut melko ennustettavissa. Myytit edelleen täällä, koska mitä voit tehdä
>>>>> muuttaa järjestelmää resonanssia riittää ehkä muuttaa nopeutta, jolla Shimmy syntyisi;
>>>>> usein nopeutta ei voi saavuttaa.
>>>>>
>>>>> Shimmy on systeemisen pyörä + ratsastajan kokonaisuutena. Nopein ja halvin hoito on
>>>>> purkaa satulaan. Se todella toimii.
>>>>
>>>>
>>>> huonosti tehty etupyörä on poissa "lautasen" antaa paha nopeuden heittoa on oikeaa ja
>>>> Kehykset - Ð ª ×
>>>
>>> Roska.
>>>
>>>
>>> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
>> Puhun kokemuksesta, Mark - Ð ª ×
>
> So do I.
>
> Mark McMaster MMcMstr@ix.netcom.com
>
>
olenko suoraan? otit etupyörän tarkistetaan varmista, että se oli pois astian, laita se
runko ja haarukka tiesit olla suora, otti sen jopa hyvä nopeus - ja ollut mitään ongelmia? Ajattele
siitä - jos etupyörä ei seurata samalla rivillä kuin takana, se yrittää vetää niin
että se ei seurata - yanking haarukan aikana. Sitten takapyörän palaa, jos runko haluaa
jäljittää - ja etupyörä pyrkii seuraamaan tätä - mutta sitten takana ... näet mitä tarkoitan?
Shimmy Shimmy SHAKE liuennut. Ð ª ×

#13 05-30.-2003

audaxrex Snipes nimettömänä (uusissa Englanti, ei vähemmän):

> Olenko suoraan? otit etupyörän tarkistetaan varmista, että se oli pois astian, laita se
> Kehyksessä ja haarukan tiesit olla suora, otti sen jopa hyvä nopeus - ja ollut mitään ongelmia?
> Ajattele sitä - jos etupyörä ei seurata samalla rivillä kuin takana, se yrittää
> Vetää niin, että se ei seurata - yanking haarukan aikana. Sitten takapyörän palaa, jos
> Frame haluaa jäljittää - ja etupyörä pyrkii seuraamaan tätä - mutta sitten takana ... näet
> Mitä tarkoitan? Shimmy Shimmy SHAKE liuennut. Ð ª ×

Polkupyörien että kaksiraiteinen (jää kaksi erillistä märkä kappaletta jälkeen ratsastaa kautta lätäkkö) löysin
ole taipumus Shimmy. Sama pätee myös etu-tai takapyörän kanssa jakaa puheenvuorot (huomattavasti
pois yhdenmukaistaminen). Siitä, mitä sanot, ja miten sen sanot, otan sen olet hypothesizing kaikista
Tämän; yhteinen hinnan wreck.bike.

"Think about it!"

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto, Kalifornia

#14 05-30.-2003

Pe, 30 toukokuu 2003 12:58:40 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org wrote:

> audaxrex Snipes nimettömänä (uusissa Englanti, ei vähemmän):
>
>> Olenko suoraan? otit etupyörän tarkistetaan varmista, että se oli pois astian, laita se
>> Kehyksessä ja haarukan tiesit olla suora, otti sen jopa hyvä nopeus - ja ollut mitään ongelmia?
>> Mieti sitä - jos etupyörä ei seurata samalla rivillä kuin takana, se yrittää
>> Vetää niin, että se ei seurata - yanking haarukan aikana. Sitten takapyörän palaa, jos
>> Frame haluaa jäljittää - ja etupyörä pyrkii seuraamaan tätä - mutta sitten takana ... näet
>> Mitä tarkoitan? Shimmy Shimmy SHAKE liuennut. Ð ª ×
>
> Polkupyörien että kaksiraiteinen (jää kaksi erillistä märkä kappaletta jälkeen ratsastaa kautta lätäkkö) löysin
> No taipumus Shimmy. Sama pätee myös etu-tai takapyörän kanssa jakaa puheenvuorot (huomattavasti
> pois yhdenmukaistaminen). Siitä, mitä sanot, ja miten sen sanot, otan sen olet hypothesizing kaikista
> Tämän; yhteinen hinnan wreck.bike.
>
> "Think about it!"
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto, Kalifornia

minun vanha Louison Bobet, olen havainnut paha nopeutta Shimmy asentamisen jälkeen "uusi" uudelleen
pyörä ... Olen kärsinyt tästä suurimman osan kesästä asti esitin tiskaamassa työkalun pyörän,
havaittiin ongelma, korjattu sen - ja ongelma katosi eikä koskaan palannut. Tiedän myös
vahvistaminen huoneistoa moottoripyörät - palautetaan takarengas on pyörä, on tärkeää, että takapyörän
on keskitetty, ja sen nopeus-Shimmy kaupunki. Nyt se on takana, ja moottoripyörän, mutta joissakin
suhteen, luulisin. En ole fyysikko, mutta mielestäni on kaksi hyvin linjassa gyroskoopit
toimivat samassa tasossa, mutta eri kappaleita ei tule aiheuttaa erilaisia harmonisia kuin vain
out-of-true pyörän. Kun joku muuttaa niitä eri tasossa on "korjaamaan" out-of-astia
pyörä jarrukengät, erilaiset ja harmonisten pitäisi näkyä - Luulen. Jälleen kaksi
gyroskooppi, tällä kertaa eri akseleita. Anyway, I'm gonna do joitakin muodollisia kokeiluja tämän ja
raportoi - Ð ª ×

Thread Tools	Search this Thread
Näytä tulostettava versio Lähetä tämä sivu sähköpostilla	Search this Thread: Tarkennettu haku
Näyttötiloja
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode