| rec.bicycles.tech arkisto Tämä foorumi on portti rec.bicycles.tech Usenet-uutisryhmään. Kaikista viesteistä tässä foorumissa on lisättyjen usenet.
Ole hyvä ja lue USENET FAQ ennen tämän jakson! |
| |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
Haluan korvata perinteiset hehku lamppu minun ajovalaisimessa Halogeeni tai Krypton yksi paranevat valaistuksen. Generaattori on 6 V, 3 wattia, ja haluan korvata sipulin kanssa sama jännite / teho. Nykyinen lamppu on 2,4 wattia 6 voltin ruuvi perusta. Onko sähkö, miksi tätä ei voida tehdä? Onko kukaan siellä tehnyt tätä? Mitä fyysiset muutokset ovat välttämättömiä (esim. eri lampun Base jne.) Kaikki info olisi arvostaa. |
|
#2
| |||
| |||
John Henderson wrote: > > Sinulla on mahdollisuus vapautua vanhan takavalo ja käyttämällä akkukäyttöinen vilkkuva LED > Takavalot sijaan. Haluat laitetaan sitten täysi 3W tulee oikein-mitoitettu halogeeni polttimo ekstra > Kirkkautta. Tämä poistaa riskin taka lampun puhaltaa ilman huomannut, ja ottaen > Etusivu sipulin kanssa jonkin ajan kuluttua kautta on ylikuormitettu. FWIW, en yleensä käytä 2,4 watin hehkulamppu ilman takavalo. Olen varma, että olen overvolting on hieman (mutta ei ole paljon, koska minulla zeners varten sääntelyviranomaisen). Kirkkaus on hieman parempi kuin takavalo, ja sipulin elämä on hienoa. -- Frank Krygowski frkrygow@cc.ysu.edu |
|
#3
| |||
| |||
John Henderson wrote: > > "Frank Krygowski" wrote: > >> FWIW, en yleensä käytä 2,4 watin hehkulamppu ilman takavalo. Olen varma, että olen overvolting jokseenkin >> (Mutta ei paljon, koska minulla zeners varten sääntelyviranomaisen). Kirkkaus on hieman parempi kuin >> Kanssa takavalo, ja sipulin elämä on hienoa. > > Oikein suunniteltu zener-diodi säätimen pitäisi estää ylijännite. Klo säännelty 6.0V, sinun > 2.4W lamppu laatii 0.4A vain. Vastustaa Zener pari ei säännellä jännitteen niin tarkasti kuin te näyttävät ajattelevan. Modules päästöt nykyiset sitä sovelletaan hetkellinen jännite ylittää sen nimellisjännite. Mutta muistakaa, bike generaattorit ovat AC laitteita. Ensimmäisenä lähentämisestä, zeners aiheuttaa AC siniaalto muuttaa johonkin epämääräisesti kuin litistetty siniaalto, ja sen huippu ajellaan pois. Mutta jos siniaalto on panos zener pari on suurempi jännite, RMS-arvo tuloste zeners on vielä suurempi. Aaltomuoto täyttää useamman alueen alapuolella litistetty huiput, ja zeners ei tehdä asialle mitään. IOW, pyörä generaattorin kanssa _ideal_ AC jännitteen säädin näyttäisi RMS-jännite kasvaa nopeasti, nollasta mph mihin tahansa nopeus antaa 6 volttia RMS. Jännite jäisi juuri 6 V RMS milloin tahansa nopeammin. Mutta zener pari säätelijänä, jännite nousee kuten edellä, mutta edelleen kasvaa, vain hitaammin. Jännite-vs-nopeuskäyrään on eräänlainen kasvaa mutka käyrä, jossa on korkea rinne jälkeen paljon pienempi yksi. Ainakin se mitä muistan. Tietoni on minun muihin Office. > Useimmat polkupyörän dynamot ovat yhteensä virtaa rajoitettu kuin jännite rajoitettu, jotka pystyvät 3W > Max. (mutta huono jännitteen asetuksen mukaan kuorma tehdä tämän). Kanssa "kuuma" Resistance > 15 ohmia, 6V, 2.4W lamppu ruokitaan tällaisen 3W lähde vakauttaa jännitteen ja virran > Noin 6.7V ja 0.45A (vaikka se kestää). No, polkupyörän dynamot ovat nykyisen rajoitettu, eivät koko-teho-rajoitettu (paitsi ehkä ne ovat väsy perustuva yksiköiden lipsahdus, joka olisi suunnittelu vika). Jos olet nykyinen pyörä generaattorin kanssa suurempaan tuotantoon vastus, se kehittää korkeampaa jännitettä. Se yrittää pitää jatkuvasti ajan tasalla. Se ei onnistu tarkasti, tietenkin (sen enempää kuin akku aina tuottaa jatkuvasti jännite) mutta kohtuullisin ehdoin, se tulee melko lähellä. Yhteen minun polkupyörää, I've got generaattorin ajo kaksi 2,4 watin lamppujen sarjaan. (Toinen voi kytkeä pois päältä alhaisissa nopeuksissa.) yläpuolella noin 13 mph, generaattori asettaa ulos tarpeeksi jännitettä suorittaa molemmat lamput on vain hieman alentaa nykyisestä. Saan noin kuusi wattia ulos, että "kolmen Watt" generaattori. -- Frank Krygowski frkrygow@cc.ysu.edu |
|
#4
| |||
| |||
On Mon, 23 Joulukuu 2002 11:55:27 -0500, Frank Krygowski <frkrygow@cc.ysu.edu> wrote: > Muista, Generaattorikoneikot ovat AC laitteita. Sinun täytyy korjata laittaa akun että > piiri. Tämä tarkoittaa, että voit syödä jännitehäviö yli eteenpäin puolueellista diodit. Tein kerran rakentaa perustaa, jos akut ovat veloitetaan erikseen, mutta leikattu, kun Dynamo jännite laski (eräänlainen ulkoisen standlight, ennen standlights keksittiin). Nyt standlights olemassa, en ole vaivautunut rakentamaan tätä järjestelyä :-) Ei parametrien keskusteltu, tiedän. Tyyppi \u003d\u003d\u003d ** VAROITUS ** Tämä lähettämistä saattaa sisältää jäämiä ironiaa. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL ja dynaaminen DNS sallii) HUOM: BT OpenWorld on nyt estänyt portti 25 (ilman ilmoitusta), joten vanhat sähköpostiosoitteita ei voi enää työ. Anteeksi. |
|
#5
| |||
| |||
: Frank Krygowski kirjoitti: > > Pomeranian wrote: > >> Ns. dropless "siltoja voidaan rakentaa - olen tehnyt sen. ... 1,2 V diodi pisara > Tavanomainen silta on vähän paljon Pienjännitetehonsyöttölaitteet järjestelmä, dropless järjestelmä on >> Tarvittaessa. > > En tiedä, mitä "dropless" silta on. Voitko täsmentää? Ne voivat olla säännöllisiä kaksisuuntainen vastukset ja Olennaista on välttää runsaasti jännite pudota w / säännöllistä diodit. Jotkut _functional_ kaaviot on hieman harhaanjohtava, että ne lähtevät pois joitakin juttuja kuin tärkeimmät korjaamisesta transistorit ja niiden puolueellisuus vastuksia. Enemmän tarvitaan ja Tämä johtuu siitä, että kaksisuuntainen vastukset voidaan ajaa "taaksepäin" huono beta transistorit kanssa keräilijä ja päästölähde vaihdetaan. Tämä "käänteisesti" on tärkeää dropless silta koska he näkevät käänteisesti ja jotain on tehtävä pitää ne harjoittelua, että valtion (asiat saisi kuumaa, muuten). Ylimääräistä "tavaraa" on mukana (enemmän transistorit ja vastukset). Dropless sillat käytetään uusimpia puhelimia. Huomaa, että modernin yksinkertainen puhelimen saa kaikki vallan puhelinlinjan. Koska jännitehäviö alkaen CO demarc voivat olla suuria, DC jännitteen puhelin voi olla melko pieni. Lisäksi, jotta välttää koukkaaminen jopa puhelimen "oikea napaisuus" (DC on läsnä), silta tasasuuntaaja on käytetty, ja se on yleensä dropless silta on matala käytettävissä jännite. En tiedä, jos dropless siltoja käytetään puhelimissa voi käytetty Pyörän generaattori - se todennäköisesti ei ole toimivaltaa käsitellä valmiudet. Oletin tämän ja rakennettava oma. Se tuntui työskennellä niin Satuin arvioida sitä: eli se ei toimivat paremmin kuin tavalliset diodit. Koska olen tehnyt omassa autotallissa, en ole koskaan koukussa se jopa laajuutta tai ei paljon tietoa ottaen. |
|
#6
| |||
| |||
On Mon, 23 Joulukuu 2002 11:55:27 -0500, Frank Krygowski <frkrygow@cc.ysu.edu> wrote: > bball@NOSPhighstream.net wrote: > >> Minulla ei paljon keskustelua tästä aiheesta, mutta eivät ole nähneet yksinkertainen ehdotus esittää pienen >> Geeli-solun rinnalla järjestelmään. Edellä 6V järjestelmä, 4x2x1 "1.3AH akku toimisi >> Varsin hyvin kohtalainen generaattorin jännite lähdöt, olisi myös valo (t), kun pyörä > Pysähtyy / hidastuu - ylläpitää tasaista jännitettä. > > Muista, Generaattorikoneikot ovat AC laitteita. Sinun täytyy korjata laittaa akun että > piiri. Tämä tarkoittaa, että voit syödä jännitehäviö yli eteenpäin puolueellista diodit. > > Edelleen, mitä kuvaa voi olla (ja on) tehty. Kuitenkin useimmat ihmiset eivät tarvitse sitä. Ja minä > ajattelevat useimmat niistä, jotka tarvitsevat sitä voisi käyttää paljon pienempi akku kuin olet kuvattu. Valitettavasti paljastunut, että polkupyörän maailman luokittelemiseksi ALTERNATOR kuten generaattori, samanlainen kiila-leike polkimet kuin clipless. Everyday yksinkertainen akkua varastoi / maltillisten / kuristimet 0-20VDC aurinkosähkö tuotanto palvella herkän elektroniikan sisällä + - 0,5 VDC. Bruce Ball |
| Kirjanmerkkeihin |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 02:53.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















