| rec.bicycles.tech arkisto Tämä foorumi on portti rec.bicycles.tech Usenet-uutisryhmään. Kaikista viesteistä tässä foorumissa on lisättyjen usenet.
Ole hyvä ja lue USENET FAQ ennen tämän jakson! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Olen keskimäärin noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides vaihtelevat 20 ja 50 km. Minun keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain, kun hankit joko 5900 tai Madone 5.9. Olen kuullut monia erilaisia mielipiteitä siitä jäsenten pyörä Club. En välitä menoja rahaa joko pyörän, mutta toki halua tehdä niin ja löydä parantaminen. Yritin 5900, mutta on vaikea sanoa yhden lyhyen ajokoe. |
|
#2
| |||
| |||
DPG kirjoitti: > Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Olen keskimäärin > Noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides vaihtelevat 20 ja 50 km. > Oma keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain ja ostaa > Joko 5900 tai Madone 5.9. Olen kuullut paljon erilaisia mielipiteitä siitä jäsenten > Bike Club. En välitä menoja rahaa joko pyörän, mutta toki halua tehdä niin ja > Löydä parannusta. Yritin 5900, mutta on vaikea sanoa yhden lyhyen ajokoe. > > Kevyempi polkupyörää tekee sinut hieman nopeammin pitkiä mäkiä, hieman hitaammin alas pitkiä kukkuloita, ja ero on maanpinnan on liian pieni, jotta mitään todellista merkitystä. Olet jo on erinomainen pyörä, ja uusi kukaan ei tee sinusta ehkä ihmiset tapana lyödä sinua. Voidaan saada paljon enemmän koulutusta kuin uusia kalliita laitteita. Dave Lehnen |
|
#3
| |||
| |||
In article <4KAtb.67300 $ Ec1.3802618 @ bgtnsc05-news.ops.worldnet.att.net>, Dave Lehnen <dclehnen@worldnet.att.net> kirjoitti: > DPG wrote: > >> Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Minä >> Keskimäärin noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides vaihtelevat 20 ja >> 50 km. Oma keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain ja >> Ostaa joko 5900 tai Madone 5.9. Olen kuullut monia erilaisia mielipiteitä siitä >> Jäsenet Bike Club. En välitä menoja rahaa joko pyörän mutta > Hate siihen ja löydä parannusta. Yritin 5900, mutta on vaikea sanoa yhden lyhyen >> Ajokoe. > Kevyempi polkupyörää tekee sinulle hieman nopeammin pitkiä mäkiä, hieman hitaammin alas > Pitkiä kukkuloita, ja ero on maanpinnan on liian pieni, jotta mitään todellista merkitystä. Sinä > Jo erinomainen pyörä, ja uusi kukaan ei tee sinusta ehkä ihmiset tapana lyödä sinua. > Voit saada paljon enemmän koulutusta kuin uusia kalliita laitteita. Dave suositukset ovat hyvin todellisia, ja itse asiassa jos sinulla on rahaa, voit käyttää Se on henkilökohtainen valmennus paljon suurempia voittoja. Kuitenkin, haluaisin rohkaista teitä ostamaan uuden Trek ainakin, varsinkin jos otat noin 52cm runko. Se on nopeaa liikevaihdon äveriäs huipputekniikkaa ratsastajille kuin te, jonka avulla suuri valinnassa käytetään polkupyöriä edulliseen hintaan saatavilla halpoja pummi ratsastajia kuin minä. 5900 on hieman kevyempi kuin Madone, mutta Madone on hieman Aero ja on edelleen kevyempi kuin vanha ja murrettu 5200. Jos olet hillclimb asiantuntija, 5900 on paras valinta (Be Like Lance ja Mount vasemmalla DT Shifter. It's very cool), muuten mennä Madone. Oli miten oli, minä - er, _you_, ei voi mennä vikaan. -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Puhemies, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#4
| ||||
| ||||
Quote:
Kyllä, varmuuskopioida Ryan, sanoisin, että jos olet 52cm sinun ehdottomasti pitäisi mennä muita pyörän, se on aika ... Tule, joka hänen järjissään haluaa nähdä 5200 (Ryan, olenko oikeassa ?), tarvitset 5.9. Älkää ymmärtäkö väärin ajatus täällä, mutta kuinka paljon haluat, että 5200 ja kuinka pian Voisitko tuoda sen yli? C'Rider Puheenjohtaja - NY luku - "CRAWCE" (Cannondale Riders kärsimään Carbon Envy)
__________________ En pelkää kuolemaa, Minä vain pelkään kuolla ilman elänyt. |
|
#5
| |||
| |||
> Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuosien > 5000 mailia. Olen keskimäärin noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Ratsastaa valikoiman > Välillä 20 ja 50 km. Oma keskinopeus on ryhmä >>> Ilman kipeä pylly ollenkaan ja ajattelin "Vau olen mennyttä kalua!" > On 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain ja ostaa joko 5900 tai Madone > 5.9. Olen kuullut monia erilaisia mielipiteitä siitä jäsenten Bike Club. En mielessä menoja > Rahaa joko > Pyörän, mutta toki halua tehdä niin ja löydä parannusta. Yritin 5900 mutta > On vaikea sanoa yhden lyhyen ajokoe. Se tulee olemaan vaikea sanoa eroja lyhyen ajomatkan, sillä kaikki kolme pyörissä on käytännössä sama geometriat ... Oma arvaus on, että suurin alkuperäisestä erosta huomaat tulevat kevyempien pyörät joko Madone tai 5900. Madone tai 5900 niin on mukavampi laitteita kuin mitä olet tällä hetkellä ratsastus, ja saattaa olla vaikutusta siihen, kuinka paljon voit nauttia pyörä, enemmän kuin vähäinen paino eroa. Madone on mahtava 2 unssia painavampi kuin samalla varustettu 5900 meillä on Redwood Kaupungin sijainti, kuin teidän 5200 tulee olemaan noin 1,5 kiloa painoero. Riittävää tuntuu kiipeily kukkulalle? Todennäköisesti ei, kun istuu, mutta kun olet pysyvän ja pyörän liikkuvat side-to-side alla sinua, se on (ainakin minulle) havaittavissa. I'd go on uusi pyörä, koska näyttää siltä, että jotain uutta ja jännittävää, ja ehkä se tekee sinulle haluavat ajaa enemmän. Mutta eivät etsiä joko yksi parantaa nopeutta merkittävästi määrin ryhmä ratsastaa, ohella jännitystä jotain uutta (ja tiedän, että se on suunnilleen yhtä hyvä kuin voit mahdollisesti saada) tekee sinut ajaa kovemmin. - Mike - Chain Reaction Polkupyörät http://www.ChainReactionBicycles.com |
|
#6
| |||
| |||
"DPG" <nobody.here@comcast.net> wrote in message news: <Zsztb.206681$Tr4.610046@attbi_s03> ... > Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Olen keskimäärin > Noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides vaihtelevat 20 ja 50 km. > Oma keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain ja ostaa > Joko 5900 tai Madone 5.9. Olen kuullut paljon erilaisia mielipiteitä siitä jäsenten > Bike Club. En välitä menoja rahaa joko pyörän, mutta toki halua tehdä niin ja > Löydä parannusta. Yritin 5900, mutta on vaikea sanoa yhden lyhyen ajokoe. Dear DPG, Huomaa, että voit parantaa 19-20.5 mph pelkästään ratsastus ryhmissä. Joko olet laatiminen, sinun ryhmä eliitti helpompi ratsastaa, tai olet nauttia eduksi tahdistusta, kohtelias ilmaus olla torkkuen pois niin paljon, koska siellä on yritys ja haluat olla edessään. Jos Lance Armstrong totesi pyörä joka kasvoi hänen nopeus lähes 8%, hän varmasti ei anna kenenkään myydä se meille muille. Carl Fogel |
|
#7
| |||
| |||
kukaan-<<Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Minä keskimäärin noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides vaihtelevat 20 ja 50 miles. Oma keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että saavat jotain kanssa ostaa joko 5900 tai Madone 5.9. >> <BR> <BR> <BR> <BR> No, ja olisi sääli, jos pyörän myyjä sanoi, että sinun olisi sitten ei. Polkupyörän laitteet aggressiivisesti tie ulos suhteessa siihen, mitä todella doies on polkupyörän suorituskykyä. On oikeastaan vain neljä asiaa, jotka tekevät eron - -fit-ei pyörä sopii ya? -Fitness-are you? -rasvaa, ettei sen teille-finesse-ratsastus ja Racing Smart Kaikki muu, kuten ero 5200, 5900, Madone, on vähäinen tai olematon. Peter Chisholm Vecchio's Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302 (303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene" |
|
#8
| |||
| |||
Mike Jacoubowsky wrote: > Verrattuna teidän 5200 tulee olemaan noin 1,5 kiloa painoero. Tarpeeksi tuntea kiipeilyä > Mäki? Todennäköisesti ei, kun istuu, mutta kun olet pysyvän ja pyörän liikkuvat side-to-side > Alla te, se on (ainakin minulle) havaittavissa. 1,5 kg \u003d 0,8% ratsastaja + pyörän paino, tai niin ... Se on noin 11 sekuntia vanhan La Honda. -- Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/ |
|
#9
| |||
| |||
In article <20031116094653.28568.00000396 @ mb-m14.aol.com>, vecchio51@aol.com (Qui si parla Campagnolo) wrote: > Kukaan-<<Olen ollut ratsastus Trek 5200 Stock tehtaalta noin 1 > 1 / 2 vuotta 5000 mailia. Olen keskimäärin noin 19 MPH ratsastaa yksin hyvä yhdistelmä asuntoja ja kukkuloita. Rides > Vaihtelevat 20 ja 50 km. Oma keskinopeus konsernin rides on 20,5 mph. Luuletko, että minä > Saada mitään kanssa ostaa joko 5900 tai Madone 5.9. >> <BR> <BR> <BR> <BR> > > Ei, ja olisi sääli, jos pyörän myyjä sanoi, että sinun olisi, niin ei. > > Polkupyörän laitteet aggressiivisesti tie ulos suhteessa siihen, mitä todella doies on polkupyörän suorituskykyä. > On oikeastaan vain neljä asiaa, jotka tekevät eron - > >-Fit-ei pyörä sopii ya? -Fitness-are you? -rasvaa, ettei sen teille-finesse-ratsastus ja > Racing Smart > > Kaikki muu, kuten ero 5200, 5900, Madone, on vähäinen tai olematon. Peter! Olet pilaa kaiken! -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Puhemies, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#10
| |||
| |||
>> Verrattuna teidän 5200 tulee olemaan noin 1,5 kiloa painoero. Riittävästi tuntea >> Kiivetä Hill? Todennäköisesti ei, kun istuu, mutta >> Kun olet pysyvän ja pyörän liikkuvat side-to-side alla teitä, se >> Tulee (ainakin minulle) havaittavissa. > > 1,5 kg \u003d 0,8% ratsastaja + pyörän paino, tai niin ... > > Se on noin 11 sekuntia vanhan La Honda. By havaittavissa, en tarkoita aika viisas. Mielestäni voin havaita melko pienet erot painon pysyvä, kun olen lähinnä eristää minun painon koneesta. Pyörä yksinkertaisesti tuntuu hyvin erilaisia (ei niin paljon massa liikkuu sivulta-sivu). Kun istuu, paino on kaikki osa paketin, kaikki liikkuvat yhdessä. Kuitenkin, miten pyörä "katsoo" voi olla suuri vaikutus sinun vaivaa. Meillä on asiakas, joka päivittänyt vanhempi LeMond Tourmalet on Zürich, ehkä neljä kiloa painoero, todennäköisesti hieman pienempi. Hän tuli valittavat asennusohjelma uusi pyörä, koska hän on saada polvi kipuja. Pyysimme asiat nähden huolellisesti, kaksi polkupyörää ovat * samat * (sama kengät ja polkimet hänen vanha polkupyörän too). Helppo tehdä, koska niillä oli sama geometria. ero? Hän oli kiipeily Vanha LaHonda kirjaimellisesti neljä minuuttia nopeammin kuin ennen. Hänen uusi pyörä on yksinkertaisesti hauska ajaa jollakin tavalla siten, että hän tuntui All-out tavalla, joka vähän paljon polvillaan. - Mike - Chain Reaction Polkupyörät http://www.ChainReactionBicycles.com |
|
#11
| |||
| |||
Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote: > Dave suositukset ovat hyvin todellisia, ja itse asiassa jos sinulla on rahaa, voit > Käyttää sitä henkilökohtaista ohjausta huomattavasti suurempia voittoja. > Kuitenkin, haluaisin rohkaista teitä ostamaan uuden Trek anyways, varsinkin jos otat noin 52cm > Frame. Se on nopeaa liikevaihdon äveriäs huipputekniikkaa ratsastajille kuin te, jonka avulla suuri > Valinta käytettyjen polkupyörien edulliseen hintaan saatavilla halpoja pummi ratsastajia kuin minä. 5900 on > Hieman kevyempi kuin Madone, mutta Madone on hieman Aero ja on edelleen kevyempi kuin > Vanha ja murrettu 5200. Jos olet hillclimb asiantuntija, 5900 on paras valinta (Be Like > Lance ja mount vasemmalla DT Shifter. It's very cool), muuten mennä Madone. > Joka tapauksessa, I - er, _you_, ei voi mennä vikaan. Mutta ei pidä sinua saa käyttää rahat valmennus, Ryan? |
|
#12
| |||
| |||
In article <3fb98fae 1dollari @ Darkstar> Benjamin Weiner <bjw@mambo.ucolick.org> wrote: > Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote: >> Dave suositukset ovat hyvin todellisia, ja itse asiassa jos sinulla on rahaa, voit >> Käyttää sitä henkilökohtaista ohjausta huomattavasti suurempia voittoja. > >> Kuitenkin, haluaisin rohkaista teitä ostamaan uuden Trek ainakin, varsinkin jos otat noin >> 52cm runko. Se on nopeaa liikevaihdon äveriäs huipputekniikkaa ratsastajille kuin te, joka tekee >> Laaja valikoima käytettyjä polkupyöriä edulliseen hintaan saatavilla halpoja pummi ratsastajia kuin minä. >> 5900 on hieman kevyempi kuin Madone, mutta Madone on hieman Aero ja on edelleen >> Kevyempi kuin vanha ja murrettu 5200. Jos olet hillclimb asiantuntija, 5900 on paras >> Valinta (Be Like Lance ja asentaa vasemmalla DT Shifter. It's very cool), muuten mennä >> Madone. > >> Joka tapauksessa, I - er, _you_, ei voi mennä vikaan. > > Mutta ei sinua saa käyttää rahat valmennus, Ryan? Stripped kilpa, minun nykyinen pyörä painaa jotain 22 kiloa. Trek OCLV hyvää osat luultavasti osuma 16-17. Olen luultavasti kuluessa 8 kiloa minun tavoite paino (150) Seuraavan vuonna jo, ja on helppo lentoradan menettää niin paljon ennen kilpailuihin ensi vuonna. Joo, valmennus todennäköisesti vielä auttaa enemmän, mutta en voi olla vain kaveri tässä ng, jotka voivat rehellisesti väittää, että paino ero näiden kahden polkupyörää tekisi suorituskykyä ero kilpa minä. Mutta sitten, että ei ole oikeastaan kohtaan, on se? -- Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Puhemies, Fabrizio Mazzoleni Fan Club |
|
#13
| |||
| |||
"Qui si parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> wrote in message Uutiset: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com... > Todellisuudessa käsite .... > Todellisuus on ihmisille, jotka eivät voi käsitellä huumeisiin ... |
|
#14
| |||
| |||
"Andrew Hinta" <arathorn@bigpond.net.au.x1> wrote in message news: TGmub.15831 $ aT.10698 @ news-server.bigpond.net.au... > > "Qui si parla Campagnolo" <vecchio51@aol.com> wrote in message > Uutiset: 20031117094659.01467.00000318 @ mb-m20.aol.com... >> Todellisuudessa käsite .... > > > Todellisuus on ihmisille, jotka eivät voi käsitellä huumeisiin ... Todellisuus on niitä varten, joilla ei ole mielikuvitusta. |
|
#15
| |||
| |||
Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> wrote: >> Mutta ei sinua saa käyttää rahat valmennus, Ryan? > Stripped kilpa, minun nykyinen pyörä painaa jotain 22 kiloa. Trek OCLV hyvää > Komponentit luultavasti osuma 16-17. Olen luultavasti kuluessa 8 kiloa minun tavoite paino (150) Seuraavan > Vuonna jo, ja on helppo lentoradan menettää niin paljon ennen kilpailuihin ensi vuonna. Aivan. Älä usko kaikkea lukea televisiossa. Google Search Työryhmän ehdottaa, että Trek 5200 paino 18-19 kg ilman polkimia (tai häkeissä oletettavasti). 22 lb pyörä on jo melko valo. Päästä 16-17 polkimet luultavasti hyvin valaistusolosuhteissa ja / tai erittäin kevyt pyörät kanssa tubulars, ainakin. Viime vuonna olin asiaton oleskelu kielletty yhden paikallisen D3 ammattilaiset klo kilpailussa. Hänen uusi pyörä oli sairas valoa. Hän Lisäksi arvioitiin se maksaa yli 5000 dollaria vähittäiskauppa. > Joo, valmennus todennäköisesti vielä auttaa enemmän, mutta en voi olla vain kaveri tässä ng, jotka voivat > Rehellisesti väittää, että paino ero näiden kahden polkupyörää tekisi suorituskykyä > Ero kilpa minä. Minkälaista kilpa on? Bike nakata? BTW, olen 28 lb touring-pyörä Cyclocross muuttamista, ja Minulla on oikeastaan tehdä Monster:-PI silti ehkä on revitty vanhemmat kaverit on koko litistää maastopyörät, koska kuten aina, se on noin ratsastaja. > Mutta sitten, se ei ole oikeastaan kohtaan, on se? > -- > Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine Puhemies, Fabrizio Mazzoleni Fan Club No, se on, jos haluat Fabrizio kunnioittaa sinua, ja se on merkittävä osa Racing, kun kaikki. Olen viimeinen henkilö, joka pitäisi antaa ulos valmennus neuvoja Usenet, mutta tässä menee. Perustuttava mitä olet sanonut muualla, alkaa tehdä enää ratsastaa sillä pohja tai valmisteen koulutusta. Jos sinulla on mukavuutta ja sopivat asioista, jotka estävät sinua tekemästä viiden tunnin matka, rahaa ratkaista, että (satula, ammatillinen asentaminen, jne.). Ei pitkiä matkoja ihmisten kanssa, jotka ovat nopeampia kuin sinä ja sinun Nopeampi, tai kuolee yrittäessään, IME. BEN |
| Kirjanmerkkeihin |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 03:12 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















