Reynolds pyörät: Stiff vai ei?

Olen markkinoilla kilpailu pyöriä. Olen ratoja kaikki muodossa Erikoistuotteet trispokes (tiukimman) ja
Keskiö Shimano 7701s (pehmein). Mieluummin selkä possbile.

I'm looking at Reynolds hiilen pyörät ... mutta ei kukaan tiedä, jos nämä pyörät ovat jäykät? Miten
verrataan niitä Ksyriums, esimerkiksi?

Thanks in advance, Scott

Kaikki pyörät ovat yhtä jäykkä. Ei anna lainkaan tahansa niistä. It's in your head.

scott kirjoitti:
> Olen markkinoilla kilpailu pyöriä. Olen ratoja kaikki muodossa Erikoistuotteet trispokes (tiukimman)
> To Shimano 7701s (pehmein). Mieluummin selkä possbile.

Hmmm. Testissä tiedot, jotka olen nähnyt, Specialized Tri-pinnat ovat varsin joustavia sekä
pystysuunnassa ja sivusuunnassa. Tämä vahvistettiin Jim Merz erityisiin kun puhuin hänelle siitä
Syyskuussa. Hän oli joukkue joka on suunniteltu pyöriin, ja hän ilmoitti, että se oli varsin
vaikea saada riittävästi jäykkyys, koska pyörä ei ollut kolmivaiheinen löytyy eniten pyöriä.

Lisäksi jäykkyys pyörää ei ole jotain, yleensä havaita ratsastaja kuin myös
joustavin pyörä kääntää vain pieni määrä verrattuna renkaat, haarukka, satula, Satulaputki,
baareja, ja varren.

Todd Kuzma Heron Polkupyörät Tullio's Big Dog Cyclery LaSalle, Il 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

"Scott" <scottsmack@hotmail.com> wrote in message
Uutiset: e048ac47.0312011615.7dc8a3d5 @ posting.google.com...
> Olen markkinoilla kilpailu pyöriä. Olen ratoja kaikki muodossa Erikoistuotteet trispokes (tiukimman)
> To Shimano 7701s (pehmein). Mieluummin selkä possbile.
>
> I'm looking at Reynolds hiilen pyörät ... mutta ei kukaan tiedä, jos nämä pyörät ovat jäykät? Miten
> Verrataan niitä Ksyriums, esimerkiksi?
>
> Thanks in advance, Scott

Sinulla on jokin tapa saada ajokoe? Yritä puhua sinun LBS: ne voivat riidellä sinulle
muodostavat sarjan ...

Tiedän 404s kanssa 24/24 punos on paljon kovaa minulle 180 #. Jos olet yli 160 # En menisi
kaikki alle 18/24 nyöritys varten Crits.

Jos etsit kaikki pois jäykkyyttä, kokeile ensimmäinen Gen Cosmics. Vaikka he 16/16 ne
Ride tavalla jäykkä. Jossain vaiheessa ne olivat kaikkein Aero spoked pyörä siellä. Todennäköisesti edelleen aika
paljon siellä niin pitkälle kuin aero menee.

Mike

Todd Kuzma <tullio@theramp.net> wrote:
: Hmmm.. Testissä tiedot, jotka olen nähnyt, Specialized Tri-pinnat ovat varsin joustavia sekä
: Pystysuunnassa ja sivusuunnassa. Tämä vahvistettiin Jim Merz erityisiin kun puhuin hänen kanssaan
: Se syyskuussa. Hän oli joukkue joka on suunniteltu pyöriin, ja hän ilmoitti, että se oli
: Melko vaikea saada riittävästi jäykkyys, koska pyörä ei ollut kolmivaiheinen löytyy
: Useimmat pyörät.
:
: Lisäksi, jäykkyys pyörää ei ole jotain, yleensä havaita ratsastaja kuin myös
: Joustavin pyörä kääntää vain pieni määrä verrattuna renkaat, haarukka, satula,
: Satulaputki, baareja, ja varren.

quiet sinua.
--
David reuteler reuteler@visi.com

Ti, 02 Joulukuu 2003 11:49:39 -0600, Todd Kuzma <tullio@TheRamp.net> wrote:

> Scott wrote:
>> Olen markkinoilla kilpailu pyöriä. Olen ratoja kaikki muodossa Erikoistuotteet trispokes (tiukimman)
>> To Shimano 7701s (pehmein). Mieluummin selkä possbile.
>
> Hmmm.. Testissä tiedot, jotka olen nähnyt, Specialized Tri-pinnat ovat varsin joustavia sekä
> pystysuunnassa ja sivusuunnassa. Tämä vahvistettiin Jim Merz erityisiin kun puhuin hänen kanssaan
> sen syyskuussa. Hän oli joukkue joka on suunniteltu pyöriin, ja hän ilmoitti, että se oli
> melko vaikea saada riittävästi jäykkyys, koska pyörä ei ollut kolmivaiheinen löytyy
> useimmat pyörät.
>
> Lisäksi jäykkyys pyörää ei ole jotain, yleensä havaita ratsastaja kuin myös
> monipuolisin pyörä kääntää vain pieni määrä verrattuna renkaat, haarukka, satula, Satulaputki,
> baareja, ja varren.
>
> Todd Kuzma Heron Polkupyörät Tullio's Big Dog Cyclery LaSalle, Il 815-223-1776
>http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com
>

Kokemukseni Aerospokes on, että sivusuunnassa flex ei riitä aiheuttamaan jarruttaa hieroa, mutta paljon on
siirtää aiemmin vakaa pyörä tulee Shimmy esittelyn laitetta melko alhaisilla nopeuksilla, <20mph. Tehty
Luonnollisesti 12cm varsi ja cowhorns ja pitkän tribars kaikki ripustettu eteen päässä ohjauspyörän akselin
auttanut alentamaan Shimmy resonanssitaajuuden liikaa. I'd odottaa kaikkien 3,4, ja 5-spoke mallien kanssa
kapea yhteydet keskitin näytteille samanlaisia suuntauksia vaihtelevassa määrin. Mitähän
alkuperäinen luoja tarkoitti sanoessaan Erikoistuotteet pyörät olivat tiukimman hän oli käytetty.

Jos haluat jäykkä, saat noin 36 puhui seurata pyörät syvästi vanteet!

Kinky Cowboy

* Sinun polttoaineenkulutus voi vaihdella Paristot eivät sisälly Saattaa sisältää pieniä määriä pähkinää.

Mmmmm ..... Old school.

KinkyCowboy kirjoitti:
>
> Jos haluat jäykkä, saat noin 36 puhui seurata pyörät syvästi vanteet!
>
>
> Kinky Cowboy
>
> * Sinun polttoaineenkulutus voi vaihdella Paristot eivät sisälly Saattaa sisältää pieniä määriä pähkinää.

"Mies Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <nospam_glee@iol.ie> wrote:

> Kaikki pyörät ovat yhtä jäykkä. Ei anna lainkaan tahansa niistä. It's in your head.

Se on toiminnallisesti totta pystysuunnassa, jotka voivat olla mitä OP tarkoitti.

Mutta pyörät vaihtelevat hurjasti määrän flex ne näyttää tietyllä puolella kuormalla. Resistenssi
Flex on pyörä riippuu Center-to-laippa välinen etäisyys on napa (laajempi on parempi) ja
lukumäärä ja paksuus pinnoihin.

Pyörä rakennettu 32 14/17ga. pinnat tulee kääntää suunnilleen saman verran kuin yksi rakennettu 16
14ga. pinnat, ja noin kaksi kertaa niin paljon kuin pyörä rakennettu 32 14ga. pinnat, olettaen samaan keskittimeen
laippaan väli.

Kuvittelisin, että lähes kaikissa Aero pyörien lisäksi Linssimäinen levyt olisi Flex erän puoli
kuormia. Useimmat ovat puutteellisia hub laipan leveys tai sen rakenteellinen vastaava.

Chalo Colina

__________________
Vain allekirjoituksen tunnistamista varten

Syyllisyytensä varten tyhjän vastauksen

Really? Luulen, että korkean Rim korvaa varsin vähän. Olin siinä käsityksessä, kun olen käyttänyt niitä, jotka Cosmics ja Shamals ei Flex lainkaan. Sitten taas, olen 60 kg: n, joten en ole hyvä marsussa on Flex.

Ainakin tiedän, kolme kaverit painaa 75 kiloa, jotka rodun (ja ne ovat oikeastaan todella hyvä) ja Ksyriums on mukulakivikatuja kursseja. Tähän mennessä he eivät rikkoutuminen yli vuoden, mutta nämä kaverit ovat melko karkeita kanssa.

__________________
Vain allekirjoituksen tunnistamista varten

Kokemukseni ja mitat sopivat.
Joitakin lisää tietoa aiheesta tarkistaa, mitä Damon Rinard n testit sanoa URL:
http://sheldonbrown.com/rinard/wheel/index.htm

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Tuschinski <usenet-forum@cyclingforums.com> kirjoitti:

> Chalo wrote:
>> Voisin kuvitella, että lähes kaikissa Aero pyörien lisäksi Linssimäinen levyt olisi Flex erän puoli
>> Lataa. Useimmat ovat puutteellisia hub laipan leveys tai sen rakenteellinen vastaava. Chalo Colina
>
> Niinkö? Luulen, että korkean Rim korvaa varsin vähän.

O tie RIM on laaja ja raskas tarpeeksi vaikuttaa hyvin paljon pyörän out-of-plane jäykkyys.
Katsovat, että vaikka vanteen olivat täysin jäykkiä, se olisi silti kääntää näkyvästi, koska
Jouston pinnat. Mutta RIM ei ole lainkaan jäykkiä itsestään joko.

> Olen ollut siinä käsityksessä, kun olen käyttänyt niitä, jotka Cosmics ja Shamals ei Flex lainkaan. Sitten
> Kerran, olen 60 kg: n, joten en ole hyvä marsussa on Flex.

Yksi helppo toimenpide sivusuunnassa jäykkyys pyörä on, kuinka paljon voimaa kestää kääntää vanteen
kunnes se koskettaa JARRUPALOJEN. Se ei ole paljon.

> Anyways, tiedän kolme kaverit painaa 75 kiloa, jotka rodun (ja ne ovat oikeastaan todella hyvä) ja
> Ksyriums on mukulakivikatuja kursseja. Tähän mennessä he eivät rikkoutuminen yli vuoden, mutta nämä kaverit ovat
> Ylimalkainen kanssa.

Minulla ei ole kokemusta vähän käytti-count pyörät, mutta ovatko nämä pyörät ovat kestäviä tai ei ole
erillinen kysymys, onko ne ovat jäykkiä.

Chalo Colina

>> Chalo wrote:
>>> Voisin kuvitella, että lähes kaikissa Aero pyörien lisäksi Linssimäinen levyt
haluaisit
>>> Flex erän puolen kuormia. Useimmat ovat puutteellisia hub laipan leveys
tai
>>> Rakenteellisen vastaava. Chalo Colina
>
>> Niinkö? Luulen, että korkean Rim korvaa varsin vähän.
>
> Ei tie RIM on laaja ja raskas tarpeeksi vaikuttaa hyvin paljon pyörän out-of-plane jäykkyys.
> Oletetaan, että vaikka vanteen olivat täysin jäykkiä, se olisi silti kääntää näkyvästi, koska
> To elastisuus pinnat. Mutta RIM ei ole lainkaan jäykkiä itsestään joko.
>
>> Olen ollut siinä käsityksessä, kun olen käyttänyt niitä, jotka Cosmics ja Shamals ei Flex lainkaan. Sitten
>> Uudelleen, olen 60 kg: n, joten en ole hyvä marsussa on Flex.
>
Mine ei flex mukaan minulle, että voin määrittää ja olen 82kg. Siffest Damn pyörät olen koskaan ratsastanut, my
404s mukana!

> Yksi helppo mitata sivusuunnassa jäykkyys pyörä on, kuinka paljon voimaa kestää kääntää vanteen
> Kunnes se koskettaa JARRUPALOJEN. Se ei ole paljon.
>
>> Ainakin tiedän kolme kaverit painaa 75 kiloa, jotka rodun (ja ne ovat oikeastaan todella hyvä) ja
>> Ksyriums on mukulakivikatuja kursseja. Tähän mennessä he eivät rikkoutuminen yli vuoden, mutta nämä kaverit ovat
>> Ylimalkainen kanssa.
>
> Minulla ei ole kokemusta vähän käytti-count pyörät, mutta ovatko nämä pyörät ovat kestäviä tai ei ole
> Erillinen kysymys, onko ne ovat jäykkiä.
>
> Chalo Colina

"Mike S." <mikeshaw2@coxDOTnet> kirjoitti:

>>> Chalo wrote:
>>>> Voisin kuvitella, että lähes kaikissa Aero pyörien lisäksi Linssimäinen levyt olisi Flex erän
>>>> Puolella kuormia.
>
>> Tuschinski wrote:
>
>>> Olen ollut siinä käsityksessä, kun olen käyttänyt niitä, jotka Cosmics ja Shamals ei Flex lainkaan. Sitten
>>> Taas, olen 60 kg: n, joten en ole hyvä marsussa on Flex.
>
> Minun ei flex mukaan minulle, että voin määrittää ja olen 82kg. Siffest Damn pyörät olen koskaan ratsastanut,
> Oma 404s mukana!

Sinun täytyy olla ratsastetaan normaalia pyörät, sitten. Mukaan mittaukset Posted at

http://sheldonbrown.com/rinard/wheel/data.htm

Tässä mitataan puolella poikkeamat ja takapyörien samanlaisia painoja, kaksi 32 käytti tavanomaisia
pyörää yksi Mavic Cosmic, ja yksi Campy Shamalissa:

Mavic MA40/Shimano Ultegra 9SP, 32 14/15ga. Pinnat: 1.98mm Velocity Deep-V/Shimano Ultegra, 32
pyörittämään pinnat: 1.83mm Mavic Cosmic putki 16 käytti takana: 2.46/2.36mm
L / R Campagnolo 1999 Shamalissa 16 käytti putki takana: 1.91mm

Niin näet, että Shamals ole jäykempi sivusuunnassa kuin tavalliset pyörät, ja Cosmics ovat varsin
vähän vähemmän.

Chalo Colina

Annettu 5 joulukuu 2003 16:26:10 -0800, chumpychump@hotmail.com (Chalo) kirjoitti:

> "Mike S." <mikeshaw2@coxDOTnet> kirjoitti:
>
>>>> Chalo wrote:
>>>>> Voisin kuvitella, että lähes kaikissa Aero pyörien lisäksi Linssimäinen levyt olisi Flex erän
>>>>> Puolella kuormia.
>>>
>>> Tuschinski wrote:
>>>
>>>> Olen ollut siinä käsityksessä, kun olen käyttänyt niitä, jotka Cosmics ja Shamals ei Flex lainkaan. Sitten
>>>> Taas, olen 60 kg: n, joten en ole hyvä marsussa on Flex.
>>>
>> Minun ei flex nojalla minulle, että voin määrittää ja olen 82kg. Siffest Damn pyörät olen koskaan ratsastanut,
>> Oma 404s mukana!
>
> Sinulla ei ole ratsastetaan normaalia pyörät, sitten. Mukaan mittaukset Posted at
>
>http://sheldonbrown.com/rinard/wheel/data.htm
>
> Tässä mitataan puolella poikkeamat ja takapyörien samanlaisia painoja, kaksi 32 käytti tavanomaisia
> pyörät yksi Mavic Cosmic, ja yksi Campy Shamalissa:
>
> Mavic MA40/Shimano Ultegra 9SP, 32 14/15ga. Pinnat: 1.98mm Velocity Deep-V/Shimano Ultegra, 32
> pyörittämään pinnat: 1.83mm Mavic Cosmic putki 16 käytti takana: 2.46/2.36mm
> L / R Campagnolo 1999 Shamalissa 16 käytti putki takana: 1.91mm
>
> Voit siis nähdä, että Shamals ole jäykempi sivusuunnassa kuin tavalliset pyörät, ja Cosmics ovat varsin
> vähän vähemmän.
>
> Chalo Colina

Pyörää tiedot comfirms kokemukseni Aerospokes, ne ovat raskaat ja suorastaan huolimaton! Mutta
Ne ovat myös nopeampia ja kiinteän kurssin aikana tutkimuksissa yli 28 puhui Mavic mach2, osoittaa, että jos
parantaa aerodynamiikan niin se tekee niin paljon muita vikoja.

Kinky Cowboy

* Sinun polttoaineenkulutus voi vaihdella Paristot eivät sisälly Saattaa sisältää pieniä määriä pähkinää.