| rec.bicycles.tech arkisto Tämä foorumi on portti rec.bicycles.tech Usenet-uutisryhmään. Kaikista viesteistä tässä foorumissa on lisättyjen usenet.
Ole hyvä ja lue USENET FAQ ennen tämän jakson! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Näyttötiloja |
|
#1
| |||
| |||
Hei, kysymys koskee high-end-triathlon kengät vs. high-end säännöllisesti tien kengät. Minulla on pari Yhden hihna triathlon kengät, ja samalla ne toimivat hyvin ja triathlon, ihmettelen, jos minäkin on erillinen parin kolmen nauhan kengät säännöllisesti koulutukseen rides / maantie kilpailuista. Olen kilpailu triathlon, eivätkä mielessä menoja ylimääräistä kaksi paria, jos todella on ero. Kun yrittää vähän päälle, näyttää siltä, että säännöllinen tie kengät ovat huomattavasti vähemmän kantapää lipsumiseen kuin triathlon kenkiä. Onko tässä mitään suorituskyvyn eroa, ja on olemassa muita erot suuri tai pieni? Kiitos! |
|
#2
| |||
| |||
> Hei, kysymys koskee high-end-triathlon kengät vs. high-end säännöllisesti tien kengät. Minulla on pari > On yksi nauha triathlon kengät, ja samalla ne toimivat hyvin ja triathlon, ihmettelen, jos minun pitäisi > On myös erillinen parin kolmen nauhan kengät säännöllisesti koulutukseen rides / maantie kilpailuihin. Olen > Kilpailu triathlon, eivätkä mielessä menoja ylimääräistä kaksi paria, jos todella on > Ero. Kun yrittää vähän päälle, näyttää siltä, että säännöllinen tie kengät ovat huomattavasti vähemmän kantapää > Lipsuminen kuin triathlon kenkiä. Onko tässä mitään suorituskyvyn eroa, ja on olemassa muita > Erot suuri tai pieni? Kiitos! Yleensä Tri-erityinen kengät on linjaliikennettä (jotta he tuntevat olonsa mukavaksi, kun ei käyttänyt sukkia) ja tehtävä hyvin helppo pääsy. Yleensä tämä tarkoittaa yhden Velcro Strap, joten siellä on vähemmän sotkua kanssa. Käyttö lisää hihnat (joko kaksi tai kolme, koska löytyvät useimmat tavalliset tiellä kengät) tapahtuu kaksi asiat-Ensinnäkin se auttaa sovi, koska voit säätää kengän sopiviksi jalka on useampi kuin yksi sijainti. Ja toinen, se voi antaa varmemman tunne kuin vedät ylös polkimilla. Jos Tri kengät tuntuu erittäin mukava kun ratsastus, ja et ole huomannut mitään "sponginess" (ei tietää, kuinka muuten kuvailla) kun vedät ylös, niin siellä on vähän on saatu toinen pari kengät. Mutta joskus standardin kengät altistaa kompromisseja tehty Tri-mallista. - Mike - Chain Reaction Polkupyörät www.ChainReaction.com |
|
#3
| |||
| |||
> Yleensä Tri-erityinen kengät on linjaliikennettä (jotta he tuntevat olonsa mukavaksi, kun ei käyttänyt sukkia) > Ja se on erittäin helppo tie. Yleensä tämä tarkoittaa yhden Velcro Strap, joten siellä on vähemmän > Sotku kanssa. Käyttö lisää hihnat (joko kaksi tai kolme, koska löytyvät useimmat tavalliset tiellä kengät) ei > Kaksi asiaa, ensinnäkin se auttaa sovi, koska voit säätää kengän sopiviksi jalka yli > Yhteen paikkaan. Ja toinen, se voi antaa varmemman tunne kuin vedät ylös polkimilla. Olen täsmälleen päinvastaista mieltä. Mielestäni vähemmän hihnat merkitsee enemmän mukavuutta minun ratsastus kengät. Minulla vielä kokeilla Carnac yhtenäiseksi nauhaksi kenkiä, mutta ne on seuraava niistä ostan. Minulla on kaksi nauhaa Carnac tie kengät ja kolme hihna Carnac maastopyörä kengät. Kaksi ranneketta pitää entistä paremmin ja ovat mukavat, kun vedät ylös polkimilla. Top hihna on vain nauhan, että asioita polkupyöräilijän kenkiä. Olen kiristä alkuun hihna ja jättää kaikki pienemmät hihnoja sekä kenkiä löysä. Siellä on turha puristamalla alaosaa jalka ja polkupyöräilijän kenkiä, koska kaikki voima ilmenee Top hihna. Kaksi hihna kenkä on mukava, koska alkuun hihna on laajempi kuin kolme hihna malli. Ja yksi nauha triathalon kengät on laajin nauha kaikki. Mukavamman koska voima on hajallaan suuremman alueen. |
|
#4
| |||
| |||
> Ei ole mitään järkeä puristamalla alaosaa jalka ja polkupyöräilijän kenkiä, koska kaikki voima > Tapahtuu ylhäältä hihnan. Kaksi hihna kenkä on mukava, koska alkuun hihna on laajempi > Kuin kolmen hihnan mallia. Ja yksi nauha triathalon kengät on laajin nauha kaikki. Enemmän > Mukava, koska voima on hajallaan suuremman alueen. Jos kenkä sopii teidän jalka täysin, olen samaa mieltä. Mutta monet löytävät epämukavalta, joiden edessä niiden jalka "uima" sivusuunnassa koko kengän, koska se on liian iso. Suuret toe laatikot, ei ongelma, mutta asianmukaista fit leveys-viisas on olennainen kysymys, ja juuri useita hihnoja osoite. - Mike - Chain Reaction Polkupyörät www.ChainReaction.com "Russell Seaton" <russellseaton1@yahoo.com> wrote in message Uutiset: e90052be.0401290901.68510fbc @ posting.google.com... >> Yleensä Tri-erityinen kengät on linjaliikennettä (jotta he tuntevat mukavan >> Kun ei käyttänyt sukkia) ja se on erittäin helppo pääsy. Yleensä tämä tarkoittaa yhden Velcro >> Hihna, joten siellä on vähemmän sotku kanssa. Käyttö enemmän >> Hihnat (joko kaksi tai kolme, koska löytyvät useimmat tavalliset tiellä kengät) ei kaksi >> Asiat-Ensinnäkin se auttaa sovi, koska voit säätää kengän sopivaksi sinun >> Jalka useammassa kuin yhdessä paikassa. Ja toinen, se voi antaa varmempi olo, kun vetää ylös >> Polkimia. > > Olen täsmälleen päinvastaista mieltä. Mielestäni vähemmän hihnat merkitsee enemmän mukavuutta minun ratsastus kengät. Minä > Vielä kokeilla Carnac yhtenäiseksi nauhaksi kenkiä, mutta ne on seuraava niistä ostan. Minulla on kaksi > Hihna Carnac tie kengät ja kolme hihna Carnac maastopyörä kengät. Kaksi ranneketta järjestää lisää > Turvallisesti ja ovat mukavat, kun vedät ylös polkimilla. Top hihna on vain hihna > Että asiat polkupyöräilijän kenkiä. Olen kiristä alkuun hihna ja jättää kaikki pienemmät hihnoja sekä > Kengät löysä. Ei ole mitään järkeä puristamalla alaosaa jalka ja polkupyöräilijän kenkiä, koska kaikki > Voiman tapahtuu päällä hihnan. Kaksi hihna kenkä on mukava, koska alkuun hihna > On laajempi kuin kolmen hihnan mallia. Ja yksi hihna triathalon kengät on laaja hihnan > Kaikki. Miellyttävämpää, koska voima on hajallaan suuremman alueen. |
| Kirjanmerkkeihin |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Näyttötiloja | |
| |
Kaikki ajat ovat GMT -4. Aika on nyt 09:36 PM.
Käännöksiin tukee vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Käännöksiin tukee vB Enterprise Kääntäjä 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Hakukoneystävällinen URL-osoitteita vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode


















