Aerohead RIM halkeilua

Hei

Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.

Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
lausunnot. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:

http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm

Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
kokenut aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
Tämä vahinko on täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.

Huom: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
Varmista näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?

kiitos Song

Song kirjoitti:

> Hi
>
> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
> Kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
> Itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> Laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> Mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm
>
> Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
> Kokenut aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
> Vahingot ovat täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.
>
> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
> Varma näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?

Sheen näyttää anodisointi minullekin. Kuitenkin IME tällaista anodisointi ei yleensä aiheuta
ongelma verrattuna kovaa mustaa kamaa. Todennäköisesti RIM on vain alipainoinen ja underspecified
Tämän monet pinnat ja tämä paljon käyttivät jännitteitä. Toisin sanoen, se on sitruuna.

Sun, 15 helmikuu 2004 10:26:05 -0800, "Song" <weisong@stanford.edu>
kirjoittivat:

> Hi
>
> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
> kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
> itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:
>
>http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm
>
> Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
> kokenut aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
> vahingot ovat täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.
>
> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
> Varma näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?
>
> Thanks Song
>

Kaikki Aeroheads olen nähnyt näitä halkeamia muutaman viikon. Kokemukseni he lopettavat yhä
ja vielä ei ole ongelma pitkään, pitkään (vuosia).

Kyllä, että sininen näyttää anodisoitu minullekin. En välitä siitä.

What's your puhui jännitystä?

Song kirjoitti:
> Hi
>
> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
> Kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
> Itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> Laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> Mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm
>
> Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
> Kokenut aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
> Vahingot ovat täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.
>
> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
> Varma näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?
>
> Thanks Song

No, radial spoking ja 24 pinnoja ei aloitan parhaiten jaloissa. Radial spoking on kovemmin navat, pinnat ja vanteet.
Olen käyttänyt Nopeus Aeorhead vanteet alas 28 pinnoja kanssa 2X spoking varten tahoilla, joilla ei ole halkeamia, kun yli 20000 km. Olen myös ollut erittäin hyviä tuloksia ja niiden OCR 32 reiän RIM spoked 3X DT Kilpailu TE pinnat ja kasvatetaan.
En käyttävät pulverimaalattu vanteet.
Haluan soittaa ja kysyä Velocity USA mielipiteensä. Ne ovat Michiganissa. Puhelin616) 243.3400
velocity@velocityusa.com
Ne eivät voi olla kovin kiinnostunut eBay paljon on hapan.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Sun, 15 Feb 2004 21:58:23 GMT, Jim Beam <uce@ftc.gov> wrote:

> Song kirjoitti:
>> ... Aerohead vanteen ... hiusraja halkeamia ... ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.

> What's your puhui jännitystä?
>

Velocity Aerohead on epätavallinen vanteen. Tila sisällä on hieman pienempi kuin leveys monien
yhteinen puhui nännit. Niin pinnat ovat kireällä nännin pää toimii kuin kiilaa ja asettaa korkeat
sivusuunnassa voimassa sisällä vanteen seinään. Tämä johtaa usein epämuodostumia ja lähes aina hyvin
alussa halkeamia, apunaan veitsenterällä, jossa puolella puhui reiän leikkausten kautta ohut side
seinän vanteen.

Joten vaikka liiallinen puhui jännitystä tavalliset vanteet kiirehtii halkeamia, tässä RIM vain kokoonpano on
tulee kohtuullisen pyörän kiirehtii vanteen halkeilua.

Mutta kuten olen todennut toiseen virkaan, halkeamia, kun perustettiin, ottaa hyvin kauan kasvaa kuin muutaman
millimetriä. Spekuloidaan täällä, mutta ehkä nännin pään kiilat syvemmälle ja pysähtyy vastaan
paksu muuri nenän vanteen?

Mielestäni Nopeus voi olla uusittu Aerohead vannetta, koska tämä oli tehty.

dianne_1234 <dianne_1234@NOSPAMyahoo.com> wrote in message news: <p6hv201t1ss8qck5k1n5q1bm4leddbbr46@4ax.com> ...

>
>
> Kaikki Aeroheads olen nähnyt näitä halkeamia muutaman viikon. Kokemukseni he lopettavat
> Kasvaa ja pysyy mitään ongelmia pitkään, pitkään (vuosia).
>
> Kyllä, että sininen näyttää anodisoitu minullekin. En välitä siitä.

Hei, sinä puhut Nopeus tuotemerkin aerohead vanteet? Jos näin on, on se edelleen ongelma? Ja ne
on sama ongelma Withe Deep V?

Kaikki info on tervetullutta. Jeff

Jim Beam <uce@ftc.gov> kirjoittaa:

> What's your puhui jännitystä?

Mitä väliä sillä on? Tämä kysymys on merkityksetön.

Se on selvää, kuvia, RIM on mennyttä miestä, ja se olisi korvattava. Ei ole olemassa sellaista asiaa kuin
"kosmeettiset" särö anodisoitu RIM, koska halki * ei * levittävät osaksi epäjaloa metallia ja vanteen
onnistu.

> Velocity Aerohead on epätavallinen vanteen. Tila sisällä on hieman pienempi kuin leveys
> Monia yhteisiä puhui nännit. Niin pinnat ovat kireällä nännin pää toimii kuin kiilaa ja
> Asettaa korkeat sivusuunnassa voimaan sisällä vanteen seinään.

Ajattelin, että siksi se on suositeltavaa käyttää nänni pesurit näillä vanteet.

"dianne_1234" <dianne_1234@NOSPAMyahoo.com> wrote in message
Uutiset: gkvv20lf9u4umph8iagbdbuk75hbn4dcs8@4ax.com...
> On Sun, 15 Feb 2004 21:58:23 GMT, Jim Beam <uce@ftc.gov> wrote:
>
>> Song wrote:
>>> ... Aerohead vanteen ... hiusraja halkeamia ... ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
>> What's your puhui jännitystä?
>
>
> Velocity Aerohead on epätavallinen vanteen. Tila sisällä on hieman pienempi kuin leveys
> Monia yhteisiä puhui nännit. Niin pinnat ovat kireällä nännin pää toimii kuin kiilaa ja
> Asettaa korkeat sivusuunnassa voimaan sisällä vanteen seinään. Tämä johtaa usein epämuodostumia ja lähes aina
> Hyvin varhaisessa halkeamia, apunaan veitsenterällä, jossa puolella puhui reiän leikkausten kautta
> Ohut sivuseinän vanteen.
>
> Joten vaikka liiallinen puhui jännitystä tavalliset vanteet kiirehtii halkeamia, tässä RIM vain kokoonpano
> Se kohtuullinen pyörän kiirehtii vanteen halkeilua.
>
> Mutta kuten olen todennut toiseen virkaan, halkeamia, kun perustettiin ottaa hyvin kauan kasvaa yli
> Muutamia millimetrejä. Spekuloidaan täällä, mutta ehkä nännin pään kiilat syvemmälle ja pysähtyy
> Vastaan paksu muuri nenän vanteen?
>
> Mielestäni Nopeus voi olla uusittu Aerohead vannetta, koska tämä oli tehty.

Sun, 15 Helmikuu 2004 10:26:05 -0800, "Song" <weisong@stanford.edu> voi
sanonut:

> Hi
>
> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
> kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
> itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:
>
>http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm

Anodisointi on erittäin hauras. Se halki helposti, kun taustalla metalli muotoaan. Minä vain olla
vakavasti huolissaan itseltäni halki todella kulkee metallia. Voit ehkä määrittää
jos tämä on asia, jonka Taling pari pinnat pois ja tutkii nänni reiän suurennuslasi.
Väri-tarkastus alueen todennäköisesti harhaanjohtava, valitettavasti. Jos et voi vahvistaa, että
Crack ulottuu läpi, olisin underwhelmed kanssa käsitteen käyttöön tämän vanteen käyttöön. Jos
halkeamat ovat anodization vain, en halua sanoa, että on pelkästään arvostele. En ole varma, miten
Olin hypätä tässä tapauksessa.

Toinen juliste ehdotusta soittaa valmistajalle ja kysyä asiasta näyttää hyvin perusteltu.

--
Oma sähköpostiosoite on antispammed, vedä rikkakasvit jos vastaat sähköpostitse.
Kyllä, minulla on killfile. Jos en vastaa jotain
On myös mahdollista, että olen kiireinen.
Sanat käsitellään laitoksessa, joka sisältää pähkinöitä.

"Song" <weisong@stanford.edu> wrote in message news: <c0odl8$ge0$1@news.Stanford.EDU> ...
> Hi
>
> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
> Kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä vanteen
> Itse? - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.
>
> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> Laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> Mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm
>
> Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
> Kokenut aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
> Vahingot ovat täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.
>
> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
> Varma näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?
>
> Thanks Song

Olen vanha American Classic pyörät rakennettu Nopeus Aero päät. Sama ongelma on mikro -
halkeamia on takapyörään. Oma Radial edessä ei ole mitään merkkejä halkeilua. I korvasi minun takana ja CXP21
RIM. Pyörä on ammuttu.

-

Sun, 15 Feb 2004 18:50:33 -0600, Tim McNamara
<timmcn@bitstream.net> kirjoitti:

> Jim Beam <uce@ftc.gov> kirjoittaa:
>
>> What's your puhui jännitystä?
>
> Mitä väliä sillä on? Tämä kysymys on merkityksetön.

Useimmissa vanteet suurempia jännitteitä johtaa aiemmin väsymissäröjä. Muutettu Goodman käyrä jne.

> On selvää, valokuvat, RIM on mennyttä miestä, ja se olisi korvattava. Ei ole olemassa sellaista asiaa kuin
> "kosmeettiset" särö anodisoitu RIM, koska halki * ei * levittävät osaksi epäjaloa metallia ja vanteen
> ei onnistu.

Kokemukseni mukaan tämä RIM (Velocity Aerohead) on kestävä halkeamia aivan kuten autotallien
valokuva. Mielestäni tämä voisi olla niin, koska oletan, stressi voi olla pienempi kahdesta syystä:
1. seinä saa paksumpi päässä reunasta puhui reikä, ja
2. puhui nännin pysähtyy sisällä vanteen.

Vaikka minun arvauksia 1 ja 2 ovat väärässä, kokemukseni on edelleen todellinen.

Wei Song kirjoittaa:

> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay,
> Ja kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros - ehkä
> RIM itse?
> - Ainakin toisella puolella joka puhui reikä vanteen.

> Myyjä on ystävällisesti tarjottava korvausta, mutta jotta päästään sopimukseen olemme yhtä mieltä siitä, miten
> Laaja se on, hän pyysi minua saada toisen lausunnon. Joten tässä nöyrästi etsiä kaikki toinen
> Mielipiteitä. Jos sinulla on aikaa, tutustu alla olevasta linkistä:

http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm

> Pyörä itsessään on aivan totta, ei humalaa, ei ilmeisesti ole väärin. Jos olet
> Kokenut Aerohead käyttäjän tai kokenut lämpökäsitellyn vanteet yleensä kertoa, onko
> Vahingot ovat täysin kosmeettinen, tai on enne katastrofaaliset asioita eteenpäin.

> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
> Varma näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?

Tämä RIM on eloksoitua ja halki sijaitsee alumiini, anodisoitu pinnoitteet harvoin on yli
0,001 "paksu. Tätä ongelmaa ei voida ratkaista pesurit, että ei ole tilaa asentaa aluslevy
inside this vanteen. On mahdollista, että sisällä vanteen on counterbore, että on liian pieni
puhui nännin päähän ja että se on juuttunut itsensä jakamista kantaa, mutta se ei pidä
hartaasti, koska tällainen nänni ei voida helposti kääntyi jännitystä pinnoihin. Siksi uskon
halkeamia ovat tapa saada enemmän käytössä.

Pitäisi kysyä, miksi pistorasiat ja kengänsirkat käytettiin menestyksekkäästi 300g vanteet vanhoja. Väite
että olemme parempia materiaaleja tänään, mutta murtumat eivät tue tätä väitettä.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Ti, 17 Helmikuu 2004 05:35:59 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org voi
sanonut:

> On syytä ihmetellä, miksi pistorasiat ja kengänsirkat käytettiin menestyksekkäästi 300g vanteet vanhoja. Väite
>, että olemme parempia materiaaleja tänään, mutta murtumat eivät tue tätä väitettä.

En epäile vastaus tähän on yksinkertainen: voitto.

(Ei, että läsnäolo reikäiset ja pistorasiat yksin pitää tiettyjä harmillinen vanteet alkaen
halkeilua ...)

--
Oma sähköpostiosoite on antispammed, vedä rikkakasvit jos vastaat sähköpostitse.
Typoes ei ole bugi, he ominaisuus.
Sanat käsitellään laitoksessa, joka sisältää pähkinöitä.

> Wei Song kirjoittaa:
>
>
>> Olen äskettäin ostanut etupyörä kanssa säteittäisesti-terästetty, suora-veto 24h Aerohead vanteen eBay, ja
>> kun se saapui, minun tyrmistyneenä, oli hiusraja halkeamia anodisoitu kerros
-snip -
>> Myyjä on ystävällisesti tarjosi korvausta
-snip -
> http://www.stanford.edu/ ~ weisong / aerohead.htm
-snip -
>> Huomaa: sininen Aerohead vanteet on tarkoitus olla pulveripäällystettyä, mutta tämä näyttää olevan vanhempi malli ja
>> Varmasti näyttää anodiztion minulle. Mutta ehkä voit kertoa?

jobst.brandt @ stanfordalumni.org wrote:
> Tämä RIM on eloksoitua ja halki sijaitsee alumiini, anodisoitu pinnoitteet harvoin on yli
> 0,001 "paksu. Tätä ongelmaa ei voida ratkaista pesurit, että ei ole tilaa asentaa aluslevy
> Sisällä tällä vanteen. On mahdollista, että sisällä vanteen on counterbore, että on liian pieni
> Puhui nännin päähän ja että se on juuttunut itsensä jakamista kantaa, mutta se ei
> Pidä hartaasti, koska tällainen nänni ei voida helposti kääntyi jännitystä pinnoihin. Siksi olen
> Uskovat halkeamia ovat tapa saada enemmän käytössä.
>
> On syytä ihmetellä, miksi pistorasiat ja kengänsirkat käytettiin menestyksekkäästi 300g vanteet vanhoja. Väite
>, Että olemme parempia materiaaleja tänään, mutta murtumat eivät tue tätä väitettä.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Olen melko varma, että on vanhempi discontinueed Aerohead. Se sai poikkileikkauksen muutos pari
vuotta sitten ja on nyt tarjota ilman vähentää osapuolet hopea tai musta anodize loppuun. Värit maalattu
leikatulla puolella

I'm with Jobst - palauttaa tämän pyörän.

--
Andrew Muzi www.yellowjersey.org Avoinna joka päivä alkaen 1 huhtikuu 1971