Evox puoliksi istuvaan Review - Sivu 3

Hanki seos satulaputki alkaen http://www.quetzal.ca/vente.htm on sivun alareunassa. Tulet arvostamaan eron heti. Selkänoja on suurempi ja täysin säädettävissä. Olen myös vaihtanut laajempaa geeli istuin leikkaukset Center-kanava Velo WebSpring.

Ensimmäinen hyvä päätös "ratsastaa ne kaikki"! Yksi hyvä syy istuvaan markkinoilla on niin paljon yksilöllinen kohtelu perusajatusta. Meillä oli pallo taivutettu ostokset, ajo yli 1000 kilometriä usean viikonloppuisin.

Ratsasti olevien merkkien määrä LWB, SWB ja CLWB. Bacchetta meille tietenkin muut ajattelevat eri tavalla.

Koskevan kiipeily kysymys, on olemassa video jätkän keventäminen kulkee joukko DF: n on varsin ikävä näköinen kukkula. Ottaa hieman yli 300 mailia minun Strada nyt voin todeta jokseenkin tarkasti, että moottori, ei pyörä, on tärkeä asia.

Toki, jos saat noin 50 cm Paino kaukoliikenteen LWB täysin keskeyttäminen aiot maksamaan seuraamuksen kukkuloilla kaikille, että mukavuutta. On olemassa vaihtoehtoja, jos haluat nopeasti ja mäki kiipeily mahdollisuuksia. Voin nostaa minun selkänojan ja lähentää kulmien Salama ja todella noin kiipeily, kunnes olen 53 vuotta vanha väärin sydän järjestelmä lakkaa jalkojani. Kaikki tämä on muuttumassa parempaan joten en ole pelotella kukkulat kuten olin ensimmäinen. Se on ilmastointi, joka oli tärkeä syy saada takaisin polkupyörien ensiksi.

Laita vanhempi kaveri, jolla ei ole mitään halua kilpailla joukko 25-vuotiaista kukkuloille kiipeilyyn ja olet todennäköisesti nähdä vaikuttavan spinning, mikä edellyttää hyvää sydän, vaikka hän ei saa kuumenemaan taipuvainen speedwise, varo etäisyys hän syö päivässä.

Laita Cat 1 ratsastaja lähes mitään ja ne Cat 1 jalat aiotaan jättää eniten ketään niiden vanavedessä.

Bents ovat suuria. Toivottavasti kuulla jutun uuteen Bent joskus.

__________________
Charlie Dwyer
"Menestys on mahdollisuus mennä yhdestä ettei toiseen ilman, että innostusta."
- Sir Winston Churchill

Tulen olla pilkkaamista sinun käsittelyssään kyvyt, jos voidaan osoittaa, missä minun väitetään olevan kykenemätön ratsastusta yli 100 kilometriä vuodessa.

Oletin, että olit puhumassa teidän kokemus ratsastuksen Evox LE kun totesi, ettei se voinut olla ratsastanut yli 100 kilometriä vuodessa, mutta huomaan nyt, että sinulla ei ole kokemusta ratsastus kone Thi s luokkaa. Evox LE on hieno pyörä Shimano Deore komponentit, ja minusta on varsin mukava, ja koska en itse omista ja Ride My Evox LE päivittäin, löysin epätietoisia mielipiteitä tietämättömiä. Katsokaa linkit minun alkuperäinen teksti ja yrittää koota paremmin lausunnon ennen jaella lisää roskaa.

Hei, juuri seuraavat tätä säiettä hieman etua, koska olen omistanut Evox 140 muutaman vuoden ajan ja on täysin nauttia sen get-go. Olen edelleen saada "cool pyörä" kaikenlaisten ihmisten kun olen Cruise ympäri. Luin siitä Evox LE jne. ja ovat meni evoxcycle.com sivuston, mutta se ei ole koskaan muuttunut muutama vuosi sitten ja on vain perus-infoa peruslinjan kanssa ei mainita mitään puolivälissä useita linja jne. Olen aina ollut vähän pettynyt siitä, että ne laiminlyödään niiden verkkosivuilla (se ei ole edes sähköpostia yhteys heihin yhteyttä) Saapa nähdä, miten ihmiset saivat / saavat tietoa muiden linjojen Evox sekä niiden osat ja tarvikkeet. Pyörä kaupat täällä Oshawa, Ontario ole juurikaan apua, yksi mies kertoi minulle, että CCM on pudonnut Evox linjan puutteesta myynnistä. Oma malli ei ole vapaapyörän pyörä ottaa löysät pois pitkän ketjun, ja haluan mielelläni olla mahdollisuus saada yksi ja kiinnitä se. Olen liittänyt harjoittajan ja satulalaukut miinojen joka toimii hyvin, mutta en voi olla leikkimisestä uuden mallin oman pian.

Nyt jos vain Evox voisi sisällyttää iskunvaimentimen jonkinlaisen ottaa se "kova" häntä "pehmeä häntä", joka olisi täysin sweet!

Testasin Burley Spider oli hyvin kiusaukseen, mutta hintalappu parturi sai minut punastumaan, puhumattakaan tukeni ja Evox, hän on mukava tyttö ratsastaa noin!

"Upotetut" Evox oli mitä olen kuullut! Sam's Club 170,00 dollaria, olen kuullut. Me kaikki hävisimme intoa, että yksi. En edes yritä myydä se näissä olosuhteissa. Mitä CCM, koskaan, koskaan, ikinä!

Kaarlen

__________________
"Jos jotain kannattaa tehdä, se kannattaa tehdä huonosti."

"Toinen auton Bianchi!"

Joten, jos haluat olla Evox tai saada osia, sinun täytyy ottaa yhteyttä Mikado? Ainoat muut kysymystä Evox 140 on se vähän raskas ... mutta koska lapseni on painostaa minua saamaan toinen pyörä, joten voidaan periä Evox .. Quetzal LE olisi tie

ihmetellä, miksi en voi käyttää Firefoxin lähetä .... kinda sux tarvitse mennä IE mutta voi käsitellä ... lol

Olen kuullut huhuja Evox linja on lopetettu tai rebranded. On sivusto Montrealissa, joka väittää myydä Evox rivin http://www.quetzal.ca/vente.htm ja sivun alalaidasta, ne myyvät joitakin päivittää osat Evox riviin. He jopa Evox paikka nyt. Eräänä päivänä muuttamalla minun ohjaustangon varsi, rikoin varren pultti yli tiukentamalla. Se oli täysin minun syytäni, mutta paikallisessa bike Store yhteyttä Procycle (Evox emoyhtiö) ja he lähettivät minulle kokonaan uusi varsi liittokokouksessa lähetti 48 tunnin kuluessa. Ei ollut mitään kustannuksia minulle ja olin vaikuttunut heidän vastaustaan. Kuten olen aiemmin mainittiin, olen korvannut "Drifter" istuin laajemman, kimmoisa kotipaikan WebSpring ja säädettävä selkänoja on mukava ominaisuus. Olen tällä hetkellä käynnissä Schwalbe Marathon renkaat edessä ja takana, ja olen tyytyväinen Kevlar selkäsauna. Otin palan lasia koko kynsi pois kulutuspinnan ja renkaan pitää vielä 100 PSI mitään ongelmaa. Etsin korvaavan ketjun lorvi hihnapyörän minun Evox LE, koska niistä tulee sen kanssa ei ole suljettu, jossa niin jatkuvasti voitelua ei tarvita. Jonain päivänä voisin korvata ketjupyörät ja kammet saada hieman suurempiin vaihteisiin. Please post muita päivityksiä tai muutoksia, jotka löydät käytettävissä.

Mine painaa 45 kg. Minusta se on suhteellisen helppo ajaa siitä huolimatta. Älkää ymmärtäkö minua väärin, pidän pyörän ja se pysyy osana minun vakaa. Minulla on tällä hetkellä vuosikerta Bianchi Celest ja upouusi Giant Iguana joka vain laulaa paikallisten yhden raidan polkuja. Suurin huolenaiheeni on lasku dollarin arvo on aiheutunut myyjän polkumyynnin tuotemerkki. Mitä varaosat, en tiedä, jos Evox sivuilla vielä markkinoilla osia. Se on ehkä kannattaa kokeilla.

Kaarlen

__________________
"Jos jotain kannattaa tehdä, se kannattaa tehdä huonosti."

"Toinen auton Bianchi!"

Ajattelin haluan mainita, että olen ostanut EVOX 140 alkuvuonna 2003. Jälkeen olen laittaa yli 3000 km sitä. On hyvin tärkeää huomata, että Evox 140 ei Ole mukana laatukomponenttien sitä. Jos haluat tehdä vakavaa pyöräily, et tule korvaa kaiken.

Esimerkki: my takana derailer mukana se snapped pois ja hävitetään itse kaivaa rungon noin 600 km osaksi ratsastaa sitä. Olen korvannut sen Shimano Deore takana derailler (maksaa erotuksen aikana vapaan varaosa). Olen kohta edessä kampi asettaa samaan aikaan ja Sugino joka voi olla sen eri hampaat helposti sivuttaa.

Muut osat seuraavasti: mukana istuin tiuskaisi lisäksi vuonna 2004 (1 vuosi otetaan ratsastus on noin 1800 km). Olen korvannut sen mukava geeli istuin, joka on paljon supperior, ja paljon muuta mukavaa. Oletuksena jarrut ja jarruvivut oli korvattu, minulla on nyt Shimano Deore jarrut Deore LX jarrukahvat.

I korvasi minun edessä pidon muutokset (joita ei ole tänä vuonna, 2006) ja Deore nopeasti tulipaloja, ja olen myös kohta takana väsy samaan aikaan uuteen, sopii paremmin päivittäin touring. Uusi taka rengas on suunniteltu punktio kestää (siihen pisteeseen, että menee yli lasi ei ole ongelma). Alkuperäinen ketju piti ulos 2700 km. Joka kerta kun vaihdat ketjun tästä pyörä, se on 2x normaali hinta, koska sinun kaksinkertaisen pituuden ketjussa.

Vain OEM-osat pyörä ovat rungon ja etuhaarukan / kahva baarit, istuimen jälkeen (olen poistanut selkänoja, joka puhkesi alueella 800 km ratsastuksen), ja etu rengas. Kaikki jarrut, vivut, Vaihdevivut, kaapelit, ketju, kampi säädetään, taka rengas, jne., on korvattu. Olen edelleen Istunto alle 50 senttiä / km, mutta koska minulla on tapana ajaa erittäin voimakkaasti kesäkauden (välillä 10 80km/day). Se on erittäin miellyttävä ajaa suunnata joidenkin kaupunkien lähellä kotikaupungissani (1 tunti pois, 1 tunti taaksepäin, joka kattaa noin 80 km). En ole tehnyt mitään suuria Touring ulkopuolella, jos olisin leirille yhdessä yössä.

Jos olet kiinnostunut tällaisesta pyörä, ostaa rungon, jos voit (koska EVOX 140 on nyt 300 $, I'm guessing saat kehikkoa alle 200 dollaria). Evox LE näyttää se on kevyempi runko (koska se on alumiinia, ei chromoly), jonka haluan sanoa, on paras tapa edetä. Että sekä Shimano Deore laitekokonaisuuden ei ole liian kallis verrattuna joihinkin recumbants. Jos olen ostanut korvaavan runko, voisin rakentaa toinen EVOX pois heitetään pois, laatu osat Valitettavasti minulle, en vaivaudu käsin rakentaa my bike alusta alkaen, mutta olen erittäin tyytyväinen helppoa, hauskaa ratsastaa kun pääsen katsomaan ulos maailmaan, eikä polvillani.

Seuraava asioita minun suunnitelman teet my bike on korvata minun Quick-julkaisut kanssa kaapelikengille (se on vähemmän vaivaa tehdä Wrenches kuin se on paljon ihmisiä, jotka ehkä haluavat varastaa minun melko oudolta-kokoinen, kalliit renkaat, tai lukitus niitä up), ja luultavasti vaihda edessä renkaan suurempi paine, suurempaa pala kumia kuin OEM-osa.

SKKiitos hyvin kirjoitettu uudelleen ainutlaatuista ja antoisaa rec ajoneuvoa.
Vaimoni ja minulla on ollut 140 ja nyt LE alle vuoden, mutta rakkaus 'em.
Mutta he tarvitsevat sellaista modeja että te puhua. Otin mahdollisuus sähköpostia Pro Cycle kuvia ja markkinointi ehdotuksia, joita tähän mennessä ne ovat olleet YK vastanneilla. En usko, että he ymmärtävät, mutta mitä he ovat täällä.
eli turvallisin ja confortable eläkeläiset pyörä maailmassa.
MODit Olen tehty LE ovat:
Twist Shifter (8) lyhennettiin 23 "baareja, laajempi grippier edessä rengas," Q renkaat (52) ja 170cm kaupitella aseita, parantaa ketjun opas pyörän, lukitus operaattorin valinta, valot ja lukita, ja koko pituus tuulisuojan.
Tällä hetkellä olen työskennellyt yhdessä muiden omistajien alueen hyödyntää pyörän profiili luoda useita paraati kelluu edistämisessä paikallisella juustotuotteiden (katso kuva), ja toivon perustaa Guinness maa-nopeusennätyksen ennätys "Human Powered Cheese"
Ray Haynes

Onnea Ihmisen Powered Juusto.

Tutustu myös uusimmat Re-brändäys Evox.

http://www.mielebicycles.com/en/velo...X&COLOR=CHROME

Olen kuullut huhuja, että se on nyt 26 tuuman takapyörää. Joku vahvistaa tämän?

I've put 10, 000 km minun Evox LE vuodesta 2004. Mitään valittamista!

Olen yllättynyt, että kukaan ei ole ollut mitään sanottavaa handbars on Evox, mielestäni ne eivät ole kovin ergonominen, ja se on suora baari ja oikeastaan pitäisi ainakin olla taivutettu huomioon luonnon näkökulmasta kädet pitäisi olla ... Ehkä 30 asteen kulmassa.

Odotan leikattu ohjaustanko pois ja asentaminen ohjaustankoon vartalo, saanen esittää minkäänlaista ohjaustanko haluan. Olen vanha Mustang, jotta voisi nähdä, miten asettaa niitä Ape Hanger baarit kiinni Evox pyrkii pois ... kuuluu jatkuva uuden linjat Derailleurs ja jarrut jne. .. joten voi myös aika tarkastella asentamaan joitakin pikatuli Vaihdevivut.

Olen todella nauttinut minun Evox nämä kestää useita vuosia, mutta ei halua sitä kevyempi. Lisäksi on ollut kauhea aika löytää kunnon kickstand ... hyvin olla rehellinen ole pyytänyt missään pyörä kauppoja, mutta hyvästä syystä. En ole vielä otettu pyörä myymälä, joka ei ole aavistustakaan siitä, miten pääset osat pyörä, jonka ajattelin outoa, koska olen tajunnut, että kaverit Bike kaupoissa olisi niitä "ja tiedä", mistä saada mitä koskevat polkupyörää, kaikki Bikes, ei vain 3000 dollaria plus malleja koristaa heidän kerroksessa.