kuinka paljon onnettomuuksia

noin kuukauden kuluttua saada ensimmäinen istuvaan törmäsi autolla minun työmatkat ja murtunut minun lantion. Olen työmatkoja noin 2 ja puoli vuotta. tämä kaveri vain ei näe minua, ja luulen, että hän olisi lyönyt minua on pystyssä. Kysymykseni kuuluu: onko olemassa enemmän onnettomuuksien Rekumbentit tai oli juuri epäonninen ja saa pelätä sitä.

Thanks in advance,

Aadamin

Olen 25-30,000 kilometrin pyöräilyn Omassa 59 vuotta vanha satula, viimeinen 7-8,000 on istuvaan trikes. Olen aina ratsastaa valoisaan, rakennusalan työntekijä värillinen, neon lime green jersey. Uskon paljon turvallisempi minun Rekumbentit kuin olin wedgies. En voi olla hieman pienempi, mutta olen myös hieman laajemmin, ja vähän vieras näköinen. Se on minun ottaa sitä joka tapauksessa.

__________________
Etelä-Minnesota

Hi Adam,
Olen aina ollut huomannut minun LWB nojapyörä (huomannut, vihelsi on, hooted aikaa, piristi), ja ainoa onnettomuus olen ollut se oma tyhmä virhe - todella hämmentynyt, menetti hallinnan ja irtosi hieman liian nopeasti. Vietti neljä kuukautta kainalosauvoilla.
On tietenkin paljon vähemmän istuvaan onnettomuuksia kuin tavallinen pyörä onnettomuudet, vain koska on paljon vähemmän Rekumbentit teillä. Kannattaa muistaa kuitenkin, että monet ihmiset, jotka ovat Rekumbentit matkustaa kymmenien kilometrien niitä (osa ei ole autoa), ja myös harvoin lapset (ryhmä todennäköisimmin onnettomuuteen, ainakin Isossa-Britanniassa). Kaiken kaikkiaan istuvaan ratsastajat ovat todennäköisesti keskimäärin enemmän kokemusta, vanhempia, varakkaampia, mennä pidemmälle ja matkustaa nopeammin kuin keskimäärin pystyasennossa (tai upwrong) ratsastaja. Tiedä, että auttaa.

Olin Living It Up paikallisessa baarissa, ja myöhemmin lähes litistynyt recumbo tasainen jossa käännytään oikealle.

Sanoisin kyllä, he ovat vaarallisia.

Vain leikkiä.

Oikeastaan ne ovat yhtä turvallisia, mutta kaikki riippuu siitä hetkestä näköyhteyttä.

Jos ajoneuvo otetaan visuaalinen, koska se kulkee teitä, you are fine. Ne eivät heti unohda kuva istuvaan pyöräilijä, ja ota flightpath huomioon.

Käännytään oikealle, jonka ajoneuvo on mahdollista siepata. Vaihdat nopeasti sen jälkeen, kun ne kulkevat toteuttaa käännytään oikealle (auto, ei sinun) voi olla sinulle alla päistikkaa osaksi sanomalehden kone (true story).

Puskurin Puskurin kaupunkiajossa? Entistä vaarallista istuvaan, sanoisin. Tietenkin korjaus ja korkeus sinun Screaming muki tekee eron.

Minun pitäisi sanoa, ne ovat turvallisempia.
lähinnä koska se (pyörä) saa ihmisten huomion

Rekumbentit tuottaa hyvin yksilöllinen profiili, joka ei sovi mitään henkistä tietoisesta tai tiedostamattomasta profiileja tai cookie-cutter muodot, että ihmiset ovat. Minulla on ollut paljon vähemmän ongelmia Rekumbentit, ja he ovat kaikki olleet alhaisia Rekumbentit on 6 vuotta kuin olin yhden vuoden DF. Se riippuu myös asenteesta kuljettajien missä asut ja / tai ratsastaa. Ne ovat varsin kohtuullisia ja kohtelias täällä - minä itseäni onnekas.

Jos pelle aikoo suorittaa yli joku, en todellakaan usko, että asiat mitä olet ratsastaa. He joko kiinnittämällä huomiota tai ne eivät ole. Koko on usein täysin irrelevent. Ihmiset saattavat törmätä kuorma-autot, linja-autot, rakentaminen, junat, planeettoja. . . ei ole väliä.

En ole recumbo ratsastaja, mutta minulla oli läheinen puhelua recumbo, että parkkipaikalla minun LBS kaikista paikoista. Suoritan täysikokoinen pick-up, ja minun oli pysäköity kahden katumaasturit. Tämä LBS myy mallia istuvaan trike että istuu todella alhainen. Lady otti ajokoe ja ratsasti varrella pysäköityjen autojen ja kuorma-autoja. Olin aloitin auton ja laittaa se vaihde, kun huomasin pieni oranssi lipun edessäni. Jos en olisi nähnyt lippua jostain syystä ei olisi ollut tasainen taivutettu ja ratsastaja. Jos se on syksyllä, kun puut ovat kaikki sävyt oranssi, keltainen ja punainen ......

__________________
Yksi elämä, yksi mahdollisuus. Älä tuhlaa sitä!