Kirjeessä Paikallislehdessä

Otsikko "Kuljettajat eivät katso pyöräilijöiden". koko - 38 kt 56K latausaika - 10 sek
http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm

--
Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W http://www.simonmason.karoo.net

"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote in message
Uutiset: v6ose9jibodk33@corp.supernews.com...
> Otsikko "Kuljettajat eivät katso pyöräilijöiden". koko - 38 kt 56K latausaika - 10 sek
> http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm
>
> --
> Simon Mason Anlaby East Yorkshire. 53 ° 44'N 0 ° 26'W http://www.simonmason.karoo.net
>

Se ei ole vain pyöräilijöitä. En ratsastaa 50cc skootteri ja työstä, 5 päivää viikossa. Olen aina minun
valot, ei ole väliä, mitä sää, ja olen myös pukeutua kirkkaan vihreä heijastava liivi. Luulisi, että
että tekisi minut näkyviin.

Voi ei! Klingon peittämistä laite on aktivoida valot.

Pietariksi.

On Mon, 10 Mar 2003 11:06:45 -0000, "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote:

> Otsikko "Kuljettajat eivät katso pyöräilijöiden". koko - 38 kt 56K latausaika - 10 sek
>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm

Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja tekee
silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95% kuljettajista on
ole kuullut siitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on julkaista tämän erityisen
riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietoisia.

http://www.smidsy.org.uk
--
Paul Smith Scotland, UK http://www.safespeed.org.uk Poista "XYZ" vastata sähköpostitse nopeus
Kamerat vaarantaa ihmishenkiä

"Paul Smith" <psmith@XYZsafespeed.org.uk> wrote in message
Uutiset: et3p6v01l0vamu1vusths92vi9gqt170gj@4ax.com...

>
> Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
> Tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95%
> Kuljettajat eivät ole kuulleet sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on julkistettava
> Tämä erityinen riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietämättömiä.

Tuomari: Olet kuollut pyöräilijä. That's 20 quid ja 3 pistettä.

Driver: Mutta hän oli takana tuulilasin pilari.

Tuomari: Ahhh!! Myötävaikutukseen jota pyöräilijä. Bloody pyöräilijöiden, aina piiloon, jos et voi
nähdä ne. Otan sinuun ilman rangaistusta vapaa ja myöntää sinulle kustannuksia.

Jos ajat tonni tappavan metallin sinulla ei ole mitään tekosyytä olla tarkkailun.

Paul Smith kirjoitti:

> On Mon, 10 Mar 2003 11:06:45 -0000, "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote:
>
>> Otsikko "Kuljettajat eivät katso pyöräilijöiden". koko - 38 kt 56K latausaika - 10 sek
>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm
>
> Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
> Tekee silmäyksellä tarkistaa.

"Vain"? Sinulla on paljon opittavaa. Voi rakas en nähnyt pyöräilijöiden - Oma tuulilasin pilari
tavalla.

Sinun jatkuvasti tekosyitä verilöylyn autoilijoiden purkaa laajennetaan sinun itsekäs "En voi tehdä mitään väärin"
ylimielisyyttä.

Jos kuljettaja ei voi nähdä hänen pitäisi liikkua.

Olet ilmeisesti vaikea ymmärtää sitä "yksinkertainen" käsitettä.

John B

Viestin <et3p6v01l0vamu1vusths92vi9gqt170gj@4ax.com>, Paul Smith
<psmith@XYZsafespeed.org.uk> kirjoittaa
> On Mon, 10 Mar 2003 11:06:45 -0000, "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> wrote:
>
>> Otsikko "Kuljettajat eivät katso pyöräilijöiden". koko - 38 kt 56K latausaika - 10 sek
>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm
>
> Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
> tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95% kuljettajista
> ole kuullut sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on julkaista tämän
> erityinen riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietoisia.
>
>http://www.smidsy.org.uk

Eikö tämä ole yksi syy katsoa monta kertaa molempiin suuntiin?
--
Michael MacClancy

In article <3E6C9CD8.CD4DFE58 @ removevirgin.net>, John B <jpb.design@removevirgin.net> kirjoittaa
> "Vain"? Sinulla on paljon opittavaa. Voi rakas en nähnyt pyöräilijöiden - Oma tuulilasin pilari
> tavalla.
>
> Sinun jatkuvasti tekosyitä verilöylyn autoilijoiden purkaa laajennetaan sinun itsekäs "En voi tehdä mitään väärin"
> ylimielisyyttä.
>
> Jos kuljettaja ei voi nähdä hänen pitäisi liikkua.
>
> Taidat olla vaikea ymmärtää sitä "yksinkertainen" käsitettä.
Ette siis seurata linkkiä sitten? Koko sivu on omistettu tehdä kuljettajat _more_ tietoisia
erityistä hoitoa tarvitaan katsellen kaksi pyörillä liikkuvia käyttäjiä ja liiallisuus
SMIDSY anteeksi. Tai minä kaipaamaan jotain.
--
Frederika

On Mon, 10 Mar 2003 13:57:22 -0000, "Tony W" <tonyREMOVE@chapmore.co.uk> wrote:

>> Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
>> Tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95%
>> Kuljettajat eivät ole kuulleet sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on
>> Tunnetuksi tätä erityistä riskiä, joka kuljettajan ovat yleensä tietämättömiä.

> Tuomari: Olet kuollut pyöräilijä. That's 20 quid ja 3 pistettä.

> Driver: Mutta hän oli takana tuulilasin pilari.

> Tuomari: Ahhh!! Myötävaikutukseen jota pyöräilijä. Bloody pyöräilijät, aina piiloon, jos olet
> ei näe niitä. Otan sinuun ilman rangaistusta vapaa ja myöntää sinulle kustannuksia.

> Jos ajat tonni tappavan metallin sinulla ei ole mitään tekosyytä olla tarkkailun.

Kuljettajat saavat satoja arvokkaita turvallisuuden viestejä, ja ne on tarkoitus oppia niitä kaikkia.
That's good.

Ei heille tässä turvallisuus viesti on vakava poliittinen puute, varsinkin kun
riski ei ole tunnettu tai ymmärretty.

Se on yksi voimme ja meidän pitäisi parantaa koulutuksen. Sen pitäisi olla tieliikenneasetuksen.

Ja miten juuri kuljettaja voi ottaa vastuuta lieventäviä riskin hän ei ole koskaan kuullut (Let
yksin on opetettu) ja koskaan katsonut?
--
Paul Smith Scotland, UK http://www.safespeed.org.uk Poista "XYZ" vastata sähköpostitse nopeus
Kamerat vaarantaa ihmishenkiä

Fred kirjoitti:

> In article <3E6C9CD8.CD4DFE58 @ removevirgin.net>, John B <jpb.design@removevirgin.net> kirjoittaa
>> "Vain"? Sinulla on paljon opittavaa. Voi rakas en nähnyt pyöräilijöiden - Oma tuulilasin pilari oli
>> Tavalla.
>
>> Sinun jatkuvasti tekosyitä verilöylyn autoilijoiden purkaa laajennetaan sinun itsekäs "En voi tehdä mitään väärin"
>> Ylimielisyyttä.
>
>> Jos kuljettaja ei voi nähdä hänen pitäisi liikkua.
>
>> Taidat olla vaikea ymmärtää sitä "yksinkertainen" käsitettä.
> Ette siis seurata linkkiä sitten?

Olin katsonut sitä jonkin aikaa sitten, mutta teidän kohta hyväksytään.

ehkä kaikissa ajoneuvoissa olisi suunniteltava pilaria näkyvyyden peittävän? Vähän kuin polkupyörällä ;-)

John B

Viestin <8CNP8LA6LKb + Ewfh @ yz>, Fred <not@for.mail> kirjoittaa
> In article <3E6C9CD8.CD4DFE58 @ removevirgin.net>, John B <jpb.design@removevirgin.net> kirjoittaa
>> "Vain"? Sinulla on paljon opittavaa. Voi rakas en nähnyt pyöräilijöiden - Oma tuulilasin pilari oli
>> tavalla.
>
>> Sinun jatkuvasti tekosyitä verilöylyn autoilijoiden purkaa laajennetaan sinun itsekäs "En voi tehdä mitään väärin"
>> ylimielisyyttä.
>
>> Jos kuljettaja ei voi nähdä hänen pitäisi liikkua.
>
>> Taidat olla vaikea ymmärtää sitä "yksinkertainen" käsitettä.
> Ette siis seurata linkkiä sitten? Koko sivu on omistettu tehdä kuljettajat _more_ tietoisia
> erityistä hoitoa tarvitaan tähystää kaksi pyörillä liikkuvia käyttäjiä ja liiallisuus
> SMIDSY anteeksi. Tai minä kaipaamaan jotain.

Rakas Fred,

Sinun väite olisi aina parempi, jos et ole piiloutua nimetön sähköposti
osoite ja jos olet antanut lisätietoja itsestäsi. Kaikki me tiedämme, saatat olla Paul
Smith valepuvussa.

--
Michael MacClancy

Viestin <plep6v8tp1q08f0qdken5of0sel1mfb017@4ax.com>, Paul Smith
<psmith@XYZsafespeed.org.uk> kirjoittaa
> On Mon, 10 Mar 2003 14:33:41 +0000, Michael MacClancy <news@macclancy.demon.co.uk> wrote:
>
>>>>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm
>
>>> Joskus on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
>>> tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95%
>>> kuljettajat eivät ole kuulleet sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on
>>> julkistettava tämä erityinen riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietämättömiä.
>
>>>http://www.smidsy.org.uk
>
>> Eikö tämä ole yksi syy katsoa monta kertaa molempiin suuntiin?
>
> Ehdottomasti. Mutta et ole mielestäni yhtä selkeitä neuvoja tieliikenneasetuksen myöskään. Aika
> muutos. Tein heille sähköpostia asiasta viime vuonna. En itse asiassa muistuttaa saada vastausta. Minä annan
> heitä prod.

Joo, mutta se on opettanut opetukset ja testattu ajokokeita. Älä yritä esittää tekosyitä
Bad ajo.
--
Michael MacClancy

On Mon, 10 Mar 2003 14:33:41 +0000, Michael MacClancy <news@macclancy.demon.co.uk> wrote:

>>>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm

>> Joskus se on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
>> tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95%
>> kuljettajat eivät ole kuulleet sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on julkistettava
>> Tämä erityinen riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietämättömiä.

>http://www.smidsy.org.uk

> Eikö tämä ole yksi syy katsoa monta kertaa molempiin suuntiin?

Ehdottomasti. Mutta et ole mielestäni yhtä selkeitä neuvoja tieliikenneasetuksen myöskään. Aika muuttaa. Minä
oli heille sähköpostia asiasta viime vuonna. En itse asiassa muistuttaa saada vastausta. Minä annan heille prod.
--
Paul Smith Scotland, UK http://www.safespeed.org.uk Poista "XYZ" vastata sähköpostitse nopeus
Kamerat vaarantaa ihmishenkiä

"Paul Smith" <psmith@XYZsafespeed.org.uk> wrote in message
Uutiset: 6c8p6v0p8fo8tehbbohrps6glfs6rh4if0@4ax.com...
>
> Kuljettajat saavat satoja arvokkaita turvallisuuden viestejä, ja ne on tarkoitus oppia niitä kaikkia.
> That's good.
>
> Ei heille tässä turvallisuus viesti on vakava poliittinen puute, varsinkin kun
> Riski ei ole tunnettu tai ymmärretty.
>
> Se on yksi voimme ja meidän pitäisi parantaa koulutuksen. Sen pitäisi olla tieliikenneasetuksen.
>
> Ja miten tarkalleen kuljettaja voi ottaa vastuuta lieventäviä riskin hän ei ole koskaan kuullut (Let
> Yksin opetettu) ja koskaan katsonut?

Tämä on väite Health & Safety natsi. Vähennä kaiken Check-lista. Sääntö 427
opetti, Tick, testattu, Tick, ymmärtää, Tick - ei. Työjärjestyksen 428 ...

Ehkä se pitäisi olla HC. Ehkä useimmat ihmiset oppivat sen, kun heidän ohjaaja sovelletaan kahta
valvonnan jarru ja kehottaa heitä Prat.

Se ei ole kovin vaikeaa. Jos ajat t + tappavan metallin sinun on otettava erityisesti
hoito. Ajotapaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja muut pehmeät tavoitteita ei voida hyväksyä.

Piste. End väitteen.

Kuljettajan tehtävänä on valvoa, hän ei ole aikeissa tappaa jonkun, onko vaara on
nimenomaisesti huomautti vai ei. Hän on vastuussa pala tappavia laitteita. Hän on lupa käyttää
se. Hän on velvollisuus käyttää sitä turvallisesti.

T

Paul Smith kirjoitti:

> On Mon, 10 Mar 2003 14:33:41 +0000, Michael MacClancy <news@macclancy.demon.co.uk> wrote:
>
>>>>http://www.simonmason.karoo.net/zpaper1.htm
>
>>> Joskus on yksinkertaisesti siksi, että pyöräilijän takana tuulilasin pilari, kun kuljettaja
>>> Tekee silmäyksellä tarkistaa. Olen työskennellyt julkaista tämän erityisen riskin, mutta vähintään 95%
>>> Kuljettajat eivät ole kuulleet sitä tai edes harkinnut mahdollisuutta. Hallituksen on
>>> Julkistettava tämä erityinen riski, joka kuljettaja ovat yleensä tietämättömiä.
>
>>>http://www.smidsy.org.uk
>
>> Eikö tämä ole yksi syy katsoa monta kertaa molempiin suuntiin?
>
> Ehdottomasti. Mutta et ole mielestäni yhtä selkeitä neuvoja tieliikenneasetuksen myöskään.

Tekosyitä. Nyt ei tieliikennelaki.

> Muutoksen aika. Tein heille sähköpostia asiasta viime vuonna. En itse asiassa muistuttaa saada vastausta.
> Minä annan heille prod.

Rakas Paja poika, luuletko tosiaan että he sinut vakavasti, koska sinun maine?

John B

On Mon, 10 Mar 2003 16:11:18 -0000, "Tony W" <tonyREMOVE@chapmore.co.uk> wrote:

>> Kuljettajat saavat satoja arvokkaita turvallisuuden viestejä, ja ne on tarkoitus oppia niitä kaikkia.
>> That's good.

>> Ei heille tässä turvallisuus viesti on vakava poliittinen puute, varsinkin kun
>> Riski ei ole tunnettu tai ymmärretty.

>> Se on yksi voimme ja meidän pitäisi parantaa koulutuksen. Sen pitäisi olla tieliikenneasetuksen.

>> Ja miten tarkalleen kuljettaja voi ottaa vastuuta lieventäviä riskin hän ei ole koskaan kuullut (Let
>> Yksin opetettu) ja koskaan katsonut?

> Tämä on väite Health & Safety natsi. Vähennä kaiken Check-lista. Sääntö 427
> opetti, Tick, testattu, Tick, ymmärtää, Tick - ei. Työjärjestyksen 428 ...

Ei, olet väärässä. Tämä ei ole ilmeinen vaara, että ajatteleva ihminen olisi tietoinen.
aivoihin näyttää suodattaa jatkuvasti kuvaa pilarin ja ihmiset vain eivät ymmärrä, että
mikä voisi olla peitettynä. Se on todellinen turvallisuus huolta siitä, että voidaan parantaa järkevää viestejä.

> Ehkä pitäisi olla HC. Ehkä useimmat ihmiset oppivat sen, kun heidän ohjaaja sovelletaan kahta
> valvontaa jarru ja kehottaa heitä Prat.

Pidä paikkaansa. Kokeile näytteenotto your työkavereiden tai ystävien kanssa. Ihmiset eivät tiedä. Yksinkertaista se on.

> Se ei ole kovin vaikeaa. Jos ajat t + tappavan metallin sinun on otettava erityisesti
> hoitoa. Ajotapaan jalankulkijoiden, pyöräilijöiden ja muut pehmeät tavoitteita ei voida hyväksyä.

> Piste. End väitteen.

> Kuljettajan tehtävänä on valvoa, hän ei ole aikeissa tappaa jonkun, onko vaara on
> nimenomaisesti huomautti vai ei. Hän on vastuussa pala tappavia laitteita. Hän on lupa
> käyttää sitä. Hän on velvollisuus käyttää sitä turvallisesti.

Ja hallitus on aivan oikein ottanut vastuuta antaa turvallisen ajon neuvoja. Mutta
he ovat jääneet tämä.
--
Paul Smith Scotland, UK http://www.safespeed.org.uk Poista "XYZ" vastata sähköpostitse nopeus
Kamerat vaarantaa ihmishenkiä