Jeep Rubicon Sport ...

Je ne sais pas quoi penser de cette dernière série de vélos de marque constructeur (Hummer, Land Rover,
Jeep, etc), mais la Jeep Rubicon Le sport a une liste impressionnante d'équipements pour les prix ...

Je suis à la recherche d'une nouvelle moto et préfèrent les plates-formes de DH pour leur force. L'escalade est efficace pas beaucoup
d'une préoccupation pour moi depuis que j'ai des troncs d'arbres pour les jambes.

L'un de vous considèrent même cette moto à ce prix? Ou que dois-je regarder à la place? Je sais
rien de lui est garantie et j'attends des courriels à ce sujet à y répondre. Voici un lien pratique:

http://www.crazyjeepstuff.com/jeep_mountain_bikes?b=1

Oh, et remarquez les modèles «classiques», que font-ils penser? (Je pense Giant NSR's).

J Slater a écrit:

> Je ne sais pas quoi penser de cette dernière série de vélos de marque constructeur (Hummer, Land Rover,
> Jeep, etc), mais la Jeep Rubicon Le sport a une liste impressionnante d'équipements pour le prix ..

Oui, mais il n'a que 7 "alliages" dans la liste des spécifications, et pour ce prix il devrait y avoir beaucoup plus. ;-)
Les listes de composants est une sorte de sac mélangé. Pourquoi utiliser des dérailleurs et manivelles XTR Suntour? Pourquoi spec
Stuff XTR et n'ont dès lors pas souches nom, des bars, des jantes, des moyeux (et «essieux»)? Le poids est répertorié comme "N / A",
quand j'ai l'air de s'en souvenir comme d'environ 55 lb (75? - quelque part là-haut)

Je me méfie de la bête avant d'avoir monté un. Personnellement.

Steve - mais si elle s'inscrit et que vous l'aimez, qui est _The_ chose la plus importante.

Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon a été classé 40 livres.
Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" suspension de marque. Depuis quand avez -
Monroe rendre les choses pour les vélos?

Steve, ce vélo recommanderiez-vous pour 1150 $ et moins?

Je pensais regardant fixement cette extrême Haro 3.0. Lien:
http://www.harobikes.com/2003/ex3.html

"Stephen Baker" <saildesign@aol.comnospam> écrit dans le message
nouvelles: 20030521110453.02066.00000056 @ mb-m17.aol.com...
> J Slater a écrit:
>
>> Je ne sais pas quoi penser de cette dernière série de vélos de marque constructeur (Hummer, Land
>> Rover, Jeep, etc), mais la Jeep Rubicon Le sport a une liste impressionnante d'équipements pour le prix ..
>
> Oui, mais il n'a que 7 "alliages" dans la liste des spécifications, et pour ce prix il devrait y avoir beaucoup plus.
> ;-) La liste des composants est une sorte de sac mélangé. Pourquoi utiliser des dérailleurs et manivelles XTR Suntour? Pourquoi
> Stuff XTR spec puis n'ont pas de nom-souches, des bars,
jantes,
> Hub (et «essieux»)? Le poids est répertorié comme "N / A", quand j'ai l'air de s'en souvenir que sur la £ 55
(75? --
> Quelque part là-haut)
>
> Je me méfie de la bête avant d'avoir monté un. Personnellement.
>
> Steve - mais si elle s'inscrit et que vous l'aimez, qui est le plus important _The_
chose.

J. Slater, pensif écrit:
> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon a été classé 40 livres.
> Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" suspension de marque. Depuis quand
> Le saviez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>
> Steve, ce vélo recommanderiez-vous pour 1150 $ et moins?
>
> Je pensais regardant fixement cette extrême Haro 3.0. Lien:
> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>

une queue dure.

Penny

J'étais sur le miles des dernières années avant la maison. Voir J'ai roulé 8 miles to Trailhead, 10 miles de terre, et 8 miles
de leur domicile. Je vois ces deux DHERS monstre venait vers moi sur le pont Goldstar. Je me suis arrêté pour parler avec
eux, ils ont été pédaler à la LBS quelque 6 mile aller. L'un était un Dale J autre un Santa Cruz avec Bulit
ce bras oscillant monstre et une fourche Bomber qui devaient se trouver sur une moto. Le coureur de Santa Cruz a été
la récrimination envers le trajet jusqu'à la colline du pont. Eh bien, vous arriver au point à mi-chemin du pont, il
tous colline descendre encore plus bas sur la plupart de voyage. Thats a £ 45 vélos êtes-vous arrivé à pédaler. DH grand, mais en hausse
aucune façon la colline de s'en tenir à XC.

VTT Ride die hard gratuit.

"Penny S." <pennydeletes@invalidcet.com> écrit dans le message nouvelles: vcn948qejm6k35@corp.supernews.com...
> J. Slater, pensif écrit:
>> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon a été classé 40 livres.
>> Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" suspension de marque. Depuis quand
>> Le saviez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>>
>> Steve, ce vélo recommanderiez-vous pour 1150 $ et moins?
>>
>> Je pensais regardant fixement cette extrême Haro 3.0. Lien:
>> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>>
>
> Une queue dure.
>
> Penny
>
>

Je préfère définitivement mes femmes avec cet attribut, mais quand il s'agit d'un vélo, j'aime double
suspension pour protéger mes tuberculose.

Dans l'article <u6Oya.1653$%e.340525@twister.austin.rr.com>, donotsendemailhere@toobadd.com dit ...
>
> "Penny S." <pennydeletes@invalidcet.com> écrit dans le message
> nouvelles: vcn948qejm6k35@corp.supernews.com...
>> J. Slater, pensif écrit:
>> Merci> pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon a été inscrit que 40
>>> Livres. Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" suspension de marque.
>>> Depuis quand avez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>>>
>>> Steve, ce vélo recommanderiez-vous pour 1150 $ et moins?
>>>
>>> Je pensais regardant fixement cette extrême Haro 3.0. Lien:
>>> http://www.harobikes.com/2003/ex3.html
>>>
>>
>> Une queue dure.
>>
>> Penny
>>
>>
>
> Je préfère définitivement mes femmes avec cet attribut, mais quand il s'agit d'un vélo, j'aime double
> Suspension pour protéger mes tuberculose.
>
>
>

C'est ce qu'est un bon siège et des shorts rembourrés sont peut-être pour. la plus récente dont vous aurez besoin si
Penny s'approche et vous donne un coup de pied dans le cul.
--
~ Travis

travis57 à megalien dot net http://www.megalink.net/ ~ agriculteurs /

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> écrit dans le message
nouvelles: <c2Mya.1622$%e.322339@twister.austin.rr.com> ...
> Je ne sais pas quoi penser de cette dernière série de vélos de marque constructeur (Hummer, Land Rover,
> Jeep, etc), mais la Jeep Rubicon Le sport a une liste impressionnante d'équipements pour les prix ...
>
> Je suis à la recherche d'une nouvelle moto et préfèrent les plates-formes de DH pour leur force. L'escalade est efficace pas beaucoup
> D'une préoccupation pour moi depuis que j'ai des troncs d'arbres pour les jambes.
>
> L'un de vous considèrent même cette moto à ce prix? Ou que dois-je regarder à la place? Je
> Ne sais rien de lui est garantie et j'attends des courriels à ce sujet à y répondre. Voici un
> Lien pratique:
>
> http://www.crazyjeepstuff.com/jeep_mountain_bikes?b=1
>
>
> Oh, et remarquez les modèles «classiques», que font-ils penser? (Je pense Giant NSR's).

Un mouvement de l'intestin serait mieux travailler ... attendez une minute, c'est une selle.

JD

"Dave Stocker" <dave-dani@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag nouvelles:...
> "J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
> nouvellesmNya.1648 $% @ e.334055 twister.austin.rr.com...
>> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon
> A été
>> Liste de 40 livres. Je vais voir si je peux le retrouver. Je me demande aussi
à propos de
>> Le "Monroe" suspension de marque. Depuis quand avez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>
> C'est ce qu'on appelle effet de levier de marque ...
>
>
>
> Monroe n'est pas dans l'biz suspension vélo. Il n'est pas non Rancho. J'ai vu
un autre
> Moto Jeep avec un "Rancho" (180mm) la fourchette. J'ai fait un peu de googler sur ce point. L'étoffe suspension est
> DNM rebaptisé. Il me semble que les vélos Jeep sont destinés aux acheteurs première fois VTT et cet usage du
> Monroe et Rancho est de faire allusion
à
> Une "qualité" de marque que les gens savent déjà. Joe Sixpack ne sait pas qui Fox ou MARZOCHI ou
> Manitou est. Les références SUV renforcer justement cela.
>
>
>
> The stuff XTR est 2002 (ou antérieure), donc je pense que chef de produit marqué
quelques
> Componetry cheap assis dans un entrepôt quelque part. L'étoffe DNM est également
el
> Cheapo. En compte, il ya beaucoup de vieux meubles pour un prix très lourd.
>
>
>
> Ces motos Jeep gênent réellement moi. Ils sont vendus dans les mêmes lieux et Huffys et WalGooses.
> Les deux autres, faire semblant de rien de plus que ce qu'ils
sont,
> Mais ce Jeep prétend être un vrai vélo. Je me demande si Jeep se rend compte que les vélos avec son nom
> Invitez dérision et de réduire ainsi la valeur de
"Jeep"?
>
>
>
> En fait, l'un des Rubicons pourrait être autorisé. Il s'agit simplement d'une re-autocollant Christini. Cela suppose
> Of course que tout le concept Christini vaut quelque chose.
>
> Mon-Dave 0,02 $
>

En fait, j'ai aussi vu cette marque "Optimisation" bit avec Honda et Smith et Wesson. Même face que
avec Jeep: ils ont loué le nom. J'ai pris un bon rire de l'indice S & W "Tactical Bike". C'est du moins ce
est un semi-rigide assez bien équipé pour le prix. Il est évidemment destiné au marché de police.

Ma question est, les gens achètent ces motos?

-Dave

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
nouvellesmNya.1648 $% @ e.334055 twister.austin.rr.com...
> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon
était
> Apparaît que 40 livres. Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" de marque
> Suspension. Depuis quand avez-Monroe rendre les choses pour les vélos?

C'est ce qu'on appelle effet de levier de marque ...

Monroe n'est pas dans l'biz suspension vélo. Il n'est pas non Rancho. J'ai vu une autre moto Jeep avec un "Rancho"
(180mm) la fourchette. J'ai fait un peu de googler sur ce point. L'étoffe suspension est rebaptisé DNM. Il me semble que
Jeep vélos sont destinés aux acheteurs première fois VTT et cet usage de Monroe et Rancho est de faire allusion à une
"" qualité de la marque que les gens savent déjà. Joe Sixpack ne sait pas qui Fox ou MARZOCHI ou Manitou
est. Les références SUV renforcer justement cela.

L'étoffe est XTR 2002 (ou avant), donc je pense que chef de produit marqué quelques componetry bas prix
assis dans un entrepôt quelque part. L'étoffe DNM est aussi el cheapo. En compte, il ya beaucoup de vieux meubles pour
un prix très lourd.

Ces motos Jeep gênent réellement moi. Ils sont vendus dans les mêmes lieux et Huffys et WalGooses. Le
deux autres, faire semblant de rien de plus que ce qu'ils sont, mais ce Jeep prétend être un vrai vélo. Je me demande
Jeep se rend compte que si les motos avec son nom d'inviter la dérision et de réduire ainsi la valeur de "Jeep"?

En fait, l'un des Rubicons pourrait être autorisé. Il s'agit simplement d'une re-autocollant Christini. Cela suppose
bien sûr que tout le concept Christini vaut quelque chose.

My $ 0.02-Dave

"J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
nouvellesmNya.1648 $% @ e.334055 twister.austin.rr.com...
> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon
était
> Apparaît que 40 livres. Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" de marque
> Suspension. Depuis quand avez-Monroe rendre les choses pour les vélos?

C'est ce qu'on appelle effet de levier de marque ...

Monroe n'est pas dans l'biz suspension vélo. Il n'est pas non Rancho. J'ai vu une autre moto Jeep avec un "Rancho"
(180mm) la fourchette. J'ai fait un peu de googler sur ce point. L'étoffe suspension est rebaptisé DNM. Il me semble que
Jeep vélos sont destinés aux acheteurs première fois VTT et cet usage de Monroe et Rancho est de faire allusion à une
"" qualité de la marque que les gens savent déjà. Joe Sixpack ne sait pas qui Fox ou MARZOCHI ou Manitou
est. Les références SUV renforcer justement cela.

L'étoffe est XTR 2002 (ou avant), donc je pense que chef de produit marqué quelques componetry bas prix
assis dans un entrepôt quelque part. L'étoffe DNM est aussi el cheapo. En compte, il ya beaucoup de vieux meubles pour
un prix très lourd.

Ces motos Jeep gênent réellement moi. Ils sont vendus dans les mêmes lieux et Huffys et WalGooses. Le
deux autres, faire semblant de rien de plus que ce qu'ils sont, mais ce Jeep prétend être un vrai vélo. Je me demande
Jeep se rend compte que si les motos avec son nom d'inviter la dérision et de réduire ainsi la valeur de "Jeep"?

En fait, l'un des Rubicons pourrait être autorisé. Il s'agit simplement d'une re-autocollant Christini. Cela suppose
bien sûr que tout le concept Christini vaut quelque chose.

Mon 0,02? -Dave

J. Slater a dit ...

> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon a été classé 40 livres.
> Je vais voir si je peux le retrouver. Je m'interroge aussi sur la "Monroe" suspension de marque. Depuis quand
> Le saviez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>
> Steve, ce vélo recommanderiez-vous pour 1150 $ et moins?

Si vous êtes une sorte de bricolage de gars, pensez à l'Ibex Apogee LX. Elle devrait utiliser tous mais d'environ 20 $ de
votre 1150 $. J'ai une XT Apogee. Ils sont seulement disponibles directement auprès du distributeur, d'où la
relativement bas prix. Ils ont une liste de composants de Nice et sont tout autour de vélos très gentil.
Cependant, vous n'obtenez pas de services locaux ou le soutien, ni la gratitude de la LBS pour l'achat d'un grand
billet élément.

Qui Rubicon est un Christini? Pour autant que je suis au courant il ya seulement 2, le sport et la traction intégrale.

"Dave Stocker" <dave-dani@t-online.de> écrit dans le message nouvelles: bagksa 2à $ 07 $ 1@news.t-online.com $...
> "J. Slater" <donotsendemailhere@toobadd.com> schrieb im Newsbeitrag
> nouvellesmNya.1648 $% @ e.334055 twister.austin.rr.com...
>> Merci pour les pointeurs. J'ai trouvé un site où le poids du Rubicon
> A été
>> Liste de 40 livres. Je vais voir si je peux le retrouver. Je me demande aussi
à propos de
>> Le "Monroe" suspension de marque. Depuis quand avez-Monroe rendre les choses pour les vélos?
>
> C'est ce qu'on appelle effet de levier de marque ...
>
>
> Monroe n'est pas dans l'biz suspension vélo. Il n'est pas non Rancho. J'ai vu
un autre
> Moto Jeep avec un "Rancho" (180mm) la fourchette. J'ai fait un peu de googler sur ce point. L'étoffe suspension est
> DNM rebaptisé. Il me semble que les vélos Jeep sont destinés aux acheteurs première fois VTT et cet usage du
> Monroe et Rancho est de faire allusion
à
> Une "qualité" de marque que les gens savent déjà. Joe Sixpack ne sait pas qui Fox ou MARZOCHI ou
> Manitou est. Les références SUV renforcer justement cela.
>
>
> The stuff XTR est 2002 (ou antérieure), donc je pense que chef de produit marqué
quelques
> Componetry cheap assis dans un entrepôt quelque part. L'étoffe DNM est également
el
> Cheapo. En compte, il ya beaucoup de vieux meubles pour un prix très lourd.
>
>
> Ces motos Jeep gênent réellement moi. Ils sont vendus dans les mêmes lieux et Huffys et WalGooses.
> Les deux autres, faire semblant de rien de plus que ce qu'ils
sont,
> Mais ce Jeep prétend être un vrai vélo. Je me demande si Jeep se rend compte que les vélos avec son nom
> Invitez dérision et de réduire ainsi la valeur de
"Jeep"?
>
>
> En fait, l'un des Rubicons pourrait être autorisé. Il s'agit simplement d'une re-autocollant Christini. Cela suppose
> Of course que tout le concept Christini vaut quelque chose.
>
> Mon-Dave 0,02 $
>

"PirateLord ®" <9klrdood9 [nospam] @ yahoo.com> schrieb im Newsbeitrag
nouvelles: LpXya.3245 $% @ e.472023 twister.austin.rr.com...
> Quels Rubicon est un Christini? Pour autant que je suis au courant il ya seulement 2, le sport et la traction intégrale.

L'avertisseur sonore est un Christini.

-Dave

J. Slater a écrit: <Jeep Snipped> Junk

Argggh, s'il ya des vélos sont tout comme leurs véhicules (qualité de construction, etc), puis sa vaut pas la peine ..

Gyp

--
Jeep à l'aube http://the-threshold.org/gallery/Jeep