Pneus Nokian neige

Viens de recevoir un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur le
neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils
ne fonctionnait pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians dire rupture
période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait pourquoi cela serait? Joe

Joseph Jozwik a écrit:
>
> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur le
> La neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai également essayé les blizzards IRC
> Ils ne fonctionnaient pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
> En période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait pourquoi cela serait? Joe

Je n'ai pas entendu parler de cet enseignement, mais j'imagine que les poteaux sont ronds un peu en forme
et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps. Anyone?

/ tuben

"Joseph Jozwik" <joej@bannerco-op.com> écrit dans le message nouvelles: tAOdnUziU_f2HGqgXTWc3A@comcast.com...
> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur le
> La neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai également essayé les blizzards IRC
> Ils ne fonctionnaient pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
dans
> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait
pourquoi
> Ce serait? Joe
>
L'idée est de bien le siège du goujons et éviter qu'ils ne tombent.

Joseph Jozwik a écrit:
> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur le
> La neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai également essayé les blizzards IRC
> Ils ne fonctionnaient pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
> En période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait pourquoi cela serait?

Pour porter le mince couche de zinc large de la pointe pour exposer le carbure. et (supposément) pour aider le siège
les poteaux dans les douilles

Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.

"Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit dans le message
nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
> Joseph Jozwik a écrit:
>>
>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur
>> La neige tassée et havent jugés sur la glace
loose
>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils ne travaillent pas
près de
>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
dans
>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait
pourquoi
>> Ce serait? Joe
>
> Je n'ai pas entendu parler de cet enseignement, mais j'imagine que les poteaux sont ronds un peu en forme
> Et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps. Anyone?
>
> / Tuben

Göran THYBERG a écrit:
> Joseph Jozwik a écrit:
>
>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur le
>> neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai également essayé les blizzards IRC
>> ils ne travaillent pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
>> dans la période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait pourquoi cela serait? Joe
>
>
> Je n'ai pas entendu parler de cet enseignement, mais j'imagine que les poteaux sont ronds un peu en forme
> Et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps.

Sonne bien en théorie, mais, ben, non ... Mauvaise réponse

>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur
>> La neige tassée et la glace havent essayé sur la neige folle autant encore .. J'ai aussi essayé de l'IRC
>> Blizzards ils ne travaillent pas aussi bien. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il
>> A déclaré rupture de la période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait pourquoi cette
>> Serait? Joe
>
> Je n'ai pas entendu parler de cet enseignement, mais j'imagine que les poteaux sont ronds un peu en forme
> Et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps. Anyone?
>
> / Tuben
>

I belive c'est le siège du crampons, il int caoutchouc avant d'être soumis à la piste d'abus.
--
_________________________
Chris Phillipo - Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse http://www.ramsays-online.com

quelle raison est-ce? I didnt know that

"Johnny Tam" <johnnycctam@hotmail.com> écrit dans le message nouvelles: AJMJ9.2 bb6.532 $ @ news.bc.tac.net...
> Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.
>
>
> "Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit dans le message
> nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
>> Joseph Jozwik a écrit:
>>>
>>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur
>>> La neige durcie et la glace havent essayé sur le
> Loose
>>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils ne travaillent pas
> Près de
>>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit
pause
> À
>>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. N'importe qui
savoir
> Pourquoi
>>> Ce serait? Joe
>>
>> Je n'ai pas entendu parler de cette instruction mais je pense que les montants soient quelque peu en rond
>> Forme et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps.
>> Anyone?
>>
>> / Tuben

Johnny Tam a écrit dans le message ...
> Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.
>
>

Vous cassez dans les pneus de voiture par circonscription 30 miles sur les routes pavées. N'est-ce pas une corvée?

Pause dans les pneus et freins

Saviez-vous que vous devez rupture dans les nouveaux pneus et plaquettes de frein? Comme la plupart des plaquettes de freins sont usés
constaté lors du changement de pneus, il est une bonne idée d'intégrer à la fois les introductions par effraction à la fois. Quand vous obtenez de nouveaux
pneus il ya une légère couche de substance glissante sur eux. Cette question doit être dissipé avant d'essayer de
Ride Hard. Plaquettes de freins doivent être portés en place progressivement, la pression mou à l'aide de l'miles des premières années.
Laisser refroidir et ensuite augmenter la pression. Plan d'une balade tranquille à l'usure à long lentement dans le
pneus et rupture dans les plaquettes de frein. Non seulement cette sorte qu'ils fonctionnent mieux, cela vous donne une excuse
de rouler toute la journée par vous-même!

"Joseph Jozwik" <joej@bannerco-op.com> écrit dans le message nouvelles9mdnS4sQuCZBmqgXTWc3w@comcast.com...
> Quelle raison est-ce? I didnt know that
>
> "Johnny Tam" <johnnycctam@hotmail.com> écrit dans le message nouvelles: AJMJ9.2 bb6.532 $ @ news.bc.tac.net...
>> Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.
>>
>>
>> "Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit dans le message
>> nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
>>> Joseph Jozwik a écrit:
>>>>
>>>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils
obtenir
>>>> Traction vraiment bonne sur la neige durcie et la glace havent essayé sur le
>> Loose
>>>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils ne travaillent pas
>> Près de
>>>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit
> Break
>> En
>>>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. N'importe qui
> Connaissez
>> Pourquoi
>>>> Ce serait? Joe
>>>
>>> Je n'ai pas entendu parler de cette instruction mais je pense que les montants soient quelque peu en rond
>>> Forme et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps.
>>> Anyone?
>>>
>>> / Tuben
>>
>

"KLydesdale" <klukaszek@ameritech.net> écrit dans les nouvelles message: <CgudnaxrP7rX52WgXTWc3A@comcast.com> ...
> Johnny Tam a écrit dans le message ...
>> Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.
>>
>
> Vous rupture de pneus de voiture par circonscription 30 miles sur les routes pavées. N'est-ce pas une corvée?

30 miles? Essayez 300. 30 miles à peine des cycles de la chaleur des pneus une fois.

Spider

Je vois merci sauterelle maître maintenant je vais aller dans le :-) sauvage "Johnny Tam"
<johnnycctam@hotmail.com> écrit dans le message nouvelles: UpQJ9.3 bb6.753 $ @ news.bc.tac.net...
> Rupture de pneus et les freins
>
> Saviez-vous que vous devez rupture dans les nouveaux pneus et plaquettes de frein? Depuis
plupart
> Patins de freins usés sont trouvés lors du changement de pneus, il est une bonne idée d'intégrer les deux introductions par effraction dans
> Une fois. Quand vous obtenez de nouveaux pneus il ya une
léger
> Manteau d'étoffe glissante sur eux. Cette question doit être dissipé avant d'essayer
à
> Ride Hard. Plaquettes de freins doivent être portés en place progressivement, en utilisant la pression douce
pour
> L'miles des premières années. Laisser refroidir et ensuite augmenter la pression.
Plan
> Une balade tranquille à l'usure à long lentement dans les pneus et rupture dans les plaquettes de frein. Non seulement cette
> Sorte qu'ils fonctionnent mieux, cela vous donne une excuse pour rouler toute la journée par vous-même!
>
> "Joseph Jozwik" <joej@bannerco-op.com> écrit dans le message nouvelles9mdnS4sQuCZBmqgXTWc3w@comcast.com...
>> Quelle raison est-ce? I didnt know that
>>
>> "Johnny Tam" <johnnycctam@hotmail.com> écrit dans le message nouvelles: AJMJ9.2 bb6.532 $ @ news.bc.tac.net...
>>> Même raison que la raison pour laquelle vous par effraction dans vos pneus de voiture à l'état neuf.
>>>
>>>
>>> "Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit dans le message
>>> nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
>>>> Joseph Jozwik a écrit:
>>>>>
>>>>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils
> Get
>>>>> Traction vraiment bonne sur la neige durcie et havent essayé sur glace
le
>>> Loose
>>>>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils n'ont pas
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>>> Près de
>>>>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit
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>>>>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. N'importe qui
>> En savoir
>>> Pourquoi
>>>>> Ce serait? Joe
>>>>
>>>> Je n'ai pas entendu parler de cette instruction mais je pense que les montants soient quelque peu en rond
>>>> Forme et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps.
>>>> Anyone?
>>>>
>>>> / Tuben
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>>>
>>
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"Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
> Joseph Jozwik a écrit:
>>
>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur
>> La neige tassée et havent jugés sur la glace
loose
>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils ne travaillent pas
près de
>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit pause
dans
>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. Quelqu'un sait
pourquoi
>> Ce serait? Joe
>
> Je n'ai pas entendu parler de cet enseignement, mais j'imagine que les poteaux sont ronds un peu en forme
> Et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps. Anyone?
>
> / Tuben

Nope, la raison principale est d'obtenir les goujons "bed in" et qui permettront de réduire le risque de perdre les
poteaux quand vous conduisez hors route et sur la glace / neige. Les plots sont à peine pas affectée par circonscription sur une chaussée
et ils ont très pointu (mais plat, sur la Extreme296) arêtes depuis le début. Pour les 60 premiers
miles il ne faut pas freiner brusquement ou accélérer dure, après qu'ils great work!

/ Leo

Merci pour le poste. Got it! joe

"Leo" <snowrollerNO@SPAMhotmail.com> écrit dans le message LY2.138119 nouvelles: ntKM9.2558 $ @ newsc.telia.net...
> "Göran THYBERG" <goran.thyberg@era.ericsson.se> écrit nouvelles: 3DF7878D.5360E4A7 @ era.ericsson.se...
>> Joseph Jozwik a écrit:
>>>
>>> Just got un ensemble de pneus d'hiver Nokian 296 payé 68,00 $ un morceau .. Ils obtiennent de traction vraiment bonne sur
>>> La neige durcie et la glace havent essayé sur le
> Loose
>>> Neige encore beaucoup .. J'ai aussi essayé le CRI blizzards ils ne travaillent pas
> Près de
>>> Comme bon. La seule chose que je pensais était bizarre sur le nokians il dit
pause
> À
>>> Période de 30 miles sur les routes de la chaussée?? pour une meilleure traction .. N'importe qui
savoir
> Pourquoi
>>> Ce serait? Joe
>>
>> Je n'ai pas entendu parler de cette instruction mais je pense que les montants soient quelque peu en rond
>> Forme et obtient un avantage peu plus à eux quand beeing exposés à la chaussée nue pour un certain temps.
>> Anyone?
>>
>> / Tuben
>
> Nope, la raison principale est d'obtenir les goujons "bed in" et qui permettront de réduire le risque de perdre
> Les poteaux durant la conduite hors route et sur la glace / neige. Les plots sont à peine pas affectée par circonscription sur
> Trottoir et ils ont très pointu (mais plat, sur la Extreme296) arêtes depuis le début. Pour la
> 60 premiers miles il ne faut pas freiner brusquement ou accélérer dure, après qu'ils
volonté
> Great work!
>
> / Léo