Le bonheur est 34/48

[Arthur Clune]

Swapped 39/52 et 13/23 et 12/23 pour 36/48. It's good.

Même vitesse supérieure, la Basse-bas, la taille de Nice grosse bague. Et tout cela
pèse moins. Et quand je swap à 10 spd peu de temps je vais devoir
36/48 et 11/23 pour la vitesse supérieure même, je normalement course sur
(52x12), mais de maintien de la faible Nice même.

Semble juste de travailler bien lorsque vous roulez - le tenir dans la grande
Bague la plupart du temps et de spin bien jusqu'à l'étoffe raide.

Oh, et le TA Vega Light j'ai acheté a quelques pimpy waaaay
de couleur or plateau boulons. Bling bling!

Ainsi, au moins pour moi, ce nouveau «pacte» est une bonne tendance
chose et pas seulement un exercice de marketing inutile.

Ok, c'est earthshattering pas, mais ça me happy:)

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians faire une
la philosophie d'un défaut de personnalité "
- Paulina Borsook

[Simon Mason]

"Arthur Clune" <ajc22@york.ac.uk> écrit dans les nouvelles message: <c6tmfr$nus$1@pump1.york.ac.uk> ...
> Swapped 39/52 et 13/23 et 12/23 pour 36/48. It's good.
>
> Vitesse supérieure outre, le recul faible, Nice taille grosse bague. Et tout cela
> Pèse moins. Et quand je swap à 10 spd peu de temps je vais devoir
> 36/48 et 11/23 pour la vitesse supérieure même, je normalement course sur
> (52x12), mais de maintien de la faible Nice même.

J'aurai certainement d'aller sur la même route, quand je
enfin le courage de s'attaquer aux choses sérieuses sur
mon vélo de route. Je ne peux pas me voir le faire avec un 39/52.
(Ils m'ont battu avant d'avoir commencé!)

--
Simon M.

[toerag]

Salut Arthur,
Je suis un newbie de vélos de route et le trouvant un peu dur sur 39/23 Ici, dans le Lothians, certains hills.Do brève mais acharnée «compact» Plateaux soulever des questions à chaîne / génie avant. Est-ce une manière de mieux à faire que de s'en tenir à 53/39 Plateaux et d'obtenir une cassette 13-29 pensez-vous?, Quel est le coût d'option pédalier par la manière comme le nouvelle cassette peut être obtenu pour £ 16.Originally récemment par Arthur Clune
Swapped 39/52 et 13/23 et 12/23 pour 36/48. It's good.

Même vitesse supérieure, la Basse-bas, la taille de Nice grosse bague. Et tout cela
pèse moins. Et quand je swap à 10 spd peu de temps je vais devoir
36/48 et 11/23 pour la vitesse supérieure même, je normalement course sur
(52x12), mais de maintien de la faible Nice même.

Semble juste de travailler bien lorsque vous roulez - le tenir dans la grande
Bague la plupart du temps et de spin bien jusqu'à l'étoffe raide.

Oh, et le TA Vega Light j'ai acheté a quelques pimpy waaaay
de couleur or plateau boulons. Bling bling!

Ainsi, au moins pour moi, ce nouveau «pacte» est une bonne tendance
chose et pas seulement un exercice de marketing inutile.

Ok, c'est earthshattering pas, mais ça me happy:)

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians faire une
la philosophie d'un défaut de personnalité "
- Paulina Borsook

[Pete Biggs]

toerag a écrit:
> Salut Arthur, je suis un newbie de vélos de route et de trouver un peu
> Sévères en matière de
> 39/23 Ici, dans le Lothians, certains brève mais acharnée
> Hills.Do questions plateaux «compact» soulever avec
> Longueur de la chaîne / génie avant.

Un lien ou deux pourrait être supprimé si vous utilisez une plus petite
grand anneau, autrement aucun changement à la longueur de chaîne requise.
Standard Front Road double mech devrait être ok (les anneaux
ne sont pas / que / plus petit). Vous avez peut-être d'appoint
attention à éviter les petits petits engins si vous utilisez un
notamment la bague intérieure petite, avec un anneau externe importante, avec
mech une courte cage arrière. A BB différentes pourraient être nécessaires,
fonction de la marque / modèle de manivelles nouvelles.

> Est-ce une manière de mieux à faire que de s'en tenir à 53/39
Plateaux> et obtenir une cassette 13-29 pensez-vous?

Il s'agit en fait de la préférence personnelle et d'adéquation. Vous avez
de décider quelle plage que vous voulez (plus que les montants) et ce qui saute
entre les engrenages sont acceptables.

Personnellement, après avoir utilisé un compact double pendant des années, j'ai maintenant
préfèrent chainsets triple. Beaucoup de faibles vitesses, engrenages et de haute
moyen d'engins! Le plus utilement, l'angle de la bonne chaîne
anneau du milieu signifie que vous pouvez rester sur elle la plupart du temps, et
utiliser les plus petits, plus proches interligne pignons arrière, à la fin
sans avoir à vous soucier de cross-over.

Note: Une longue chaîne mai être nécessaire si vous utilisez plus grande arrière
pignons avec plateaux existants. Avec n'importe quoi,
chaîne doit être suffisamment longue pour le big big. (Même
Si vous n'avez pas l'intention d'utiliser délibérément cet engin, vous
pourrait accidentellement RAM en un jour).

~ PB

[Arthur Clune]

Pete Biggs <pclemantine{remove_fruit}@biggs.tc> a écrit:

: Un lien ou deux pourrait être supprimé si vous utilisez une plus petite
: Grosse bague,

Vous aurez besoin pour ce faire, du moins si allant de 52 à une
48. Pourrait s'en tirer avec un 50. Avec 34 intérieure, vous aurez
besoin d'une chaîne plus courte que pour éviter le petit combo-small
étant trop mou pour le mech à manipuler. Un couple de liens
plus courte est facile à faire cependant.

Standard mech avant fonctionne bien. J'ai trouvé que j'avais besoin de le tordre
avec soin pour surmonter le fossé entre l'anneau petits et grands
car un mech normale sur route est courbe pour s'adapter à un anneau plus grand. Pas
un problème grave si - il faut juste voiture.

:> Est-ce une manière de mieux à faire que de s'en tenir à 53/39
:> Plateaux et d'obtenir une cassette 13-29 pensez-vous?

Ça dépend. Si vous êtes déjà en campag 10 vitesses puis juste
aller 13-29 est moins cher (surtout si vous vous en tenez juste avec un
mech cage arrière court qui va travailler avec le 13-29).

: Personnellement, après avoir utilisé un compact double pendant des années, j'ai maintenant
: Préférer chainsets triple. Beaucoup de faibles vitesses, engrenages et de haute
: Moyen d'engins! Le plus utilement, l'angle de la bonne chaîne
: Ceinture intermédiaire signifie que vous pouvez rester sur elle la plupart du temps, et
: Utiliser les plus petits, plus proches interligne pignons arrière, à la fin
: Sans avoir à vous soucier de cross-over.

Ou, pour le regarder dans l'autre sens, en utilisant mon 34/48 je peux juste
passer toute la journée dans le 48:)

Arthur "la grosse bague est en croisière"

--
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la philosophie d'un défaut de personnalité "
- Paulina Borsook

[David E. Belche]

"Arthur Clune" <ajc22@york.ac.uk> écrit dans les nouvelles message: <c70vs8$koi$2@pump1.york.ac.uk> ...

> Ou, pour le regarder dans l'autre sens, en utilisant mon 34/48 je peux juste
> Consacrer toute la journée dans le 48:)

J'ai trouvé cela aussi, tandis que la reconstruction de mon vélo de route (à la
enfin), le pédalier que j'avais à la main un 39/48
Campag j'avais déjà utilisé pour 'croix. Pour de plus doux et / ou
collines plus courte qui peut être abordé dans le grand anneau, de 48
semble faire un monde de différence par rapport aux 53 I
utilisé pour rouler sur la route, mais sans incidence sur la vitesse
en descente ou sur le plat. Vous vous retrouvez en train de pédaler à
fractionally régimes plus élevés dans les cas ci, mais il
contribue à développer un style de pédalage plus fluide.

David E. Belcher

[crystal_tears_]

Originally posted by Arthur Clune
Swapped 39/52 et 13/23 et 12/23 pour 36/48. It's good.

Même vitesse supérieure, la Basse-bas, la taille de Nice grosse bague. Et tout cela
pèse moins. Et quand je swap à 10 spd peu de temps je vais devoir
36/48 et 11/23 pour la vitesse supérieure même, je normalement course sur
(52x12), mais de maintien de la faible Nice même.

Semble juste de travailler bien lorsque vous roulez - le tenir dans la grande
Bague la plupart du temps et de spin bien jusqu'à l'étoffe raide.

Oh, et le TA Vega Light j'ai acheté a quelques pimpy waaaay
de couleur or plateau boulons. Bling bling!

Ainsi, au moins pour moi, ce nouveau «pacte» est une bonne tendance
chose et pas seulement un exercice de marketing inutile.

Ok, c'est earthshattering pas, mais ça me happy:)

Arthur

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians faire une
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- Paulina Borsook

Je ne sais pas .. il ya juste quelque chose d'éthéré propos marteler le long d'une droite .. 53/12..it semble tout à fait classique

[Arthur Clune]

crystal_tears_ <usenet-forum@cyclingforums.com> a écrit:

: Je ne sais pas .. il ya juste quelque chose d'éthéré propos
: Marteler le long d'un
: 53/12..it semble correct .. tout à fait classique

Ouais, mais personnellement, j'ai besoin d'une taille décente en descente à faire
que. Et je ne suis pas si lent.

--
Arthur http://www.clune.org Clune (http://www.clune.org/) "Technolibertarians faire une
la philosophie d'un défaut de personnalité "
- Paulina Borsook