Porté roues dentées ... help
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Hey, je n'ai jamais fait quelque chose à voir avec mon vélo avant, autres que Ride it. A LOT. En conséquence, les roues dentées sur le pédalier sont très usées, également sur la cassette 8speed j'ai à l'arrière, et la chaîne elle-même est aussi crevé.
Je ne comprends vraiment grand-chose BLU-je besoin pour remplacer ... I kinda veux le faire moi-même au lieu de l'emmener à une moto-shop.
Le set-up que j'ai est Shimano DH Suntour PFF nex300 .... la deraileurs sont Shimano Acera. Dois-je simplement acheter un nouveau jeu? Quel serait un bon revendeur en ligne?
Aurais-je acheter séparément chaque crémaillère et de mettre tout cela ensemble? Sur la cassette 8speed. la chaîne se nourrit à travers deux volants .... ce que je dois remplacer ceux-ci aussi? Et si oui, aurais-je pour remplacer la série Acera? Doesnt qui obtiennent cher?
I am so confused. J'ai joint les photos de l'ensemble délinquance-up ...
Thaks pour rien tout le monde peut offrir, des conseils sages-.....
Sam
saminaustralia@hotmail.co.uk
Pour remplacer tout ce qui est coûteux. Je vous recommande de faire une seule chose à la fois, et que les réparations qui sont nécessaires.
D'abord sur les outils, le vélo dispose de quelques outils spécialisés et mai et vous acheter une trousse d'outils. Les trousses peuvent être moins cher que d'acheter les outils individuels, et il semble que vous allez avoir besoin de ces outils. Boutiques LBS les avez, ou vous pouvez faire la chose la messagerie Internet ordre. Je recommande d'utiliser les outils de marque, comme le parc, ils sont de meilleure qualité (mais un peu plus cher). Probablement un coût d'environ 100 $ à 150 $ US (pas sûr du prix d'Australie).
Commencez par remplacer la chaîne. Si après le remplacement de la chaîne, il saute sur les rouages dans le dos (vous le ressentez lorsque vous avez mis beaucoup de pression dans tel ou tel engin), puis la cassette (les pignons à l'arrière) devra être remplacé. Pour remplacer la cassette, vous aurez besoin d'une clé à chaîne et d'outil de suppression cassette (outil de verrouillage par anneaux) (qui devrait être inclus dans un kit d'outils).
Ci-dessous le lien vers les outils Park. Ce site Web peut fournir beaucoup de détails sur les réparations:
http://www.parktool.com/repair/instructions.asp
Bonne chance!
Pour remplacer tout ce qui est coûteux. Je vous recommande de faire une seule chose à la fois, et que les réparations qui sont nécessaires.
D'abord sur les outils, le vélo dispose de quelques outils spécialisés et mai et vous acheter une trousse d'outils. Les trousses peuvent être moins cher que d'acheter les outils individuels, et il semble que vous allez avoir besoin de ces outils. Boutiques LBS les avez, ou vous pouvez faire la chose la messagerie Internet ordre. Je recommande d'utiliser les outils de marque, comme le parc, ils sont de meilleure qualité (mais un peu plus cher). Probablement un coût d'environ 100 $ à 150 $ US (pas sûr du prix d'Australie).
Commencez par remplacer la chaîne. Si après le remplacement de la chaîne, il saute sur les rouages dans le dos (vous le ressentez lorsque vous avez mis beaucoup de pression dans tel ou tel engin), puis la cassette (les pignons à l'arrière) devra être remplacé. Pour remplacer la cassette, vous aurez besoin d'une clé à chaîne et d'outil de suppression cassette (outil de verrouillage par anneaux) (qui devrait être inclus dans un kit d'outils).
Ci-dessous le lien vers les outils Park. Ce site Web peut fournir beaucoup de détails sur les réparations:
http://www.parktool.com/repair/instructions.asp
Bonne chance!
Thankyou! Hadnt la pensée de le faire dans les stades ..... tout simplement présumé a été crevé. Merci encore.
Sam
Thankyou! Hadnt la pensée de le faire dans les stades ..... tout simplement présumé a été crevé. Merci encore.
Sam
PS .... Est-il facile de remplacer la chaîne? Ai-je besoin d'outils spécialisés?
Thankyou! Hadnt la pensée de le faire dans les stades ..... tout simplement présumé a été crevé. Merci encore.
Sam
PS ... Est-il facile de remplacer la chaîne? Ai-je besoin d'outils secialist?
PS .... Est-il facile de remplacer la chaîne? Ai-je besoin d'outils spécialisés? Probablement aura besoin pour obtenir une chaîne d'outils pour supprimer la chaîne, et vérifiez que la longueur de la nouvelle chaîne est la même que l'ancien. Encore une fois, acheter un bien meilleur marché que ceux rupture facile.
Probablement besoin d'un dérive chaîne pour enlever la chaîne, et vérifiez que la longueur de la nouvelle chaîne est la même que l'ancien. Encore une fois, acheter un bien meilleur marché que ceux rupture facile.
Cool, merci encore:)
Je ne peux parler définitivement pour les vélos, les motos, mais il est toujours préférable de remplacer la pratique de la chaîne et les pignons comme un ensemble, que le mélange anciens et les nouveaux user prématurément les trucs nouveaux.
Hey, je n'ai jamais fait quelque chose à voir avec mon vélo avant, autres que Ride it. A LOT. En conséquence, les roues dentées sur le pédalier sont très usées, également sur la cassette 8speed j'ai à l'arrière, et la chaîne elle-même est aussi crevé.
Je ne comprends vraiment grand-chose BLU-je besoin pour remplacer ... I kinda veux le faire moi-même au lieu de l'emmener à une moto-shop.
Le set-up que j'ai est Shimano DH Suntour PFF nex300 .... la deraileurs sont Shimano Acera. Dois-je simplement acheter un nouveau jeu? Quel serait un bon revendeur en ligne?
Aurais-je acheter séparément chaque crémaillère et de mettre tout cela ensemble? Sur la cassette 8speed. la chaîne se nourrit à travers deux volants .... ce que je dois remplacer ceux-ci aussi? Et si oui, aurais-je pour remplacer la série Acera? Doesnt qui obtiennent cher?
I am so confused. J'ai joint les photos de l'ensemble délinquance-up ...
Thaks pour rien tout le monde peut offrir, des conseils sages-.....
Sam
saminaustralia@hotmail.co.ukThe La première chose que vous devez faire est de rincer la poussière à l'Entraînement de la moto ...
CAUSES DIRT prématuré et / ou d'usure excessive!
ET PUIS, graissage de la chaîne ... huile de ménage (3-in-1, ou l'équivalent) va faire ...
Envisager de garder la chaîne plus propre dans le futur ... comportant une chaîne sale, c'est comme du papier de verre se frotter contre les parties qui entrent en contact avec elle.
Votre plateau intermédiaire devrait être remplacé ... Je dois être la seule personne qui cherche des plateaux en acier pour remplacer le milieu / plateau intérieur, BTW - L'acier est plus lourd, mais si durable qu'il est utile d'envisager pour l'anneau-Orient ...
Trouver un 13t roue de la poulie de remplacement est problématique, BTW ... Dura Ace Dérailleur triple entre eux ont ... il serait probablement moins cher d'acheter un remplacement du dérailleur arrière, si / quand vous ne vous déplacer à la réflexion sur le remplacement des roues de poulie. 11t poulie mai être convenable ...
FWIW. Je ne suis pas un grand fan des outils PARK ... oui, j'ai des outils PARK (Heck, j'ai un de ces ~ £ 40 workstands Park) et d'autres marques. Malheureusement, PARK utilise souvent les moins chers en métal de qualité pour leurs outils moulé sous pression (la plupart des outils de "noir" à l'exception de leurs clés d'un cône) - ce qui était dénommé "métal" pot ... l'acier sur plusieurs de leurs autres outils est souvent sur le volet «secondaire», de l'OMI. Leurs outils de haute qualité sont généralement des outils d'ateliers qui ont coûté plus de 100 $ US, chaque ...
Si vous obtenez une boîte à outils, je voudrais vous recommander seulement songer à obtenir les 50 $ (US) [prix de vente par correspondance] Kit qui vient dans un étui en plastique. J'ai looke à un, et il est adapté pour le mécanicien occasionnel. Certains de ces outils sont d'usage une fois le type (d'accord, vous pouvez les utiliser plus d'une fois), certains sont meilleurs que les outils PARK - par exemple, le boîtier de pédalier Shimano outil est forgé cromo, autant que je sache, au lieu de Diecast. Les clés des cônes dans la trousse à bas prix sont à peine utilisables, mais la plupart des roues ont maintenant des roulements scellés, plutôt que les cônes réglables. La différence de 100 $ (US) peut être utilisé sur la moto d'outils spécifiques, vous décidez que vous devez à une date ultérieure.
La première chose que vous devez faire est de rincer la poussière à l'Entraînement de la moto ...
CAUSES DIRT prématuré et / ou d'usure excessive!
ET PUIS, graissage de la chaîne ... huile de ménage (3-in-1, ou l'équivalent) va faire ...
Envisager de garder la chaîne plus propre dans le futur ... comportant une chaîne sale, c'est comme du papier de verre se frotter contre les parties qui entrent en contact avec elle.
Votre plateau intermédiaire devrait être remplacé ... Je dois être la seule personne qui cherche des plateaux en acier pour remplacer le milieu / plateau intérieur, BTW - L'acier est plus lourd, mais si durable qu'il est utile d'envisager pour l'anneau-Orient ...
Trouver un 13t roue de la poulie de remplacement est problématique, BTW ... Dura Ace Dérailleur triple entre eux ont ... il serait probablement moins cher d'acheter un remplacement du dérailleur arrière, si / quand vous ne vous déplacer à la réflexion sur le remplacement des roues de poulie. 11t poulie mai être convenable ...
FWIW. Je ne suis pas un grand fan des outils PARK ... oui, j'ai des outils PARK (Heck, j'ai un de ces ~ £ 40 workstands Park) et d'autres marques. Malheureusement, PARK utilise souvent les moins chers en métal de qualité pour leurs outils moulé sous pression (la plupart des outils de "noir" à l'exception de leurs clés d'un cône) - ce qui était dénommé "métal" pot ... l'acier sur plusieurs de leurs autres outils est souvent sur le volet «secondaire», de l'OMI. Leurs outils de haute qualité sont généralement des outils d'ateliers qui ont coûté plus de 100 $ US, chaque ...
Si vous obtenez une boîte à outils, je voudrais vous recommander seulement songer à obtenir les 50 $ (US) [prix de vente par correspondance] Kit qui vient dans un étui en plastique. J'ai looke à un, et il est adapté pour le mécanicien occasionnel. Certains de ces outils sont d'usage une fois le type (d'accord, vous pouvez les utiliser plus d'une fois), certains sont meilleurs que les outils PARK - par exemple, le boîtier de pédalier Shimano outil est forgé cromo, autant que je sache, au lieu de Diecast. Les clés des cônes dans la trousse à bas prix sont à peine utilisables, mais la plupart des roues ont maintenant des roulements scellés, plutôt que les cônes réglables. La différence de 100 $ (US) peut être utilisé sur la moto d'outils spécifiques, vous décidez que vous devez à une date ultérieure.
Merci encore à tous .... je ne anneau autour de mon magasins de vélo local pour voir ce qu'ils pouvaient faire, et ils m'ont tous qouted environ £ 30 pour le jeu avant de rouages, £ 30 pour la cassette en arrière, £ 10 pour la chaîne et alors £ 10 à l'adapter pour moi et mes mécanismes mis en place .....£ 80 au total (je vis actuellement en Angleterre, mais viens de rentrer de déplacement pour les 6 mois dernier, d'où l'adresse e-mail ...).. . Ce serait d'environ 220 $ australiens I guess. Comme le vélo est mon seul moyen de transport à l'OM, et je ne vraiment avoir le temps de s'asseoir et d'apprendre un tas de trucs sur les vélos (à partir de l'université en une semaine), Im envisage de mettre dans une boutique de vélo, car il serait fait dans la journée à condition qu'ils n'aient des pièces. Est le prix indiqué ci-dessus est-il raisonnable?
Je vous charge de 15 $ juste pour nettoyer le vélo! : fou:
Pour le reste, son OK.
Merci encore à tous .... je ne anneau autour de mon magasins de vélo local pour voir ce qu'ils pouvaient faire, et ils m'ont tous qouted environ £ 30 pour le jeu avant de rouages, £ 30 pour la cassette en arrière, £ 10 pour la chaîne et alors £ 10 à l'adapter pour moi et mes mécanismes mis en place .....£ 80 au total (je vis actuellement en Angleterre, mais viens de rentrer de déplacement pour les 6 mois dernier, d'où l'adresse e-mail ...).. . Ce serait d'environ 220 $ australiens I guess. Comme le vélo est mon seul moyen de transport à l'OM, et je ne vraiment avoir le temps de s'asseoir et d'apprendre un tas de trucs sur les vélos (à partir de l'université en une semaine), Im envisage de mettre dans une boutique de vélo, car il serait fait dans la journée à condition qu'ils n'aient des pièces. Est le prix indiqué ci-dessus est-il raisonnable? George allait savoir ...
Mais, je suppose que je suis si bon marché que je dirais que pour le dollar "" montant en question, vous pouvez acheter les pièces plus de l'économie-toolkit et du do-it-yourself ... et, sans doute reste de l'argent pendant au moins un repas et un tour pour vos compagnons ... OU, vous pouvez acheter des livres!
Vous n'avez probablement pas besoin d'une nouvelle cassette, SAUF la chaîne est à l'intérieur et de dissimulation de la dent incriminée sur la cassette ... de plus, sans voir le grand plateau (que je présume est derrière la "garde" des roues), il ressemble à l'anneau du milieu et de la roue de poulie dérailleur sont les coupables incriminé dans votre chaîne de traction qui doivent être adressées, en premier lieu ... CES deux (et, une chaîne lubed sales & probablement ONU / etc.) Mai être les seuls problèmes.
NB. J'ai une dent 11t qui a au moins une dent pointue (de se déplacer), et la chaîne ne saute pas on / off it ... oui, c'est mon point de référence.
Le prix de la chaîne est "correct" ...
Remplacement du milieu plateau \u003d\u003d 20AU $ ... tops ... eBay (~ 15 US $, avec expédition!) si vous le devez. Cette manivelle peut être achetée pour moins de £ 30 ... Heck, vous pourriez probablement obtenir un XT utilisé (en bon état) & BB manivelle pour cette somme d'argent si vous étiez malade et de la chance.
Le remplacement du dérailleur arrière (OR, passer une demi-heure de nettoyage et lubrifie votre dérailleur arrière) + une nouvelle chaîne (si le nettoyage-et-Lubing ne résout pas à sauter que vous éprouver mai) serait inférieure à £ 35 ... Votre dérailleur arrière actuel n'est pas un dérailleur arrière cher ...
Je pense que le "bon marché" arrière Deore Dérailleur commandes par la poste pour environ 35 $ US + frais d'expédition ... That's £ 20 + chaîne (je pense 20AU $ pourrait couvrir toute la chaîne).
Vous aurez besoin d'une clé Allen de 5mm (quoi, 2AU $, tops, si acheté séparément ... une clé Allen de 8mm, éventuellement un Shimano BB "outil" (~ 15AU $ pour le Lifu CroMo forgés si vous pouvez trouver une & ~ 30AU $ pour le pot-PARK Metal Version), une rupture de la chaîne / riveteuse ($ 20 à $ 30AU) ... eh bien, le coût de l'étoffe ajoute rapidement au point où, comme l'a noté, ces pochettes d'économie (sans doute 60AU $ ... souvent disponibles pour 40US $ lors de la vente) sont, au pire, à proximité d'une pause, même si vous les utiliser qu'une seule fois, de l'OMI.
BTW. Lubing les câbles (dans leurs logements) pourraient aller un long chemin vers l'amélioration de la performance de votre passage, aussi.
BTW2. Le «comment» peut être trouvé sur l'Outil Park (!) Site Web et d'autres lieux ...
Je pense qu'il ya beaucoup plus de tuer ici. Soyez prudent au sujet des dépenses plus d'argent pour les remplacements de la moto vaut.
Les chaînes doivent être remplacés le plus fréquemment. Livres recommandent-ils être remplacés tous les 3000 km environ, cependant, en ce moment je suis à environ 6000 km et la chaîne est toujours bonne. Cassettes selon les livres dire au sujet de trois changements de la chaîne à un changement de cassette, je vais habituellement environ 5-6 changements de chaîne. Mais alors je nettoyer et faire un entretien fréquent.
Dérailleurs arrière semblent durer environ 20,000-40,000 km, ou plus longue (la dernière mine de 50,000 km). Manivelles les mêmes ou plus. Mais si vous êtes ou l'équitation de course vraiment difficile (par exemple, piste de montagne unique), l'usure peut être plus rapide.
De regarder vos photos, je dirais que le plus vous avez besoin est une nouvelle chaîne et propably une nouvelle cassette (mais le détail dans les photos n'est pas le meilleur). Il faut beaucoup d'usure à passer par un dérailleur et manivelle.
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