Kew Crit 17.4.04

My 2nd aller au pas de course

Na pas se sentir bien PEP dans les jambes à l'arrivée. Peut-être qu'ils vont «come-to-vie» que la course progresse, me font espérer

J'ai compté 14 ERS D'roll off sur la colline

environ 10 tours plus tard et nous étions tous toujours ensemble. Tout cela est très civilisée et à moins que mes pensées étaient decieving moi, plus facile d'efforts que la semaine dernière.

Aller sur le sommet de la colline, nous avons scindé en 2 avec environ 6-7 va lentement de l'avant.
Cgrade enfin nous ont attrapés. Ils allaient definetley plus lente que la semaine dernière et tous ensemble aussi. Ils ont passé, mais cette fois ils werent me mènera sur cette épingle gauche.
Malgré les remarques continuelles de la commissaire, la plupart de mon groupe encore «Sat-up» sur la queue de l'C'ers pour un tour.

Nous avons continué autour et à proximité (voix inMurray Walker) et j'avais été conscient de ne cherche pas constamment à mon ordinateur pour regarder les 30 minutes s'égrènent. Comme je l'avais oublié à 'zéro' il au début il n'était pas pertinent en tout cas!
Je devinais 5-10 minutes à parcourir ...
J'ai entendu dire (je crois que j'ai entendu) une cloche et erra si c'était la nôtre.
Passé la ligne et rien n'a été dit alors je suppose que j'étais de s'imaginer des choses. J'étais en alternance entre aller à l'arrière ou vers l'avant (généralement sur la colline; ma tactique de s'en tenir simplement sur le 42T et filature prenait le stress de tous les changer).

Moi et un mec sur un yello C'dale alternés au ront thef et il semblait que nous allions laisser tomber l'autre 3.

Puis on passe la ligne et la cloche est donged sur nous. Droite, 3 tours à faire, ma mémoire se souvient de la mise en bref.
Les hauts rythme un peu et je roues sucer comme une «hippie-sur-la chaleur!
Cdale homme et un autre aller au front va ito l'épingle à cheveux et essayer de décoller en remontant la colline, me sittng et la filature.
Im visant à avoir un aller dans la ligne droite. les 3 autres sont à côté de moi et Infront. nous approchons de la ligne encore une fois
ET le bougre ce qui retarde le !#@#!@#@#!!!!! DRAPEAU

Qu'est-il arrivé à 3 tours? Cdale mec dit qu'il pensait la même chose, donc évidemment nous avons tous deux fait la même erreur. Dooooh!

Mettez que l'un vers le bas à l'expérience alearning, puis
(Eeddiiooott Hue, Stimpy!)

Pitié que je commençais à me sentir mieux à la fin que je l'avais au départ.
Ce qui m'a donné un buzz réel était de savoir comment je frais ressenti quand je suis rentré et à quelle vitesse les pédales fait de ce matin (dans le noir sans redlights trop :-)).

Donc seconde objectif atteint. Didnt get a chuté

Prochaines semaines, l'aventure sera logé dans la moitié avant ...

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'sans fondement' néerlandais ...

> Initialement posté par flyingdutch
> Didnt PEP se sentent beaucoup plus dans les jambes à l'arrivée. Peut-être qu'ils vont «come-> en-vie» que la course progresse, me font espérer

Lorsque vous êtes forcés de travailler dur, vous oubliez que vous
avoir les jambes fatiguées .. jusqu'à ce que le sprint!

effort> plus facile que la semaine dernière.

Pace change toujours hebdomadaire. Certains coureurs sont Fresh So
attaque, parfois plus forte coureurs sont en concurrence au supérieur
courses de niveau, etc.

> En dépit de remarques continuelles de la commissaire, la plupart de mon groupe> Still 'Sam-up' sur la queue de l'C'ers pour un tour.

S'asseoir signifie que vous allez pas difficile - vous êtes sur le sommet
des barres - le plus souvent après un effort dur ou lorsque vous abandonner.
Assis sur un bouquet plus rapide est un non-non. J'avais l'attaque tandis que le peloton
qu'ils dorment sur le dos de C. .. juste parce que je n'aime pas
cette «tricherie» (faute d'un meilleur mot).

> conscient de ne cherche pas constamment à mon ordinateur pour regarder
> le 30 minutes s'égrènent. Comme je l'avais oublié à 'zéro' il à la démarrer> n'était pas pertinent en tout cas!

Vous devez vous rappeler de le zéro au début de la course mais
Ne regardez pas à elle pendant la course - il y salir avec votre tête ...
"oh mon dieu .. 20 bonnes minutes to go! Noo!

> J'ai entendu (je crois avoir entendu) une cloche et erra si c'était la nôtre.

Il devrait être assez évident que Bell est la vôtre. Vous n'obtiendrez
quand votre peloton franchit la ligne pour le dernier tour.
Des problèmes peuvent survenir lorsque votre peloton est passé par
un autre peloton sur la ligne ... mais vous devez savoir c'est VOTRE
dernier tour parce que le directeur de course aurait été levant
3 tours à faire, 2 tours à faire des signes (puis c'est au tour de cloche).

> 42T et filature prenait le stress de tous les changements

Je ne sais pas si sûr, mais vous verrez que la plupart des gens ne se déplacent pas
hors de la grosse bague à des courses. Moins de risque de l'abandon de la chaîne devrait vous
doivent changer à l'anneau et beaucoup plus gros potentiel de vitesse
cas de besoin - pour chasser les pauses, etc

> Ensuite, on passe la ligne et la cloche est donged sur nous.
> Droit, 3 tours à faire, ma mémoire se souvient de la mise en bref.

Non, tour de cloche est toujours le dernier tour. Dernier tour. dingaling .. «Cette
doit être le dernier tour! ". Je ne sais pas ce que le mec d'information a été
la pensée quand il a «informé», vous, mais il devrait y avoir des signes pour
3 tours et 2 tours à faire et la cloche est toujours le dernier tour.

> Les hauts rythme un peu et je roues sucer comme une «hippie-sur-la chaleur!

Pas une image assez

> Et le bougre se maintient-LE DRAPEAU !#@#!@#@#!!!!!

Ai-je mentionné au tour de Bell est le dernier tour? (Vous n'avez pas besoin d'être
dit cela, non?)

> Qu'est-ce qui est arrivé à 3 tours? Cdale mec dit qu'il pensait la même> chose, donc évidemment nous avons tous deux fait la même erreur. Dooooh!

Hmm, peut-être ces gens Kew sont étranges ..

> Dommage que je commençais à me sentir mieux à la fin que je n'avais
> au début.

Ahh .. Maintenant vous voyez le bénéfice de l'échauffement Faites la course
plus tôt et obtenir vos RH et vous vous sentirez mieux dès le départ.
Dommage que je ne peux pas faire que, à ce soir ... METEC toujours trop tard pour ça!

> But So seconde obtenus. Didnt get a chuté

Noice! Continuez et vous aurez une victoire bientôt!

Hippy

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Hippy
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'sans fondement' néerlandais ...

G'day,

sonne comme un meilleur effort de cette semaine, fitness course & expérience devrait apporter une amélioration à chaque semaine. Hippy ne mentionne que la cloche est toujours le dernier tour ?..... voulais juste faire LOL ..... sûr ... Je ne suis pas sûr à ce sujet 42T plateau non plus. Je ne connais pas le déroulement réel bien, mais il voudrait être une énorme colline d'envisager de changer de la petite ceinture. Toutes les attaques qui viennent, toutes choses étant égales par ailleurs, sera normalement monter sur une colline, (plus difficile pour les pilotes les plus faibles de tenir le ..... montre l'attaquant du niveau de l'engagement du groupe a à la 'chasse'), de sorte vous ne voulez pas rester pris dans le petit plateau quand cela arrive ... 5secs pour changer jusqu'à peut représenter un chasse beaucoup plus de travail, plutôt que de sucer la roue. Hippy droit au sujet de la trop réchauffer. Votre échauffement devrait commencer à ralentir, roulant seulement les jambes par-dessus et ensuite construire en intensité vers le temps de course. Idéalement, vous devriez arriver à la ligne de départ avec 1min d'aller, avec votre cœur au rythme «race». Zéro le compteur de vitesse, particulièrement important de savoir le «temps» (sur une course limitée dans le temps, comme un crit). Cela vous aidera à prendre des décisions tactiques (quand vous commencez à faire entre eux), comme si pour chasser, ou laisser le bougre «extérieure» pour un certain temps, lorsque de lancer votre attaque propres etc etc ... il va tous se réunir., l'important réelles du moment est de continuer de course juste ... vous en apprendrez plus et plus chaque semaine ,

À la vôtre,

Hitchy

J'allais à l'avant au sommet de la colline de 100m presque à chaque fois cos I tournait mieux, mais OK, piétiner la semaine prochaine

et qu'est-ce que Bell entend de nouveau???

(vous pouvez appeler beeeellll MA, ring my bell.
années quatre-vingt mémoire de fin crap one-hit-wonder en lycra)

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'sans fondement' néerlandais ...

Dude Flying, bon de voir que vous vous amusez. Je trouve l'amélioration de la principale motivation avec le cyclisme (et mon autre passion - le ski de neige).

Je pense que vous pouvez aussi tourner dans le grand plateau, vous aurez juste besoin de le mettre sur une vitesse inférieure à l'arrière. Il est préférable de le garder dans le grand anneau de ce circuit en cas d'attaques de la colline ou vers le bas le dos droit.

Je suis d'accord avec vous, d'être à l'avant en raison de votre filature réellement. Lors de sa selle haut de la colline, à moins que l'on peut vraiment pousser une grande roue, la cadence, vous pouvez obtenir jusqu'à seront moindres que si vous vous asseyez.

J'ai l'expérience dans ma dernière course sur ce circuit. J'ai trouvé que, plutôt que debout, je pourrais le mettre dans le rapport inférieur et de rester en selle et obtenir plus de puissance à cause de ma cadence accrue. Je vais certainement essayer cette époque approche prochaine je ferai la course là-bas (dernière course mercredi prochain?)

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Gardez la tête haute!!

G'day,

Je crois me souviens d'avoir lu dans certains post que vous êtes autour de 85kgs? Crits dans les collines sont une piste intéressante pour les gars plus gros. (Gravité sucks!), Vous avez vraiment 2 choix .... Ne va pas à aller vers l'avant jusqu'à la colline si vous pouvez l'aider .... roue suck & laissez les gars maigre faire le travail, mettre les jambes à tout prix, surtout si c'est un sprint en montée jusqu'à l'arrivée. La seule fois où je voudrais changer cette tactique est la suivante: 1 / vous luttez pour garder les gars maigre en remontant la colline. Dans ce cas, le mieux est d'aller vers l'avant, de cette façon vous obtenez de «mettre le rythme" de la colline. Allez à votre rythme, et non quelqu'un elses. 9 fois sur 10, ils seront tous assis juste à vous quand même. Canny gars verrez cette tactique pour ce qu'elle est, mais il n'ya généralement pas beaucoup d'entre eux dans une course D ou C (qui peut faire quelque chose quand même!). La seule autre fois où vous devez aller de l'avant (jusqu'à la colline) est si vous êtes décidés à faire souffrir le peloton !..... moitié attaques Arsed vraiment mal que vous-même, si vous êtes gunna le faire, you've gotta être engagée à lui donner une bonne 'go'. avant d'envisager une attaque, vous aurez sussed savoir qui est dans le peloton, (vous aurez la chance de savoir comment bien les habitués le sont), comment vous vous sentez l'âme, le temps de la course (vous ne voulez probablement pas aller à tôt, si vous le faites, il donne juste plus de temps pour vous traquer !).... Maintenant que vous savez que vous pouvez accrocher (& ce que la cloche va ..... LOL) essayer quelques tactiques de la semaine prochaine ...... whats la citation vieille ... "J'adore quand un plan se rassemble",

à la vôtre,

Hitchy

> Initialement posté par jazmo
> Je l'expérience dans ma dernière course sur ce circuit. J'ai trouvé
> que, plutôt que debout, je n'ai pu le mettre dans le prochain
> engins les plus bas et de rester en selle et obtenir plus
> la puissance de sortie à cause de ma cadence accrue.

Vous utilisez moins d'énergie en pédalant sur des assises aussi. Regarder
les coureurs XC - c'est très rare de voir un d'entre eux se
vers le haut. Sitting Down est beaucoup plus efficace pour les plus lourds
dudes (je trouve), tandis que les roadies légers peuvent souvent
Rail tout en défendant les âges ...
J'essaie généralement de rester assis. Si c'est une longue montée, mais
il est bon de descendre la selle et de «rafraîchir» les jambes
avec une position différente et de votre style. Vous serez
Envoyé pousser le rapport supérieur en position debout.
Lots de ce type d'info est là-bas dans les courses / équitation
des livres et des sites web ... dois juste avoir le temps d'absorber
tout ça et puis tout jeter par la fenêtre quand quelque chose
totalement différent fonctionne pour vous.

Je fais une mauvaise série à l'heure actuelle Jaz, donc si vous voulez
de me tuer ce soir à METEC, vous avez une bonne chance

Hippy

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Hippy
http://www.thehippy.net/

Je ne pense pas que je pourrai être là ce soir.

J'ai eu un peu de la maladie pendant la semaine où je ne pense pas que je suis tout à fait fini.

Je vais laisser la tuant jusqu'à Rick. Il est capable de faire un meilleur travail de cette façon.

All the best for tonight.

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Gardez la tête haute!!

> Initialement posté par jazmo
> Je ne pense pas que je pourrai être là ce soir.
> J'ai eu un peu de la maladie pendant la semaine que je ne
> pense que je suis complètement fini.

Moi aussi .. On l'appelle «triathlon».

> Je vais laisser la tuant jusqu'à Rick. Il est capable de faire un
> meilleur emploi de cette façon.
> Toutes les meilleures pour ce soir.

À la vôtre! Je vais vous laisser savoir combien il me bat par

Hippy
- La confiance avec un capital b

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Hippy
http://www.thehippy.net/

C'est déjà été dit, mais la cloche est le dernier tour. Si vous entendez un coup de sifflet, c'est un tour de sprint (sauf s'ils ont perdu la cloche).

Si quelqu'un sur un Cannondale, il ya une probabilité de 99%, ils sont (ou étaient) un triathlète. Par conséquent, ne prenez pas de tactiques de course d'eux, comme essayer de garder le rythme élevé vers la fin d'une race, ou de penser que la cloche signifie trois aller (ie. les gens traîner de les mettre en place pour le sprint).

84 kg (et plus) maintenant!

beaucoup moins cher que d'acheter CFibre !!!!!! stuff

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'sans fondement' néerlandais ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> écrit dans le message
nouvelles: hN26c.29576 5q6.1571 $ @ fe12.usenetserver.com...
> Ma 2ème aller au pas de course
>
> Didnt PEP se sentent beaucoup plus dans les jambes à l'arrivée. Peut-être qu'ils
> Will 'come-to-vie »que la course progresse, me font espérer
>
> J'ai compté 14 ERS D'roll off sur la colline
>
> Environ 10 tours plus tard et nous étions tous toujours ensemble. Tous
> Très civilisée et à moins que mes pensées me furent decieving,
Effort> plus facile que la semaine dernière.
>
> Aller sur le sommet de la colline, nous avons scindé en 2 avec environ
> 6-7 va lentement de l'avant. Cgrade enfin nous ont attrapés. Ils
> Allaient definetley plus lente que la semaine dernière et tous les
> Ensemble aussi. Ils ont passé, mais cette fois ils vont werent
> Pour me faire sur cette épingle gauche. Malgré les remarques continuelles de la
> Commissaire, la plupart de mon groupe encore «Sat-up» sur la queue
> De la C'ers pour un tour.
>
> Nous avons continué autour et à proximité (voix inMurray Walker)
> Et je n'avais été consciente de ne cherche pas constamment à mon
> Ordinateur pour regarder les 30 minutes s'égrènent. Comme je l'avais oublié de
> 'Zéro' il au début il n'était pas pertinent en tout cas! J'étais
> Deviner 5-10 minutes à parcourir ... J'ai entendu dire (je crois avoir entendu) une
> Bell et erra si c'était la nôtre. Passé la ligne et
> Rien n'a été dit alors je suppose que j'étais de s'imaginer des choses. Je
> A été alternant entre aller à l'arrière ou vers l'avant
> (Habituellement sur la colline; ma tactique de s'en tenir simplement sur le
> 42T et filature prenait le stress de tous les
> Modification).
>
> Me and a dude sur un yello C'dale alternés au ront thef
> Et il semblait que nous allions laisser tomber l'autre 3.
>
> Ensuite, on passe la ligne et la cloche est donged sur nous. Droit,
> 3 tours à faire, ma mémoire se souvient de la mise en bref. Le
> UPS rythme un peu et je roues sucer comme une «hippie-sur-la chaleur!
> Man Cdale et un autre aller au front va ito les
> En épingle à cheveux et essayer de décoller en remontant la colline, me sittng
> Et la filature. Im visant à avoir un aller en bas du dos
> Droites. les 3 autres sont à côté de moi et Infront.
> Nous nous approchons de la ligne de nouveau et le bougre résiste
> Le drapeau !#@#!@#@#!!!!!
>
> Qu'est-ce qui est arrivé à 3 tours? Cdale Guy dit qu'il pense que la
> Même chose, donc évidemment nous avons tous deux fait la même
> Erreur. Dooooh!
>
> Ajoutez que l'un vers le bas à l'expérience alearning, alors (Hue
> Eeddiiooott, Stimpy!)
>
> Dommage que je commençais à me sentir mieux à la fin que je ne
> A eu au départ. Ce qui m'a donné un buzz vrai i l'état de fraîcheur
> Ressenti quand je suis rentré et à quelle vitesse les pédales fait de ce
> Matin (dans le noir sans redlights trop :-)).
>
> But So seconde obtenus. Didnt get a chuté
>
> Prochaines semaines d'aventure seront rester avec ce front
> La moitié ...
>
>
Coureur qui étaient avec vous (Qu'est-ce maillot de couleur, etc)? Quelle a été
votre tour? J'étais debout à proximité du point d'enregistrement dans le
Richmond Cyclery couleurs avant le début du C / D
courses. Je me suis arrêté à la boucle de Kew sur le chemin du retour de
travail à tout hasard que quelques camarades auraient pu
tournée jusqu'à la race, mais ils n'ont pas. Je tenais également un
oeil pour un mec sur une Peugeot correspondant à la description de
Hippy mais il n'était pas là non plus . Je suis resté jusqu'à la course
démarré et ensuite dirigés vers le nord pour la maison, le long du boulevard,
faisant grande roue, assis, les sprints de colline le long du chemin. J'ai
pas couru à la boucle cette année parce qu'il n'a pas vraiment
s'inscrivait dans mon programme d'entraînement d'été qui est principalement
visant à la piste. Pour moi Weds sont des jours assez léger, avec
les sprints colline jeté dans un certain entraînement en force le long de
Au fait, avant ma piste jeudi après-midi la torture (oui --
la torture est le terme correct pour le décrire) sessions au
Coburg vélodrome. Pas de douleur - Aucun gain donc je continue à dire myelf.

Geoff

Green (la lumière) steel853 armature métallique, séjours chrome, fourche en carbone, noir roues

Orange / noir / blanc Arthur Andersen haut, Red Helmet

pense que je repéré Ben, alias «EatToRide 'après sur une Blucher rouge ...

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'sans fondement' néerlandais ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> écrit dans le message
nouvelles: Sbp6c.11674 xT1.10319 $ @ fe30.usenetserver.com...
> Geoff a écrit:
>> "Quel coureur êtes-vous (à savoir quelles etc maillot de couleur)? Quelles
>> A été votre tour? Geoff
>
>
>
> Green (la lumière) steel853 châssis métalliques, les séjours de chrome,
> Fourches en carbone, noir roues
>
> Orange / Black / white top Arthur Andersen, Red Helmet
>
> Think i repéré Ben, alias «EatToRide 'après sur une rouge
> Blücher ...
>

Je me souviens de voir les gars sur la Blucher rouge, mais ne
Se souvenir de vous voir.