Faire du vélo à Los Angeles et le cyclisme à Melbourne

Salut à tous

Récemment, j'ai visité un ami à Los Angeles (Venice / Santa Monica zone) et pendant environ une semaine j'ai utilisé un
mon vélo comme principal moyen de transport pour explorer la région. One thing i trouvée était que la
air était beaucoup mieux que de respirer ici à Melbourne. C'est apparemment parce que chaque voiture est
nécessaire pour passer un test de smog chaque année et doit avoir un niveau très élevé de la propreté des émissions dans
pour passer. Il a vraiment fait qu'il est agréable pour le vélo comme vous n'aviez pas les fumées qui nos voitures
dues à la combustion de pétrole ou mal réglé ou moteurs overtuned avoir. Vous ne me sentais pas le besoin d'aller à la
face aux feux. (en dépit de leurs émissions très strictes, ils ont encore le smog terribles en raison de l'embardée
nombre de voitures, probablement autant que l'ensemble aus, dans un bassin sans vent, mais je n'étais pas dans le smog
zones heureusement) De toute façon, mon point est que le fait de contrôles plus stricts sur les émissions des voitures fabriquées les choses bien
plus agréable pour le vélo-tout cycliste qui veut faire de leur voyage plus agréable d'écrire à
leur député et le smog demande annuelle des contrôles pour les voitures en aus. Son temps que nous ayons cela.

andy

doivent écrire à leur député et le smog demande annuelle des contrôles pour les voitures en aus. Son
: A propos de temps nous avons eu cela.
:
: Andy
:

En NSW, on parlait de ce dos de quelques années. Je ne sais pas ce qui s'est passé mais il ya des problèmes.
Peut-être y avait fait pression avec succès par les mécaniciens sur l'outillage requis. Je sais qu'ils bitched
propos de l'outillage quand ils ont apporté à cet analyseur de freinage. Ce n'est pas vraiment une excuse, car RTA
postes de contrôle pourrait le faire et peut-être le limiter à une fois tous les 5 ans.

Vous devez vous rappeler qu'il rendrait un grand nombre de non-conformité des voitures plus anciennes. Cela créerait un
fardeau injuste sur les personnes qui ne pouvaient s'acheter une voiture moderne. Vous pourriez suggérer une vieille voiture nationales
buy-back? Je ne sais pas si on aurait gagner des voix.

Pete

On Tue, 23 sept 2003 23:35:04 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> a écrit:

>: Doivent écrire à leur député et le smog demande annuelle des contrôles pour les voitures en aus. Son grand temps que nous
>: Had this.

-snip -

> Il faut se rappeler qu'il rendrait un grand nombre de non-conformité des voitures plus anciennes. Cela créerait un
> fardeau injuste sur les personnes qui ne pouvaient s'acheter une voiture moderne. Vous pourriez suggérer une vieille voiture nationales
> buy-back? Je ne sais pas si on aurait gagner des voix.

Je pensais NSW n'avait une vieille voiture racheter ..

Quoi qu'il en soit, souvenez-vous que les émissions générées par la production d'un mdoern, carburant voiture efficace peut
facilement l'emportent sur ceux générés par le tuyau d'échappement d'une vieille voiture .. Que l'acier n'est pas à moi ou à affiner
elle-même, tous ces minéraux rares BESOIN D pour les piles à combustible ou d'autres gadgets, ces techniques minute
spécifications qui doivent être minutieusement conçus et coûteusement rééquipées pour mettre en œuvre et
des émissions beaucoup plus que je n'ai pas lu sur le moment, tous ces éléments doivent être pris en compte ..

Alors que les nouvelles voitures sont probablement importé de l'étranger, ou, pire encore, Australie du Sud * rit *, il
ne signifie pas grand-chose en ce qui concerne la pollution locale est concernée, mais nous sommes certainement aider pas globale
la pollution en achetant des voitures neuves en permanence l'ensemble .. Ne serait pas un nouveau moteur, nouveau silencieux, en remplacement de quelques-uns
d'autres composants, et peut-être une nouvelle couche de peinture pour faire bonne mesure, faire l'affaire? Il serait certainement
économiser sur la pollution générée exploitation minière et la production du nouveau cadre et toutes les autres choses il n'y a
pas nécessaire de remplacer ..

PC

j'ai vu beaucoup de vieilles voitures à La-principalement des classiques du vieux de plusieurs VWS aircooled-on sonnait vraiment vraiment
bien adapté et en douceur parce que je crois qu'ils peuvent passer si toujours en pleine forme d'État de haut vous pouvez avoir
différents objectifs pour les voitures plus anciennes, cela signifie juste que les gens ont à s'occuper d'eux, mais pourquoi
devraient-ils pas???

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: IM4cb.119793 bo1.62483 $ @ nouvelles-server.bigpond.net.au...
>
>: Doivent écrire à leur député et le smog demande annuelle des contrôles pour les voitures en aus.
> Son
>: Temps que nous ayons cela.
>:
>: Andy
>:
>
>
> En NSW, on parlait de ce dos de quelques années. Je ne sais pas ce que
événements
> Mais il ya des problèmes. Peut-être y avait fait pression avec succès par les mécaniciens sur l'outillage
> Nécessaire. Je sais qu'ils bitched propos de l'outillage
quand
> Ils ont apporté à cet analyseur de freinage. Ce n'est pas vraiment une excuse
car
> Postes de contrôle RTA pourrait le faire et peut-être le limiter à une fois tous les 5 ans.
>
> Il faut se rappeler qu'il rendrait beaucoup de voitures anciennes
non-conforme.
> Cela créerait un fardeau injuste sur les personnes qui ne pouvaient s'acheter une voiture moderne. Vous pouvez proposer
> A acheter nationales vieille voiture-back? Je ne sais pas si on aurait gagner des voix.
>
> Pete

"PC" a écrit
> Quoi qu'il en soit, souvenez-vous que les émissions générées par la production d'un mdoern, efficacité énergétique des voitures
> Peut facilement l'emporter sur ceux générés par le tuyau d'échappement d'une vieille voiture .. Que l'acier ne fait pas mine ou
> Lui-même d'améliorer, de

Un couple d'années, j'ai vu des stats qui a suggéré que la fabrication d'une nouvelle voiture génère environ
la même quantité de polluants que va sortir de l'échappement, en neuf ou dix ans.

J'aimerais que le gouv pour me faire une offre sur mon 1980 1800cc Ute Courrier Ford. Mais aucun d'entre vous serait
Les contribuables veulent y contribuer?
:-)

Il a été proposé au Parlement de la Fed de 5 ou si il ya des années que le gouv payer 1000 $ chacune à des
racheter toutes les voitures à 20 ans. Je serais heureux d'obtenir que, pour ma Ute, mais mon père serait très contrarié si
ils lui offrirent que, pour son modèle T de 1927, ou son 1929 Plymouth, ou même sa Ford 1943 Jeep.

Théo

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> écrit dans le message
nouvelles: IM4cb.119793 bo1.62483 $ @ nouvelles-server.bigpond.net.au...
>
>: Doivent écrire à leur député et le smog demande annuelle des contrôles pour les voitures en aus.
> Son
>: Temps que nous ayons cela.
>:
>: Andy
>:
>
>
> En NSW, on parlait de ce dos de quelques années. Je ne sais pas ce que
événements
> Mais il ya des problèmes. Peut-être y avait fait pression avec succès par les mécaniciens sur l'outillage
> Nécessaire. Je sais qu'ils bitched propos de l'outillage
quand
> Ils ont apporté à cet analyseur de freinage. Ce n'est pas vraiment une excuse
car
> Postes de contrôle RTA pourrait le faire et peut-être le limiter à une fois tous les 5 ans.
>
> Il faut se rappeler qu'il rendrait beaucoup de voitures anciennes
non-conforme.
> Cela créerait un fardeau injuste sur les personnes qui ne pouvaient s'acheter une voiture moderne. Vous pouvez proposer
> A acheter nationales vieille voiture-back? Je ne sais pas si on aurait gagner des voix.

Son toujours cette chose Battler que les gens parlent sans cesse avec ce projet-Si ces voitures sont bien qu'elle l'écoute
fait une énorme différence, juste parce que quelqu'un est pauvre ne leur donne pas le droit de polluer la
environnement et faire de la merde la vie pour les cyclistes, cela fait vraiment une diff pour le plaisir de
vélo (et qui était exactement le contraire de ce que je m'attendais à La-aussi je suis une tête brûlée par le soleil
parce que personne ne porte des casques là ...) En tout cas d'arrêt au projet de cette lettre, qui, pour l'envoyer??? locales
mp? Le ministre des Transports?

andy

Que l'acier n'est pas à moi ou à affiner
: Lui-même, tous les minéraux rares BESOIN D pour les piles à combustible ou d'autres gadgets,

Sans parler d'un porte-boisson bon.

Son toujours cette chose Battler que les gens parlent sans cesse avec ce-si ces
: Les voitures sont très au courant cela fait une énorme différence, juste parce que quelqu'un est pauvre ne leur donne pas le
: Droit de polluer l'environnement et faire de la merde la vie des cyclistes,

Je ne vois pas ce que les cyclistes ont à voir avec cela. La pollution rend crap vie pour tout le monde - les cyclistes,
automobilistes pedetrians semblables. Mais cela dit. Tu dois être socialement responsable. Parfois de bonnes idées look
bien à la surface mais les voitures rendant disponible que pour les riches seulement renforce le cycle de la pauvreté.
Vous ne pouvez pas blâmer une partie de la population à cet effet. Si nous avions un bon marché, fiable et pratique
système de transport public, alors oui ... prendre les voitures de ceux qui ne peuvent se permettre d'entre eux ont
maintenue. Malheureusement, il semble que les autobus et les trains ne gagnent pas de votes ... malheureusement les routes faire.

Pete

On Wed, 24 Sep 2003 23:24:03 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> a écrit:

>: Son toujours cette chose Battler que les gens parlent sans cesse avec ce projet-Si ces voitures sont bien qu'elle l'écoute
>: Fait une énorme différence, juste parce que quelqu'un est pauvre ne leur donne pas le droit de polluer la
>: Environnement et faire de la merde la vie des cyclistes,

> Je ne vois pas ce que les cyclistes ont à voir avec cela. La pollution rend crap vie pour tout le monde - les cyclistes,
> pedetrians automobilistes. Mais cela dit. Tu dois être socialement responsable. Parfois de bonnes idées look
> bien sur la surface, mais les voitures rendant disponible que pour les riches seulement renforce le cycle de la pauvreté.
> Vous ne pouvez pas blâmer une partie de la population à cet effet. Si nous avions un bon marché, fiable et pratique
> système de transports publics alors oui ... prendre les voitures de ceux qui ne peuvent se permettre d'entre eux ont
> maintenue. Malheureusement, il semble que les autobus et les trains ne gagnent pas de votes ... malheureusement les routes faire.

C'est un peu un Furphy - étant donné surtout la publicité récente au sujet du fait que les gens s'inquiètent de plus
sur les transports publics qu'ils ne le font sur l'abus des enfants ..

--
http://www.news.com.au/common/story_...5E1702, 00.html Les tarifs Community Child
abus vraiment bas, il le taux d'après les problèmes avec les transports publics et les taux de conseil.
--

Le problème est que pollies nécessité de gérer un projet de près et le faire dès le début pour une
PT projet pour gagner des voix. Elle exige des efforts. Entre-temps, il ya assez de tête autour de la
ministère de la Voirie de construire les autoroutes Tollways réussie et sans avoir à dire politicien
faire beaucoup d'effort.

Ah, autre chose - pollies mai pas envie de faire un effort pour améliorer PT, mais tout en parler
des services de découpage est d'ordre politique, eh bien, d'emprunter à YM, d'un lit de clous. Un vote acquis, dix perdue.
Il suffit de regarder la débâcle que le Costa agite en NSW ses suggestions idiot. C'est une honte
que l'élection est de 3 1 / Off 2 ans.

PC

Je me demande combien de propriétaires de voitures de nombreuses pèsent effectivement la charge réelle de posséder une voiture, neufs ou anciens, et de décider que la charge financière supplémentaire dépasserait l'avantage de posséder une voiture. Cela devrait inclure un engagement à l'entretien régulier d'un véhicule de plus.

Je vois loin pour beaucoup de vieilles bombes sur la route. Pas de freins, pas de feux, échappement smokey. Ce qui est socialement irresponsable. Je pense que le fait que vous voyez tant de vieilles voitures en excellent état dans les États-Unis non seulement des points à leurs lois strictes en matière d'entretien, mais également un signe de leur passion pour leurs voitures à moteur. Le public australien n'ont tout simplement pas cette sorte de passion pour leurs voitures. Même si nous estimons que posséder une voiture est de notre droit et est la norme. Très souvent, la bombe est simplement considérée comme une nécessité.

Je crois que beaucoup de personnes ne possèdent des voitures, parce que c'est «la norme». Aucune pensée ne va en fait dans lui. Surtout avec la facilité de la finance, la publicité agressive des compagnies automobiles, et la surproduction de véhicules neufs sur le marché.

C'est un peu un Furphy - étant donné surtout la publicité récente au sujet de la
: Le fait que les gens se préoccupent davantage de transports en commun qu'ils ne le font sur la maltraitance des enfants ..

Cela peut-être un peu trompeur cependant. So where do they taux routes et du trafic - c'est que la inclus?
Je pense qu'il faut le regarder en provenance des personnes POV. Ils sont probablement ne pas donner beaucoup de poids à
violence envers les enfants parce qu'elle ne les touchent pas directement et ne concerne qu'un faible pourcentage de la
population. Il ya des gens sympathiques là-bas comme vous semblez être l'un (qui est une bonne chose), mais
la plupart des gens ne sont intéressés à leur sort dans la vie.

Les gouvernements ne font pas leur Poling correctement (notamment à Sydney - avec la folie constante
sur les autoroutes et routes de liaison), s'il est vrai que les gens préfèrent un bon système de transports publics
rapport à l'utilisation de leur voiture pour se déplacer.

: Le problème est que pollies nécessité de gérer un projet de près et bien faire les choses dès le départ pour un PT
: Projet de gagner des voix. Elle exige des efforts.

Pas vraiment ... Le genre d'investissement PT nous avons besoin doit prendre plus de un mandat de gouvernement. Plupart
les électeurs ne peuvent voir ce qui s'est passé au cours des deux derniers mois.

Entre-temps, il ya assez de tête entre les routes
: Ministère de construire les autoroutes réussie et sans Tollways politicien dit avoir à faire
: Beaucoup d'effort.

Outre le financement.

: Un vote acquis, dix perdue. Il suffit de regarder la débâcle que le Costa agite la NGS avec son
: Suggestions idiot.
:
:

Vous constaterez que la plupart de la population NSW don't care about PT .. En fait, il gagne sans doute
voix, car la plupart de NSW ne pas utiliser PT et ne veulent pas le faire. Quand les gens le coût moyen d'un véhicule et y ont souvent
seulement inclure le coût du carburant. Costa est lui-même l'aide des données que seul un petit pourcentage d'utilisation
PT mais tout le monde paie. Même avec ces conneries je n'arrive toujours pas à entendre les médias demandent la
évidente des questions sur usagers de la route étant favorisés par les utilisateurs de PT. Il les maintient hors des routes. Le
gouvernement a pour construire des routes moins si elle dispose d'un système PT bon marché. Hell je compte PT devrait être gratuit. Tu
verrait une forte baisse de l'utilisation des voitures ... Suivie d'une forte baisse de l'utilisation d'essence ...
Suivie d'une forte baisse des recettes fiscales de l'essence ... Elles ne voudront pas que maintenant. Ils auraient à
trouver un autre moyen d'accroître les recettes et qui n'est jamais populaire. Les gens sont habitués à payer un type de
fiscale. Ils n'ont jamais comme de nouvelles taxes ou non de la remplacer un autre.

: C'est une honte que l'élection est de 3 1 / Off 2 ans.

Costa ne va pas faire une différence pour les élections, mais il va chier plupart d'entre nous PT utilisateurs. Je
ne possèdent pas de voiture personnelle. Je monte et les captures PT 90% du temps. I love PT et souhait qu'il a été
préférable de sortir les gens de la route.

tant de vieilles voitures en excellent état dans les États-Unis non seulement des points
: À leurs lois strictes en matière d'entretien, mais également un signe de leur passion pour leur
: Les voitures à moteur.

De toute évidence vous n'avez pas passé beaucoup de temps aux États-Unis. Ils mai ne souffle pas autant de fumée mais leurs voitures sont
beaucoup beaucoup plus grand. Notre plus gros de voitures particulières seraient considérés comme un pacte dans leurs yeux. Un de mes
collègues qui vit à Chicago m'a dit que vous venez de vous y habituer. Comme je l'ai Voyage seulement sur leurs
plusieurs fois par an je secoue encore la tête à des monstres.

Pete

Dans l'article <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>, no_pdrinan_spam@hotmail.com dit ...
>: Le problème est que pollies nécessité de gérer un projet de près et le faire dès le début pour une
>: Projet de PT pour gagner des voix. Elle exige des efforts.
>
> Pas vraiment ... Le genre d'investissement PT nous avons besoin doit prendre plus de un mandat de gouvernement. Plupart
> Les électeurs ne peuvent voir ce qui s'est passé au cours des deux derniers mois.

Je pense que c'est une excuse facile de bomber dehors, et ne donne pas vraiment du respect pour les électeurs. Prendre Kennett
comme exemple. Pendant sa campagne électorale initiale, il a dit sous les choses à sa g'ment allaient
se gâter dans le court terme, mais de rester avec lui et dans le long terme, ils serais mieux. Il est toujours
là bas. Va juste pour montrer aux gens sont plus intelligents que vous le pensez.

Je pense que c'est une excuse facile de bomber dehors, et ne donnent pas vraiment
: Le respect pour les électeurs.

No. .. Je ne donne pas beaucoup de respect pour la plupart des électeurs. Après avoir «la plupart des électeurs" gagner les élections. Certains électeurs se trouvent
très astucieux et peuvent voir un avantage à long terme. Toutefois, un lot sont gagnés ou perdus dans les campagnes à la fin
de la journée. Temps

mois joue un rôle.

C'est mon opinion BTW mais je respecte la vôtre.

Kennett prendre comme exemple. Au cours de sa première
: Campagne électorale, il a dit sous sa g'ment choses allaient se gâter dans le court terme, mais à
: S'en tenir à lui et à long terme, ils seraient

: Mieux. Il est toujours là.

Non, il n'est pas. Nous parlons de Kennet Victorian Premier dernières Jeff? Montre bien les gens sont
plus intelligents que

: Vous en pensez.

IMHO Non, il n'y pas. Pas en général. Il y avait probablement de nombreuses raisons pour lesquelles il est resté au pouvoir. Tu
ne peut pas me dire que Howard est toujours au pouvoir parce qu'il a pris des décisions difficiles sur la fiscalité et
Waterfront réforme. Vous ne pouvez pas dire Kennet ne donne pas des incitatifs aux électeurs de le faire au cours des
ligne à la fin de la journée.

En ce que son tout sur un numéro de jonglage. Ils ont pour sucrer, mais ils doivent aussi fournir une qualité.

Je ne peux pas d'accord avec votre POV à ce stade. Je sais que je paraître cynique, mais avec la raison.

Anyway ... Gardez le cyclisme.

Pete

<Andy White> écrit dans le message nouvelles: MPG.19dd2ed332c0464298971f @ freenews.iinet.net.au...
> In article <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>,
> No_pdrinan_spam@hotmail.com dit ...
>>: Le problème est que pollies nécessité de gérer un projet de près et le faire dès le début pour une
>>: PT projet pour gagner des voix. Elle exige des efforts.
>>
>> Pas vraiment ... Le genre d'investissement PT nous avons besoin de vous prendre plus d'un
terme
>> Du gouvernement. La plupart des électeurs ne peuvent voir ce qui s'est passé dans la dernière
quelques
>> Mois.
>
> Je pense que c'est une excuse facile pour bomber dehors, et ne donne pas vraiment du respect pour les électeurs. Prendre Kennett
> Comme un exemple. Pendant sa campagne électorale initiale, il a dit sous les choses à sa g'ment allaient
> Get mauvais dans le court terme, mais de rester avec lui et dans le long terme, ils serais mieux. Il est toujours
> There. Va juste pour montrer aux gens sont plus intelligents que vous le pensez.

???

Il a été expulsé il ya deux termes sur un vote de protestation.

Tim