Bonne constructeur de roue à Brisbane

Je n'ai pas eu de chance avec ma roue arrière VTT. Constamment à bout de vrai. Je ne me considère pas comme
abusifs aux roues par tout moyen. Je roule au large de la gouttière impair et pèsent environ 90kg.

Après ma dernière véritable et le remplacement d'environ 5 rayons (endommagés par sucer la chaîne) par la moto locales
magasin, la roue a duré moins d'une ride. J'ai roulé sur la voie d'accès et entendu le rayon ping
et retentit. Au moment où j'ai reçu la destination 10k il a été légèrement vrai. En regardant Sheldon
tension du site de Brown devrait être dégagé dans le cadre du processus de construction. Cette fois, c'est sans doute
l'était pas. Je sentais les rayons et il y avait un ou deux avec pratiquement pas de tension du tout.

S'il vous plaît quelqu'un peut-il recommander un magasin (à Brisbane) qui dispose d'un constructeur bonne roue qui va le faire une fois
et le faire bien.

Ta,

MLL

"Michael Lanchester" <mikejodi@remove_this_gil.com.au> a écrit:

> Je n'ai pas eu de chance avec ma roue arrière VTT. Constamment à bout de vrai. Je ne me considère pas comme
> abusifs aux roues par tout moyen. Je roule au large de la gouttière impair et pèsent environ 90kg.

Salut Michael,

Pourquoi ne pas vous aller. Ce n'est pas difficile, juste besoin de beaucoup de patience. De la mémoire Sheldon Brown
a une bonne page sur le dressage des roues. Je fais le mien sur la moto en utilisant les blocs de frein car une jauge. Quand je
obtenir l'autorisation d'égalité toutes autour de la roue entre un bloc de frein et la jante de la roue est vrai. Juste
veiller à ne pas faire de forme ovale. Le rayon de resserrer est celle qui vient du côté opposé
du moyeu à l'endroit de "haute". Observe,

Neil.