"La mort d'un piéton fait de l'enfer pour tous les coureurs"

Apols pour commencer un autre thread sur l'incident de Menton, mais Treadly & Me a publié cet avis superbe des événements et des médias. Terrific article, voici une salve d'un autre membre de la blogosphère, on ya!

La mort d'un piéton fait de l'enfer pour tous les coureurs
http://treadly.thingoid.com/2006/08/31/james-gould/
Posté le jeudi 31 août 2006

La mort de James Gould a été beaucoup plus dans mon esprit depuis que j'ai entendu les nouvelles sur le week-end. Comme dans tout traumatisme route insensée, je suis horrifié par la mort de M. Gould et j'ai trouvé les témoignages des derniers moments de M. Gould est particulièrement éprouvant. Mes condoléances vont à ses amis.

En ce qui concerne le cycliste, je ressens de la sympathie pour quelqu'un qui prend, par inadvertance, une vie, mais cet incident est survenu à la suite directe de son imprudence, et il devra concilier sa conscience à celle du mieux qu'il peut. Certainement une amende pour avoir omis de s'arrêter à un feu rouge est la pénalité n'était pas suffisante pour la perte de la vie.

Des retombées plus générales pour la chevauchée infernale spécifiquement et cyclistes Melbourne en général, est susceptible d'être profonde, et sans vouloir manquer de respect à la mémoire de M. Gould, je voudrais aborder certaines de ces choses ici.

(détails dans l'article)

Ce que je ne comprends pas, c'est ... où il était en relation à l'autre
Riders? Était le coureur en solo? Si il était à l'avant d'un peloton alors ne
toute la meute passer par le feu rouge? S'il était au milieu d'un
Pack comment at-il frappé les piétons? Saviez l'étape des piétons en
au milieu d'une meute?

Aucun des rapports des médias que j'ai vus ont expliqué ces détails.
Tous (ou plusieurs) des coureurs sont tout aussi coupables - pas seulement les pauvres
type qui l'a frappé.

- FF

Tous les coureurs sont également coupables de ce qui ????? et comment cela? et comment savez-vous?

<cynical> Nous sommes tous coupables de chuchotements chinois. </ cynique>

pouvons-nous chips aux crevettes avec ça??

Le 2006-08-31, frackshat@gmail.com (alias Bruce)
était presque, mais pas tout à fait, entièrement à la différence du thé:
> Ce que je ne comprends pas, c'est ... où il était en relation à l'autre
> Riders? Était le coureur en solo? Si il était à l'avant d'un peloton alors ne
> Toute la meute passer par le feu rouge? S'il était au milieu d'un
> Pack comment at-il frappé les piétons? Saviez l'étape des piétons en
> Au milieu d'une meute?
>
> Aucun des rapports des médias que j'ai vus ont expliqué ces détails.
> Tous (ou plusieurs) des coureurs sont tout aussi coupables - pas seulement les pauvres
> Type qui l'a frappé.

OK, alors je l'ai lu deux rapports de seconde main. Je suppose, ceux-ci étant
envoyé sur les listes disponibles publiquement, que je ne peux reproduire ici:

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

urbanbicyclist <urbanbicyclist@gmail.com> à CM-melb

Salut tout le monde,

Je viens d'entendre une histoire de seconde main des témoins oculaires sur le samedi
matin par le personnel dans un magasin de vélo de ville. Efface-elle beaucoup dans mon esprit
sur ce qui s'est passé.

Les feux étaient un passage pour piétons seulement.

Les lumières ont changé au rouge pour le trafic et le peloton des cyclistes
était venu à un arrêt.

Le piéton a commencé à traverser la rue devant les cyclistes arrêtés.

Un cycliste à l'arrière du groupe est passé à l'extérieur du groupe
et utilisé la lumière rouge comme une occasion de rattraper tous les autres
cyclistes qui s'était arrêté. C'est le coureur qui a frappé le piéton.

Tant d'images d'un piéton intensification de défi dans le milieu d'une
peloton accélère changé que les lumières ne sont évidemment pas exact.

Et des images d'une centaine de cyclistes filant à travers les feux rouges,
tous individuellement impuissant à arrêter le groupe et le labour en un
des piétons, sont aussi mal.

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Aaron Christiansen à bicigaga
Ceci est un extrait d'un courrier électronique faisant le tour de quelqu'un qui était
dans le peloton au moment de l'incident.

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J'étais là et j'ai vu tout cela.

La partie avant du groupe (dans lequel Degers faisait partie du) ont fait à travers
sur les piétons traverser sur un feu vert, car il a tourné le rouge à l'arrière
la moitié du peloton arrêté, de même que certaines voitures.

Certains héros portait Portfolio Partners engin a décidé qu'il avait besoin d'un
Bon départ et a contourné le peloton entre les coureurs et arrêtés
voitures et par la lumière rouge pour obtenir une longueur d'avance ou bien prendre les gars qui
fait à travers et finit par la collecte des vieux.

Dans les 60 secondes de ce pauvre mec, frappant le pont il y avait un
Doctor sur la scène qui vient de se passer d'être à cheval passé. Elle ne
tout ce qu'elle pouvait compte tenu de la situation, elle a été confrontée
avec. Elle a enlevé son dentier et se racla Airways, a vérifié le pouls
etc et a assuré qu'il n'a pas été déplacé en raison du risque d'une éventuelle
blessures. Le ambos n'étaient pas loin non plus.

Ce mec pauvre vieille était sur sa promenade le matin, faire la bonne chose
en traversant la route aux feux de circulation et obtient nettoyé par un crétin qui
shouldnt être vraiment sur un vélo à tous.

Nous sommes tous coupables de brûler un feu rouge ou 2, en revanche, n'ont aucun de nous
fait sans vérifier d'abord pour voir que tout est clair?

Plus important encore, c'était un passage pour piétons. Ils ne vont pas rouge
à moins que quelqu'un appuie sur le bouton à traverser. Par conséquent, si un piéton
la lumière est rouge, alors il doit y avoir quelqu'un qui attend pour traverser.

La personne qui va diriger la lumière rouge mérite tout ce qu'il reçoit.

Si le conducteur d'une voiture court un rouge et recueille quelqu'un a alors elles font face
accusations criminelles graves. J'espère que ce gars-là aussi.

Je suppose que le Hell Ride sera une bonne chose à éviter, pour un peu
pendant que.
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Il est regrettable que les médias ne peuvent vendre leurs histoires par
laissant de côté les faits saillants ou des observations et des "tabasser" facile
objectifs. Il semble curieux pour moi que la réaction des gens, (même
les cyclistes!) Après audition de cette tragédie est «éviter le Hellride pour une
tandis que ", mais beaucoup de cyclistes meurent sur nos routes en raison de la négligence du conducteur
et la réponse semble être plus à l'instar de "oops".

Il serait intéressant que nous, les cyclistes pourraient communiquer nos
mécontentement face à red-light cyclistes de passage et de soutien pour la route
partage des attitudes - publiquement. Duché!?

Même si les actions du cycliste ont été esprit numbingly stupide, je peux
imaginer qu'il serait en proie à de jolies émotions ordinaires /
sentiments lui-même à cette heure. Ce n'est pas souvent nos causes témérité
la mort d'un autre être humain. Autant je pense qu'il est un crétin, je
se sentent aussi pour lui et je ne ramasse pas une pierre.

Aaron

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Ainsi, il ne cherche pas à moi comme toute la bande était coupable. Tout autant plus
d'une caravane de voitures serait coupable si une voiture non reliés à l'arrière
a décidé de rattraper le reste qui ont été arrêtés à des feux.

J'aime les rapports des médias, «jusqu'à 50 cycliste partit après le crash"
(paraphrase). Que sont-ils censés faire? Foule autour de sorte que le
ambos ne peut pas atteindre ceux qui sont tombés? Une fois une infirmière / médecin est sur la scène (60
secondes après l'accident, dans ce cas), il n'ya pas besoin de plus de
«Aide». La formation de base que j'ai reçu dans un cours d'initiation de premiers secours
était de prendre le contrôle si il n'y a personne avec une formation de premiers soins, et si
il ya déjà quelqu'un qui présente la formation, et un petit nombre de
Aider les gens, puis rapidement mettre tout le monde d'autre de la voie.

--
TimC
Il est impossible d'aiguiser un crayon avec une hache émoussée. Il est tout aussi vain
d'essayer de le faire avec dix haches Blunt à la place. - Edsger Dijkstra

TimC cité quelques gars qui s'appelait Aaron, qui a écrit:
>
> Ce serait intéressant si nous, les cyclistes pourraient communiquer nos
> Mécontentement de red-light cyclistes de passage et de soutien pour la route
> Attitudes partage - publiquement. Duché!?

I've got it. Nous avons besoin de "Rouge signifie arrêtez Dickhead!" maillots.

--
Bretts

Les automobilistes pourraient avoir de contrepartie "Greg! Le signal d'arrêt!" autocollants.

Bretts a écrit:
> TimC cité quelques gars qui s'appelait Aaron, qui a écrit:
>
>>
>> Ce serait intéressant si nous, les cyclistes pourraient communiquer nos
>> Mécontentement de red-light cyclistes de passage et de soutien pour la route
>> Les attitudes partage - publiquement. Duché!?
>
>
> I've got it. Nous avons besoin de "Rouge signifie arrêtez Dickhead!" maillots.
>
> --
> Bretts

Volonté que tous tenir sur une chemise?

Vous pourriez vous retrouver avec "Le rouge signifie l'arrêt" sur le devant et "Dickhead!" sur
l'arrière.

Vendredi

Son bon pour obtenir tout cela en perspective.

Careful .. certaines personnes peuvent obtenir un peu .. narky et Usenet est _forever_.

Souhaite que je n'avais pas lu cela. Maintenant, Shirley Bassey got stuck in my head, faisant écho à pied ....

Le 2006-09-01, gplama (alias Bruce)
était presque, mais pas tout à fait, entièrement à la différence du thé:
>
> TimC Wrote:
>>
>> OK, alors je l'ai lu deux rapports de seconde main. Je suppose, ceux-ci étant
>> Envoyé sur les listes disponibles publiquement, que je ne peux reproduire ici:
>>
>
> Attention .. certaines personnes peuvent obtenir un peu .. narky et Usenet est _forever_.

À deux balles. Cela fait des années que je n'ai pas utilisé x-no-archive, et il existe même oublié.

Eh bien, tous mes posts ont le
X-yes-we-have-no-x-oui-achive-aujourd'hui: NO
en-tête.

Ça va le couvrir. Pour une raison quelconque, je veux maintenant quelques bananananas.

--
TimC
Est-ce parce que ne me réconcilier ma vie que je dis peut-être de vos plans
pourrait avoir causé ce que vous allez à travers tout cela que vous
est venu à moi? - emacs médecin pour TimC

gplama a écrit:

>
> Attention .. certaines personnes peuvent obtenir un peu .. narky et Usenet est _forever_.

Ce n'est pas usenet qui est le problème. Vous pouvez corriger cela avec Crunge
les adresses et les messages Usenet fini par tomber sur le bord ..

Ce sont les "listes" que vous vous abonnez à qui ne vous disent pas qu'ils
spam vos messages partout sur l'internet afin que chaque "spammer" peut grep votre
valide (?) Adresse e-mail.

<frackshat@gmail.com> écrit dans le message
nouvelles: 1157066980.681463.13040 @ 74g2000cwt.googlegroups.com ...
> Ce que je ne comprends pas, c'est ... où il était en relation à l'autre
> Riders? Était le coureur en solo? Si il était à l'avant d'un peloton alors ne
> Toute la meute passer par le feu rouge? S'il était au milieu d'un
> Pack comment at-il frappé les piétons? Saviez l'étape des piétons en
> Au milieu d'une meute?
>
> Aucun des rapports des médias que j'ai vus ont expliqué ces détails.
> Tous (ou plusieurs) des coureurs sont tout aussi coupables - pas seulement les pauvres
> Type qui l'a frappé.
>
> - FF
>

Tous les autres stoped pour la lumière rouge, le pedestiean commencé à traverser comme
le cycliste a adopté les autres cyclistes arrêtés. C'est ma compréhension,
de toute manière.