| Australie et Nouvelle-Zélande Chat sur la scène du vélo en Australie .. |
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#1
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Salut tous Je cherche à obtenir un vélo flatbar pour aider à la formation polyvalente et faire un peu de déplacements entre le domicile et le lieu de travail. Week-end dernier, j'ai pris un CRX2 Giant, Avanti Blade Sport et Merida T2 Speeder pour un tour d'essai. Tous les vélos me sentais très bien par rapport à mon vieux vélo Repco j'ai utilisé pendant des années les livraisons de papier plus tôt. J'ai vraiment aimé la course de la Merida, it just felt droite. Seul problème a été la seule boutique avait le T2 Speeder en stock. Je ne voudrais pas donner l'esprit T3 et T5 avec Tiagra et Ultegra un coup d'oeil po Ne pas faire de vélos Merida décent? J'ai cherché sur Internet et Bike Forums et n'arrive pas à trouver d'avis ou si je va avoir des problèmes sur la voie de remplacement de pièces. à la vôtre! |
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#2
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Considérer l'ensemble de Felt, SR101-SR71 aussi. Partir de la position des parties A, Shimano fournit la majorité des éléments mécaniques, les importateurs sont responsables pour les cadres et fourches et exclusive d'autres articles. D'après mon expérience, Giant a la meilleure feuille de route ici. Si vous avez besoin d'un lien à tout importateur local, just ask.
__________________ À la vôtre, George. |
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#3
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#4
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merida faire vélos grandes et ont une grande REP en Europe ils pratiqué d'abord sorti avec l'instance spécialisée en «épique» de conception de suspension arrière apparemment le distributeur en Aust est le problème et non la marque elle-même
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s avec Michi Prorace2 '06 Giant CRX1 '96 Apollo banlieue Himalaya - fourche rigide, des nappes, complètement secoué DMR Switchback Reynolds 520 - Cliffhangers Velocity, SRAM X-9, Easton bar / stem DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Dice Whiplash, Scud bars DH, LX 9spd, DMR crise manivelles. '04 Giant cadre VT3 - COMPLET |
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#5
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Cela fait revivre un fil vieux, mais j'ai récemment acheté un T5 speeder pour se déplacer en ville et c'est un plaisir complet à monter sans aucun problème jusqu'à maintenant. J'ai acheté un T5 et non pas un T3 en raison du cadre plus léger et le plus spec tout autour. Cela valait le coût supplémentaire, sans doute. Avant d'acheter j'ai essayé une variété d'autres vélos similaires, et ce T5 merida semblait le meilleur. |
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| flatbar, merida, speeder |
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