Je déteste être en ajoutant un autre thread Bigha, mais c'est quelque chose de nouveau ...

comme dans un site Web entièrement nouveau, et j'aimerais entendre les pensées des gens dans ce
groupe - positifs et négatifs.

Dans le cas où vous n'avez pas été là avant, le site est à http://www.bigha.com

Un avertissement à l'avance, si vous utilisez un navigateur d'ancienne version du site va probablement chercher
bizarre. Nous avons essayé d'être aussi inclusif que possible (testé contre Internet Explorer 6 pour Win / 5 pour
Mac, Mozilla pour Windows, et Safari pour Mac), mais nous ne pouvions tout simplement pas livrer l'expérience que nous voulions
livrer et encore accueillir navigateurs plus anciens. Excuses à l'avance pour vous tenir out out there.

Mais quiconque a vu l'ancien site seront heureux d'apprendre que nous avons complètement fait disparaître avec Flash!

- Ernest

Ernest a écrit:
>
> Comme dans un site Web entièrement nouveau, et j'aimerais entendre les pensées des gens dans ce
> Groupe - positifs et négatifs.
>
> Dans le cas où vous n'avez pas été là avant, le site est à http://www.bigha.com....

«Est-ce que quelqu'un sur ce groupe de nouvelles, qui n'est pas un menteur connu, qui a effectivement acheté un Bigha pour
l'intégralité du prix 3000.00 $? "- Lorenzo L. Love

Désolé

Tom Sherman - Planet Earth

D'accord, ma pensée est rapide sur votre site. Je pensais que c'était une amélioration par rapport à la version flash. Je
particulièrement aimé le côté par comparaison côte à côte entre une position couchée et un vélo de route, DF, et pense qu'il
a donné un beau visuel du confort d'une position de conduite allongée.

Pourquoi avoir choisi un éléphant comme une mascotte? Pensée de poids, dans votre FAQ vous essayez de faire un
argument que le poids est un facteur, mais vraiment pas que les grandes d'un accord. Peut-être que l'argument fonctionne
pour certains acheteurs potentiels, mais pour quelqu'un qui déplacements quotidiens sur certaines collines escarpées long - je n'ai pas
vraiment acheter cet argument. D'après mon expérience, le poids, peu importe beaucoup dans les côtes - même si je suis
pas de course. En ce qui concerne la moto elle-même va, je pense que je suis un type RANS de la personne. Vous n'avez pas à
diminuer le poids de 40% (et environ le même pour le prix) avant que je ne donnerais-ce grave
considération - même un vélo de banlieue.

nouvelles: 3FDB340C.541F9BAF @ qconline.com ... nouvelles: 3FC80273.38B56C8A @ qconline.com...
>
> Ernest a écrit:
>>
>> Comme dans un site Web entièrement nouveau, et j'aimerais entendre les pensées des gens dans ce
>> Groupe - positifs et négatifs.
>>
>> Dans le cas où vous n'avez pas été là avant, le site est à http://www.bigha.com....
>
> "Est-ce que quelqu'un sur ce groupe de nouvelles, qui n'est pas un menteur connu, qui a effectivement acheté un Bigha
> Pour l'intégralité du prix 3000.00 $? "- Lorenzo L. Love
>
> Désolé
>
> Tom Sherman - Planet Earth

Je m'attendais à voir cette expression très à la page «Quoi que disent les gens" de ce site

Ernest prescrits avec passion et savoir:

> Comme dans un site Web entièrement nouveau, et j'aimerais entendre les pensées des gens dans ce
> Groupe - positifs et négatifs.
>
> Dans le cas où vous n'avez pas été là avant, le site est à http://www.bigha.com
>
> Un avertissement à l'avance, si vous utilisez un navigateur d'ancienne version du site va probablement chercher
> Bizarre. Nous avons essayé d'être aussi inclusif que possible (testé contre Internet Explorer 6 pour Win / 5 pour
> Mac, Mozilla pour Windows, et Safari pour Mac), mais nous ne pouvions tout simplement pas livrer l'expérience que nous voulions
> Pour livrer et encore accueillir navigateurs plus anciens. Excuses à l'avance pour vous tenir out out there.
>
> Mais quiconque a vu l'ancien site seront heureux d'apprendre que nous avons complètement fait disparaître avec Flash!
>
> - Ernest
Comme je l'ai dit, je pense qu'il ressemble à un paquet joliment intégrée, malheureusement pas disponible ici
au Royaume-Uni, mais qui sait pour l'avenir.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Sur la page "ce n'est pas un menteur connue", on vous le savez, j'y ai pensé, pendant environ une seconde. ;-)

Pour Brian, merci beaucoup pour le feedback! De ce côté-par-image Comparo côté est un de mes favoris
trop d'éléments. Même après avoir monté les vélos de route et bighas, j'ai été vraiment surpris par la faiblesse de votre
tête, c'est quand vous êtes dans les gouttes sur un vélo de route.

Le poids de la chose, c'est certainement un gros problème pour beaucoup de gens. Je dois dire, cependant, que
comme une personne qui avait quelque chose d'un poids weenie moi-même (une grande partie de ma justification pour
façon de dépenser pour beaucoup sur mon vélo de montagne Ti est qu'il est vraiment léger), j'ai été surpris par la façon dont
peu de différence du poids rend dans la circonscription monde réel, surtout quand je porte engins.

Je peux définitivement obtenir une colline un diable de beaucoup plus rapide sur mon vélo de route et il ya des collines qui
Je prendrais sur mon "Wedgie" (;-) que je n'aurais pas hâte de prendre sur mon Bigha, mais ce n'est pas
en raison du poids de la Bigha, mais à cause de sa forme couchée-facteur. En fait, je dirais que
la Bigha s'en tireraient mieux que beaucoup de "palées permettant de frapper les collines en raison de la fermeté et la
beefiness de notre siège. Les gens qui ont monté des autres 'palées sont souvent surpris par le "get up and go"
de la Bigha et je crois que * * a beaucoup de mérite pour cela est dû au siège.

L'un cas où je dirais que la Bigha serait un désavantage réel est dans les montées
contre un fort vent de face. Avec nos plus élevé que la position assise en moyenne contre plus «palées, le vent
résistance sera un facteur important, mais avec la position inférieure vous renoncez à beaucoup de visibilité,
qui est un problème dans toutes les conditions. C'est une question de priorités de chaque personne et le Bigha
n'est certainement pas pour tout le monde.

Sur l'éléphant, c'est une bonne question et je dois admettre que je n'ai aucune idée d'où venait cette
à partir de. Je sais que cela recoupe en notre nom (éléphant \u003d big, chapeau de fête \u003d ha), mais je ne sais pas qui est entré
premier, l'éléphant ou le nom. Je vais voir si je peux trouver cela pour vous.

Merci encore, et s'il vous plaît garder les évaluations à venir. Espérons que nous serons en mesure d'obtenir le nouveau site à
au point où il répond à beaucoup plus de questions que l'ancien site laissée sans réponse.

Brian Hughes prescrits avec passion et savoir:

> D'accord, ma pensée est rapide sur votre site. Je pensais que c'était une amélioration par rapport à la version flash. Je
> Particulièrement aimé le côté par comparaison côte à côte entre une position couchée et un vélo de route, DF, et pense qu'il
> A donné un joli visuel du confort d'une position de conduite allongée.
>
> Pourquoi avez-vous choisi un éléphant comme une mascotte? Pensée de poids, dans votre FAQ vous essayez de faire un
> Argument que le poids est un facteur, mais vraiment pas que les grandes d'un accord. Peut-être que l'argument fonctionne
> Pour certains acheteurs potentiels, mais pour quelqu'un qui déplacements quotidiens sur certaines collines escarpées long - je n'ai pas
> Acheter vraiment cet argument. D'après mon expérience, le poids, peu importe beaucoup dans les côtes - même si
> Je ne suis pas de course. En ce qui concerne la moto elle-même va, je pense que je suis un type RANS de la personne. Vous auriez
> Pour réduire le poids de 40% (et environ le même pour le prix) avant que je ne donnerais-ce grave
> Considération - même un vélo de banlieue.
>
>
Je la vois plutôt comme un vélo de ville élégant, je tiens à monter l'un autour de Londres pour évaluer la réaction, je parie
il serait positif.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Ian a écrit:
>
> Je le vois davantage comme un vélo de ville élégant, je tiens à monter l'un autour de Londres pour évaluer la réaction, je
> Parier qu'il serait positif.

Même après avoir dit aux gens que le prix de détail aux Etats-Unis a $ 3000.00?

Tom Sherman - Planet Earth

Tom Sherman prescrits avec passion et savoir:

>
> Ian a écrit:
>>
>> Je la vois plutôt comme un vélo de ville chic, je tiens à monter l'un autour de Londres pour évaluer la réaction, je
>> Parier qu'il serait positif.
>
> Même après avoir dit aux gens que le prix de détail aux Etats-Unis a $ 3000.00?
>
> Tom Sherman - Planet Earth
Même alors, mais alors les élites britanniques ne sont pas aussi anal comme vous fosses septiques. ;-)
--
Ian

http://www.catrike.co.uk

Essayé d'envoyer des mails, mais n'irait pas.

Il m'a dit de remplir les zones en rouge, mais rien n'a été rouge.

Wha's up?

I like the site. Vélo est trop lourd.

Hey Ian, merci beaucoup pour le feedback. L'éclairage intégré (inc. clignotants et un frein
lumière) ne font qu'il est très utile à l'équitation ville.

Et nous le faisons dans navire fait à l'étranger. Je ne suis pas impliqué du côté des ventes, mais je crois que nous avons livré une
vélos à quelqu'un en Allemagne (il a été soit en Allemagne ou au Danemark). La seule chose est que l'étranger
les commandes sont chargés de fret, qui varie selon les pays.

Yat-il des choses sur le site que vous pensez que tout ce qu'on peut faire mieux? Un domaine que nous sommes définitivement
va être l'amélioration est la section du propriétaire (un peu plus de détails et de photos des propriétaires qui sont
désireux d'avoir + de photos affiché), mais toute critique constructive est plus que bienvenu.

- Ernest

Ernest:

Je suis simplement curieux, comment ont été la vente de Bigha's? Avez-vous déjà vendu la totalité de votre première tranche de 250 vélos
campagne de production, encore? Contrairement à quelques-uns sur ce forum, je souhaite sincèrement que vous et la compagnie bonne chance
(même si je considère, très probablement, ne sera pas un client à court terme).

Brian

ernest_kim@hotmail.com (Ernest) a écrit dans le message
nouvelles: <@ 2e3a106c.0311291535.79edfe1e posting.google.com> ...

> Et nous le faisons dans navire fait à l'étranger. Je ne suis pas impliqué du côté des ventes, mais je crois que nous avons livré
> Un vélo à quelqu'un en Allemagne (il a été soit en Allemagne ou au Danemark). La seule chose est que
Commandes> à l'étranger sont facturés de fret, qui varie selon les pays.

Ce fut la moto d'essai Bentrideronline envoyé à Bryan Ball en Allemagne.

> Existe-il des points sur le site que vous pensez que tout ce qu'on peut faire mieux? Un domaine que nous sommes définitivement
> Va être l'amélioration est la section du propriétaire (un peu plus de détails et de photos des propriétaires qui sont
> Prêts à pics ont affiché), mais toute critique constructive est plus que bienvenu.

Je regrette le weblog de l'ancien site avait. Globalement, le nouveau site semble plus joli.

Zach Kaplan

Ernest prescrits avec passion et savoir:

> Hey Ian, merci beaucoup pour le feedback. L'éclairage intégré (inc. clignotants et un frein
> Lumière) ne le rendent très utile pour en conduite en ville.
>
> Et nous le faisons dans navire fait à l'étranger. Je ne suis pas impliqué du côté des ventes, mais je crois que nous avons livré
> Un vélo à quelqu'un en Allemagne (il a été soit en Allemagne ou au Danemark). La seule chose est que
Commandes> à l'étranger sont facturés de fret, qui varie selon les pays.
>
> Existe-il des points sur le site que vous pensez que tout ce qu'on peut faire mieux? Un domaine que nous sommes définitivement
> Va être l'amélioration est la section du propriétaire (un peu plus de détails et de photos des propriétaires qui sont
> Prêts à pics ont affiché), mais toute critique constructive est plus que bienvenu.
>
> - Ernest
Ils sont également accusés d'affectation, habituellement autour de 14% sur le prix de détail plus frais de port et puis la TVA locale
sur le total, qui représente en moyenne une 17.5% supplémentaires.

--
Ian

http://www.catrike.co.uk