Heurté par une voiture alors que le cyclisme. Des conseils?

Salut.

Mardi soir, j'ai été frappé par une voiture alors que je passais à travers un rond-point. Je cherche juste pour quelques conseils sur quoi faire. Il était dans son tort. C'est dans la soirée et j'ai eu mon lumières. Met toutes les EXIGENCES juridiques pour rouler la nuit. Quoi qu'il en soit, il entrait dans le rond-point par la rue à ma gauche (ce qui est en Australie .. monté sur le côté gauche de la route .. just an FYI dans le cas où tout cela semblait un peu en arrière). Il s'est arrêté, sans doute pour céder le pas à moi que j'étais entré dans le rond-point au moment où il avait obtenu à la ligne. Mais alors que j'étais sur le point de rouler devant lui, il aller de l'avant et roule sur ma roue avant.

Il y avait un témoin et elle a accepté le conducteur était en tort.

La moto est une radiation. Les deux roues sont vissées, le cadre et le pédalier sont tordues. Alors, j'ai pris le vélo à la boutique i aller à (cycle de vie par les 5 voies Normanby) et ils l'ont fait jusqu'à une soumission d'assurance pour moi. Tout ce que j'ai fait jusqu'à présent est le gars email images numérisées de la citation que je suis suppose qu'il sera imprimer et de transmettre à son assureur. La jeune fille qui a vu ce qui s'est passé a dû quitter tout de suite après, donc je n'étais pas en mesure d'obtenir une déclaration à la scène, mais je devrais pouvoir l'obtenir dans la matinée. Autre que cela, est-il autre chose que je peux faire?

Je n'ai jamais été dans cette situation et je suis inquiet pour combien de temps ça va prendre pour obtenir le vélo de remplacement. Has anyone here eu de mauvaises expériences avec des assureurs quand il s'agit de vélos ou est-il généralement un processus assez simple?

Première chose - que la police sache il ya eu un incident, ils aideront à obtenir les détails

Deuxièmement: Ne traitons pas avec le mec, assurez-vous d'aller directement à ses assureurs. Fournissez-lui votre déclaration, les photos et les coordonnées de votre témoignage.

Troisièmement: tenir compte des frais encourus à la suite de la gêne occasionnée, par exemple, arrêt de travail, des vêtements endommagés Voyage, arrangements alternatifs, etc etc Conservez tous les reçus! Vous devriez demander à tout cela aussi.

Ces choses peuvent prendre du temps en fonction de ce que tous les différents états dire. S'il admet la faute, ça va être rapide, sinon, votre témoignage devront s'impliquer et il faut espérer qu'il ne sera pas aller aussi loin que la cour.

Dan

Quelle que soit la façon dont elle est une douleur dans le ****.

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Live to ride, transport au travail

Will definitely conserver les reçus de transport alternatifs à la classe. Merci pour le tuyau, je vais lui téléphoner demain et demander des détails relatifs à son assurance. S'il ne leur donne pas à moi, alors je suppose que je peux appeler la police et les ont obtenir les détails pour moi.

Il a semblé reconnaître la faute quand c'est arrivé, s'est excusé à profusion, etc, mais je suppose que ça va changer quand il est confronté à sa facture dépassant 700 $ sur la réclamation d'assurance (jeunes conducteurs).

En Californie, on est tenu de fournir des permis de conduire et l'assurance d'infos lorsqu'ils sont impliqués dans un incident. Je ne sais pas sur l'Australie.

Ne soyez pas surpris quand il nie RESPONSABILITÉ DES. Il arrive assez souvent que le conducteur qui s'excuse, modifications, etc tard son histoire après avoir eu la chance d'examiner ce qui s'est passé sur les forums LEUR , Vérifiez auprès de leurs copains et / ou des avocats ou des agents d'assurance, et de commencer à essayer de faire bouger Out, ou en tant que golfeurs dire, essayer d'améliorer leur mensonge!

J'ai eu cette chose se produise pas exactement il ya longtemps. La femme qui a changé voies de circulation dans un virage pâturées ma voiture, a admis ce qui s'était passé sur la scène, donc je n'ai pas appeler la police. Un compagnon était avec elle, et lui et je suis d'accord sur ce qui s'était passé, il semblait être de mon côté. Eh bien, son partenaire d'assurance a refusé la réclamation, me dit qu'elle a dit que c'était de ma faute. Ils ont fait quelques erreurs de procédure, comme le réclame une enquête approfondie plein avant d'avoir vu mon exposé écrit ou parlé à moi. Qu'ils étaient stupides, j'ai été chanceux, et je me suis payé. Être difficile d'esprit, déterminés, tout document, même les appels téléphoniques, le temps de ce jour, qui vous avez parlé, qu'est-ce qui a été dit avec autant de détails que possible, écrire des lettres confirmant les détails ..., etc

Si vous avez subi des blessures à votre personne, consultez un avocat.

Comme vous pouvez dire par les réponses, il y aura un thème commun. Comme d'habitude un AT conducteur fautif sur les lieux aura toujours des excuses et parfois revendiquer la responsabilité, mais quand ils ont les devis pour les réparations (ils attendent la réparation de vélos ne vous coûtera 100 $ ou presque) ils changent leur histoire. Comme les autres réponses ici, j'ai eu le même problème.

Voici ce que je sais maintenant à faire.

1. Demandez tous les détails de l'Pilotes, sortir la voiture marque et le modèle, le lieu de l'accident, etc temps en fonction de l'état du conducteur, serviable, argumentitive ou même ivre, vous mai besoin de faire appel à la police de la scène. Si vous n'êtes pas en tort et que le conducteur d'arrache-nie resposibility appel définitivement la police et les laisser faire le tri. Vous seriez surpris de voir comment ils deviennent utiles lorsque la police arrive! La police n'est pas Alway arriver à une MVA, mais ils seront plus souvent à une MVA impliquant un cycliste.

2. S'il ya des témoins obtenir leurs coordonnées. Demandez-leur s'ils peuvent noter ce qu'ils ont vu quand ils arrivent chez eux et vous allez les contacter ultérieurement pour obtenir une déclaration complète. (ne pas faire remarquer à être une chose légale complète si, cela pourrait les effrayer) C'est mieux d'avoir un témoin pense que vous en aurez besoin, puis de communiquer avec eux une semaine plus tard paire quand tout est allé en forme et ils disent they cant remember.

3. Dès que vous le pouvez (si vous ne soyez pas charrier dans une ambulance) aller à la station de police, dites-leur que vous avez été impliqué dans une MVA et que vous voulez faire une déclaration. Cela rend-il légal et beaucoup plus difficile pour le pilote de nier. Il aide également si vous devez aller au tribunal. Ils prendront tous les détails (c'est pourquoi vous devez avoir un nom de rue, le temps, et la voiture marque et modèle).

4. Faites-vous vérifié médicalement. Si vous avez été frappé sur votre vélo que vous pourriez avoir des ecchymoses, des coupures, des entorses, des douleurs, forbit dieu os brisés. Vous devrez subir un examen médical avec 24 heures de l'accident pour qu'il ait un quelconque effet juridique.

5. Obtenez un devis pour les dommages causés à la moto. N'oubliez pas d'inclure les chaussures, casque, et des engins de vélo (Knicks et Jersey) plus généralement tout ce qui a été endommagé. Il est important de ne pas que l'intégrité structurelle: d'un casque mai être compromise et que vous ne pourrez pas le voir (il est endommagé à l'intérieur) donc si le casque a frappé le sol, il doit être inclus dans le coût. S'il n'y a aucun argument ne vous inquiétez pas si cela va tenir devant un tribunal. (been there, done that)

6. Si vous n'avez pas les détails de l'assurance du contact conducteur dès que possible. Vous n'avez plus besoin d'attendre jusqu'à ce que votre devis est fait pour obtenir cette information, après tout, le conducteur doit seulement payer l'excédent ainsi le coût total devrait être irrelivent à eux. Si elles sont les plus combatives et la coutume vous donner les détails, appeler le poste de police où vous avez donné votre rapport et ils obtiendront les détails pour vous.

7. Rédigez une lettre de demande à la compagnie d'assurance. C'est là que les détails sont importants. Énoncer tout ce qui s'est produit et toutes les conséquences. Parfois, en fonction de la gravité de l'accident ou les coûts de sa paie pour avoir une Laywer tirer cette place. Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas faire vous-même, c'est juste que si vous avez un pilote qui refuse de reconnaître sa responsabilité si la lettre est rédigée en toute légalité la compagnie d'assurance est moins susceptible de tenter de la combattre. La compagnie d'assurance vous envoyer une réponse lettre, indiquant que la société d'enquêter et de processus. Il paye pour les appeler et de demander au sujet du processus de la demande, de cette façon vous aurez une petite idée de l'endroit où tout est à.

Une fois arrivé à ce stade, vous êtes à la merci des compagnies d'assurance pour un certain temps. Selon un aveu de culpabilité du conducteur, la demande peut prendre aussi peu que 2-3 semaines à 6 mois.

Pendant tout le temps à votre attente de votre réponse de la compagnie d'assurance et de paiement ultérieur. Faites un pas de toute perte de revenus, des dépenses supplémentaires Voyage, "perte d'activité" (si votre un cycliste et que vous n'avez pas de vélo, alors vous la vie est pire pour avoir été dans l'accident, même que si vous êtes médicalement défavorisées).

La compagnie d'assurance dans la plupart des cas, ne couvrira que les réparations vous avez déclaré à la moto, ils ont coutume de vous indemniser pour toute perte de revenus ou d'autres facteurs connexes. C'est là que vous pouvez faire une réclamation civile. Réclamation pour perte de revenu, etc activité que je ne recommanderais pas ce résultat, si vous vous sentez vraiment que vous avez vraiment raté à cause de l'accident. Cette question doit être traitée par Laywer et qu'ils facturent une redevance élevée et tout ce que vous demande doit être justifiée. Pourtant il ya dans cette rue.

Hope this helps

Fraggle

Aux États-Unis, s'il ya n'importe lequel dommages matériels ou n'importe lequel blessures, alors vous devriez appeler la police. Aucune partie ne devrait quitter les lieux jusqu'à l'arrivée des policiers et de prendre les déclarations des deux parties. Sans un rapport de police, les compagnies d'assurance ne sont pas susceptibles de faire quelque chose.

Même si les dommages ou blessures ont été à l'autre partie et l'autre partie a admis qu'il était dans son tort, il faut insister sur un rapport de police. C'est la seule façon de vous défendre si l'autre partie tente ensuite de percevoir des dommages-intérêts auprès de vous.

À moins que la police décide de ne pas avoir le temps de traiter avec elle. Ils doivent établir des priorités, et parfois il n'ya tout simplement pas de façon qu'ils puissent répondre à chaque accident mineur.

J'ai participé après le fait (entendu le crunch) dans un incident où la police ne pas envoyer une unité à moins qu'une blessure a été impliqué ...

Mais, je suis d'accord que la police devrait être appelée, si elles ne répondent de leurs rapports ont un poids significatif.

Vous pouvez déposer un rapport de police à la gare, si elles ne viennent pas à la scène. J'ai fait cela à quelques reprises et, bien que cela ne se soit pas faite pour être nécessaire, il aurait pu contribuer si les pilotes essayé de changer leur histoire.

Vient d'avoir un joli coup de chance. J'ai appelé le gars et découvert qui est la société d'assurance a été et c'est l'entreprise qui a ma meilleure amie de 10 ans travaille au service des assurances dans les revendications. Alors je lui ai donné un appel et il a dit qu'il avait personnellement faire face.

Donc, tout va bien.

Merci pour tous ces conseils.

Je voudrais encore mettre dans le rapport de police. Ils mai ne pas faire n'importe quoi, mais au moins la Satistics accident seront exacts

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"La douleur ne dure pas, les os à guérir les cicatrices et les poussins de creuser»

Ouais, je crois que je vais faire cela juste pour être plus sûr.

Une autre question cependant. Qu'advient-il des radiés vélo? Autant que je sache, tous les componentry sauf pour le pédalier est très bien. La tige de selle, pneu arrière, guidon, tige, etc, sont aussi probablement tous amende. Just figure parmi les parties pourraient être utilisés pour améliorer le vélo de mon frère ici et là. Vendent-ils au large de la non les parties endommagées ou quoi?

Vous semblez être dans cet accident trop à la légère. Vous n'avez pas encore contacté la police. Cela devrait être à la tête de votre liste, à moins que vous deviez vous rendre à l'hôpital. Appelez la police. Ils savent quoi faire. Vous avez besoin de toute l'aide que vous pouvez obtenir. Ne faites pas ça toi-même. Vous pouvez utiliser un peu d'aide. Le lendemain, le chauffeur sera couvrant sa crosse, alors jouez les policiers impliqués, obtenir un rapport d'accident de faire de cet accident un fonctionnaire. Jusqu'à il ya une vraie déclaration et rédigés rapport d'accident, vous n'avez rien. Obtenez-le sur papier dès que possible. Protégez-vous et vos biens. Ce gars courait en vous avec sa voiture. Je le répète, ce mec courait en vous - il vous frappent avec sa voiture, voulez-vous de lui serrer la main ou le féliciter? Je pense que vous êtes encore sous le choc. Vous êtes chanceux d'être à pied encore! Vous auriez pu être mort dans une autre situation. Ne prenez pas cela à la légère. Il s'agit d'une affaire sérieuse. Ne pas le prendre à la légère. Vous n'avez plus de vélo. Vous avez été vraiment mis dans une mauvaise situation et vous aurez l'embarras pour une longue période à venir, il vous frappera. Ne pas rester là sans rien faire. Allez-y! Il avait tort, il a eu tort de vous frapper sur votre vélo, bonne chance!

En ce qui concerne mon précédent post, pardon je me suis tellement excité. Je reçois le nom de Google Alertes: vélo et de tous les jours il ya des rapports sur la bicyclette / accidents de véhicules. Il est bien trop commun. Away.You Désolé j'ai effectué demandé des conseils, et n'avait pas besoin de ma réaction. Sorry about that. Bonne chance et bonne chance à vous!

Un bon conseil, le seul problème est que, après une Prang, son si difficile à penser logiquement quand vous êtes choqué et adrénaline courir dans vos veines. Peut-être que ce serait une bonne idée de garder une petite carte dans votre porte-monnaie avec une liste de choses à faire dans un incident

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