Pourtant, une autre tragédie

#1 06-28.-2002

Quote:

Cycliste tué pendant l'entraînement
Par ANDREW MOLLOY

Un coureur cycliste professionnel croit être dans ses 40 ans a été tué hier soir quand il a été frappé alors qu'il circulait sur une descente d'entraînement près de l'intersection de Gillies et Muir Rds, Miners Rest.

On croit que l'homme était monté vers Ballarat environ 6.15pm quand son vélo a été heurté par derrière par un break Falcon.

A Rural Ambulance Service a déclaré la porte-parole hier soir, l'ambulance a été appelée à 6.23pm et que l'homme était mort au moment où les ambulanciers paramédicaux ne lui parvienne.

Le conducteur est censé avoir cessé d'offrir de l'aide.

La voiture et le chauffeur ont été transportés au poste de police de Ballarat.

L'homme portait un pantalon à bicyclette, et des chaussures de vélo.

On croit qu'il a subi un traumatisme crânien massif.

Le croque-gouvernement a été appelé et le corps de l'homme a été transporté à la morgue à la Ballarat Ballarat services de santé de base hospitalière.

Le nom de l'homme n'étaient pas disponibles tard la nuit dernière que les parents étaient encore notifié. Mais un porte-parole de la police, dit l'homme était dans son 40s.

Les policiers sont attrayants pour les témoins de l'incident à contacter Snr Const Trevor Williams, de l'Unité de gestion du trafic sur Ballarat 5336 1306.

#2 06-28.-2002

Une autre tragédie est tout à fait raison sur ce coup. * Je suppose que le pilote utilisera le même vieux «Je ne l'ai pas vu" merde et s'en tirer avec une tape sur les doigts aussi. * Bien sûr, s'il avait utilisé une arme à feu plutôt que d'une voiture ... * Peut-être que c'est quelque chose que Martin Bryant aurait pensé.

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#3 06-28.-2002

Un suivi qui a paru dans le papier todays

Quote:

Déplore le père de la famille disparus Par Alex Easton CHRIS Cashin était une créature de l'habitude. Alors, quand les 41-year-old course cycliste n'a pas returnhome de sa promenade formation régulière sur Mercredi Heure eveningon, sa famille a douté de quelque chose qui s'était passé. ami de la famille Shirley Hetherington a dit que quatre ans oldEmily Cashin deviné le sort de son père ainsi beforepolice arrivés à leur dire à M. Cashin était mort dans un accident à atraffic Miners Rest . ''It's alright,''Emily dit à sa mère, Gail. ''We'vestill obtenu des photos de papa.'' M. Cashin est mort après une voiture l'a frappé par derrière tout en fonçant vers hewas Ballarat sur un tronçon étroit de Gillies Rd environ 6.15pm mercredi. police hier décrit la tragédie comme un accident de''vrai'', affirmant qu'il n'y avait aucun moyen pour the50 ans ancien pilote de la Ford Falcon qui a frappé M. Cashin pour éviter la sécurité cycliste conscient. S'exprimant au nom de la famille hier, paroles courageuses Mme Hetherington saidEmily's en dit long sur le dévouement de Mme Mrand Cashin montré leurs enfants. ''Ils ont toujours eu deux parents qui siègent avec eux et parler avec eux,''dit-elle. ''Et maintenant, l'un d'eux est allé.'' Gail, Emily et de deux ans, Olivia Cashin étaient hier entouré de ses amis et sa famille à leur domicile Invermay et partager des histoires à propos de M. Cashin. Relaying mots de Gail Cashin, Mme Hetheringtondescribed M. Cashin comme un homme profondément populaire qui lovedhis jeune famille. Au-delà de sa famille, les grandes passions M. Cashin étaient hissport du cyclisme et son mint condition 1974Charger rouge vif. Mme Hetherington a déclaré M. Cashin était fier de la voiture - et a été légèrement consterné quand Emily et Olivia declaredit être le Big Red Car à partir de l'émission télévisée The Wiggles. Comme un cycliste, M. Cashin a une réputation puissants autour de Ballarat. Le président du Club cycliste des anciens combattants et d'un Ballarat DE L'membres Sébastopol club, M. Cashin a vécu pendant hissport et aimé de ses défis, a déclaré Mme Hetherington. ''Il aimait vent de face et il a aimé le 12-cog (thehardest engrenages à crémaillère sur un vélo) et il adore aller montées,''dit-elle. secrétaire du club des anciens combattants à vélo Bob Morley dit MrCashin était''l'athlète le plus disciplinée j'ai everseen _ il était tout simplement extraordinaire.'' Au cours des années, M. Cashin a réuni un butin de cyclingvictories. L'année dernière il a remporté le championnat du club par la marge thelargest de son histoire _ laissant un déficit de about100 points entre placegetters premier et deuxième. ami et collègue cycliste Dennis Shaw, a déclaré MrCashin a été un bon président et les athlètes. ''Il était très simple,''a dit M. Shaw. `` Si at-il dit qu'il ferait quelque chose alors il a été fait.'' M. Shaw a déclaré M. Cashin a bénéficié énormément de respect des co-travailleurs hisPowercor _ où il a travaillé comme gestionnaire maintenanceproject _ même si peu au courant de son cyclingprowess. ''C'était un bon gars,''a dit M. Shaw. ''Il me rappelle d'un pont en cours sur l'eau, andnow c'est comme si l'un des piliers n'était pas là.''

ewep · #4 06-28.-2002

Mes plus sincères condoléances à la famille et aux amis de Chris Cashin. J'espère que cette tragédie montre les pilotes (non seulement en Aus mais aussi en Afrique du Sud) les dangers de se concentrer non pas sur la route.

#5 06-28.-2002

Comment gaspillage. Mes sympathies à la famille. La route est une responsabilité partagée que nous, les utilisateurs doivent accepter.

#6 07-29.-2002

G'day. Gosh ça fait froid à Melbourne. J'ai été l'espoir d'un voyage de deux semaines au Queensland, mais pas de chance!

Pour moi, cet accident "''ne vient pas de gel. Voici pourquoi:

Police hier décrit la tragédie comme un accident de''vrai'', affirmant qu'il n'y avait aucun moyen pour the50 ans ancien pilote de la Ford Falcon qui a frappé M. Cashin pour éviter la sécurité cycliste conscient.

Alors qui a brisé la loi qui, s'il n'y avait pas de défaillance mécanique de la voiture ou vélo? N'est-ce pas là une erreur de l'homme ici? La police,
virtally disent que le pilote est sans faute.

Je me demande ce que l'occupation du conducteur est-ce? Cela aurait-il tout
incidence sur le comportement routier exemplaire?

Il me semble que lorsque Your'e sur la route sur votre vélo ....
Combien d'entre nous doivent être sacrifiés chaque année? Il arrive
au hasard ... aurait pu me dire la semaine prochaine. parce que nous allons seulement un à la fois, nous n'avons aucune voix, aucune protestation.

#7 07-29.-2002

Quote:

G'day. Gosh ça fait froid à Melbourne. J'ai été l'espoir d'un voyage de deux semaines au Queensland, mais pas de chance!

Pour moi, cet accident "''ne vient pas de gel. Voici pourquoi:

Police hier décrit la tragédie comme un accident de''vrai'', affirmant qu'il n'y avait aucun moyen pour the50 ans ancien pilote de la Ford Falcon qui a frappé M. Cashin pour éviter la sécurité cycliste conscient.

Alors qui a brisé la loi qui, s'il n'y avait pas de défaillance mécanique de la voiture ou vélo? * N'est-ce pas là une erreur de l'homme ici? * La police,
virtally disent que le pilote est sans faute.

Je me demande ce que l'occupation du conducteur est-ce? Cela aurait-il tout
incidence sur le comportement routier exemplaire?

Il me semble que lorsque Your'e sur la route sur votre vélo ....
Combien d'entre nous doivent être sacrifiés chaque année? * Il arrive
au hasard ... aurait pu me dire la semaine prochaine. * Parce que nous aller seul à la fois, nous n'avons aucune voix, aucune protestation.

Welcome back Wmllie MIA ... vous avez été pendant un certain temps *

Devinez pourquoi ce fut une accident''vrai'' ?

C'est parce qu'il était une voiture venant en sens inverse, afin que le conducteur N'avait pas le choix mais de frapper le cycliste! Pretty **** ed hein?

Le conducteur a frappé le cycliste de derrière ..... OMI si le conducteur ne peut être l'une des deux choses;

1) Coupable - Il savait que la voiture et le cycliste sont là, mais ne donne pas une **** et fonce dans le cycliste de toute façon. Cela ferait de lui une meurtrier..... il sait qu'il est un meurtrier, il va devoir vivre avec l'être un assassin pour le reste de sa vie ..... l'enfer quand cette queue se promène dans la rue, il connaît beaucoup de gens se tournent vers lui et de voir un meurtrier

ou

2) Négligence - Son cerveau était «à déjeuner», et il ne regardait pas ce qu'il faisait. N'oubliez pas de conduire une voiture ne nécessite pas un QI élevé, mais il ne requiert toute votre attention. Ce serait un homicide involontaire coupable s'il a utilisé un pistolet ou un couteau pour obtenir le même résultat final.

Vous ne frappe pas quelqu'un par derrière et l'appeler un ******* véritable accident, Ce mec doit se retirer de sa voiture d'une fusillade dans le caniveau *******.

Have a nice day *

ewep · #8 07-29.-2002

Quote:

Le conducteur a frappé le cycliste de derrière ..... OMI si le conducteur ne peut être l'une des deux choses;

Vous avez oublié un Steve:

La vieillesse I don't give af *** sentant 90% des automobilistes ont à l'égard des bicyclettes. Un exemple rapide: I "rachat" de travailler le samedi

vers le bas une des routes les moins amicaux à Johannesburg (pour ceux d'entre vous qui le connaissent le Main Reef Rd. dans Industria). Les voitures (BMW et Mercs) et 4x4 a partir de la voie 3e à mon côté de la route pour voir à quel point ils pouvaient arriver à mon. C'est ce qui cause les accidents!

#9 07-31.-2002

Je suis désolé, mais la déclaration que cette personne ne pouvait pas éviter le cycliste, est la mamelle **** e!

Je veux dire, n'at-il pas de freins sur son véhicule? Il s'agissait de l'arrière. Ce n'est pas comme quelqu'un à tourner ou changer de voie ou brûler un feu rouge ou rien. Straight up par derrière! Dans un accident de voiture aux Etats-Unis, si vous frapper quelqu'un par derrière, vous êtes automatiquement en faute, quelle que soit. L'idée étant que vous êtes obligé, puisque vous pouvez voir cette personne parce que vous êtes derrière et ils ont plus que probable que tu ne vois pas, que vous êtes légalement responsable pour avoir quitté l'espace approprié pour tenir la distance de freinage de votre véhicule . Si vous n'avez pas fait cela, alors vous étaient irresponsables et ont emporté l'espace routier à caractère personnel auprès de la personne en face de vous ... et donc, en faute.

M. Cashin avait été dans une voiture et ce qui s'est passé, l'autre personne seraient en prison en ce moment étant élevé sur des accusations d'homicide involontaire.

#10 07-31.-2002

Ce n'était pas un accident. Pour être honnête, je me fais un peu mal de lecture sur "Je ne le vois pas" être utilisé comme une excuse pour ce genre de chose. Pourquoi personne ne peut me demander: «Pourquoi pas?". Il me semble que le gars aurait pu facilement éviter de frapper le cycliste s'il venait ralenti pendant trois secondes (Dieu, qu'est-ce qu'une pensée terrible que c'est!).

Je ne serais pas surpris si c'était tout ce qu'il était. Une voiture à venir, l'autre sens ne permet pas ce gars assez de place pour passer en toute sécurité, et donc plutôt que d'attendre pendant trois secondes, il décida de s'y risquer. D'où l'accident ». Je dirais qu'il a été entièrement évitable si le mec était juste attendu quelques secondes.

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#11 07-31.-2002

Code:

«Je ne l'ai pas vu"

N'est-il pas admettre comme vous regardiez pas ce que vous faisiez? En d'autres termes coupables d'avoir causé tout ce qui s'est passé?
Après tout vous êtes censé être au courant de ce que vous faites lorsque vous conduisez; D ******* meurtrier

Eldron · #12 07-31.-2002

GGGGGRRRRRRRRRRRAAAAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHH!

RANT RANT Puff Puff Hissy FIT ET ULTIMATE colère.

Quel est le problème avec ces personnes - un gars a été tué - et pas seulement un numéro sur un livre quelque part - ce mec avait une femme et l'enfant pour l'amour de fcuk - Que voulez-vous leur dire? oops désolé ....

Cette «oh my je ne vois pas l'excuser oops 'est cr @ p. Comment pourraient-ils se sentent si c'est arrivé à leur frère / fille / etc père?

Le problème ne se limite pas aux cyclistes mais - ici, au Royaume-Uni coureurs la moto ont mis au point une expression: SMIDSY (mate désolé, je ne te vois pas) cos c'est l'excuse standard quand une voiture les fauche.

Qu'est-ce qu'un gaspillage d'une vie et quel pathétique laissé partir. Je ne pense pas que le tueur (c'est juste un assassin immonde) devrait être envoyé en prison - il devrait être donné 3000 heures de service communautaire de triage lors des courses, en organisant des événements, en cours d'exécution tableaux boissons, etc Ça va aider le cyclisme en général et donner le idiot une idée de ce vélo est tout.

#13 08-10.-2002

Re: coupable de conduite, Homicide & Assassiner --

Je me suis vaguement souviens d'avoir lu une entrevue avec un haut officier de police dans un journal de Melbourne, près de 10 ans ou plus.

Le sujet principal de l'article est l'espoir de changer la loi, ou à introduire une nouvelle classification d'assassiner route. Je n'oublie ce nom réel, il l'a donné.

Malheureusement, je ne pense pas qu'il y ait eu de changement.
Sauf peut-être dans les attitudes, qui semblent avoir empiré.

Nous avons besoin d'une personne, ou groupe de personnes ayant les compétences de jounalists d'enquête et d'avocats, d'assurer le suivi de ces accidents et de rapport dans son intégralité, de faire cas, le public tout entier.
Regretably, je n'ai pas les compétences ou le temps.

Nous n'avons pas besoin de statistiques plus - juste des études de cas présentable.

#14 09-13.-2002

Si vous exécutez à l'arrière d'une autre voiture. Ne pas le droit de dire que vous êtes en faute??? pour ne pas observer une distance sécuritaire.

Si cette pauvre cycliste roulait un gros lent chargeuse frontale au lieu de faire du vélo, je me demande si la voiture se serait arrêté dans le temps???
Hmmm

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