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Équipement de vélo Besoin de quelques conseils sur les équipements du vélo? Avez-vous une roue déformée? Des problèmes avec votre vitesse? Besoin d'aide truing une roue?













dérailleur avant

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  #1  
Old 05-26.-2004
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jgar
Default dérailleur avant

oui, j'ai un VTT 21 vitesses.
mon affaire est encore en achetant la moto je savais que je ne veux pas utiliser 21 vitesses.
je reste à 2 sur la gauche, et aller au bout de 1 à 7 sur le droit though. J'utilise donc 7 vitesses. pour les collines plus raide 1 est assez bon pour moi (je tiens à ressentir une brûlure et d'obtenir un entraînement convenable), et pour les appartements, 6 et 7 est fine. et bien sûr les autres engins dans l'intervalle.
ce qui m'amène à ma question:
je peux prendre juste à côté de mon dérailleur avant et laisser la chaîne dans la deuxième position là-haut? ou est-il quelque chose de spécial que je dois faire après la prise du dérailleur off? c'est vraiment servir à rien.
la seule chose qu'il semble faire, c'est avoir maintenant dans la voie juste un peu quand je suis à 7 .. quand en 7 ma chaîne frotte légèrement contre ce dérailleur avant ... il me dérange ...
merci d'avance pour votre aide!

Dernière édition par jgar; 05-26.-2004 à 10:59 PM.
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  #2  
Old 05-26.-2004
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fushman
Default Re: dérailleur avant

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Originally posted by jgar
oui, j'ai un VTT 21 vitesses.
mon affaire est encore en achetant la moto je savais que je ne veux pas utiliser 21 vitesses.
je reste à 2 sur la gauche, et aller au bout de 1 à 7 sur le droit though. J'utilise donc 7 vitesses. pour les collines plus raide 1 est assez bon pour moi (je tiens à ressentir une brûlure et d'obtenir un entraînement convenable), et pour les appartements, 6 et 7 est fine. et bien sûr les autres engins dans l'intervalle.
ce qui m'amène à ma question:
je peux prendre juste à côté de mon dérailleur avant et laisser la chaîne dans la deuxième position là-haut? ou est-il quelque chose de spécial que je dois faire après la prise du dérailleur off? c'est vraiment servir à rien.
la seule chose qu'il semble faire, c'est avoir maintenant dans la voie juste un peu quand je suis à 7 .. quand en 7 ma chaîne frotte légèrement contre ce dérailleur avant ... il me dérange ...
merci d'avance pour votre aide!
aucune raison de quitter juste que ce soit
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  #3  
Old 05-27.-2004
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jgar
Default Re: Re: dérailleur avant

Quote:
Originally posted by fushman
aucune raison de quitter juste que ce soit
merci d'avoir pris le temps de lire ma question. qui ne répond pas vraiment ce que je te demande si
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  #4  
Old 05-27.-2004
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Vous pouvez supprimer le dérailleur avant. Vous pourriez tout aussi bien retirer vos plateaux trop petits et grands, puisque vous ne les utilisent jamais (ainsi que votre levier de vitesses avant évidemment). Vous ne serez pas en mesure de les utiliser une fois que vous avez supprimé le dérailleur de toute façon (sauf si vous arrêter et passer Plateaux manuellement). Je venais de le décollage, le dérailleur et des plateaux, puis raccourcir la chaîne conséquence puisque vous n'aurez pas à accueillir le plus grand plateau. Cela aiderait à éviter que la chaîne de tomber du plateau.
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Rébellion sans point ou le but est pire que la conformité.
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  #5  
Old 05-28.-2004
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jgar
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merci!
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  #6  
Old 05-28.-2004
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D'accord, si tu es heureux avec juste au milieu, vous pouvez enregistrer un certain poids et résoudre le problème avant frottant dérailleur en enlevant le levier de vitesses, dérailleur, 1 / 3 plateaux, et quelques liens.

Mais il ya un inconvénient, la cadence. En montant une pente raide, vous allez être pédaler lentement, et sortir de la selle tôt. Ce n'est pas aussi efficace que passer sur le petit plateau et maintenir votre cadence plus régulière. Ou vice-versa (si jamais vous voulez voler vers le bas d'une colline, vous allez être sacrément pédaler vite ou simplement sur l'erre).

Mais si cela n'est pas important pour vous pas de Biggie!
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  #7  
Old 05-28.-2004
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drewjc
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jgar, je pense que prendre le dérailleur avant pied est une option tout à fait légitime pour vous, si u dont l'utiliser. Mais ma pensée est que si u aiment sentir la brûlure sur les collines et la garder dans l'anneau du milieu en haut eux, alors pourquoi ne pas utiliser la grosse bague sur le plat ou en descente et sentir la brûlure là aussi. Cela permet de prolonger votre vie en tant que groupe motopropulseur u va répartir la charge sur une plus large gamme d'engins et de faire tout aussi bien d'un entraînement comme avant. Lorsque les engins ne finissent par s'user U pourrait alors peut-être suffit de remplacer l'anneau du milieu et de prendre tout le front large de vitesse: un système une fois qu'il est usé. Thats what i serait de toute façon. Espérance qui est utile.
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  #8  
Old 05-28.-2004
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jgar
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merci pour les réponses. vous donnez m'a certainement des choses à penser.
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  #9  
Old 05-28.-2004
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Initialement posté par RC2
D'accord, si tu es heureux avec juste au milieu, vous pouvez enregistrer un certain poids et résoudre le problème avant frottant dérailleur en enlevant le levier de vitesses, dérailleur, 1 / 3 plateaux, et quelques liens.

Mais il ya un inconvénient, la cadence. En montant une pente raide, vous allez être pédaler lentement, et sortir de la selle tôt. Ce n'est pas aussi efficace que passer sur le petit plateau et maintenir votre cadence plus régulière. Ou vice-versa (si jamais vous voulez voler vers le bas d'une colline, vous allez être sacrément pédaler vite ou simplement sur l'erre).

Mais si cela n'est pas important pour vous pas de Biggie!
Certes, mais avez-vous déjà entendu parler de cette chose appelée une seule vitesse c'est tout ce que la rage là maintenant? Toujours plus de flexibilité que cela!
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  #10  
Old 05-28.-2004
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jgar
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J'ai roulé une seule vitesse quand j'étais gamin. et non pas aussi loin par voyage et sur autant de nombreuses collines et comme maintenant. Je tiens absolument au moins 6 ou 7 vitesses maintenant au moins. Il faudrait que je VRAIMENT construire ma force et l'endurance nécessaires pour faire ce que je fais maintenant sur une vitesse unique. Ouf, il est difficile d'imaginer même ...
J'aime ressentir certains allant jusqu'à brûler quelques collines pour obtenir une séance d'entraînement décent, mais ils sont habituellement collines courte distance. certains très raide, mais aucun sur environ 0,25 miles de long, probablement.
J'apprécie vraiment en roue libre dans les collines grand, et de laisser mon élan me monter certains sur la colline en un 'Rollercoaster Ride Like section' i. si j'ai l'habitude de ne pédale pas descentes ... je pédale pour obtenir la vitesse à s'y aventurer à l'occasion mais pas tout en bas ...
c'est comme ça que je m'amuse avec elle. vélo pour moi, c'est amusant, et c'est une façon de faire de l'exercice aussi. je ne pas faire de vélo de toute concurrence .. i randonnées plus longues ne sont normalement environ 10 miles je dirais.
qui a été au moins 3 ou 4 fois par semaine ces derniers temps, et certains autres jours, avec des promenades plus courtes, comme aujourd'hui. mais j'ai fait aujourd'hui certain de frapper de nombreuses collines et se rendit à un rythme plus rapide si je serais encore faire de l'exercice de bons et de fun à

ps ~ dans la mesure où «sortir de la selle va. Je ne fais pas en général que. Je monte habituellement collines séance.

Dernière édition par jgar; 05-28.-2004 à 10:32 PM.
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