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Originally Posted by bikeguy Vous avez un point sur la profondeur de la jante - plus les rayons J'imagine
plus flexibles et même si le Zipp n'a que 18 rayons, ils sont très serrés et la roue est rigide, mais quand je roulais avec une roue à jante standard alu profondeur la fibre de carbone fourche avant encore choc transmet beaucoup plus que les autres motos I ' ve monté avec fourche alu avant. Non pas que ce qui importe vraiment, vous ne vous habituer à la vibration d'appoint. Il semble juste comme le carbone est beaucoup plus «dure» que alu, je me sens comme si je roule sur des roues rocher rond et une fourchette, ce qui est bien si la route est lisse.
VTT avec la fibre de carbone? --- OW! No way!
-Bikeguy |
Soyez conscient du fait qu'un faible nombre de roue à rayons (par exemple 18 rayons) est un absorbant beaucoup moins qu'un choc ordinaire 32 rayons, en formation, la Loi sur les rayons d'amortisseurs de roues le choc. Ainsi, une roue à rayons faibles émissions de carbone est moins résistant aux chocs d'une roue en aluminium multispoked. Aussi, sauf la roue de carbone est réalisé avec shockabsorbation à l'esprit que rien ne garantit que c'est plus intéressant que tout autre roue là-bas. Principalement roues sont faits pour être aussi rigides que possible. Cadres en carbone peut être fait avec l'absorption des chocs à l'esprit, mais plusieurs sont faits pour être aussi rigide et léger que le confort au mépris possible.
12-22.-2005
Re: Buncha Carbon Fiber Suckers .... 
Linear Mode
