avis sur xenith Jamis "et" Kestrel Talon SL "

Bonjour les autres conducteurs,
Je cherche à acheter un vélo de route nouvelle.
2 options très bel encadrement sont «Jamis xenith" (alliage de lithium) et "Kestrel Talon SL" (fibre de carbone). Je vous serais très reconnaissant opinions auprès des utilisateurs de ces vélos concernant caractéristiques ride, et toute autre information importante.
Merci
Jerome

Impossible de parler à la Jamis, mais je suis monté à 200 sci Kestrel (le «père» de Talon) pour maintenant plusieurs années. Kestrel rend fabuleux châssis en fibre de carbone - la lumière et Zippy. En plus des vibrations de la route de carbone Signature effets d'amortissement, tout en conservant le «toucher» de la route, j'ai un avis sur le triangle arrière est très rigide - l'accélération, c'est à dire instantanée. Il ya du respect verticale dans le cadre, rendant confortable pour les randonnées plus longues, et il double bien d'un vélo contre la montre si vous êtes si incliné.

Fans Jamis parler maintenant ...

Je suis monté à Jamis éclipse des 3 dernières années et l'aimer. Sa forte, assez agile et rapide.

Je vais essayer d'être politiquement correct ici et ne pas offenser personne. Il faut savoir qu'un Kestrel Talon n'est pas très américain. Il est fabriqué par Martec à Taïwan - pas une mauvaise chose parce que certains de leurs commandes est très bonne mais il est clair mai ne pas être ce que vous pensiez? Vous pouvez avoir un «Pedalforce 'pour beaucoup moins d'argent - même moto, mais sans les (coûteux) Kestrel logo.
Pour être juste, Kestrel faire, je crois, de fournir une excellente garantie qui va dans le chemin vers la balise de justifier un prix plus élevé.
S'il vous plaît pas d'abus des propriétaires de Kestrel - dernière fois que j'ai regardé le Martec site ils sont effectivement représenté un "Talon" complet avec des autocollants Kestrel!

J'ai inspecté la ZX2 PedalForce Up Close and Personal, mesuré et pesé et tout était à leurs spécifications publiées's. Le PedalForce est un cadre monocoque vrai sans goussets ou de tasseaux - elle est une belle façon continue désarmé délais beaucoup aimez le look KG486. Lors de la LBS j'ai pensé qu'ils avaient le PedalForce quand j'ai vu le KG486, mais ce n'était pas le cas! Il est aussi proche d'un clone de la 486 comme vous le GET et le lay-up et la finition sont fantastiques.

Je peux vous dire que ce ne sont pas Kestrel, EPX, ou d'autres cadres d'être mentionnés, bien qu'ils pourraient être fabriqués par Martec - ils sont tout simplement pas une des personnes présentes sur leur site web. Je vais vous confier le savons tous combien le mien fonctionne.

En attendant, j'ai parlé avec un Français, qui pèse 100 kg (j'ai demandé). Il a construit sa PedalForce avec un groupe et ne DuraAce9 niveau des experts circonscription pendant tout l'été avec une accélération des amis. Il a indiqué ne pas avoir des problèmes de durabilité et a été très impressionné par la course et l'escalade capacité. Il était très heureux et ses amis pensaient aurait de construction de leur propre.