2007 Roi Mag-ma Frameset Update

carbonguru · #1 10-20.-2006

J'ai promis à une révision de ce cadre quand je l'ai finalement reçu et construit it up. Il a pris 2,5 semaines pour la recevoir de l'Italie. J'ai commandé le vélo de www.roibikeusa.com directement et reçu un service vraiment super client. Ils ont pris le temps de m'écouter, pour m'assurer que je devenait le cadre de droite pour ce que je voulais accomplir en 2007.

Eh bien, j'ai 850 miles sur la nouvelle image. Je l'ai construit avec 2007 Record Campy et j'ai mis sur une nouvelle série de Topolino AC29 avec Courchevels Maxxis. La moto est très étonnant de voir. Quant à la course, pourquoi ne pas rendre les entreprises plus de magnésium cadres en carbone? Je pense que le retour sur investissement a frappé un grand coup avec ce cadre. Je vis dans une section très vallonnée de NC. Je suis très pointilleuse sur 2 choses - comment un vélo monte - et comment un decends vélo. C'est vraiment tout ce que je fais quand je suis de formation. Je dois dire que ce cadre vraiment à la hauteur de tout le battage publicitaire que j'ai vu à l'Eurobike. Je suis étonné de voir un cadre comme celui-ci peut avoir la qualité de conduite étonnante d'un châssis en acier Colnago puis encore ne pèsent que £ 16 construit avec des pédales Speedplay Zero et 2 Zefiro Carbon Water Bottle Cages.

Une chose que j'aime bien est le plongement de la Fourche retour sur investissement. Il lisse les surfaces rugueuses route en liaison avec la géométrie du cadre et du matériel de tuyauterie. Les AC29 Topolino ont beaucoup à voir avec cela aussi. QU'EST-CE UN ESSIEU INCROYABLE! C'est le meilleur que j'ai jamais essieu monté à part ma American Classic Mag 300 [qui je vous le jure absolument par]. Comme pour descendre la moto ne pas oscillant à l'avant comme mon Giant TCR 0 ne. Il est absolument tranquille et silencieux à des vitesses de plus de 40 MPH. J'ai effectivement eu la moto à 51 km / h samedi dernier et ce fut une ruée au total! Le Mag-Ma a fait mieux dans ces deux départements que je n'ai jamais pensé qu'il pouvait.

Je viens d'acheter un Cervelo Soloist Carbon Frameset d'eBay et ne peut pas attendre à la construire à le comparer à ce cadre. En bref, je pense que le magnésium cadres en carbone sont la vraie affaire. Il est léger, rigide et superbe dans les montagnes. J'espère que cela vous aide à tous ceux qui ont répondu à la chaîne de tubes en carbone de magnésium, j'ai commencé un peu en arrière. Faites-moi savoir si vous avez des questions. Bonne chance dans votre quête pour le matériau du cadre parfait. Je pense avoir trouvé la mienne.

CAMPYBOB · #2 10-20.-2006

merci pour le rapport.

J'ai le même terrain ici. It's up ou il est bas (pour la plupart) dans les contreforts des Appalaches.

mrklein · #3 10-20.-2006

Quote:

Originally Posted by carbonguru

J'ai promis à une révision de ce cadre quand je l'ai finalement reçu et construit it up. Il a pris 2,5 semaines pour la recevoir de l'Italie. J'ai commandé le vélo de www.roibikeusa.com directement et reçu un service vraiment super client. Ils ont pris le temps de m'écouter, pour m'assurer que je devenait le cadre de droite pour ce que je voulais accomplir en 2007.

Eh bien, j'ai 850 miles sur la nouvelle image. Je l'ai construit avec 2007 Record Campy et j'ai mis sur une nouvelle série de Topolino AC29 avec Courchevels Maxxis. La moto est très étonnant de voir. Quant à la course, pourquoi ne pas rendre les entreprises plus de magnésium cadres en carbone? Je pense que le retour sur investissement a frappé un grand coup avec ce cadre. Je vis dans une section très vallonnée de NC. Je suis très pointilleuse sur 2 choses - comment un vélo monte - et comment un decends vélo. C'est vraiment tout ce que je fais quand je suis de formation. Je dois dire que ce cadre vraiment à la hauteur de tout le battage publicitaire que j'ai vu à l'Eurobike. Je suis étonné de voir un cadre comme celui-ci peut avoir la qualité de conduite étonnante d'un châssis en acier Colnago puis encore ne pèsent que £ 16 construit avec des pédales Speedplay Zero et 2 Zefiro Carbon Water Bottle Cages.

Une chose que j'aime bien est le plongement de la Fourche retour sur investissement. Il lisse les surfaces rugueuses route en liaison avec la géométrie du cadre et du matériel de tuyauterie. Les AC29 Topolino ont beaucoup à voir avec cela aussi. QU'EST-CE UN ESSIEU INCROYABLE! C'est le meilleur que j'ai jamais essieu monté à part ma American Classic Mag 300 [qui je vous le jure absolument par]. Comme pour descendre la moto ne pas oscillant à l'avant comme mon Giant TCR 0 ne. Il est absolument tranquille et silencieux à des vitesses de plus de 40 MPH. J'ai effectivement eu la moto à 51 km / h samedi dernier et ce fut une ruée au total! Le Mag-Ma a fait mieux dans ces deux départements que je n'ai jamais pensé qu'il pouvait.

Je viens d'acheter un Cervelo Soloist Carbon Frameset d'eBay et ne peut pas attendre à la construire à le comparer à ce cadre. En bref, je pense que le magnésium cadres en carbone sont la vraie affaire. Il est léger, rigide et superbe dans les montagnes. J'espère que cela vous aide à tous ceux qui ont répondu à la chaîne de tubes en carbone de magnésium, j'ai commencé un peu en arrière. Faites-moi savoir si vous avez des questions. Bonne chance dans votre quête pour le matériau du cadre parfait. Je pense avoir trouvé la mienne.

Je suis très heureux de vous entendre got the bike Roi et enfin un essai routier réel! J'ai été en regardant les motos Roi pour un moment et juste aimer leur look unique et son style distinctement italien. Pouvez-vous mettre quelques photos? Toute autre information, vous pouvez partager sur ce point et les autres motos Roi-il vraiment apprécié. Ce sont des plates-formes de recherche super cool mais jusqu'à maintenant, quelque chose d'une marque inconnue. Gardez ces manivelles filature Carbonguru!

Phill P · #4 10-20.-2006

Je suis intéressé par ce cadre d'un point de vue technique uniquement (géométrie ne me convient pas)

Comment est le cadre effectivement construit? Le catalogue de dire «Tubes enveloppé Deda". Je suppose son un Deda mag triangle avant avec triangle arrière en carbone Deda. Est le Front de carbone soudés ou enveloppé??

Comment la raideur et d'amortissement par rapport à d'autres cadres que vous avez eu?

Je voudrais bien voir quelqu'un fasse Carbon Custom mag frames!!

carbonguru · #5 10-20.-2006

Phil - your in luck! Le Mag-Ma ROI Frame peut être faite CUSTOM.

Mon cadre a été construit CUSTOM pour moi l'aide d'un kit d'adaptation j'ai eu terminé ma pro shop local. Mon Mag-Ma Frame est totalement monocoque. Vous ne pouvez pas voir les articulations ou de tasseaux. Il est totalement lisse. D'après ce que j'ai appris à l'Eurobike la Tubulure magnésium est enveloppé dans des gaines de carbone très fines qui lui donne une rigidité supplémentaire et de fournir une barrière anti-corrosion, que de nombreux précédents Cadres magnésium ont manqué. Les tubes sont ensuite collés ensemble au niveau des jonctions avec plus de carbone. Le processus est fait à la main et je peux dire qu'ils ont pris grand soin dans les deux domaines critiques de ma platine - Le pédalier de zone et la tête de tube Junction. Superbe artisanat de ce que je peux dire.

Pour répondre à votre question le cadre a la rigidité et la photo d'une Scott CR1 SL [mon vélo la saison dernière que j'ai totalement aimé], mais a le confort de mon Colnago Steel Frame [que je n'ai jamais réussi à reproduire sur n'importe quel autre cadre, jusqu'à présent ]. Cela en dit vraiment beaucoup là pour moi. La chose intéressante est la sensation de la route n'est pas coupé en aucune façon. Je me sens encore 110% connecté à la route. Il s'agit vraiment d'une «expérience Road", comme ils font la publicité. Je n'ai jamais eu un cadre comme celui-ci dans toutes les années, j'ai été circonscription. Il s'agit d'une véritable oeuvre d'art.

Vous devriez les vérifier pour voir si elles peuvent vous construire un cadres sur mesure. Mes ventes gars qui a contribué à travers le processus entier était Mike. Il était très intéressant et j'ai même reçu 2 appels de suivi après j'ai reçu la moto pour vérifier sur le cadre et la qualité de roulement. Je n'ai jamais eu de ce fait par toute coutume précédente Autres réalisation du squelette, j'ai eu fait pour moi. Pas même Calfee fait ceci après une baisse de 4000 $ sur un custom built cadre en carbone [qui s'est brisé en deux après seulement 2700 miles].

Faites moi savoir si vous avez besoin d'un aperçu plus. Je ferai de mon mieux pour répondre à vos questions.

Quote:

Originally Posted by Phill P

Je suis intéressé par ce cadre d'un point de vue technique uniquement (géométrie ne me convient pas)

Comment est le cadre effectivement construit? Le catalogue de dire «Tubes enveloppé Deda". Je suppose son un Deda mag triangle avant avec triangle arrière en carbone Deda. Est le Front de carbone soudés ou enveloppé??

Comment la raideur et d'amortissement par rapport à d'autres cadres que vous avez eu?

Je voudrais bien voir quelqu'un fasse Carbon Custom mag frames!!

carbonguru · #6 10-20.-2006

MrKlein ... pour être 100% honnête, la 1ère fois que j'ai vu un vélo ROI était il ya 4 ans à Interbike au stand American Classic à Las Vegas. Bill Shook avait tout chaud ses roues AMC monté à ces cadres magnifiques italiens qui étaient pratiquement inconnues en Amérique. C'était un peu drôle parce que tout le monde dans le stand était plus attention aux cadres de rendement du capital investi que les nouvelles roues, il faisait preuve.

Moi aussi, je scouwered l'Internet et un magazine publié pour commentaires. Les commentaires que j'ai trouvé ont été écrits dans des langues que je ne parle pas. Les voir en personne à l'Eurobike cette année m'a vraiment impressionné. Le propriétaire Luca Spadoni était tellement pitié de moi et a vraiment pris le temps d'expliquer ses cadres dans son anglais approximatif. Tout que je pourrais dire, c'est qu'il a vraiment pris la fierté dans son travail. Après cette séance d'une heure dans leur stand j'ai été vendue sur la marque ROI.

Ce Mag-Ma construire a été tellement incroyable que je pense à essayer le Monstre de carbone et d'aluminium Air 7,9 Cadres dont ils disposent. J'ai juste besoin d'économiser de l'argent pour les payer.

J'espère que mon bilan personnel de cette trame que vous avez aidé un peu. Je vais essayer de mettre quelques photos. Je n'ai pas essayé de le faire encore dans le forum. J'aurai besoin de comprendre. Faites-moi savoir s'il ya quelque chose je ne peux répondre pour vous. Je ferai de mon mieux pour vous aider.

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Originally Posted by mrklein

Je suis très heureux de vous entendre got the bike Roi et enfin un essai routier réel! J'ai été en regardant les motos Roi pour un moment et juste aimer leur look unique et son style distinctement italien. Pouvez-vous mettre quelques photos? Toute autre information, vous pouvez partager sur ce point et les autres motos Roi-il vraiment apprécié. Ce sont des plates-formes de recherche super cool mais jusqu'à maintenant, quelque chose d'une marque inconnue. Gardez ces manivelles filature Carbonguru!

Phill P · #7 10-21.-2006

Je suis impatient de ces pics!

Combien votre coût de cadres sur mesure? Je suis de paris ses plus je peux me permettre

se demander si ils ont un distributeur australien .... plein de bonnes marques là-bas qui ne viennent pas à Oz .... le retour sur investissement pourrait être l'un d'entre eux

Phill P · #8 10-21.-2006

4995USD standard $

Je ne peux même plus les moyens de passer à ce point en AUD pour un vélo entier!!

Où était mon fil sur la façon peole beaucoup de dépenses ont été de nouveau sur le vélo .....?

Powerful Pete · #9 10-21.-2006

Congrats carbonguru. S'il vous plaît ne pas poster quelques photos pour nous, simples mortels!

carbonguru · #10 10-21.-2006

Phil .. ROI m'a chargé de $ 3000 pour les cadres sur mesure, Fork, Headset et tige de selle + les frais d'expédition d'Italie, qui est sorti à 99 $ USD. Ça valait le coup pour moi parce que j'ai eu l'adéquation exacte dont j'avais besoin. Comme je l'ai dit précédemment, la moto est très bien construit. J'ai juste roulé ce matin sur une boucle de 85 Club mile ride et le cadre continue à me surprendre. Il est si confortable darn. Les mecs de notre club ont tous commandé un type de châssis de retour sur investissement de prendre simplement une rotation sur mon vélo. Ils sont tous très excités à la race de ces cadres de la saison prochaine. Nos locaux Tri-Club vient d'ordonner leur habitude des calendriers Machine. Ils ont tous eu la fantaisie et ont leurs noms sur les tubes haut de leurs cadres, [pourquoi n'ai-je pas pensé?]. Quoi qu'il en soit, ce truc de cadres sur mesure n'est pas bon marché à tous égards. J'ai besoin de gagner un couple plus d'affaires judiciaires à payer pour ma prochaine Cervelo Soloist Carbon Build. Souhaite-moi bonne chance!

Quote:

Originally Posted by Phill P

Je suis impatient de ces pics!

Combien votre coût de cadres sur mesure? Je suis de paris ses plus je peux me permettre

se demander si ils ont un distributeur australien .... plein de bonnes marques là-bas qui ne viennent pas à Oz .... le retour sur investissement pourrait être l'un d'entre eux

carbonguru · #11 10-21.-2006

Powerful Pete ... Je travaille sur ces photos. Ma fille cadette a chuté de notre appareil photo numérique dans les toilettes, la semaine dernière. J'ai donc un nouveau appareil photo HP venir dans peu de temps. Je suis contente, j'ai acheté une assurance accident. Seigneur sait nous en avons besoin.

Pour l'instant j'ai joint la photo de la réserve. It is soooo beaucoup mieux en personne.

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Originally Posted by Powerful Pete

Congrats carbonguru. S'il vous plaît ne pas poster quelques photos pour nous, simples mortels!

100 milles · #12 10-21.-2006

Quote:

Originally Posted by carbonguru

J'ai promis à une révision de ce cadre quand je l'ai finalement reçu et construit it up. Il a pris 2,5 semaines pour la recevoir de l'Italie. J'ai commandé le vélo de www.roibikeusa.com directement et reçu un service vraiment super client. Ils ont pris le temps de m'écouter, pour m'assurer que je devenait le cadre de droite pour ce que je voulais accomplir en 2007.

Eh bien, j'ai 850 miles sur le nouveau cadre

Je me suis intéressé à ces sujets également. J'ai des emplettes pour une Orbea utilisés et qu'ils se présentent sur ebay sous Orbea pour une raison étrange. Mais ne les avons vus en vente sur eBay. Je ne sais pas s'il ya un lien avec d'Orbea ...

J'ai suivi votre thread cependant et pense que son étonnante que vous avez 850 miles sur le châssis déjà! D'autant plus que vous ne l'a ordonné il ya quelques semaines. Snaps à vous!

Je crois que je vais regarder dans la moto un peu plus, ayant maintenant plus d'informations. Et comme il ne prend que deux semaines et demie de bateau de l'Italie il y aura encore un certain temps à obtenir dans certains manèges bonne cette année.

carbonguru · #13 10-21.-2006

100 milles ... Je ne les ai pas vus en vente sur eBay, mais là encore je n'ai pas été à leur recherche spécifiquement, soit sur eBay depuis que je sais maintenant où les trouver ici en Amérique.

J'ai monté à peu près le vélo une moy. de 70 miles chaque fois que j'ai été là-dessus un min de 6 jours par semaine. J'ai aussi monté il exclusivement dans tous les types de conditions pour que je puisse rédiger une critique équitable du Cadre retour sur investissement. J'ai fait juste Rode il aujourd'hui dans quelques temps humide, pour voir si le cadre se rouille [Un problème commun connu avec les cadres de magnésium] Je pense que ce sera OK, bien que depuis les tubes en magnésium est enveloppé dans une fine couche de carbn. Mais je veux être sûr à 100%. Heck, tous les cadres ont un retour sur investissement garantie de 3 ans donc je suppose que j'ai 36 mois pour abuser du HUD sortir de ce cadre.

Je vous invite à les vérifier. J'ai une totale confiance dans la marque le retour sur investissement, maintenant que j'ai personnellement riddden et testé leurs trucs pour moi. www.roibikeusa.com est un excellent endroit pour commencer votre recherche. Je suis sûr que d'un appel téléphonique qui leur seront vous aider encore plus avec votre décision d'achat. Je sais qu'il a fait pour moi.

Quote:

Originally Posted by 100 milles

Je me suis intéressé à ces sujets également. J'ai des emplettes pour une Orbea utilisés et qu'ils se présentent sur ebay sous Orbea pour une raison étrange. Mais ne les avons vus en vente sur eBay. Je ne sais pas s'il ya un lien avec d'Orbea ...

J'ai suivi votre thread cependant et pense que son étonnante que vous avez 850 miles sur le châssis déjà! D'autant plus que vous ne l'a ordonné il ya quelques semaines. Snaps à vous!

Je crois que je vais regarder dans la moto un peu plus, ayant maintenant plus d'informations. Et comme il ne prend que deux semaines et demie de bateau de l'Italie il y aura encore un certain temps à obtenir dans certains manèges bonne cette année.

Phill P · #14 10-21.-2006

Mg ne rouille pas ... il s'oxyde (mais thats être pointilleux!). L'extérieur ne doit pas être un problème dû à la couverture de carbone, mais attention à la coquille BB. Les données internes doivent être traités en surface mais je me suis laissé dire par des gars dans l'industrie (got to love e-mail) que MG a des problèmes galvantic avec d'autres matériaux. L'acier est le pire mais les tasses BB Al pourrait être l'endroit pour voir des éventuelles s'est détérioré. Elle ne ressemblera pas rouille sur l'acier, peut-être plus comme un morceau de piqûre ou de liaison des fils.

Je doute d'oxydation de Mg est plus un problème avec les marques italiennes nom Top utiliser le matériel. Ils conçoivent leurs vélos pour 50.000 km de l'abus par tous les temps et les routes difficiles, pour que les images doivent durer suffisamment longtemps pour s'ennuyer d'eux! Si votre circonscription comme le gourou de carbone qui 50,000 km n'est que de 2 ans bien ..... si vous roulez comme moi thats 10 années

100 milles · #15 10-22.-2006

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Originally Posted by carbonguru

100 milles ... Je ne les ai pas vus en vente sur eBay, mais là encore je n'ai pas été à leur recherche spécifiquement, soit sur eBay depuis que je sais maintenant où les trouver ici en Amérique.

J'ai monté à peu près le vélo une moy. de 70 miles chaque fois que j'ai été là-dessus un min de 6 jours par semaine. J'ai aussi monté il exclusivement dans tous les types de conditions pour que je puisse rédiger une critique équitable du Cadre retour sur investissement. J'ai fait juste Rode il aujourd'hui dans quelques temps humide, pour voir si le cadre se rouille [Un problème commun connu avec les cadres de magnésium] Je pense que ce sera OK, bien que depuis les tubes en magnésium est enveloppé dans une fine couche de carbn. Mais je veux être sûr à 100%. Heck, tous les cadres ont un retour sur investissement garantie de 3 ans donc je suppose que j'ai 36 mois pour abuser du HUD sortir de ce cadre.

Je vous invite à les vérifier. J'ai une totale confiance dans la marque le retour sur investissement, maintenant que j'ai personnellement riddden et testé leurs trucs pour moi. www.roibikeusa.com est un excellent endroit pour commencer votre recherche. Je suis sûr que d'un appel téléphonique qui leur seront vous aider encore plus avec votre décision d'achat. Je sais qu'il a fait pour moi.

Sounds great. Sonne comme ils devraient être en vous donnant une commission grosse! Vous êtes un porte-parole du grand

D'autant plus que votre club entier les acheté! Je ne peux imaginer l'un de nos clubs locaux Équitation Équitation tous le même cadre. Ils sont tellement compétitif et avide d'avoir quelque chose que personne d'autre n'a.

J'ai été en regardant ces ligne depuis environ un an parce qu'ils ont l'air si gentil, mais je crois que je ne serai jamais capable de faire le saut et d'acheter quelque chose que je n'ai jamais vu dans tous les magasins ou à dos tout le monde. On dirait que vous avez un garage plein de haut-cadres fin il est donc probablement pas de question pour vous d'essayer quelque chose de nouveau mais pour moi, cet achat sera une fois tous les 15 ans de sorte de sapin. Chaque fois que je demande à quelqu'un d'eux, je vous regarde en blanc. Je voudrais pouvoir trouver au moins un magasin de vélos réel que les transporter. Faire une recherche pour les vélos ROI effectivement m'a amené à ce fil donc je vais continuer de vérifier pour plus d'info.

Merci Carbonguru! Je ne peux pas attendre de voir votre nouvelle monture avec 07 record Campy. Will keep checking back sur ces photos.

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