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Clipless pédales et sprint

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  #1  
Old 11-01.-2006
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davef
Default Clipless pédales et sprint

Au cours des derniers jours, deux de mes copains circonscription de sortir de leur pédales automatiques lors d'un sprint.

J'étais sous l'impression que tant que vous êtes tirant vers le haut et en tordant pas votre pied que vous devez rester coupée po je me trompe!

Un mec a des taquets en plastique et il est assez facile de plier la semelle assez pour le front du tasseau de sortir. Je suppose que le reste de la chaussure pourrait suivre.

Quelles sont les raisons communes pour sortir au cours d'un sprint, quand vous avez les pédales ajusté pour rétention normale, c'est à dire la quantité de force nécessaire pour se déclipser?

Merci.
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  #2  
Old 11-01.-2006
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Eastway82 is on a distinguished road
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Originally Posted by davef

Quelles sont les raisons communes pour sortir au cours d'un sprint, quand vous avez les pédales ajusté pour rétention normale, c'est à dire la quantité de force nécessaire pour se déclipser?

Merci.
Porté crampons, chaussures Flexi, pouilleux technique de pédalage ...?
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  #3  
Old 11-01.-2006
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nathanb74 is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Se pourrait aussi que leur tension plaque de fixation n'est pas assez élevé rendant ainsi plus facile à retirer.
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  #4  
Old 11-01.-2006
SEAcarlessTTLE's Avatar
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SEAcarlessTTLE is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Dans mon limitée, l'expérience non-course, le type de pédales que vous utilisez peut faire une grande différence. Je suis passé à pédales Crank Bros Candy sur ma banlieue (une randonnée légère / vélo de cyclo-cross), et peu importe combien j'ai arrachés sur mes chaussures, je n'ai jamais eu le pop taquet Out. Le batteur à oeufs "" système de rétention et la forme Taquet, semblent destinés à le rendre assez difficile de se désengager du taquet sans torsion. (Je me demande parfois si ce n'est une mauvaise chose, en cas d'accident, mais c'est une autre question tout à fait.)
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  #5  
Old 11-02.-2006
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rschleicher is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Je pense que la possibilité d'une libération à la hausse pure est très design ou de marque / dépendantes. Avec mes pédales Shimano SPD SL, vous pouvez en théorie sortir d'eux à la verticale, bien que la conception est telle que la force pour libérer le côté est conçu pour être très inférieure à ce qui serait nécessaire pour libérer vers le haut. En principe, le "bridage" partie qui détient le taquet en place a une surface supérieure en pente, de sorte que vous obtenez quelques moyens de contrer la force du ressort quand vous faites un pas vers le bas pour cliquer po Lors de la diffusion sur le côté (intentionnellement), la forme coudée de la Retour coins du tasseau vous donne une sorte d'effet de sol, par un effet de levier pour surmonter la tension du ressort de la pédale. Le dessous de la partie de serrage a une coupe carrée, toutefois, de sorte qu'en principe, un mouvement vers le haut du tasseau est maintenu solidement. Mais si le taquet fléchit un peu, ou si le bord arrière de celui-ci est porté un peu, vous obtiendrez une légère inclinaison de la surface taquet qui pourrait aboutir à la libération, étant donné une force suffisamment élevée à la hausse (et peut-être une force vers le haut que est sans aucun mouvement de pédalage normale). L'usure au niveau du taquet est la variable la plus importante, comme c'est la tension du ressort réglage de la pédale même. Ma conviction est que toute Look-style pédale, ainsi que SPD et SPD-R, auront également une possibilité de sortie vers le haut, à un niveau de force qui est conçu pour être largement supérieure à la force normale de sortie de côté, mais peut dégrader un peu raison taquet à l'usure, etc.Other pédales varient, en raison de la géométrie et la conception du "serrage" mécanisme, ainsi que la forme taquet et matériel. C'est un peu comme fixations de skis. Certains dessins sont telles qu'elles répondent à des forces dans tous les sens et des axes, alors que certains modèles de sortie plus facilement dans certaines directions que dans d'autres. Il existe aussi des différences dans l'élasticité »de la libération - en gros, comment pouvez-vous loin partiellement mise en liberté, et encore revenir à la position retenue, si il ya une force transitoire qui s'en va? Certaines consolidations faire un bon travail d'absorber les forces de passagers à court terme en libérant partiellement et à venir puis de nouveau, alors qu'avec d'autres modèles une secousse brutale va simplement vous sortent de la reliure. Pédales de vélo sont plus ou moins excessivement versions simples de ski partielle contraignant. (Désolé d'aller sur ce sujet - je ne fais intéressées dans la conception mécanique!)
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  #6  
Old 11-04.-2006
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davef
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Merci à tous pour les réponses.

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Originally Posted by rschleicher
. . .
Le dessous de la partie de serrage a une coupe carrée, toutefois, de sorte qu'en principe, un mouvement vers le haut du tasseau est maintenu solidement. Mais si le taquet fléchit un peu, ou si le bord arrière de celui-ci est porté un peu, vous obtiendrez une légère inclinaison de la surface taquet qui pourrait aboutir à la libération, étant donné une force suffisamment élevée à la hausse (et peut-être une force vers le haut que est sans aucun mouvement de pédalage normale).
Je vais examiner de plus près dans ce domaine de la pédale / système Taquet, point excellent!
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  #7  
Old 11-04.-2006
Hookyrider's Avatar
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Hookyrider is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

garder vos pédales et taquets nettoyer, remplacer les crampons usés, gardez le tout avec un peu légère de lubrifiant. Ou de passer à Speedplay, vous êtes dans ou que vous êtes absent - désolé pour sonder si draconiennes.

ou que l'affiche ne figure pas - s'est mis au travail sur cette technique!

RH
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  #8  
Old 11-04.-2006
sogood's Avatar
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sogood is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Je comprends que certains trackies utilisation automatiques et puis mettre une sangle supplémentaire sur le dessus. Retrait des crampons votre clipless lors d'un sprint de siège est une maladie potentiellement clôturant l'événement.
__________________
Morphed Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damoclès 2006, Garmin, Mac
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  #9  
Old 11-04.-2006
willocrew's Avatar
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willocrew is on a distinguished road
Default Re: pédales automatiques et les sprints

Je me souviens avoir vu Lance Armstrong se glisser hors de ses crampons à plusieurs reprises au cours d'une ascension. Le gars a failli perdre son autre ... bal .. quelqu'un se souvient?

Definitely défaut de fabrication .. Je doute de sa technique de pédalage Lance Armstrong .. ou du bon de préparation du matériel ferré.
__________________
Old World Monkeys, Apes Lesser et cyclistes.

Trait commun? ~ ~ Ischiatique Callosités !!??!

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clipless, pédales, sprint

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