| Équipement de vélo Besoin de quelques conseils sur les équipements du vélo? Avez-vous une roue déformée? Des problèmes avec votre vitesse? Besoin d'aide truing une roue? |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Search this Thread | Modes d'affichage |
|
#1
| ||||
| ||||
Normal? Ou à l'usure inhabituelle? J'ai eu tout un problème du cliquetis et un peu de jouer dans ma manivelle sur et en dehors si j'ai sorti ce soir BB. Faible et voici la partie centrale se déplace sur la broche et les hochets. Semble un peu tôt pour une partie Campy à s'user non? |
|
#2
| ||||
| ||||
Quote:
|
|
#3
| ||||
| ||||
I second avis de Wilmar. Si c'est un carré conique elle l'est certainement waaay trop peu de temps. Soit une mauvaise installation ou d'une pièce défectueuse de quelque sorte. Ne sait pas assez pour commenter le TU.
__________________ De Rosa Planet Campagnolo Per Sempre! Paolo Bettini CAMPIONE DEL MONDO x 2! |
|
#4
| ||||
| ||||
crank boulon n'a pas été suffisamment serrés. Arrive souvent. Si il a été assemblé par votre LBS, ils devraient au moins le remplacer au coût. BTW, c'est sur un cadre en italien et les manivelles de contrepartie? Les manivelles est une sorte de grave, mais s'il s'agissait d'un cadre japonais, cochez pour d'autres problèmes sur les zones de contact entre le cadre et les pièces Campagnolo. Si vous n'utilisez pas de manivelles Campagnolo, il ya une différence entre JIS et ISO cierges carrés.
__________________ BMC SL01 SRAM Force thank you crank cycles n '... Si jamais vous êtes dans le sud ouest WA, faire un voyage aux cycles Crank N'. |
|
#5
| |||
| |||
<<wasnt boulon <crank serrés enough> >>???? Je pense que de la description s'agit d'une question portant & liées à l'axe de pédalier pas les manivelles. Comme mentionné plus avant la place cône unité scellée est moins enclin à échouer à cause d'instalation pauvres comme bb externe, mais plus d'eau est probablement parti dans les roulements d'une manière ou ils tout simplement échoué. Remplacez-le par un refrain ou Miche modèle. |
|
#6
| ||||
| ||||
Quote:
__________________ BMC SL01 SRAM Force thank you crank cycles n '... Si jamais vous êtes dans le sud ouest WA, faire un voyage aux cycles Crank N'. |
|
#7
| ||||
| ||||
Eh bien les gars, je me sens un peu stupide à ce point. Je suis allé par le LBS et leur a montré le BB et ils disent qu'il est tout à fait bien. Pour moi, il semble que la section centrale qui est de carbone sur la version Record a plus de jeu dans ce que je me souviens. Je l'ai installé, graisser, a resserré sa place et tout a été parfait sur Todays Ride? Je dois voir si elle obtient délié de nouveau sur moi au cours des prochaines semaines. Les roulements à tourner parfaitement et il ne semble pas porter en tout dans / autour de la place des bras de manivelle? J'apprécie toute l'entrée. |
|
#8
| ||||
| ||||
Quote:
__________________ BMC SL01 SRAM Force thank you crank cycles n '... Si jamais vous êtes dans le sud ouest WA, faire un voyage aux cycles Crank N'. |
![]() |
| Signets |
| Tags |
| 4500, de carbone, est mort, miles, record |
| Thread Tools | Search this Thread |
| Modes d'affichage | |
| |
Toutes les heures sont au format GMT -4. L'heure actuelle est 11:51 PM.
Traductions faites par vBET 3.2.2
Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Traductions faites par vBET 3.2.2
Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode


















