vélo w / assistance électrique à moteur

voir vélo Hummer vidéo avec moteur électrique.
http://www.youtube.com/watch?v\u003dselRFZUzh6Q

Re machines de ce que similaires.
Je suis curieux de gamme par charge;
et durée de vie des piles. Le niveau de charge de nombreuses
cycles jusqu'à ce que les piles ne prendra pas une accusation?

Pour être sûr, cela dépend beaucoup du poids du cavalier et du
bagages, et le relief.

Les batteries pourraient être rechargées par des panneaux solaires?

Hmmmm. Premièrement, je n'ai pas regardé les vidéos que je n'ai aucun intérêt pour alimenter mon vélo avec autre chose que mon pouvoir biomécaniques propres. Autre chose, pour moi, n'est pas une bicyclette.

Le nombre de cycles de charge d'une batterie résistera dépend du type de batterie, les matériaux, et honnêtement, ce que la génération que la batterie est dans son type de batterie. Pour certaines batteries, ce n'est pas inhabituel de recevoir plus de 10.000 cycles de charge.

Toute batterie qui peut être rechargée peut être rechargé avec photovoltaïque (PV) cellules. Les besoins de la batterie et le cycle de charge de déterminer quelles ressources PV vous avez besoin. Franchement, si, ça serait préférable d'opter pour les piles à combustible au lieu de batteries. Les piles à combustible durent beaucoup plus longtemps que les piles et ont beaucoup plus fortes densités d'énergie. Je faisais partie d'un projet qui a conçu une plate-forme de capteurs qui pourraient l'orbite d'un point de la Terre à 70.000 pieds ou de manière autonome pour les 3-5 ans en utilisant un semi-système en circuit fermé de cellules photovoltaïques et les piles à combustible. La plate-forme est en construction.

Une option encore mieux que le vélo électrique alimenté est une moto électrique. La technologie a progressé sacrément loin. Cette année, Isle of Man TT aura une classe pour les motos électriques.

Vous cherchez un peu plus loin sur la route, mon université juste obtenu beaucoup d'argent pour le développement de cellules PV nanomètres d'épaisseur seulement. Que ce soit des dizaines ou des centaines de nanomètres, je ne sais pas, mais elle entraînerait vraisemblablement des rendements beaucoup plus élevés et une grande souplesse ..... comme vous pouvez les porter. À l'heure actuelle, les tableaux de PV sont limités par leur rendement quantique à environ 18%, ce qui signifie que pour 100 photons que la grève d'un site actif sur le tableau, 18 électrons sont éjectés.

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Le sexe est horrible
La douleur est Fun
J'ai coupé mes doigts off
Un par un

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J'étudie actuellement les HeavyDuty Worksman Classic Cruiser 7 vitesses
http://worksmancycles.com/shopsite_s.../cruisers.html
si vous tirez une remorque d'un moteur électrique serait de l'aide sur les collines.

J'ai un impact âgées Schwinn, et un modèle 2004 Trek 8000. Tout en surfant sur accotement asphalté de la route à des vitesses approchant parfois capiteux 10 mph J'ai eu de nombreux rayons, et trois dim. jantes en alliage d'aluminium Mammoth rompre sous mes 280 lbs. Pour cette raison, mon préféré machine aérobie en plein air est désormais un PAV3 Worksman-3CB trame étendue.
http://www.youtube.com/watch?v\u003dj5tgLLmZj8w

J'ai vu beaucoup de scooters électriques et semblables annoncées 2nd Hand. Semble que les piles sont ratés et ne mérite pas de fixation.

Essence mai être la meilleure option, mais les batteries lithium-fer rattrapent leur retard.

Jetez un oeil sur ici - Quelques développements intéressants en cours.