Suntour Superbe Pro Upgrade??

J'ai un Trek âgées (1985 660s) que je viens juste dépoussiérées et voudrais commencer circonscription de nouveau. La moto est assez unique en ce qu'elle ne semble pas se montrer dans toute la littérature. C'est vraiment un 1985 670 avec des composants Suntour Superbe Pro au lieu des composants Campy que le stock est venu avec 670. Quoi qu'il en soit, j'ai eu les freins mis à jour il ya plusieurs années (6-7?) Avec Shimano 105s. J'aimerais mettre à jour le reste de la moto à l'avenant. Cependant, je suis un peu perdu quant à ce qui peut être amélioré et ce qui fait le plus de sens.
Tout retour en termes de haute "bang-for-the-buck mises à niveau» et / ou les recommandations du fabricant serait très bienvenue.

BTW: Je viens d'acheter un autre Trek âgées (1986 560) qui a Shimano 600 composants que je pensais de la commutation avec mon Suntour, composants, etc. Bonne idée?

Merci,
Terry

Grand Trek vieux!
Cela vous en forme?
Que voulez-vous envisager une mise à niveau?
Je propose un vist vers le site web de Sheldon Brown pour de bons articles d'information que vous pourriez utiliser. URL:
http://sheldonbrown.com/
Jetez un oeil de près les pneus et les freins avant que tu commences à rouler les collines.
Vérifiez la lubrification dans toutes les zones de roulement.
Votre chaîne, les pneus, et / ou de tubes mai besoin d'être changé en raison du vieillissement ou de corrosion.
Vous mai trouver une TREK "personne" qui voudraient prendre les motos off-vous les mains, si vous souhaitez démarrer avec un nouveau vélo.

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David ornée, Western Springs, IL USA

Passez le triangle arrière et vous pouvez mettre n'importe quoi sur ce que tu veux, mais ce qui est mauvais dans la Suntour, à l'exception peut ne pas indexer l'être? Meilleur coup pour le mâle est Shimano 105 ou Campy veloce ou centaure.

Bourdeaux,

Merci pour les commentaires. La Suntour semblent amende. La seule chose, c'est plus personnel qu'autre chose, c'est que j'aime les choses pour faire correspondre. J'aimerais avoir un complet (ou presque terminés) groupe. Mon pédalier, BB, moyeux et roues libres sont toutes non-Superbe Pro. C'est une des raisons que je cherchais à niveau. Sans doute pas une très bonne raison.

Daveornee,

Merci de votre réponse. Il ne me vont bien. Au moins, il fit bien la dernière fois que je la route. Quand j'ai commencé à penser à vélo à nouveau, je me suis souvenu que j'ai toujours voulu mettre à jour la roue fixée. Il a encore les jantes original de Matrix Titan annodized et Suntour Gyro-moyeux Master. Quand j'ai commencé à envisager d'eBay, il m'a fait penser à aller dans un groupe différent. J'aime que les choses match. Mon pédalier, BB, concentrateurs, etc sont tous non-Superbe Pro. Alors que ce n'est probablement pas une très bonne raison pour mettre à niveau ..... c'est là que mon esprit commencé à aller.

En termes de la moto d'autres Trek, je l'ai acheté vraiment pour ma femme qui fera son premier triathlon de l'année prochaine. Elle a été passé un vélo pour aussi longtemps que moi et il est probablement en moins bonne forme. En tout cas, je l'ai acheté avec l'idée d'enlever toutes les 600 composants Shimano et les mettre sur mon vélo et en lui donnant le Superbe Pro et misc. affaires. Encore une fois, surtout parce que j'aime les choses pour faire correspondre.

Donc, c'est toute l'histoire. Merci encore pour vos commentaires. D'autres idées seraient les bienvenues.

Je suis d'accord avec Boudreaux sur les 105 et les groupes Campy.
Le TREKS vintage que vous avez sont susceptibles 126 mm entre les pattes arrière. La plupart des vélos de route d'aujourd'hui sont de 130 mm. Si vous choisissez de passer à la vitesse 8/9/10 moyeux arrière, vous aurez besoin d'étaler vos pattes arrières 2 mm de chaque côté. Les cadres en acier prendre la propagation sans difficultés.
Temps, des outils, des pièces supplémentaires, les lubrifiants seront en dehors du processus.
Je pense que vous pouvez laisser votre bicyclette femme est au fur et à choisir la voie de mise à niveau que vous voulez pour vous du vélo. On dirait que 105 serait la voie à suivre comme vous avez déjà 105 freins.
Le site Web Park Tool est utile à l'URL:
http://www.parktool.com/repair_help/index.shtml
et surtout URL:
http://www.parktool.com/repair_help/FAQindex.shtml
en cliquant sur l'illustration de la partie vélo d'intérêt.
Vous pouvez obtenir de plus amples renseignements sur les éléments courants Shimano à leur URL site web:
http://bike.shimano.com/Road/index.asp

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David ornée, Western Springs, IL USA

Quelle que soit la moto tourne cranks.Every que je possède est un bâtard. Vérifier www.exelsports.com pour achever la construction hits.