titane?? oui ou non

Salut je pense à l'achat d'un châssis en titane suspension dans l'air, comme j'aime le fait qu'ils ont une superbe etc fatigue vie, mais quels sont les inconvénients d'un cadre en titane sur un cadre de bonne qualité Aliminium? merci pour votre aide

Cheap Ti mai ne pas être assez ferme.

Airbornes obtenir de bonnes notes en général. Airborne qui ont été regardez-vous, Jb-G? Ils font un peloton.

Oui, la rigidité est le défi pour Ti. Sur une rigidité-poids, croire à la fois haut de gamme Al et l'acier seront le battre. Aussi, ne pas présumer que tous les cadres Ti ont une durée de grande fatigue .. ils seront aussi échouer. Croient que leur vie est très dépendant de la tubulure et qualité de construction, comme n'importe quel autre matériau.

Dan

La Walkyrie attiré mon tel qu'il est inférieur à £ 600, pas encore trop sûr car il ya toujours le choix de l'aluminium haut de gamme

Ti a un module d'élasticité plus élevée que Al.

Just wanted to add my 2 cents. Je suis propriétaire d'un catalyseur Litespeed '98. Et le trajet et le confort est pur en peluche! Toutefois, ce n'est pas aussi raide comme beaucoup d'autres ont dit. Il s'agit de comparer à l'aluminium ou le carbone.
Donc, cela dépend du type de trajet que vous faites. Consultez la ligne 2004 Litespeed comme ils l'ont fait d'énormes down tube. Ce mai de l'aide pour rigidifier le châssis.
Mais autant que la durabilité et le confort de roulement, en second lieu à aucun!!

Et l'acier est presque le double de celle de Ti, alors où est-ce que vous en tirer?

Airborne est une bonne valeur en Titane.
Il ya aussi un collaborateur régulier de la rec.bicyles.tech
Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Accueil du TI 695 $ frame
Nous possédons 4 marques différentes de bicyclettes Ti. Aucun d'entre eux présentent trop de flex.
Obtenez tout ce que vous convient le mieux.

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David ornée, Western Springs, IL USA

Je suis actuellement magasinage d'une nouvelle moto, et voici ce que j'ai trouvé:

Le cadre Ti que je montais (Litespeed) a été légèrement plus confortable que Renolyds ma 531 ossature en acier. Le Trek 5200 était à la hausse bond de géant à la fois la rigidité et le confort. Je n'ai même pas essayé Al tel qu'il est connu pour le transfert des chocs de la route. J'ai l'intention de conduire un essai Calfee (localement pour l'encadrement de carbone) demain.

Par le chemin, la LiteSpeed eu beaucoup de flex dans le boîtier de pédalier-même sur terrain plat au moment de la selle.

Qu'est-ce Litespeed? Le matters.Thay modèle ne sont pas tous les mêmes.

Même si j'ai vendu apte à un ami qui l'aime, j'ai eu un Habby de 1996-2000. Bon vélo, une grande valeur, et Mark Hickey est un des gars meilleurs de l'industrie moto. J'espère qu'il est toujours l'homme derrière le principal Havanais.

Lorsque vous choisissez le vélo avec le meilleur travail de peinture.

Il n'y en a pas sauf peut-être le prix.

J'ai actuellement un cadre route Habanero. Pour la plupart d'utilisation, nous ne serons jamais faire du vélo assez pour casser un cadre, donc je pense que votre choix se résume aujourd'hui à ce que vous voulez et comme. Je vais finir par revenir à un châssis en acier Carrera en raison de tout ce que j'ai monté, c'est le cadre me plaisait le plus.