Go Back   Cyclisme Forums » Vélos » Équipement de vélo
Équipement de vélo Besoin de quelques conseils sur les équipements du vélo? Avez-vous une roue déformée? Des problèmes avec votre vitesse? Besoin d'aide truing une roue?













Riding at Night

Reply
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Modes d'affichage
  #1  
Old 10-28.-2003
dcphoto's Avatar
Membre Junior
 
Date d'inscription: Oct 2003
Lieu: Montgomery, Alabama
Âge: 42
Posts: 3
Rep Power: 0
dcphoto
Talking Riding at Night

Salut les gens,

Je roule la nuit souvent, et viens de recevoir des lumières à commences à rouler mon vélo de montagne la nuit. Une chose que je n'ai jamais vu mentionné est qu'ils soient ou pas que les gens utilisent des feux casque sur la route. Il me semble qu'il serait dangereux, car si vous regardez dans la circulation venant en sens inverse vous aveuglent les automobilistes.

Un commentaire?
Reply With Quote
  #2  
Old 10-28.-2003
lokstah's Avatar
Registered User
 
Date d'inscription: Sep 2003
Lieu: Bay Area, CA
Posts: 2162
Rep Power: 9
lokstah is on a distinguished road
Default Re: Riding at Night

Quote:
Originally posted by dcphoto
Salut les gens,

Je roule la nuit souvent, et viens de recevoir des lumières à commences à rouler mon vélo de montagne la nuit. Une chose que je n'ai jamais vu mentionné est qu'ils soient ou pas que les gens utilisent des feux casque sur la route. Il me semble qu'il serait dangereux, car si vous regardez dans la circulation venant en sens inverse vous aveuglent les automobilistes.

Un commentaire?
Hmm, une possibilité, je suppose, mais un risque compensé par le reste des faits. D'une part, vous êtes confronté à la circulation venant en sens inverse rarement directement si vous roulez comment et où vous devriez ... et même dans les rares cas où vous êtes forcé d', et même lorsque votre projecteur va droit dans les yeux des automobilistes, ce n'est pas une chose particulièrement étrangère pour le conducteur - Les conducteurs obtenir un meilleur éclairage dans les yeux tout le temps. Même ainsi, si vous êtes un conducteur, une grande lumière dans tes yeux à tout le moins dit, «il ya quelque chose de plus ici ... ne frappent pas.

Personnellement, je suis partie aux feux de guidon quand la nuit est à cheval sur le dossier. J'ai un NiteRider Trail Rat 2.0; il est assez brillant pour décrocher un petit avion par les versions (mais il ya plusieurs beaucoup plus lumineux disponible), mais est facilement en mesure de rester au-dessous du niveau des yeux, si cela vous inquiète. Ajouter un feu arrière et vous êtes d'or.
Reply With Quote


  #3  
Old 10-28.-2003
dcphoto's Avatar
Membre Junior
 
Date d'inscription: Oct 2003
Lieu: Montgomery, Alabama
Âge: 42
Posts: 3
Rep Power: 0
dcphoto
Default Re: Re: Riding at Night

Quote:
Originally posted by lokstah
Hmm, une possibilité, je suppose, mais un risque compensé par le reste des faits. D'une part, vous êtes confronté à la circulation venant en sens inverse rarement directement si vous roulez comment et où vous devriez ... et même dans les rares cas où vous êtes forcé d', et même lorsque votre projecteur va droit dans les yeux des automobilistes, ce n'est pas une chose particulièrement étrangère pour le conducteur - Les conducteurs obtenir un meilleur éclairage dans les yeux tout le temps. Même ainsi, si vous êtes un conducteur, une grande lumière dans tes yeux à tout le moins dit, «il ya quelque chose de plus ici ... ne frappent pas.

Personnellement, je suis partie aux feux de guidon quand la nuit est à cheval sur le dossier. J'ai un NiteRider Trail Rat 2.0; il est assez brillant pour décrocher un petit avion par les versions (mais il ya plusieurs beaucoup plus lumineux disponible), mais est facilement en mesure de rester au-dessous du niveau des yeux, si cela vous inquiète. Ajouter un feu arrière et vous êtes d'or.
Reply With Quote


  #4  
Old 10-28.-2003
dcphoto's Avatar
Membre Junior
 
Date d'inscription: Oct 2003
Lieu: Montgomery, Alabama
Âge: 42
Posts: 3
Rep Power: 0
dcphoto
Default

Eh bien, j'ai allways avaient tous deux feux avant et arrière sur la moto, et j'ai blinky ces choses sur mon corps de valve ainsi. Je mai essayez d'utiliser la lumière casque sur la route, il semble juste comme il pourrait être un danger si je devais tourner la tête et regarder vers l'autre côté de la route.
Reply With Quote


  #5  
Old 10-28.-2003
eric_the_red's Avatar
Registered User
 
Date d'inscription: Aug 2003
Lieu: Port Coquitlam, BC, Canada
Âge: 49
Posts: 342
Rep Power: 7
eric_the_red is on a distinguished road
Default

Je trouve un casque de lumière très utile, surtout pour qu'elle brille délibérément à des automobilistes pour s'assurer qu'ils me voir, ne fonctionne pas toujours mais c'est plus facile que de tourner les barres d'attirer leur attention. Je n'ai qu'une ampoule de 5W en elle donc je ne pense pas que je serai toute personne aveugle.
Reply With Quote


  #6  
Old 10-28.-2003
Registered User
 
Date d'inscription: Sep 2003
Posts: 375
Rep Power: 7
stevek is on a distinguished road
Default

Quote:
Originally posted by eric_the_red
Je trouve un casque de lumière très utile, surtout pour qu'elle brille délibérément à des automobilistes pour s'assurer qu'ils me voir, ne fonctionne pas toujours mais c'est plus facile que de tourner les barres d'attirer leur attention. Je n'ai qu'une ampoule de 5W en elle donc je ne pense pas que je serai toute personne aveugle.
Jusqu'ici, je n'ai pas eu de problème avec les pilotes attention à moi. puis de nouveau sur le devant, j'ai un halogène 10W et un flash au xénon et un flash au xénon à l'arrière. J'ai plus de respect dans la nuit, puis dans la journée.
Reply With Quote


  #7  
Old 10-29.-2003
Registered User
 
Date d'inscription: Aug 2003
Messages: 9
Rep Power: 0
Perseus
Default

Quelles sont les meilleures lumières pour voir où vous allez, par une nuit sans lune? (w / réverbères o)

Sont les lumières LED modernes avec un faisceau efficaces disponibles pour le moment?

Ou est préférable de combiner une dynamo avec une lumière bonne batterie?

Ce que je ne veux pas faire, c'est perdre beaucoup de fric sur un feu de forte puissance qui ne veut pas fonctionner avec les piles rechargeables, ou le système de charge est livré avec un chargeur insuffisante, pour que les lampes avec le nouveau chargeur il vient à un prix élevé une £ 100 ou ainsi.

Got pour mériter d'être pas mal comme je l'ai perdu un vélo cher, alors je suis venue un tondeur dans l'obscurité, comme mes phares n'étaient pas assez puissants pour voir la flaque cacher un trou géant.
Reply With Quote


Reply

Signets

Tags
nuit, circonscription

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Posting Rules
Tu mai pas Ouvrir de nouvelles discussions
Tu mai pas post réponses
Tu mai pas mettre des pièces jointes
Tu mai pas éditer vos messages

BB Code est Sur
Smileys sont Sur
[IMG] code est Sur
HTML code est Hors tension
Trackbacks sont Sur
Pingbacks sont Sur
Refbacks sont Sur



Toutes les heures sont au format GMT -4. L'heure actuelle est 06:03 PM.

Édité par: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs par vBulletin 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Traductions (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish