vous les gens hors circonscription, il double ou triple? - Page 21

J'ai été sur un compact double pour plusieurs mois maintenant. Jusqu'à présent, les ratios de s'adapter à mon style de conduite bien meilleure que mon ancienne ultegra triple. J'ai sorti mon vieux vélo de la semaine dernière et re-confirmé ma décision de passer. Je ne vis pas dans les montagnes, mais je ne grimpe quelques collines assez bien avec mon compact double et n'ont pas voulu tout engin inférieur.

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Au sud de San Fran
Au nord de Santa Cruz

Je viens d'acheter une nouvelle bicyclette et j'ai eu mon coeur sur une configuration compacte. Je venais d'une triple standard avec une cassette 11-23. Je fais beaucoup de travail colline, alors j'ai pensé que je devrais essayer de correspondre à la plage que j'utilise sur mon triple. Mon TCR est venu avec un 53/39 et une 12-25 et j'étais persuadé que j'allais à l'échanger pour un 50/34 avec un 11-23. Mes amis à ma LBS amoureusement parlé moi d'elle des encouragements positifs tels que «pactes sont pour chattes" ... je suis heureux qu'ils ont fait! Le pacte aurait dû me déplacer plateaux trop souvent. Je n'ai jamais touché quoi que ce soit plus petit que le 30-19 sur le triple de toute façon, alors je n'ai besoin de rien plus petit qu'un 39-25. Le 39-25 est en réalité légèrement plus petite que mon ancienne 30-19! Mon chainline, l'efficacité et changeante sur mon double est beaucoup mieux que mes triples.

Une autre note - Je remerciais un de mes merveilleux amis ci-dessus pour me convaincre, et il a dit qu'un autre avantage du double standard sur les compacts est ajouté lorsque la rigidité sur l'anneau de grandes chaînes, en raison de la BCD 130mm vs 94mm BCD de un pacte manivelle ... Au moins, c'est sa théorie.

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..:: M T t h Ikes B:: ..

Gotta have triples ici. Ce n'est rien, mais sinueuses, collines venteuses avec des bandes à court de route qui ne sont droites et niveau par rapport au reste du terrain en escalier.

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Golf avec une attitude:
http://ragingolf.com

Je suis passé de triple double. Le meilleur choix jamais. Il semblait à réduire les montants moyens des mises au point à la boutique et se sent mieux. Je n'ai jamais vraiment entré dans le petit pignon sur grimpe, alors quand j'ai mis à jour tous mes composants, j'ai pris la décision de passer.

Je suis passé de Triple à deux fois sur le vélo de route, a jugé unnessessary pour 3 chaninrings cette région du pays. Vous avez encore des triples sur le RPT. vélo cependant, est très pratique.

Un problème avec un triple sur un vélo de route est, vous êtes plutôt paresseux. Plutôt que de faire un peu de travail supplémentaire dans l'anneau du milieu, les gens ont tendance à se tourner vers le petit plateau et l'essorage. N'aide pas beaucoup dans le developement musculaire. J'aime double, de sorte que même si la colline est un peu raide, je n'ai pas d'autre choix que de pousser un peu plus fort plutôt que sur le brouillage et le mettre dans le petit plateau sur un triple.

J'avais l'habitude de souscrire à cette théorie. Et acceptez elle aide à monter tantôt debout, et le muscle juste les collines. Idéal pour les rouleaux avec la meute, lorsque les vitesses sont plus élevées. Je dis souvent dans l'anneau du milieu sur les collines à court et Just Stand Up.

Mais, trouvé sur le long raide grimpe, alors que la plupart sont d'escalade à 6-8 mi / h, je peux atteindre le sommet plus facile en utilisant une vitesse inférieure et à rester assis. Avec mon vélo triple nouveau, j'ai commencé à battre les gars qui l'habitude de me outclimb avant le ... qui est pour moi la seule chose qui compte.

J'ai lu que l'équipe du navigateur utilisé triples sur la scène grande montée de la Tour de Géorgie le mois dernier. Si la note passe à 20%, faible, même pro ont besoin de tels engins. Lance est allé avec un 39/27, mais c'est un gars assez fort .... certainement son engin n'est pas bon pour moi.