MX vs Leader Aegis carbone

Bonjour,
J'ai été monté sur un Merckx MX Leader pour deux ans et je me demandais si quelqu'un a une expérience avec le chef de MX et d'un vélo de route Aegis. Je roule entre 100 et 200 miles par semaine dont un 100 + presque chaque samedi dans les montagnes. Je la stabilité et le confort sur les routes accidentées. J'ai entendu dire que l'Aegis est super bon et stable.

Merci,
Doug

Ça ne pourrait être beaucoup plus stable qu'un chef MX Merckx. Si vous n'avez pas essayé une Ageis, anythig le reste n'est que subjective opinion.

Merci Boudreaux
J'ai un ami avec et Aegis Aro Svelt acouple qui est de taille trop petite pour moi, mais il va essayer de le configurer pour que je puisse le tester. Vous avez mentionné que cela ne suffit pas beaucoup plus stable qu'une MX chef. Y at-il quelque chose de comparable en Carbon ou Ti?

Je ne voudrais pas spéculer. Une partie de la magie de l'Merckx a été le tube d'acier Max et poids lourd de la trame. Actuelles de la lumière des cadres rigides vont la direction opposée.

Je suppose que je me demandais si certains d'entre confort du chef MX était dû à son poids. Il est difficile pour moi de tester des vélos rouler à cause de mes jambes et le torse extreamly long shot. (84.5cm de BB au haut de la selle) Il mai prendre beaucoup de Effert mais je prends juste pour essayer de trouver des vélos de démonstration de grande taille.
Merci encore,

J'ai un Merckx Corsa .01 et un ti AX Merckx. Je suppose que vous envisagez l'Aegis en raison d'un poids plus léger. Greenville est une jolie région de collines et de raser un certain poids aurait certainement des effets sur les collines. Vous pourriez envisager l'un des cadres Merckx ti si vous aimez le traitement de votre chef MX et que vous souhaitez quelque chose de plus léger. Mon ti Merckx est d'environ 2 lbs. plus léger que l'acier Corsa, et je remarque la différence lors de l'escalade. Les deux motos manipuler près identique, équipé de roues de même. Mon ti Merckx a un Serotta F1 fourche carbone, et il est plus lisse sur une chaussée rugueuse que l'acier de fourche sur ma Corsa. Le seul inconvénient à les cadres ti Merckx est leur decals / graphismes ne sont pas aussi attrayant. J'ai acheté mon AX cadre utilisé, a supprimé les anciens autocollants et les ont remplacés par de nouveaux à partir de Gita. Les vignettes de remplacement sont de bien meilleure qualité et plus durables que ceux de fromage qu'ils mettent sur le nouveau ti Merckx Majestic.

Bonjour Tarwheel,
Je déduire de votre nom que vous connaissez les montagnes autour de Tryon, Ceasars Head, etc Merci pour votre apport! J'ai vraiment pensé à la Ti Merckx. Il est très difficile pour moi de démo de vélos en raison de la longueur de mes jambes. 34 "de centre de manivelle au haut de la selle. Je suis monté d'un ami Aegis hier soir, mais la selle a été de 3,5" plus bas que j'avais besoin. Le toucher de route a été similaire à mon chef de MX. J'ai également considéré comme un Merlin SuperLite personnalisé.

Salut-Fi,
Mes beaux-parents vivent à Greenville, et j'apporte mon vélo en général et monter là pendant une visite. Le trajet de Furman à Saluda est une de mes promenades préférées, principalement pour l'arrêt à la boulangerie.

Si vous êtes à la recherche sur le carbone, vous pouvez également vouloir vérifier les vélos Calfee. Ils peuvent personnaliser leur géométrie ainsi. Si vous aimez le traitement Leader MX, cependant, je crois que vous seriez très heureux avec une Merckx ti. Je suis étonné comment similaires mes deux Merckx poignée. Je ne suis pas sûr de l'aluminium et al / carbone Merckx vélos. Je suis sûr qu'ils manipulent similaires, mais probablement ne monte pas aussi bien sur une chaussée rugueuse et peut-être pas aussi durables.

Merci Tarwheel,
I love the ride Saluda aussi. Ne se lasse jamais du paysage! Je laisse de Simpsonville, Ride par Furman pour rencontrer des amis, grimper passé ancien camp indien, de montée du grade, de manger, et le dos. It's a nice 109 miles avec 5000 + pieds de l'escalade. J'ai lu quelques commentaires sur le TeamSC Merckx et le plus de commentaires qu'il gère comme il est sur les rails. Ça sonne familier.

Source j'ai poids cadre de liste de la Corsa 01 comme £ 4.25 et la hache à 3,3. Différence dans les parties est probablement responsable de la fourrière autre.

Bonjour Tarwheel,
Je suis allé sur un groupe de monter ce matin à notre revendeur de vélo local. L'un des pilotes ont eu une nouvelle Merckx Magestic Ti, dans ma taille! Il m'a laissé l'essayer après notre tour. C'était merveilleux! Il avait la stabilité de mon chef MX avec amortissement en douceur onctueuse de vibrations de la route. Je suis vendu sur Ti. Je suis programmé pour aller se mesurer à mon LBS cette semaine à venir. Ils me mesurer et mon vélo et d'envoyer l'info à Merlin pour voir si j'ai besoin d'une coutume ou si un cadre d'actions va fonctionner. Le Ti Merckx est fait dans la même usine que je puisse éventuellement les faire répéter. Je suis excité.
Merci pour vos commentaires.

Correct. Ce n'est pas seulement le cadre, mais la fourche et d'autres parties qui rend le ti Merckx briquet. Toutefois, ma Corsa (taille 57) est plus lourd que le poids de paraître - it's about 6 lbs. juste pour le cadre et la fourche. Fourches en acier Merckx sont très lourdes, d'environ 1,5 lbs. Mon ti Merckx a un carbone Serotta fourchette, pour que les comptes pour environ 1 / 2 lb.

En outre, le Merckx nouveaux cadres ti Majestic sont équipés de fourches en carbone Reynolds Ouzo Pro, donc avec cette combinaison, ils sont probablement au moins 2 lbs. plus léger que l'acier tout-MX chef.

Cadres en acier Merckx ont de grandes qualités, mais la légèreté n'est pas l'un d'entre eux. W ma Corsa / groupe Ultegra, roues Mavic Open Pro et pédales Look pèse 22 lbs.

Je pense que mes MX Leader Motorola 60cm w / Tube MXL et Cane Creek AeroHead roues, pèse à un robuste £ 24. Le Ti Merckx Majestic avait une Reynolds fourchette.
Merci

Je pense que mes MX Leader Motorola 60cm w / Tube MXL et Cane Creek AeroHead roues, pèse à un robuste £ 24. Le Ti Merckx Majestic avait une Reynolds fourchette.
Merci

le poids de 650g que j'ai pour Serotta un F-1 se traduit à 1,45 livres. Serotta jamais promu comme étant un poids léger, et étant donné que leurs États hype annonce qu'ils essayaient de reproduire le trajet d'une fourchette en acier, on se demande pourquoi ils ont pris la peine étant donné le coût. Peut-être il amortit quelques vibrations de plus?