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Tom |
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#3
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Je suis d'accord, le trek 1000 est un vélo idéal pour commencer sur. Comme dit le Watson10 rayons arrière sont un peu casse-gueule. J'ai cassé 3 en l'espace de 100 miles, avec un total d'environ 700 miles avant qu'ils ne se brisa. Mon magasin de vélo, Outspokin ici à Augusta, il échangés pour de nouveaux. Quand j'ai commencé, j'étais à £ 243 aujourd'hui vers le bas à 195 livres ainsi qu'ils ont fait beaucoup de poids à supporter. 2004 avec jantes Alex AT450, les rayons sont censés être un peu plus faible que ce qu'ils pensaient. Si vous pensez encore que vous allez aimer vraiment circonscription que je prendrais une 1200, vous obtiendrez une meilleure fourche et la transmission sans dépenser beaucoup plus que la 1000. J'adore mon vélo mais je souhaite que j'avais passé un peu plus à partir. Je vais faire plus de place pour elle le printemps venu, quand je acheter mon prochain. |
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#4
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Récemment, mon mari m'a ramené dans la circonscription. Je n'avais pas été sur un vélo dans une dizaine d'années, et avait grandi VTT. Nous sommes allés à la LBS, et ils m'ont mis en place avec un Trek 1000. Cela est principalement dû à ma taille, et la longueur de mes bras - la plupart des motos sont trop longtemps d'un tube supérieur. Le Trek est le vélo de route seulement ils avaient qui me vont. Quoi qu'il en soit, il s'est avéré être une voiture très confortable à un prix très confortable. Il est très léger et dispose d'un bon cadre. Aussi a Fender et des oeillets en rack, qui sont bien d'avoir juste pour l'option. Ne pas spécialement aimé l'groupset Sora, parce que vous devez retirer vos mains de la chute des barres à évoluer. Globalement, je suis très heureux avec elle comme une recréation / vélo fitness. [Fin de transmission de l'unité conjugale] |
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#5
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| 1000, Trek |
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