Mon expérience Clipless premier - Page 8

Je suis d'avis que, sur un vélo de route il n'y a absolument pas question que le meilleur choix pour les pédales. Clipless est la seule façon de voler. VTT mai être différent ...

Je ne ride Mt. Des motos que je ne suis plus jeune et unique avec le temps que j'ai l'habitude d'avoir pour profiter de trekking dans les montagnes pour la journée entière avec mon vélo sur le dessus de la voiture. Retour lorsque vous roulez montagne était tout ce que je n'ai utilisé ce qu'on appelle le Powerstrap. Finalement, je suis allé acheté pédales automatiques pour la MT. moto, mais jamais au sérieux les aimait autant que le Powerstrap.

Has anyone else essayé cela? Ils sont absolument incroyables pour libérer dans un accident et retenir la roche solide tout en pédalant. Vos pieds sortir et de retour en beaucoup plus facile que clipless pour les occasionnels "toe tap" nécessaire lorsque mt. circonscription. Si je n'étais jamais à monter à nouveau dans la montagne, je ne fossé mon clipless et aller trouver ces encore une fois sans question.

Eh bien, une fois encore, je suppose que vous êtes Gaggin ».

C'est un argument différent, à moi, c'est presque aussi stupide que de demander pourquoi ils n'ont pas de bouteilles de boissons - ils n'ont pas besoin de 'em, mais les gros BESOIN toe-straps. Tout cet argent dans des entreprises boire bouteille ... etc, etc

Juste en cas vous n'êtes pas Gaggin ', GOV ....... enlever tout équipement inutile de vélos piste est, à mon avis, un problème de sécurité plus officié, nous savons ce que l'UCI est comme sanglante - demandez Graham Obree . L'idée n'est évidemment pas d'avoir tout équipement superflu sur les vélos.

Leviers de freins et câbles sortaient de fournir quelque chose à se faire prendre sur le gars à côté de vous quand vous êtes sprint épaule contre épaule. Il ya des accidents si nombreux que je suppose qu'ils ne veulent pas d'un levier important IST piercing sternum de quelqu'un. De même, vous n'êtes pas autorisé à utiliser des brochettes de dégagement rapide parce qu'il ya un risque accru de quelque chose de rester coincé sur le vélo d'un autre mec's. Dos quand je piraté autour d'un vélodrome, nous avons même dû utiliser des écrous de roues arrondis! Consultez le règlement de l'UCI, ils sont ridicules.

Ils ne pourraient probablement être munie de freins sur les vélos piste, même si elles n'en ont pas besoin, mais comme je l'ai dit, les gros orteils BESOIN sangles.

Je suis allé clipless environ 5 ou 6 ans. Ma première chute survenue env. 23 verges de la porte de mon atelier, à droite à la fin de mon entrée de cour. Il a été mon habitude de monter les vélos à l'extérieur du magasin, monter à la fin du disque, puis s'arrête pour regarder la circulation. Ce que je fis.

Quand je suis arrivé au bout de l'allée il y avait une voiture qui viennent, alors j'ai freiné un coup d'arrêt et a tiré mon pied sur la pédale - en arrière. Bien sûr, rien ne se passe, au niveau des pieds qui est. Au niveau de la tête du monde a commencé à glisser latéralement, puis vers le haut comme le vélo et yrs trly cowped sur le côté. J'ai réussi à obtenir une main vers le bas, donc pas beaucoup plus que l'orgueil a été blessé. Les occupants de la voiture ont été traités à la vue d'un Pratfall belle, la libre entrée, de cette façon à la sortie.

Je pense que c'était la seule baisse J'ai eu raison de les pédales (Shimano DOCUP). Toutefois, pour les premières semaines, j'ai roulé dans la crainte de ce qui pourrait arriver en cas de crash - J'ai eu des visions de la moto reste accroché sur quelque chose de tout mon corps a tenté en roue libre quelque part, avec mes jambes en prenant le prix fort. Je comptais sur une jambe cassée ou des ligaments déchirés au moins.

Lorsque, trois ans plus tard, j'ai finalement ne vint fiasco, le vélo * * ne reste accroché et je ne * * Faites une roue de charrette. Mais les pédales laisser aller parfaitement, et les dégâts ont été limités à des blessures seul impact.

Des conseils aux débutants: ne pas serrer les clips avant de feuilleter vos talons sur le côté est une seconde nature. Mais ne vous attendez pas une seconde nature pour vous aider dans un accident - vous n'avez pas le temps de réfléchir. Donc, ne pas trop serrer les clips de toute façon!

Le style de la pédale peut faire une grande différence.

Ma moto est venu avec SPD Clipless et j'ai eu un moment très dur avec eux. Mon beau-frère a le droit de marque Shimano «look» de style (pas sûr du modèle. Il aime son beaucoup.

Alors je suis allé au magasin de vélos local et se sont découvert une paire de «Wellgo style" regardez pédale et je les aime.

Je trouve qu'elles sont beaucoup plus facile pour moi de clip dans et hors de.

donc je suppose que ce que je veux dire, c'est, si vous avez beaucoup de problème avec un style, peut-être essayer un autre. A fonctionné pour moi

J'ai fait de mon eggbeaters pour la première fois aujourd'hui, et je suis un peu mal.

Première tentative:
J'ai sorti le vélo à côté d'un mur dans ma boutique. Je sautai sur le siège, mettre mon bras droit sur le mur, et il s'est reposé mes pieds sur les pédales. Et maintenant? puis-je pousser vers le bas? J'ai poussé vers le bas. Aucun résultat. Je me souvins alors le manuel a dit quelque chose d'une autre méthode d'écrêtage po Apparemment, vous pourriez mettre la pédale droite derrière le taquet, retirez votre pied en arrière, et la pédale se roulait sur votre taquet. Après environ 10 minutes de ce j'ai réussi à obtenir mon pied droit po Mon pied gauche, suivi peu après. J'ai alors écrêté, et a décidé d'essayer à nouveau. Cette fois, je ne pouvais pas les y entrer j'ai mis tout mon poids sur mon pied gauche et se mit à tortiller sorte de mon pied autour. J'ai aussi rebondi de haut en bas, en espérant trouver un coin tranquille. Pas de résultat. Plus de rebondir. Je devenais frustrée (Uh Oh) et a rebondi et est remué un peu plus fort. J'ai entendu un léger déclic, mais conserve rebondir (erreur!). Mon pied gauche s'était coupée, et je tire la moto avec moi. Sans même le temps de je réagis était couché sur le plancher froid magasin avec mon pied gauche toujours taillés po Peut-être que je devrais essayer ça en dehors

Deuxième tentative:
J'ai mis mon vélo à côté d'un mur dans l'allée. J'ai fait la méthode de laminage de clipping Success in dans le pied droit! Là encore, le pied gauche, suivi peu après. J'ai commencé à pédaler. I Was Doing IT! J'ai roulé en cercle, et a décidé d'essayer de déclipser. Quel pied aurais-je déclipser? Gauche? non! droit? puis-je activer les barres à la direction que je suis retrait des crampons? Que faire si je tombe sur le côté opposé, comme tout le monde? Peut-être que je devrais essayer de gauche? non! droit! attendre! gauche! son tour les barreaux! attendre! Bruit sourd. tomber le numéro deux. cette fois, j'étais dehors, mais je pense que personne ne voyait. Après le brossage me off, je me suis levé et a essayé à nouveau. Effectivement, j'ai découpé dans, rode autour dans un cercle, et découpées . Je recevais le coup de lui. Avant que je le savais, je tirais haut et le bas du bloc. Je pense que je me fais enfin le coup de lui

J'avais été en utilisant les pédales automatiques pour un mois ou deux avant que j'ai eu mon 3e ou 4e course de vélos. J'ai navigué jusqu'à la ligne de départ et devinez quoi ?......... arrêté, ne pouvaient pas sortir de mes pédales et s'en alla **** dessus de la tête à partir de 30 coureurs bizarre, très embarrassant! seule chose blessés ............... mon ego!

ya donc en ce moment même je suis givrage mon genou. before i got my PD-R600, je lis tout seul morceau de je pouvais sur ce fil automatiques et entière. J'étais dertermined que la baisse ne serait pas m'arriver à moi. Je mets le pedels sur mon vieux vélo de montagne alors si je ne retombe, il ne serait pas gâcher mon vélo de route. i route autour dans la cour arrière de penser que si je ne je tombe frapperait l'herbe pour qu'elle ne serait pas si mal. après la tonte et sortir un million de fois et d'essayer différentes positions i décidé de faire un pas vers mon vélo de route. comme je l'ai tiré le vélo dans le garage je oublié une seule seconde que je n'ai pas réussi mes pieds que rapidement avec impulsion nulle avant de toucher le sol. Je suis tombé sur le béton en faisant claquer mes genoux et me gratter pedels nouvelles (i guess you guys were droite, nous avons toutes ces marques sur notre première série de pedels.) J'ai peut-être besoin d'une pratique plus ...

Je Must've obtenu la chance. ma première fois avec des pédales automatiques, j'ai été dans un camping presque entièrement pavée pour le week-end. beaucoup d'herbe, pas de risques comme des chiens psyco un (et mine de 'em), ou les petits enfants courir partout. Je n'ai pas tomber encore une fois ... J'ai en fait commencé à pédaler.
il a pris une couple de tours, mais j'aime automatiques et n'auraient pas d'autre type de pédale.

Ok so, I love my new pédales automatiques et je les ai eu pendant plus d'un mois, et j'ai été en espérant que le presque nécessaire relevant n'arriverait pas à moi mais voilà si finalement fait et j'ai fait un atterrissage dur et se heurta mes des IST sur le côté et j'ai dû réaligner que, et juste eu comme une petite égratignure ou 2 à peine perceptible, mais Actuall fait pas de mal heureusement ...

-L 'histoire continue comme ça .....
Je tirais dans mon entrée de garage après une randonnée en dur et un de mes frères juste garés le long de la rue, et j'ai dit bonjour, et mon autre frère était assis à côté de ma voiture avec son bébé et qui est comme si je tire toujours après mon Ride son juste ce que je fais et je ne pense pas que lui et son bébé étaient là pour une raison quelconque et gardé aller de l'avant assez rapidement et à ma grande consternation finalement réalisé que je dirigeais façon à droite rapide pour lui et son bébé de manière à tour, je sur le côté et frein complètement dur sans oublier que je suis coupée, même si j'ai boeuf circonscription pendant un mois et je suis tombé comme un idiot dans l'herbe ...

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beels99

après la lecture de ce fil .. J'ai décidé que mon mari est sorti faire du mal à me .... vous voyez: .. Je viens de recevoir un vélo tout neuf d'hier .. et il m'a pris quelques clipless colporte ... Je vois maintenant que je suis en grave danger ... J'espère que je ne tombe pas ce soir, quand j'arrive enfin à le monter!

vous serez probablement très bien! C'est un peu effrayant de chuter de près, mais tant que les pédales sont un peu en vrac, vous devez clip si vous tombez.
amusez-vous!

yeah, its assez facile de ne pas tomber, vous devriez avoir peu de raison de s'inquiéter.

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beels99

Je me suis pédales automatiques quelques jours auparavant et seront les essayer ce week-end pour la première fois. Je suis gald J'ai lu certains de vos histoires. Je crois que je vais montent et descendent dans la rue pendant un certain temps avant de rejoindre mes amis pour notre scission week-end (je n'ai pas non plus comme l'idée de tomber sur au feu). Pour la petite histoire, j'ai acheté des chaussures Carnac '03 Comet pour 50% de réduction (ne pouvait pas résister), et le niveau d'entrée de Shimano.

Ma première année, j'ai couru avec toeclips et taquets (elle a effectivement été l'année de hinaults Bernard introduisant le look de pédale).

J'ai été assez chanceux, car j'ai eu le frein "dur, puis détachez le pied gauche avec la main gauche" de routine immédiatement. Alors, quand j'ai commencé à utiliser Clipless l'année d'après je faisais NP à tous.

Puis, j'ai acheté un vélo pour mon bro, Kinda oublier de l'avertir des dangers ... Nous sommes allés à vélo et bien sûr nous avons dû arrêter à un feu de circulation. You guys peut imaginer ce que j'ai entendu derrière moi

* METAL + L'HOMME SUR LES BRUITS TARMAC *
LOUD AND PERSONAL malédictions.

J'avais un frère très en colère ... Il ne dit pas grand-chose gentille avec moi cette semaine

-Nutbag:
Sean Kelly est convenu avec le ya

Sur la piste / auto.: Boardman utilisé Time Atac (cheapo!) Pédales automatiques quand il a battu le record Hour. Pursuit athlètes vont souvent juste avec Clipless.

Mais pour Sprint / rien keirin bat un orteil DOUBLE sangle. Sur la route, vous n'avez jamais vu doubler si

Sur vos relations précaires avec clipless: Je crois que je sais quel est ton problème était. Clipless systèmes peuvent se sentir vraiment "Loose", cela peut être résolu par

-Réglage springresistance
Cales Different. Rechercher et le SPD ont "LOCK" et "Loose" variantes. Habituellement, la pédale est livré avec le "Loose" tasseaux. Demandez à votre LBS pour les «écluses»
-Look a pédales où vous pouvez régler le flotteur "" de 0 à 9 degrés. De cette façon vous pouvez mettre le flotteur où vous le voulez.
-Le temps a beaucoup de Float. essayez de regarder ou SPD si vous ne l'aimez pas
- Et enfin ... Le plus simple est rester juste avec cale-pieds. si vous êtes heureux, qui s'en soucie? 99,99% préfère automatiques. Eh bien, vous êtes peut-être un de ceux qui ne marche pas.

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Juste une signature pour les fins d'identification

N'ont pas diminué pour le moment.

Mais n'ont toujours une bonne histoire à raconter. Conduisait dans le quartier un peu en arrière. Une dame descendait une assez raide / longue allée sur un Trek ... ressemblait à une nouvelle moto, et elle avait un nouveau casque shiney, et ce qui ressemblait à des chaussures neuves et un maillot bariolé de suite.

J'ai cru qu'elle avait l'air un Shakey peu sur le vélo aussi un peu ralenti. Elle a établi un contact visuel avec moi et s'est arrêté ... et descendit lentement vers le sol. Entré unclipped sur le temps je la voyais prendre un rebond des petites et se bousculent pour ses pieds.

A pris tout ce que je ne pouvais pas trouver de rire.