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'03 5200 en couleurs de l'équipe. pas de peeling décalque. la couche transparente sur les vignettes pour les protéger semble très bien. ne regrette pas du tout, c'est une moto fantastique. une mer peu sur sa vignette, mais ce n'est pas une grosse affaire. J'aime cette moto tellement que si je devais le refaire, je dirais au diable les $ $ 's et aller directement à la peinture personnalisée (projet une?), 5500 frame et triple Dura-Ace. Les emplois personnalisés nouvelle peinture de flamme sont nice (consultez la ré-Vamped site Trek). Cant wait to-on voir de plus près sur la route cette année |
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Attention comment vous allez utiliser sur Project One, surtout si vous "downgrade" tous les composants. A titre d'exemple Trek (et peut-être votre LBS) seront heureux de vous facturer la somme supplémentaire de 250 pour la moto identiques figurent dans la deuxième vient d'avoir 5500 figurant sur la facture. |
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Malheureusement, si vous voulez Dura Ace pour un usage "Projet One" vélo, vous devez spécifier le 5500. Les 5200 options permettent seulement Ultegra. Pourrait ordonner le jeu de cadres et construit la moto moi-même je suppose. Sauf malheur, ma '03 5200 devraient encore durer 8 ou 9 ans. Qui sait ce que Trek (et Shimano) offrira d'ici là ... |
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L'autocollant sur ma '99 5200 a tenu une grande place, jusqu'à ce que je leur ai enlevée. Très franchement, je me suis lassé des autocollants darn postaux et décortiquées eux un après-midi au large. Alors qu'il a fallu parfois - parce que je voulais m'assurer que le vernis pelées seulement au bord de la vignette - le résultat en valait la peine! Je suis beaucoup plus heureuse avec mon pas de version du logo, sans oublier une belle qualité avec juste la barre de ruban rouge. |
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Greg |
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| 5200, 5500, coureurs, Trek |
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