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#1
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J'ai essayé de chercher partout pour ce que le push up partie du mans bon pédaler, mais sans succès. Je ne comprends pas ce qui fait monter la partie est, à savoir qu'est-ce que youpush up???? Un peu d'aide serait appréciée comme je l'ai cherché partout et cant semblent comprendre ce qui fait monter est, je peux comprendre ce qui pousse vers le bas est bien |
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#2
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#3
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Le moyen le plus efficace de cycle est d'appliquer la force de vos jambes à angle droit de la manivelle, si vous n'êtes pas alors votre gaspiller de l'énergie tentent de casser votre manivelles! Par exemple, au sommet du coup de pédale vous avez besoin de pousser directement en avant, le quartier du chemin à travers le détroit vers le bas. A mi-parcours, vers l'arrière. Les trois quarts du chemin à travers la course, à la verticale. |
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#4
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Si vous avez un entraîneur, mis en place une chaise à côté de votre vélo et un reste de vos pieds dessus, un trombone dans l'autre pied, et la pédale pendant une minute ou deux avec une seule jambe; commutateur, et peut-être répéter 3 fois. Après un moment, vous comprendrez "pédaler le cercle complet. |
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#5
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Je ne voudrais pas la peine d'apprendre à orienter les forces quand pédaler, juste apprendre à produire plus de pouvoir (à savoir, obtenir installateur). ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#6
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Connaissances Coyle de pédalage semble avoir été très limités. Si il avait comparé ceux qui ont poussé vers le bas plus sans délestage de ralenti pédale contre ceux qui ont poussé vers le bas en plus avec délestage total correct de la pédale de marche au ralenti inutile et pas seulement l'arrachage, le résultat aurait été très différente. Arrachage et de délestage sont deux types très différents de pédaler et que c'est là que la confusion se pose. |
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#7
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Nous attendons tous avec impatience vos informations concernant la façon correcte de pédalage que vous seul avez pu glaner, sans doute grâce à une séance où le juge assisté. dans l'intervalle, je suis d'acheter un ouija et envoie un message à Ed Coyle et voir si lui et d'autres peuvent ne pourra rassembler le fantôme de Jacque afin que nous puissions déterminer la manière correcte de pédalage et d'alléger en toutes nos symptômes pour démarrer. ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#8
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Pas de problème, Ric, alors que la technique est déjà au point, il est maintenant juste une question de trouver le meilleur moyen de le démontrer et qui est presque terminée aussi. Bien que la rapidité de la main peut tromper l'œil, dans le cas du juge, il a été la rapidité de la jambe et supérieures des mouvements du corps muscle qui fait le tromper. Je l'ai maintenant ralenti, avec quelque chose de bon à la fois sur et en dehors du vélo exemples de la façon dont la puissance est générée et appliquée à la pédale. Mais rappelez-vous, pas de style de pédalage est idéal pour toutes les situations qui surgissent dans le cyclisme de compétition et de la technique du juge qui fonctionne le mieux dans la circonscription en solo où l'on peut rouler à puissance constante maximale de puissance, il n'aime pas les interruptions, une fois la vitesse de croisière est atteinte. |
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#9
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Pouvez-vous fournir une vidéo au ralenti (de préférence avec la lecture watts a)?
__________________ VF "N'oubliez pas que même si vous gagnez la course du rat, vous êtes toujours un rat" |
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#10
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Une vidéo au ralenti du style de pédalage linéaire ne serait pas différente de fournir une vidéo au ralenti de l'action de pédalage Anquetil sur la vidéo de ses années de course, ce serait de ne rien révéler. Ce que je veux dire par le ralentissant ralentit ce qui se passe sous la peau, mentalement et dans les muscles. Vous devez utiliser simplifiée au large des exemples de vélo pour obtenir le message de la puissance correcte de production technique à travers en particulier lorsque l'application de la puissance maximale, dans la zone de point mort de 11 à 1 O'C. Le mystère de pédalage Anquetil aurait pu être résolu il ya plusieurs années, si quelqu'un avait tenté la simple tâche de rendre possible de combiner la résistance du bras avec une puissance maximale de la jambe lorsque vous roulez à grande vitesse sur la selle, tous les autres avantages à la fois médicaux et de la performance aurait automatiquement suivie. |
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#11
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La partie la hausse de traction a été présentée comme un moyen destiné à propulser la moto, mais il est maintenant reconnu pour fournir seulement un délestage de la jambe dans la direction vers le haut. Oui, le travail sur l'ajustement obtenir, tout en reconnaissant l'importance fondamentale du spin est cruciale. J'ai moi-même été félicité pour mon spin de temps à autre, la dernière instance, le mec était tout à fait une bonne chance de l'examiner comme il se roulait par à volonté .... Quote:
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#12
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Devons-nous alors, vous comprenez maintenant à préconiser la levée de poids, car il est fournit les avantages de la puissance croissante? Quote:
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#13
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ric
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#14
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Je suis d'accord que les poids ne fournissent pas une assistance beaucoup de puissance pour les cyclistes d'élite, mais elles aident à la croissance musculaire qui peut être utile à certains cyclistes. Il existe une séparation claire entre le rendement de gym et performance en course, mais des travaux salle de gym a un rôle à jouer éviter ou de traiter les blessures. Cette idée que tirant sur les pédales n'aide pas le coureur est bizare. Pourquoi ne pas revenir à taquets en nylon et cale-pieds? En tirant sur la pédale ne créent de l'électricité, mais beaucoup de ceux qui se sont spécialisés dans l'aide pousse les quadriceps et ischio-jambiers peut produire beaucoup de puissance. Cela ne signifie pas que le week-end de course ne peut pas améliorer sa puissance de sortie en ajoutant une section pull à son coup de pédale. L'astuce est de maintenir la puissance de la poussée, tout en ajoutant la traction, au point où il devient un cercle complet ou la puissance. Les compteurs d'électricité wern't trop courantes il ya 15 ans, je suis plus enclin à écouter les dernières recherches, mais ce qui marche pour un coureur ne fonctionne pas nessesarily pour un autre. |
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#15
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* Il est prouvé que MTBers n'avez pas besoin de remonter plus, et poussez vers le bas lorsque vous roulez moins plus perdre de terrain »Slippy '. S'ils poussent trop fort la roue arrière est susceptible de spin et perdent leur adhérence. ric
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