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Maux de dos

 
 
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  #1  
Old 01-08.-2004
Registered User
 
Date d'inscription: Feb 2003
Lieu: Slovénie
Âge: 29
Posts: 18
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dvince
Default Maux de dos

Je suis un cycliste de route. Quand je pousse grands engrenages (la colline), j'ai une grande douleur dans mon dos. J'ai remarqué que plus la boîte de vitesses est, plus que je siège à l'extrémité arrière du siège, comme une position de DH par exemple. S'il vous plaît aider, car je ne sais pas quoi faire. J'ai essayé de nombreux sièges et la position du siège différents, mais n'a pas aidé.
  #2  
Old 01-16.-2004
Membre Junior
 
Date d'inscription: Jan 2004
Posts: 1
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drsteve
Default Re: problèmes de dos

Quote:
Originally posted by dvince
Je suis un cycliste de route. Quand je pousse grands engrenages (la colline), j'ai une grande douleur dans mon dos. J'ai remarqué que plus la boîte de vitesses est, plus que je siège à l'extrémité arrière du siège, comme une position de DH par exemple. S'il vous plaît aider, car je ne sais pas quoi faire. J'ai essayé de nombreux sièges et la position du siège différents, mais n'a pas aidé.
Chers dvince,

Qu'est-ce que vous avez décrite comme une douleur dans le dos ... est un problème de dos. Réglage de votre siège mai être une composante de la réduction des facteurs qui antagonisent votre problème, mais, il n'est pas et ne doit pas être le seul facteur dans le traitement de votre condition.
Il s'agit clairement d'un syndrome de plus utiliser, comme la plupart des conditions sont, sauf si vous avez rencontré une sorte de traumatisme que vous avez omis à partir de votre poste.
Dans cette situation, vous devez déterminer si vous avez ou non une stabilité "de base" questions. Cela signifie évaluer les abdominaux, le dos extenseurs et fléchisseurs latéraux. Une fois que cela est trouvé, vous pouvez élaborer un plan d'action pour renverser la souche de tissus en excès et rouler plus confortablement encore et améliorer votre rythme. En plus d'évaluer vos stabilisateurs de base, l'évaluation de la hanche et des membres inférieurs, comme les engorgements et les ischio-jambiers serait prudent car elles contribuent aussi à la stabilité de base en raison de leurs sites d'attachement sur le bassin.
Je suis un chiropraticien et de traiter les troubles de stress structurel, posturale et répétitives de façon routinière. Il s'agit probablement d'un problème biomécanique pure impliquant la chaîne cinétique des muscles et des articulations. Je voudrais vous mettre en garde comme je l'ai d'autres, n'entrent pas dans le piège que ce sont "seulement un muscle». Un autre piège est de prendre des analgésiques ... mai la douleur disparaîtra, mais vous conserverez votre déséquilibre et de souffrir avec une récurrence sur la route ou pire, il vous suffit de souffrir avec la baisse de performance au fil des ans et Blame it on Just Getting Older. Hope this helps you out.
  #3  
Old 01-16.-2004
Membre Junior
 
Date d'inscription: Jan 2004
Lieu: Royaume-Uni
Posts: 4
Rep Power: 0
Mister Ed
Default Re: Re: problèmes de dos

Salut,

Utilisez-vous goutte guidon et la posture de course »traditionnel?

J'ai eu moins de problèmes de dos depuis quelques années et a obtenu d'excellents conseils et l'aide d'un ostéopathe. (Mon médecin était inutile). Il fallait que je souvent descendre de mon vélo et de se coucher et ne s'étend à faire face, même avec une couple d'heures d'équitation.

Contrecoeur l'année dernière sur les conseils de l'ostéo, je changé mes barres traditionnels déroulant sur mon vélo de randonnée traditionnels pour «pare-papillon» que vous voyez beaucoup de choses en Allemagne. Cela donne une beaucoup plus s'asseoir posture droite, qui est si tellement à l'aise. Je peux rouler pendant 12 heures par jour sans problèmes de dos du tout. Je ne note pas de différence dans quelle mesure et comment je peux monter fortement.

Bien sûr, si vous avez déjà none barres plates de ce qui précède sera d'aide. Désolé.
 

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