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VTT Sur la route

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  #1  
Old 01-05.-2008
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MarkInNC is on a distinguished road
Default VTT Sur la route

Je monte un VTT sur la route. Je suis beaucoup plus à l'aise avec la position de conduite que cela me donne plutôt que du vélo de course. J'ai un vélo de route KHS, mais dont le montent plus comme elle fait des choses désobligeantes sur mon dos. J'ai changé quelques-uns des composants VTT making of d'un hybride. J'ai une belle série de 700 roues Cane Creek x32 avec pneus route. J'ai une fibre de carbone ridgid fourchette et un siège differant. J'aime la moto qui est ce qu'il est tout au sujet, je suppose.

Je suis encore incapable de suivre avec les roadies et je me demande combien de ceci est le moteur et combien est la traînée supplémentaire présenté par ma position plus droite. Je suis d'âge moyen et me considère comme assez moyenne en termes de capacité athlétique. J'avais espéré que Id être capable de naviguer confortablement avec roadies la «lente» après la fixation vers le vélo et continuer à améliorer le moteur. Ma moyenne 2-4 fois de randonnées hebdomadaires est de 15-25 miles et mon ordinateur me dit que je avg environ 14,5 mph. Le club local dit les roadies rapide sont 24 mph +, à moyen terme sont 18-22, et les gens sont lents 16-18.

Je n'ai pas rejoint un club de course à ce point parce que je ne veux pas ralentir l'ensemble du groupe vers le bas. Anyone have any comments?

Mark
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  #2  
Old 01-14.-2008
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andy765gtr is on a distinguished road
Default Re: MTB On The Road

Considérant les miles vous ne id dire que c'était la machine thats vous embourber pas de remise en forme - il tout simplement pas très efficace. vous serez toujours du mal à tenir sur un vélo de montagne; OMI, à une vitesse de 16 mph stable est tout à fait respectable. well, i think im raisonnablement en forme et thats the i mph pouvez obtenir sur une route plane, sans essayer vraiment dur. Je peux arriver à 28 mph sur les collines, mais les faibles vitesses et faire glisser dans l'impossibilité d'aller plus vite. et vous mai ainsi renoncer à essayer de concurrencer dans un vent de face. sérieux regardant les motards de route zip habituellement passé à moins que je me sens très énergique [et ils n'aiment pas leur look même essayer], mais je peux généralement suivre les autres vététistes. tu ne serais pas susceptibles cruisin à 24 sur une route plate, peu importe dans quelle condition physique que vous obtenez. mais je regarde comme le «toucher» et versitility de mon MB, et Im obtenant au moins aussi bon ou un monteur en dépit de ses insuffisances comme une «machine à grande vitesse». Je dirais donc que vous seriez 5 mph plus vite la pareille si vous avez arrêté vos mb, mais vous wouldnt être ajusteur ou avoir plus de plaisir, qui est le point de cyclisme isnt it.
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  #3  
Old 01-15.-2008
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MarkInNC is on a distinguished road
Default Re: MTB On The Road

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Originally Posted by andy765gtr
Considérant les miles vous ne id dire que c'était la machine thats vous embourber pas de remise en forme - il tout simplement pas très efficace. vous serez toujours du mal à tenir sur un vélo de montagne; OMI, à une vitesse de 16 mph stable est tout à fait respectable. well, i think im raisonnablement en forme et thats the i mph pouvez obtenir sur une route plane, sans essayer vraiment dur. Je peux arriver à 28 mph sur les collines, mais les faibles vitesses et faire glisser dans l'impossibilité d'aller plus vite. et vous mai ainsi renoncer à essayer de concurrencer dans un vent de face. sérieux regardant les motards de route zip habituellement passé à moins que je me sens très énergique [et ils n'aiment pas leur look même essayer], mais je peux généralement suivre les autres vététistes. tu ne serais pas susceptibles cruisin à 24 sur une route plate, peu importe dans quelle condition physique que vous obtenez. mais je regarde comme le «toucher» et versitility de mon MB, et Im obtenant au moins aussi bon ou un monteur en dépit de ses insuffisances comme une «machine à grande vitesse». Je dirais donc que vous seriez 5 mph plus vite la pareille si vous avez arrêté vos mb, mais vous wouldnt être ajusteur ou avoir plus de plaisir, qui est le point de cyclisme isnt it.
Andy,
Il semble que si votre expérience est sur le point que le mien. Nous n'avons pas beaucoup de collines immobilières dans le secteur que je vis sur la côte. Mais aller dans une pente sans un vent de face I top autour de 26 à 28 mph en raison de l'engrenage. Nous avons beaucoup de jours de vent ici et je suis d'accord que de pédaler dans un vent de face sur mon vélo est vraiment quelque chose.

J'ai pédalé le club local 36 route mile week-end dernier sous la pluie par moi-même juste pour voir comment je ferais. Ma moyenne pour le voyage était un peu moins de 14 ans et je me suis arrêté à mi-chemin autour du point d'eau et une collation. Les bonnes nouvelles sont que 36 miles ont été faits sans trop de problèmes. Je travaille en place pour aller travailler un ou deux jours par semaine, ce qui est de 17 miles par trajet. Je vais chercher un matin qui est au-dessus de 40 degrés F pour donner qu'une essayer.

Mark
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  #4  
Old 02-10.-2008
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e_space23
Default Re: MTB On The Road

Je suis passé au VTT en '94 et a raccroché mon vélo de route pour de bon. Je monte un Trek 6700 et l'utiliser pour tout. Mon trajet comprend des sauts de trottoir, de graviers et petits chemins de terre, des collines abruptes, et le trafic trottoir à trottoir. C'est vraiment super de sauter du trottoir et monter le passé soutenu la circulation. Pas grand chose me gêne. De plus, l'équitation dans le noir, avec phare avant et arrière, bien sûr, les pneus de graisse et les chocs avant sont beaucoup plus indulgents quand nous roulons sur les objets je ne vois pas tout en guettant l'approche de la circulation.
__________________
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  #5  
Old 02-11.-2008
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GhostWhoWalks is on a distinguished road
Default Re: MTB On The Road

Salut,
Je viens de rejoindre. Je monte un géant Thermo 2 sur la route (voies cyclables) pour aller au travail. Son environ 10 kilomètres de toute façon, si le même chemin court. J'ai un pneu Michelin Road sur le devant et une ankylostome Maxxis à l'arrière. L'ankylostome est de 2,5 Wide, et ressemble à un pneu moto, mais n'a pas un représentant de la perforation, qui est ce que je voulais. J'ai eu un iguane géant de 97 qui, lorsqu'il est équipé d'Specialized Fat Boys, j'ai pu tenir avec les gars de la route.
Peut-être essayer le Fat Boys, mais attention, ils sont d'une nappe de droites
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  #6  
Old 03-01.-2008
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Originally Posted by MarkInNC
Je monte un VTT sur la route. Je suis beaucoup plus à l'aise avec la position de conduite que cela me donne plutôt que du vélo de course. J'ai un vélo de route KHS, mais dont le montent plus comme elle fait des choses désobligeantes sur mon dos. J'ai changé quelques-uns des composants VTT making of d'un hybride. J'ai une belle série de 700 roues Cane Creek x32 avec pneus route. J'ai une fibre de carbone ridgid fourchette et un siège differant. J'aime la moto qui est ce qu'il est tout au sujet, je suppose.

Je suis encore incapable de suivre avec les roadies et je me demande combien de ceci est le moteur et combien est la traînée supplémentaire présenté par ma position plus droite. Je suis d'âge moyen et me considère comme assez moyenne en termes de capacité athlétique. J'avais espéré que Id être capable de naviguer confortablement avec roadies la «lente» après la fixation vers le vélo et continuer à améliorer le moteur. Ma moyenne 2-4 fois de randonnées hebdomadaires est de 15-25 miles et mon ordinateur me dit que je avg environ 14,5 mph. Le club local dit les roadies rapide sont 24 mph +, à moyen terme sont 18-22, et les gens sont lents 16-18.

Je n'ai pas rejoint un club de course à ce point parce que je ne veux pas ralentir l'ensemble du groupe vers le bas. Anyone have any comments?

Mark
Vous pouvez facilement suivre les roadies de remise en forme sur un VTT à moyen si vous êtes en forme. J'ai fait des siècles, organisés sur une MTB avec knobbies gros sans aucun problème. Une fois passé trois ou quatre heures, il revient toujours à la condition physique de base.

Knobbies et une position légèrement moins aérodynamique diminue votre vitesse d'environ deux miles par heure. Ainsi au lieu de croisière à 20 ou 21, vous finissez par faire 18 ou 19, qui est à peu près ce que vos randonnées siècle moyenne au solo.

Bar Ends vous donner plus de postes de main. Avec une cassette plus brefs aura pour vous donner un meilleur contrôle sur la cadence. Utilisant quelque chose comme 25mm pneus Conti Grand Prix efface presque tous les différents entre un VTT et un vélo de route. Une fourche à suspension avec verrouillage de faire grimper hors de la selle plus efficace.

Très, très peu de coureurs sont en moyenne 24 Solo mph.
__________________
«Tu es comme le vent et j'aime bien le lion. Vous formez la tempête. Les piqûres de sable les yeux et le sol est desséché. Je rugir en défi, mais vous n'entendez pas. Mais entre nous, il ya une différence. I, comme le lion, doit rester à ma place. Si vous aimez le vent ne saura jamais le vôtre. " - Moulay Hamid El Raisouli, Seigneur du Rif, le sultan des Berbères, le dernier des Pirates de Barbarie
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  #7  
Old 03-02.-2008
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Je dirais que les roadies ne vont pas aussi vite qu'ils le prétendent .... J'ai trouvé cela quand je suis allé le long de mes randonnées de groupe des premières années, j'avais peur je ne serais pas en mesure de suivre avec eux, mais ils arent aussi vite qu'ils le souhaiteraient.

Aussi quand vous arrivez à la fin, il est la satisfaction que vous avez beaucoup travaillé ensemble plus fort que eux, en termes d'aptitude du vélo de montagne sur la route est la meilleure chose que vous pouvez faire
__________________
Ce n'est pas ce que vous avez obtenu son que vous faites avec lui.
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  #8  
Old 08-31.-2008
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Default Re: MTB On The Road

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Originally Posted by Bro Deal
Vous pouvez facilement suivre les roadies de remise en forme sur un VTT à moyen si vous êtes en forme. J'ai fait des siècles, organisés sur une MTB avec knobbies gros sans aucun problème. Une fois passé trois ou quatre heures, il revient toujours à la condition physique de base.

Knobbies et une position légèrement moins aérodynamique diminue votre vitesse d'environ deux miles par heure. Ainsi au lieu de croisière à 20 ou 21, vous finissez par faire 18 ou 19, qui est à peu près ce que vos randonnées siècle moyenne au solo.

Bar Ends vous donner plus de postes de main. Avec une cassette plus brefs aura pour vous donner un meilleur contrôle sur la cadence. Utilisant quelque chose comme 25mm pneus Conti Grand Prix efface presque tous les différents entre un VTT et un vélo de route. Une fourche à suspension avec verrouillage de faire grimper hors de la selle plus efficace.

Très, très peu de coureurs sont en moyenne 24 Solo mph.
Grands points.

Aussi, vous pourriez swap out / changer votre chaîne avant sonne un peu. Poussant un cookie plus grand à l'avant se traduira dans esp vitesse accrue. en cours de descentes et de pavillons, etc Je devine que vous avez un 44/34/22 engrenage. Vous pourriez changer cela à un 48 ou 46 / 36 / 24 plateaux. Si vous avez un pédalier compact ... de ce que j'ai remarqué, il est plus limitée plateau dimensionnement là-bas, contre les pédaliers standard de collage (110mmX 75mm).

.... et oui, pneus .. Pneus Pneus. Conti Grand Prix 26 X 1.0 ... serait l'ultime.
__________________
* L'efficacité énergétique d'une bicyclette est le deuxième à un oiseau en vol ;-)
* Ce n'est pas un MECHINE, c'est un outil. Une personne en utilisant un vélo comme un outil tel que prévu .. now thats méchant MECHINE (ex. pattes pistons \u003d, la bouche / voies aériennes \u003d entrée d'air)
* "Les gens de bien essayer d'aider les autres avec leurs connaissances plutôt que de les battre sur la tête parce qu'ils sont ignorants." -Driver Insight
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