Marzocchi Superfly ou X-mouche?

Bonjour,

Sort d'une enquête fous ici, mais peut-être quelqu'un peut apporter des conseils sur le sujet.

Je prévois de mettre à jour les fourches sur mon Bontrager Race 97. Je cours actuellement 1999 Marzocchi bombes atomiques qui se sont révélés être d'excellents fourches d'interprétation, et présentent l'avantage d'un essieu à court et couronne hauteur (430mm) et donc ne nuisent pas à la géométrie de la Bontrager. Mon objectif est l'alléger l'extrémité avant de la moto un peu ...

J'avais l'intention d'acheter a 1999 Marzocchi Superfly, mais je n'ai pas entendu les meilleurs rapports au sujet de cette table - Pour des problèmes avec les phoques, etc .. mais je ne suis pas sûr de savoir comment ces plaintes sont en cours de validité. La bonne chose à propos de l'Superfly est qu'il est assez léger et, comme la bombe atomique '99, a un essieu à court et couronne hauteur (433mm).

Ma pensée a été pour d'autres, peut-être, l'achat d'un X 2001/02 Z2-fly 80mm comme je l'ai entendu des commentaires plutôt positifs à propos de cette fourchette. Malheureusement, il a un essieu Taller-à-couronne hauteur (450mm) et je crois que cela romprait le traitement de la Bontrager. Cependant, j'ai entendu parler de gens d'ajouter à ces entretoises (et autres) Forks afin d'abaisser la hauteur de la fourche, bien que ce ne sacrifie certains Voyage.

Alors, rendez-vous avec le Superfly ou essayer le X-Fly et modifier le Voyage?

Toute réflexion sur le sujet sont très appréciés.

À la vôtre,
Dominic