Perdre du poids

I've been riding XC pendant environ 7 mois et je veux m'impliquer dans certaines courses. Je viens de mettre sur pied un vélo d'occasion à partir de pièces neuves et pièces de restes de mon '04 hard rock et je veux le faire aussi léger que je peux, ou au moins jeter la plupart des livres inutiles. Je ne sais pas vraiment quelles régions sont considérées comme «lourd» de ceux qui sont assez légers. J'espérais que vous les gars (ou filles) pourrait aider à préciser quels domaines je pourrais améliorer dans la mesure du poids va. Voici ma configuration actuelle:

Frame: 2003 Jamis Komodo 21 "(£ 4.0)
F. Dérailleur Shimano LX (123 grammes)
R. Dérailleur Shimano Deore (300 grammes)
Fourche: Marzocchi MZ Comp 100mm, pivot en acier, en élastomère / ressort hélicoïdal
Headset: Cane Creek ZS-2 (117 grammes)
Freins: freins à disque mécaniques Tektro IO 6 "rotors
Crank: Truvativ ISO débit, d'un alliage
Plateaux: 42t Cr-Mo x 32t traité thermiquement Cr-Mo x 22t traité thermiquement Cr-Mo
Shifter / Levier de frein: Deore Mega 9 (439 grammes)
Cassette: 9 vitesses Shimano XT
Jantes: Alex DM-20 (environ 600 grammes)
Pneus: Specialized Enduro Sport, tringle
Guidon: Alloy, 38mm rise, 9 degrés de balayage
Potence: Specialized Mobius, alliage, montée de 10 degrés
F. Hub: Joy-Tech, double scellé ballon w / QR alliage
R. Hub: Joy-Tech, roue libre, double scellé ballon w / QR alliage
Selle: Specialized Body Geometry Sport ATB

Si vous voulez perdre du poids rapidement, les pneus sont le premier endroit à regarder. Vous pouvez parfois tomber de 1 / 2 à peut-être £ 2 par simple changement de pneus. Procurez-vous un jeu de pneus de course de lumière et des tubes. Other than that, vos vélos componentry n'est pas trop fatigué, mais rien de tout cela est vraiment la race stuff lite. Vous aurez besoin de faire quelques travaux d'aménagement majeur à perdre du poids significatif. La fourche / post / bar / stem zones sont généralement les plus faciles pour commencer et pour faire quelques uns des économies de poids les plus significatifs. Entraînement le poids du composant n'est pas que sensiblement différent des groupes extrémité supérieure de sorte que vous pouvez quitter ce pour la fin.

cool, ça me donne quelque chose à penser. sur le sujet des pneus, Ive regardé tout autour, mais je havent été très réussi à trouver un pneu de lumière XC. Je ne veux pas tubeless ou quelque chose de trop large. Je cherche quelque chose autour de 2-2.1 ", rapide bande de roulement pour la plupart terrains durs, un peu de sable, des roches. i dont généralement prendre dans la boue si i dont care propos de traction de la boue. Des suggestions?

Je cherche la même chose, j'ai vraiment Bontragers crappy sur un Trek 8000 et suis passé par tous les pneus des critiques: --
http://www.mtbreview.com/reviews/tire/
N'ont pas encore décidé de ce que mais qui ont encore un mois ou deux avant que je la poussière de la moto ..

Michelin Comp S Light et Hutchinson Python Air Light sont certains de vos meilleurs paris. Les deux sont 2.0. Le S Comp est l'un des meilleurs tout autour des pneus et le Python est probablement le meilleur état sec / hardpack fouler là. Les deux pneus poids d'au moins de 500 grammes. Souvenez-vous également d'obtenir un tube relativement légères. Certains tubes cheopo deneric pouvez poids sur une demi-livre de plus que d'un tube bonne lumière.

Je monte le comp s et il est un pneu très bon. Je roule sur sentiers, avec Rocky xc, et même si ce sont les pneus que j'ai utilisés, ils sont grands.

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Getting your ass coups de pied fait partie du vélo de montagne ... c'est pourquoi je ride un semi-rigide!

J'ai trouvé 2 place de la vente des pythons. celles à l'adresse:
http://store.airbomb.com/ba/asp/ic.T...b/Itemdesc.htm
ont une perle Kelvar, et celles à l'adresse:
http://www.beyondbikes.com/bb/ba/asp...b/Itemdesc.htm
dont. ressemble à la perle en kevlar est de 5 $ de plus. Quelle est la différence? aussi, sont tous les comp S tubeless? i seuls ont été trouvés

Vous regardez le même pneu. Un magasin a moins cher, thats all. Pythons venir qu'au talon en kevlar. Tant le S Comp et Python sont disponibles, il versions tube et tubeless.