Qu'est-ce wattmètre utilisez-vous? - Page 2

Lorsque j'ai créé ce sondage Je voulais seulement qu'il s'agit d'une sur - le sondage - Powermeter vélo. N'étant pas non plus d'un formateur à l'arrêt. Et je n'ai jamais entendu parler de la plate-forme Look.

Honnêtement, je ne connais pas toutes les saveurs de Powertap et son histoire. Je voudrais bien séparé les SL, Std, et des modèles Pro au lieu de groupage-les ensemble. Je suis très surpris de la façon dont le Powertaps sont les plus populaires, mais ERGOMO rattrape son retard. Et je suis surpris de la façon dont très peu ont Polars, quand c'est le moins cher Powermeter de base que vous pouvez acheter.

Nous pouvons toujours faire un nouveau sondage peut-être en Juin qui inclut le Powermeter nouveau Polar. Peut-être que d'ici là serait un bon moment après qu'il ya eu suffisamment de ventes pour le Polar nouvelles et Powertap SL 2.4.

Je suis surpris qu'il n'y ait que de nombreux 2.4 's là-bas déjà.

Pourquoi pas un sondage qui demande: «Si vous avez changé de marque de mesureur de puissance, ce qui était (étaient) votre marque antérieure (s)?"

Ont voté une fois, mais avons 3 pôles PT et 2 processeurs.
Comment expliquez-vous la propriété multiple PM dans le sondage?

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Je ne sais pas, mais j'ai 2 moyeux et 3 processeurs, afin que vous et j'ai même l'un l'autre!

Je n'ai pas un poste de PM pour l'instant ... Je veux un basé sur mes recherches à ce jour, mais ce forum est prise de la sélection à confusion.

SRM est plus que je veux passer, me laissant à envisager PT SL (de préférence sans fil 2,4) ou éventuellement le nouveau Polar CS600. Ne tiendra pas compte erogmo maintenant et iBike ne semble pas une alternative viable. Aimerait en savoir davantage sur la Révolution MICROSPORT, mais ils soupçonnent qu'il n'est rien de plus vaporware pendant un moment.

Je me rends compte qu'il ya un biais inhérent que les problèmes sont plus susceptibles de se présenter sur des forums comme celui-ci, tandis que les clients satisfaits sont probablement trop occupés à cheval afin d'envoyer quelque chose de positif au sujet de leur appareil. Pourtant, les premières expériences de quelques-uns de leurs SL PT 2.4 sur ce forum qui me fait hésiter à franchir le pas pour l'instant.

Je suis curieux ya des gens qui sont plus heureux que le porc dans **** avec leur nouveau PT SL 2.4 's??

Alors que je ne voudrais pas passer> 1500 $ pour obtenir une roue SL2.4 PT et l'ont crap une semaine plus tard, je suis impatient d'entendre des rapports sur les CS600 Polar une fois qu'elle est disponible pour voir comment il pistes contre le PT, entendre A propos de la fiabilité, la facilité d'installation, les problèmes, l'utilisation intérieure sur etc formateur-t-elle la mémoire limitée de 2 heures 50 min (pour les RH, vitesse, cadence, puissance) à 1s d'échantillonnage en faire un voué à l'échec pour certains? Est-il susceptible d'être plus fiable que iBike?

Semble qu'il y ait un véritable amour-haine avec le périphérique d'origine polaire.

Je ne comprends pas bien la fascination pour le PT 2.4. Ouais sans fil font une moto plus propre, mais bien installé un harnais de câblage est pas une si grande affaire. Cela et le transmetteur sans fil 2,4 GHz est de drainer les piles plus vite que le hub SL actuels ou des modèles Pro. J'ai ramassé par l'un des postes ORD qu'ils sont partis pour une sangle codé HR et HR nouvelle électronique récepteur avec le modèle 2.4, qui est une mise à niveau de Nice mais je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi tout le monde est tellement excitée à propos du nouveau modèle. Le SL PT est très fiable, très léger et le câblage électrique est assez fort propre, surtout si vous renoncer à la manivelle capteur pour la cadence. Le harnais de câblage aileron de requin installe en quelques minutes avec une ligne très propre.

J'ai ramassé les roues PT Race SL, de la formation / roues de secours et même une piste de roue complet avec l'adaptateur Surly engins fixes de coureurs qui se doit d'avoir la version sans fil. Dans l'ensemble, j'ai sauvé un couple de mille dollars et équipé plusieurs vélos avec les modèles filaires parce que les gens juste besoin de la version sans fil. Je ne comprends pas. Zut, je ne me plains pas, mais pour ces gens assis sur la barrière de plus obtenir un poste de PM pourquoi attendre les bugs à s'énerver sur le SL 2.4 lorsque vous pouvez économiser de l'argent obtenir aujourd'hui une grande et testés sur le terrain SL ou la version Pro? Est un harnais de câblage propre et simple que l'ampleur du deal?

Sur une autre note, j'ai utilisé le Pro ERGOMO PM pendant environ quatre mois et l'a adoré. Je serais encore à l'aide, si je n'avais pas marqué ces offres incroyables sur PT SLS. Je ne pouvais pas laisser passer la chance de ma tenue de piste et vélo de route avec les GP et ne pouvait pas se permettre Ergomos pour tous mes vélos. Mais je n'ai pas la chance de monter mon ERGOMO Pro et PT SL côté à côte pendant une semaine ou deux. Ils ont tous deux suivi un l'autre très bien avec la lecture ERGOMO supérieur de 10 à 15 watts la plupart du temps ce qui est logique que ses un "amont" PM. L'affichage en temps réel et des fonctions ERGOMO intervalle coup le PT hors de l'eau avec le temps réel et AP affichées simultanément. En temps réel NP, SI et les MES et l'intervalle d'affichage sur et en dehors de commutation au lieu de simplement l'intervalle sur les marqueurs que vous obtenez avec le PT. Le plus grand inconvénient de l'ERGOMO est la difficulté de valider les lectures de pouvoir, mais vous pouvez au moins l'étalonner si vous avez accès à un poste PM exacts connus alors que vous ne pouvez vérifier l'exactitude du PT, vous ne pouvez pas corriger les erreurs si vous les trouver . Quoi qu'il en soit, je ne vois pas pourquoi tu serais intéressé par un polar qui repose sur des choses comme poids de la chaîne exactes et modes de vibration de leur exactitude et d'actualisation un ERGOMO qui a signifigantly moins magie noire dans ses mesures de puissance. Ouais je sais la validation des lectures difficilement pouvoir est un inconvénient, mais comment faire pour valider l'exactitude d'une unité de Polar?

Un des principaux problèmes avec le système de PT a été le harnais + câblage, qui tous deux sont notoirement fragile. Éliminer cela, et vous éliminez 50% des problèmes avec les équipes de traitement.

Allez dire cela au début de la SL 2.4 adoptants qui ont envoyé leur toute nouvelle unité sans fil de retour pour réparation

PS Je suis ingénieur de conception dans l'industrie des télécommunications sans fil pour plus de 20 ans. Je n'ai pas encore vu un système sans fil de rendement plus élevé de fiabilité d'un système similaire filaire. MTBF tombe en panne, pas lorsque vous ajoutez des composants et la complexité. Si une entreprise a des difficultés à concevoir un harnais fiables filaire J'ai peine à croire qu'ils vont développer un système sans fil plus fiable.

Consultez cette page: route Magazine Blog Re: SL 2.4 hub

comparant la 2.4 à la non sans fil, ils disent:

Le moyeu, il contient une antenne de 2,4 hertz qui transmet les données en paquets watts avec seulement une perte de 1% de l'information. Ceci est en comparaison des pertes de données à 3% du PowerTap filaire. La raison de cette amélioration est l'utilisation d'un microprocesseur ANT.

TOO BAD, pas tous les bugs ont été éliminés!

Toujours sur le même chemin Blog Magazine mentionne un nouveau hub - le SLX:

"Le PowerTap sans fil qui rode Landis pendant le Tour était une version améliorée du modèle sans fil actuellement disponibles. Surnommé le SLX, le moyeu utilisé des roulements en céramique, un essieu fibre de carbone, et une casquette de fibre de carbone, qui a sauvé un total de 40 grammes. Ce type de technologie ruisselle vers le bas généralement assez vite, donc vous n'aurez sans doute pas à attendre trop longtemps pour acheter votre propre modèle SXL. Bartholomew ce que m'a dit que les propriétaires des PowerTap actuelle serait en mesure d'envoyer leurs plaques tournantes pour cette mise à niveau lorsque il devient disponible. "

C'est probablement "paquets" (de données) de ne pas "colis", et il est de 2,4 gigahertz, non Hertz. (Giga est 1,000,000,000.) It's band frequncy même que celle utilisée pour de nombreux périphériques portables, un tel téléphones sans fil. Il est également proche de la fréquence des fours à micro-ondes.

Je doute de la véracité de la déclaration citée ci-dessus parce que je ne sais pas où je suis perdu 3% de mes données sur mon système sans fil. Je ne perds pas 108 échantillons d'un deuxième en une heure (3600 secondes) de l'équitation. Ils sont exagérer un peu les choses.

Soyez prudent quand il s'agit de battage marketing. Le temps nous dira si le SL 2.4 est plus ou moins fiables que le modèle existng SL. Il ya aussi des problèmes de fiabilité du matériel tels que la peine de première génération câblage électrique avec des unités de PT et certaines des 2,4 premiers échecs par rapport à la fiabilité lien de communication dans le domaine. Comme Stev_B mentionne la bande ISM 2,4 GHz est une bande sans licence rempli de téléphones sans fil, 802.11b / g équipements LAN sans fil et autres appareils grand public. Dans quelle mesure les 2,4 Link SL peut contenir jusqu'à cet environnement perturbateur reste à voir. J'ai utilisé un nombre d'ordinateurs de vélo sans fil et des moniteurs RH au fil des années et même les versions codées ont tendance à abandonner de façon prévisible à certains endroits comme les sous-stations d'alimentation à proximité. Une bonne radio à étalement de spectre peut rejeter une certaine quantité d'ingérence mais pas tous.

En toute équité les unités de transports publics existants comme le Pro SL et déjà avoir un lien wireless aileron de requin à la sonde donc ce n'est pas vraiment juste pour utiliser l'analogie des systèmes entièrement câblé à des systèmes sans fil. Peut-être qu'ils ont réellement cloué la conception et la SL 2.4, souffler les unités existantes, mais j'aimerais lui donner un certain temps sur le terrain avant que je saute à la conclusion que la fiabilité vont monter en flèche.

Maintenant que c'est plus intéressant et plus au point de ma question initiale: Pourquoi les gens sont tellement concentrés sur les 2,4 System SL avec des bogues potentiels suffisamment tôt lorsque le système existant SL est disponible, moins cher et est passé à travers ses douleurs de dentition? SXL encore cette technologie n'est pas disponible actuellement, en mai ou mai ne pas être offert comme une mise à jour à toutes les unités PT et enregistre une once énorme et demi même si les roulements meilleur son.

Je suis entièrement d'accord. Le WiFi est petites choses. Attendez jusqu'à ce que le WiMAX déroule plus dans les années à venir dans la même bande. (Pensez: WiFi / Internet sans fil mais avec jusqu'à 30 km environ.) Il existe deux tranches d'autres prévus pour ce service, mais le premier déploiement en Amérique du Nord sera dans la même bande que le SL PT 2.4.

Je ne vais pas être un des premiers utilisateurs du PT 2.4.

Si cela est vrai, le SL PT 2.4 sera vraiment être gâché par des interférences.

J'ai validé mes données Watt polaire à une vitesse théorique calculée il s'est avéré ok. Ceci pour une vitesse constante et instantanée watts.

Outre PT ne dispose pas d'altitude.

Oh, c'est vrai que le WiMAX est à venir (je travaille sur plein de trucs pour lui). Que ce produit intererence brut avec la PT 2.4 reste à voir. Nous ne saurons pas pendant un certain temps encore.

Dans un environnement urbain dense comme mon quartier, où je peux obtenir les signaux sans fil utilisable sur mon ordinateur portable de moins de six routeurs aujourd'hui alors qu'il était assis dans mon salon, il ya risque de problèmes.