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Power Training C'est l'endroit pour parler de la formation et la course à la puissance (en watts) des appareils de mesure tels que 710/720 Polar, Power Tap, MRS ou tout autre pouvoir appareil de mesure.













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  #1  
Old 05-15.-2007
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Date d'inscription: Mai 2007
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acslater is on a distinguished road
Cool You Power profil

J'ai lu beaucoup de sujet de la Coggan Power profil à un mauvais prédicteur des résultats réels. Je pensais que je pouvais démarrer un thread où l'on peut mettre nos propres résultats de notre test de profil de puissance. 5 sec, 1 min, 5 min, 20 et 60 min. Numéros de puissance pure, pas de puissance au poids. Je pense que le pouvoir de poids a sa place, mais ne rend pas justice aux courses de plat et crits.

S'il vous plaît soyez honnête!!

Pardonnez-moi si cela a déjà été fait, j'ai fait une recherche et ce que j'ai pu trouver était un fil sur le pouvoir LT.

Ce poste à:

Âge:
Catégorie:
Poids en livres:
Années, vous avez été à s'entraîner sérieusement: (oui c'est subjectif)
Moy heures hebdomadaires de formation:

Best pouvoir en
5 sec:
1 min:
5 min: puissance normalisée et standard
20 min: puissance normalisée et standard
60 min: puissance normalisée et standard


Pour obtenir les choses ont commencé voici mes chiffres.

Âge: 30
Catégorie: 3 (première année)
Poids en livres: 193
Années de formation: 3
Moy hebdomadaire Heures de formation: 8.5

Best pouvoir en
5 sec: 1437
1 min: 702
5 min: 566, 522 NP
20 min: 374, 414 NP
60 min: 308, 330 NP

En pics vélo Je suis un chat high 4 pendant 5 sec, haute cat 4 pour 1 min, chat carrure 2 pendant 5 min, et le chat bas 4 pour 60 min. Probablement en raison de problèmes de poids. Je ne le fais pas bien dans les courses de collines, bien sûr. En Crits Je suis constamment dans le top 3 des 5 en cat courses ... bien la plupart du temps. Je n'ai aucune idée si ces chiffres sont bons ou mauvais dans l'intervalle. Toute info vous pouvez fournir est utile.

Shiny Side down ...
Merci
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  #2  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: Oct 2004
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grebletie is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Âge: 23
Catégorie 4
Poids: 142
Années de formation: 2
Moy heures hebdomadaires de formation: 8-12

Best pouvoir en
5 sec: 733
1 min: 474
5 min: 322 Moyenne / 355 normalisé (??)
20 min: 285 Moyenne / same normalisé
60 min: 260 Moyenne / normalisé 274

Pas un fan de 1 Essais heure, donc je pourrais probablement faire mieux là-bas. Chiffres à court terme sont mauvais, mais je travaille dessus. Pas sûr du nombre normalisé 5 min. Je serais très surpris si je pouvais le faire. On dirait un mauvais numéro NP.

5 numéros de seconde sont dans la zone non formés. 1 Les chiffres sont CAT 5ish min, et les 5 min et 20 min numéros sont sur la frontière entre Cat 3 / 2. Je n'ai fait que des courses collégiale vraiment cette saison, dans la catégorie B. Consistantly survécu sélections et a atteint la fin de courses. Mon expérience crit est plus inégale. Seuls Cat 4 crit que j'ai fait cette saison, j'ai lutté po Les chiffres expliquent probablement pourquoi.
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  #3  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: Mai 2005
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gogoturtle is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Catégorie 4
Années formations: ~ 2.5
Heures par semaine: 10-15
Poids: 163 lbs
Power dispositif de mesure: PT

5 Sec: 1227
1 Min: 521
5 Min: 368
20 minutes: 323
60 min: 302

My 5 sec, 5 min, et 60 min numéros sont généralement Cat 3. 1 Minute, CAT 5. J'ai la force, mais qui ont besoin d'apprendre à la race. Je suis toujours là à la fin, mais ils ont beaucoup de mal avec le positionnement dans le sprint.
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  #4  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: juillet 2003
Posts: 2721
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acoggan is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Âge: 48
Catégorie: 2
Poids en livres: 148
Années, vous avez été à s'entraîner sérieusement:> 30
Formation Moy heures hebdomadaires: 7

Best pouvoir en
5 sec: 930
1 min: 540-580 (dépend de comment je suis de formation)
5 min: 355 AP (vous ne devriez pas faire confiance à la puissance normalisée sur une si courte durée)
20 min: 320 NP/310 AP
60 min: 312 NP/300 AP
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  #5  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: Apr 2004
Posts: 39
Rep Power: 0
stevevinck
Default Re: Vous Power profil

Âge: 36
Poids en kg: 75
Années de formation: 3 (seulement l'hiver dernier alla au pouvoir au lieu de RH)
Heures hebdomadaires: 10

5 sec: 1152
1 min: 651
5 min: 517
20 min: 358
1 heure: 298 (mais jamais allé jusqu'au bout d'une heure)
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  #6  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: Mai 2007
Posts: 10
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acslater is on a distinguished road
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This is great stuff. Finalement je vais prendre tout ça et le mettre dans un tableur. Merci pour les réponses.
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  #7  
Old 05-16.-2007
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whoawhoa is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Âge: 17
Poids: 143 kilos lbs/65
Formation Yeahs: 1.5
La durée moyenne hebdomadaire: 12? Estimé.


Seconde 5: 1108
1 minute: 520? Jamais vraiment fait un effort complet 1 minute.
5 Minute: 380
20 minutes: 335 NP/330 AP (aucun effort plein gaz ces derniers temps. Prédit modèle CP 340)
60 Minutes: 325 Np / N / A pour les AP, CP-Monod prédit 330
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  #8  
Old 05-16.-2007
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jbvcoaching is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Âge: 40
Catégorie: 1
Poids en livres: 170
Années de formation: 25
Années de course: 21
Moy hebdomadaire Heures de formation: 8 - 12

Best pouvoir en
5 sec: 1334
1 min: 653
5 min: 400 (AP)
20 min: 321 AP, 344 NP
60 min: 275 AP, 321 NP

Tous ces chiffres sont issus d'une altitude de 6000 - 7000 ', en théorie, le nombre de 5-60 minutes serait supérieur au niveau maritime. En 2003, au niveau de la mer. Par exemple, mes 20 minutes AP a été 349W, soit environ 10% plus élevé.

En outre, le 275W effort AP 60 minutes est seulement la plus haute heures se trouve que j'ai fait récemment. C'est durant une échappée de 30 mile au milieu d'une course de 4 Road heure. Je n'ai pas testé 60M pouvoir ou fait un TT 40k au cours des 6 derniers mois.
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  #9  
Old 05-16.-2007
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EpicriderGMAC is on a distinguished road
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Âge: 20
Catégorie: USA Cat 1
Poids en livres: 167
Années, vous avez été à s'entraîner sérieusement: (oui c'est subjectif): 2
Formation Moy heures hebdomadaires: 15-20

Mieux l'énergie en:

5 sec: 1462 watts
1 min: 802 watts
5 min: 495 AP
20 min: 405 AP, 412 NP
60 min: 379 AP, 398 NP

Je suis en compétition à mi-chemin décent dans les courses sur routes planes et vallonnées, Crits I'm okay. Courses contre la montre et de l'équitation de rupture est mon préféré même si, un jour bien solide en selle. Je pense que le tableau des Coggan est pretty damn précis, il me met dans les 1 Gamme Chat pour les 5 et 1 Power min, et Cat 2 Sprint et FT pouvoir.

Sur une autre note, quelqu'un peut faire 550 + watts pendant 5 minutes! That's some sérieuse pour le pouvoir, quel que soit le poids du cavalier. Vous avez un potentiel certain.

*** Edit: SRM Powermeter Pro, étalonné et vérifié pente 2x cette année, individuellement et par le centre de service SRM en CO

Dernière édition par EpicriderGMAC; 05-16.-2007 à 02:36 PM. Motif: Ajouter Powermeter infos
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  #10  
Old 05-16.-2007
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acoggan is on a distinguished road
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Originally Posted by EpicriderGMAC
quelqu'un peut faire 550 + watts pendant 5 minutes! That's some sérieuse pour le pouvoir
Le chiffre le plus élevé, je vois ci-dessus est de 517 W, mais de toute façon, vous avez raison: c'est une puissance de graves (assez pour être compétitif au niveau mondial dans la poursuite, à supposer raisonnablement faible coefficient de traînée de toute façon).
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  #11  
Old 05-16.-2007
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Date d'inscription: juillet 2003
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acoggan is on a distinguished road
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Originally Posted by acslater
This is great stuff. Finalement je vais prendre tout ça et le mettre dans un tableur. Merci pour les réponses.
Ouais, tout ce dont nous avons besoin maintenant sont environ 10.000 de plus les réponses - et de vérifier que toutes les # s ont raison, bien sûr - et nous serons en mesure de rassembler un certain pouvoir de profilage charts!
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  #12  
Old 05-16.-2007
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rmur17 is on a distinguished road
Talking Re: Vous Power profil

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Originally Posted by EpicriderGMAC
Âge: 20
Catégorie: USA Cat 1
Poids en livres: 167
Années, vous avez été à s'entraîner sérieusement: (oui c'est subjectif): 2
Formation Moy heures hebdomadaires: 15-20

Mieux l'énergie en:

5 sec: 1462 watts
1 min: 802 watts
5 min: 495 AP
20 min: 405 AP, 412 NP
60 min: 379 AP, 398 NP

Je suis en compétition à mi-chemin décent dans les courses sur routes planes et vallonnées, Crits I'm okay. Courses contre la montre et de l'équitation de rupture est mon préféré même si, un jour bien solide en selle. Je pense que le tableau des Coggan est pretty damn précis, il me met dans les 1 Gamme Chat pour les 5 et 1 Power min, et Cat 2 Sprint et FT pouvoir.

Sur une autre note, quelqu'un peut faire 550 + watts pendant 5 minutes! That's some sérieuse pour le pouvoir, quel que soit le poids du cavalier. Vous avez un potentiel certain.
Il serait agréable pour les gens de dire ce que PM ils utilisent aussi. PT vs MRS introduira-10W environ. Estimateurs Power-ne comptent pas du tout.
__________________
rmur
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  #13  
Old 05-16.-2007
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mirek
Default Re: Vous Power profil

Âge: 38
Catégorie: maîtres polonais, catégorie d'âge
Poids en livres: 172/78kg
Années, vous avez été à s'entraîner sérieusement: 3
Formation Moy heures hebdomadaires: 12-16

Mieux l'énergie en:

5 sec: 1177 watts
1 min: 645 watts
5 min: 434 watts
20 min: 359 AP, 391 NP
60 min: 314 AP, 368 NP

Jamais vraiment fait régulière tous azimuts 60min effort. FTP à partir Monod \u003d 355W
Edit: PowerTap SL
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  #14  
Old 05-16.-2007
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rmur17 is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

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Originally Posted by acoggan
Le chiffre le plus élevé, je vois ci-dessus est de 517 W, mais de toute façon, vous avez raison: c'est une puissance de graves (assez pour être compétitif au niveau mondial dans la poursuite, à supposer raisonnablement faible coefficient de traînée de toute façon).
op est 566W AP ou 522 en cas AP / NP étaient inversés
__________________
rmur
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  #15  
Old 05-16.-2007
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rr9876 is on a distinguished road
Default Re: Vous Power profil

Quote:
Originally Posted by acoggan
Le chiffre le plus élevé, je vois ci-dessus est de 517 W, mais de toute façon, vous avez raison: c'est une puissance de graves (assez pour être compétitif au niveau mondial dans la poursuite, à supposer raisonnablement faible coefficient de traînée de toute façon).
Andy, votre affirmation est très claire. Voulez-vous dire que 517 W est suffisant pour être un pursuiter niveau mondial (étant donné la traînée est faible, etc)?
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