Jantes 32 du Tour de France?

J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils en utilisant,
et comment parviennent-ils à suivre les coureurs avec des roues Aero?

Merci

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans nouvelles: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
> J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils
> À l'aide, et comment parviennent-ils à suivre les coureurs avec des roues Aero?

Roues AERO vraiment d'importance que dans des épreuves contre la montre et vous aurez sans aucun doute de voir les roues fanciest alors.
Sur les étapes de montagne, le poids est plus important. Sur les étapes de plaine, le peloton des bâtons fermer
ensemble pour l'aérodynamique ne sont pas très importants.

J'ai lu quelque chose sur les 32 roues à rayons en ayant beaucoup de poids en rotation. Seraient-ils pas mettre
plus d'énergie en utilisant des roues à rayons en plus légers de moins?

"Ken" <nospam@no.spam> écrit dans le message nouvelles: Xns935AA28BB2FC2fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans nouvelles: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
>> J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils
>> À l'aide, et comment parviennent-ils à suivre les coureurs avec des roues Aero?
>
> Roues Aéro vraiment d'importance que dans des épreuves contre la montre et vous aurez sans doute voir
le
> Fanciest roues alors. Sur les étapes de montagne, le poids est plus important.
Sur
> Les étapes de plaine, le peloton des bâtons proches pour que l'aérodynamique ne sont pas très importants.

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans nouvelles: b77rvu SQ1 $ @ dispatch.concentric.net:

> J'ai lu quelque chose sur les 32 roues à rayons en ayant beaucoup de poids en rotation. Seraient-ils pas
> Plus d'économiser de l'énergie en utilisant des roues à rayons en plus légers de moins?

Est-ce un troll ou quoi? Où avez-vous lu cela? Essayez de demander à l'auteur à votre question.

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans le message nouvelles: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils
> À l'aide, et comment parviennent-ils à suivre les coureurs
avec
> Aero roues?
>
> Merci

* yawn *

.01

On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, Jiyang Chen a écrit:

> J'ai lu quelque chose sur les 32 roues à rayons en ayant beaucoup de poids en rotation. Seraient-ils pas
> Plus d'économiser de l'énergie en utilisant des roues à rayons en plus légers de moins?

1) Moins de rayons, pas moins.

2) Pourquoi pensez-vous de 9 ROUE est plus légère qu'une roue de 32 rayons? It's not. Afin d'obtenir
par des rayons moins nombreux, la jante doit être plus fort. Plus forte des moyens plus lourds.

3) Poids de rotation est le poids, pure et simple.

La raison en plus d'avantages ne se promènent pas Handbuilt 32-roues à rayons, et au lieu Ride Boutique 11 rayons
wonder-roues est très simple. Les gens qui roues boutique marché les payer pour les monter, et ils
ne sont pas _that_ bien pire, alors pourquoi pas? Certains sont plus aérodynamiques, ce qui contribue à un essai du temps.

--

David L. Johnson

__o | "A la cohérence insensé est le croque-mitaine des petits esprits, adoré _` \\ (, _ | à peu
État et les philosophes et les théologiens. "- Ralph Waldo (_) / (_) | Emerson

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> a écrit:
> J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils
> À l'aide, et comment parviennent-ils à suivre les coureurs avec des roues Aero?

Tout est indifférent, puisque tout le monde sait Lance et Pals serait tombé comme une pierre chaude par personne
bienheureux suffisant pour monter un Lowracer couchée, je l'ai lu ici sur rbmisc.

Les gars avec 32 roues à rayons en tenir parce que les autres coureurs se sentent désolés pour eux d'avoir de telles
Sponsors matériel boiteux.

"David L. Johnson" a écrit dans <david.johnson@lehigh.edu> nouvelles: b77v7n 6bq@fidoii.CC.Lehigh.EDU $:

> On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, Jiyang Chen a écrit:
>
> 3) Le poids de rotation est le poids, pure et simple.

Pas vraiment. Roues Heavier bénéficions d'une dynamique plus anguleux, qui est proportionnel à l'inertie de rotation,
qui, en essence, signifie un rouet veut continuer à tourner. Ceci est un avantage à long
appartements, mais un inconvénient dans les sprints et les côtes.

Un catalogue de vélo ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium économiser un demi-kilo de
rotation de poids, ou 2-3 livres ailleurs. "

"Ken" <nospam@no.spam> écrit dans le message nouvelles: Xns935AC24B767D7fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans nouvelles: b77rvu SQ1 $ @ dispatch.concentric.net:
>
>> J'ai lu quelque chose sur les 32 roues à rayons en ayant beaucoup de poids en rotation. Seraient-ils pas
>> Économiser plus d'énergie en utilisant des roues à rayons en plus légers de moins?
>
> Est-ce un troll ou quoi? Où avez-vous lu cela? Essayez de demander à l'auteur à votre question.

Jiyang Chen écrit:

> A vélo catalogue ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium enregistrer une demi-livre
> Du poids de rotation, ou 2-3 livres ailleurs. "

Oh c'est découpé! La répétition de cette BS incorpore seulement l'approfondir dans le mythe, la bicyclette et Lore. Bicyclettes ne sont pas
accélérer suffisamment rapide pour ces poids pour avoir un effet, si le calcul n'est pas valide. Non plus
tournant ou du poids statique sur un vélo a un effet significatif sur la propulsion à vélo, le vélo
s'accélère avec un taux aussi faible qu'il est imperceptiblement affectés par le poids de l'ordre de
d'intérêt. Le poids est important dans l'escalade mais alors ceux qui font valoir à son importance sont
généralement ceux qui ne regardent jamais dans un miroir critique à l'égard du poids.

Écrous de rayons en aluminium sont un exemple classique du mal placée pour le poids.

Jobst jobst.brandt Brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> a écrit:

> A vélo catalogue ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium enregistrer une demi-livre
> Du poids de rotation, ou 2-3 livres ailleurs. "

Cela est presque certainement fausses informations. Ksyrium élites sont plus lourdes, pas plus léger que d'une paire de
fabriqué à la main 32-roues à rayons de même prix. Étant donné que le Ksyriums ont des rayons moins nombreux, il est très
probable que la jante est beaucoup plus lourde que la jante typique dans une roue 32 rayons.

-as

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> écrit dans le message nouvelles: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> J'ai remarqué que les coureurs en utilisant 32 des roues à rayons à Tours précédents. Qu'est-ce essieux montés sont-ils
> À l'aide, et comment parviennent-ils à suivre les coureurs avec des roues Aero?

Ces gars-là n'utilisent pas vieux trucs comme Jobst serait mis ensemble, prendre l'équipe Telekom, ils ont utilisé
Neutrons Campagnolo à la Tour sur de nombreuses scènes, tout comme Igor Gonzalez De Galdeano sur son
ONCE-Eroski's Giant TCR Composite et Alexander Shefer circonscription de l'équipe Alessio. Laurent Dufaux a été
utilisant Campy Eurus qui n'ont que 14 rayons.

Alexandre Botcharov circonscription pour AG2R-Prévoyance a utilisé 20 Roues à rayons Penta.

Il ya des tonnes d'équipes utilisant soit Shimano Dura Ace avec 16 J-bend rayons ou les 18 et 20 Zicral
lames droites pull parlé Mavic Ksyrium SSC SLS.

Un mec comme moi doit vraiment être glissant sur quelque chose comme Hyperons Nice Campy's.

Quoi qu'il en soit, les jours de l'équitation sur 32 trains de roues à rayons construit par un vieux à la boutique de vélo sont à jamais
depuis longtemps. Old billevesées comme CXP Mavic-33, Pros Ouvrir et MA3 n'allons pas vous mènera nulle part
et regarder vraiment cluncky.

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> a écrit:
: Un vélo catalogue ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium enregistrer une demi-livre
: Du poids de rotation, ou 2-3 livres ailleurs. "

lol. C'est de l'édition de mai 2003 de la page vélo magazine 120 et la citation exacte est:

«Passage d'un modèle traditionnel 32 rayons de roue à une basse-parole modèles comptent comme les Mavic Ksyrium
Elite (500 $, www.mavic.com) se rase environ un demi-livre de poids en rotation, égale à l'abandon 3-5
livres ailleurs. "

catalogue, en effet!
--
Reuteler reuteler@visi.com david

Ouais, c'est ça ...

"David Reuteler" <reuteler@visi.com> écrit dans le message
nouvelles: 3e98bf3f $ 0 $ 169 $ a1866201@newsreader.visi.com...
> Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> a écrit:
>: A vélo catalogue ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium économiser un demi -
Pound
>: Du poids de rotation, ou 2-3 livres ailleurs. "
>
> Lol. C'est de l'édition de mai 2003 de la page 120 et vélo Magazine
le
> Citation exacte est:
>
> "Le passage d'un traditionnel 32 rayons de roue à une basse-parole modèles comptent
tel
> En tant que Mavic Ksyrium Elite (500 $, www.mavic.com) se rase environ une demi-livre
de
> Poids de rotation, égale à l'abandon 3-5 livres ailleurs. "
>
> Catalogue, en effet!
> --
> Reuteler@visi.com Reuteler david

On Sat, 12 Apr 2003 19:57:59 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org a écrit:

> Jiyang Chen écrit:
>
>> A vélo catalogue ... "Mise à jour d'un 32 roues à rayons pour les élites Mavic Ksyrium enregistrer une demi-livre
>> Du poids de rotation, ou 2-3 livres ailleurs. "
>
> Oh le couper! La répétition de cette BS incorpore seulement l'approfondir dans le mythe, la bicyclette et Lore. Bicyclettes ne sont pas
> accélérer suffisamment rapide pour ces poids pour avoir un effet, si le calcul n'est pas valide. Non plus
> tournant ou du poids statique sur un vélo a un effet significatif sur la propulsion à vélo, le vélo
> s'accélère avec un taux aussi faible qu'il est imperceptiblement affectés par le poids de l'ordre de
> l'intérêt. Le poids est important dans l'escalade mais alors ceux qui font valoir à son importance sont
> en général ceux qui ne regardent jamais dans un miroir critique à l'égard du poids.
>
> Écrous de rayons en aluminium sont un exemple classique du mal placée pour le poids.

Parfois je me demande quand les services de marketing vont se balancer dans l'autre sens. Pour les quelques dernières
années, nous avons entendu sur les avantages de faible Jantes compter avec leurs cortèges plus lourd
"Jantes AERO». Maintenant, nous voyons «poids de rotation faible» est d'ailleurs réputée. Chaque fois que je regarde mes 36 parlé Mavic
Montlhéry roues cerclées je me rappelle qu'il y avait un jour où les sous-400 grammes jantes étaient monnaie courante. Pourrait
nous voir un jour le retour de Haut parlé comte, la lumière roues cerclées commercialisés avec les revendications de faible
de rotation du poids? Après tout, si nous pouvons réduire le poids de rotation d'une demi-livre, c'est comme perdre
deux à trois livres ailleurs. ;-)

jeverett3 <AT> Earthlink <dot> net http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3